材料一 在秦汉大一统帝国建立后直至晚清时期，“天下观”在实际操作中仍然是把中原王朝看做“一个文化共同体，而不是一个政治疆域，更非一个种族疆域”。古代中国的天下观崇尚的是仁、德、礼等文化价值观念，所要实现的是协和万邦的天下秩序。……良好的商业航海气氛和城邦政治孕育了古希腊人朴素的世界主义观念，斯多噶派最先提出了“世界大同主义”的观念，古希腊哲学家德谟克利特曾言：“全世界都是我的故乡。”古罗马帝国亦产生了一种帝国精神，即对武力征服、对外开拓、帝国一统的追求。
——摘编自侯毅、吴昊《论中国“天下观”与西方“世界主义”》
材料二
时间 | 霸权更迭 |
16—17世纪 | 葡萄牙、西班牙、荷兰先后成为海上霸主 |
| 17世纪中后期到19世纪初 | 英国取代荷兰霸主地位，随后又多次击败法国，维持了海上霸权 |
两次世界大战之间 | 美国海权崛起，英、美、法、日等海权国家并立 |
二战结束后 | 美国海军成为独一无二的海上力量 |
| 21世纪以来，全球社会的发展 | “海上多极”趋势明显；各海洋强国既需要在经济方面相互依存，又需要在全球治理上协调一致 |
——摘编自胡波《从霸权更替到“多极制衡”》
材料三 新中国的“世界观”的发展变化可以分为三个阶段：第一个阶段是20世纪50—60年代……对世界保持高度警戒；第二个阶段是20世纪70—80年代……加快走向对外开放；第三个阶段是世纪之交前后10年，迅速融入经济全球化，认清世界多极化发展趋势，形成“和谐世界”的理念。
——江涌、王力、黄莺《60年中国之“世界观”》
(1)根据材料一并结合所学，概括中国古代和世界古代“天下观”异同，并分析其观念差异的原因。(2)根据材料二并结合所学，归纳近代以来海上霸权演变的特点，并分析影响其霸权演变的因素。
(3)根据材料三并结合所学，分析世纪之交的中国“和谐世界”理念的深远意义。
材料一 皇帝休烈，平一宇内……大洽濯俗，天下承风……初平法式，审别职任，以立恒常……黔首修洁，人乐同则，嘉保太平……
——［秦］李斯《会稽刻石》
材料二 秦王怀贪鄙之心，行自奋之智，不信功臣，不亲士民，废王道，立私权，禁文书而酷刑法，先诈力而后仁义，以暴虐为天下始。夫并兼者高诈力，安定者贵顺权，此言取与守不同术也。
——［西汉］贾谊《过秦论》
材料三 他（秦始皇）不自觉地顺应了中国历史发展的倾向，充当了中国新兴地主阶级开辟道路的先锋，在中国历史上，消灭了封建领主制，开创了一个中央集权的封建专制主义的新的历史时代
(1)根据材料一概括“秦始皇”的面相。(2)通过材料二，还可以看到“秦始皇”的哪一面相？
(3)材料三可与上述哪则材料相佐证？说明理由。
(4)综合上述材料，陈述你眼中的“秦始皇”，并从证据的角度说明理由。
材料一：
图1 图2
图3 图4
材料二
(1)据材料一判定这一时期是？按照时序从政局、民族关系、区域经济等角度指出这一时期历史发展的趋势，任选其一分析其对多民族国家发展的积极影响。
(2)据材料二并结合所学知识，指出与秦制度相比，北宋有何继承与变化？这样的权力分配会产生哪些问题？
材料一
秦朝疆域
隋朝疆域
材料二至1911年，中国共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%，贷款建筑的铁路占40%，中国人自建的铁路仅1200公里，只占14%……一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。
——周积明《最初的纪年—中国早期现代化研究》
材料三（英国工业革命期间）衣冠楚楚的绅士和淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车，还得到处给别人让路。保守人士惊呼，铁路会带来某种“平等化的危险”。民主人士拍手称赞：“我看到这列火车真高兴，我想封建制度是永远一去不返了。”
——选自岳麓版新课程教材《历史》必修二
(1)根据材料一所示图，概括秦、隋两朝在交通建设方面的主要举措，并结合所学知识对其进行评价。
(2)根据材料二，指出近代中国铁路修筑权具有的特点，并结合所学知识分析中国近代交通发展的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析英国工业革命中的交通运输变革在社会生活领域及世界经济领域产生的重要影响。
材料一 《史记》记载，秦武公十年（前688年），“伐邽、冀戎，初县之”。秦武公把邽、冀直接纳入国家行政体制之内，由中央政府委派官员去主持政务。至商鞅变法时，秦国普行县制于秦国全境，共设了31个县。秦并天下后，作为统一的封建国家，其领土空前广阔，将郡县制推行至全国。秦朝以法治国，大量任用并重用法家人士，作为法家重要人物的李斯希望强化君主专制，强调严刑峻法，在这种政治背景下，李斯个人及其代表的政治力量在很大程度上推动了秦朝实行郡县制。秦朝郡县制奠定了中国地方政治行政体系的基础，构建了两千多年中央集权封建王朝的基本框架。
——摘编自《中国郡县制的产生与演变过程》等
材料二 1869年7月，日本政府发布“版籍奉还”令，版籍奉还，就是要诸侯向政府交出对土地和人民的封建领主所有权。版籍虽然归还了，但藩主仍是藩的行政长官，而且藩主仍旧控制着征税和军令的权利。1871年8月，岩仓具视等人调集一万御亲兵于东京，进行武力威慑，召集56藩的原藩主到东京，当面宣布了废藩置县诏书，并表示他们必须强制在东京居住，领取国家俸禄。在明治维新运动中，明治政府先后废除620多个藩地，共设三府七十二县，县知事由日本中央政府任命。虽废藩置县，但长州藩、萨摩藩、肥前藩、土佐藩，这四大藩帮的藩主依旧有着极高的政治话语权。
——摘编自《日本明治维新中的废藩置县》等
(1)根据材料一并结合所学知识，说明秦朝实行郡县制的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括日本废藩置县的特点。
(3)根据材料并结合所学知识，简析中日两国历史上设置县制共同的积极意义。
材料一 长城是古代中原王朝在当时历史条件下，处理古代世界一直无法彻底解决的欧亚内陆族群军事威胁的一种方案。……在世界近代史开启之初，明朝在具备强大实力的情况下，由于政权性格呈现“内向”特征，……对于海疆开拓甚为漠视，反而在北部陆疆、东部沿海大规模构建长城防御体系。明代中国这一做法，虽用较为经济的方式，在一段时间内维持了内政与边防、财政和军事之间的平衡，但从长期来看，并没有解决海陆边疆问题。在“南倭北虏”威胁之下，政府长期陷入财政危机与政权困境。
——摘编自赵现海《十字路口的长城》
材料二 在中国古代，修筑长城是历代王朝各项劳役中最为残酷、最具代表性的一项劳役，以致“孟姜女哭长城”的故事家喻户晓。近代以来，人们对长城的看法则经历了戏剧性转变。20年代末国内著名报刊《良友》写道“在现代物质竞争中，西方每占优胜。……虽然中国建造长城时，美洲还没被发现，可惜今日长城老而无用了。”30年代初长城抗战爆发后，在各大新闻媒体的报道下长城被赋予了新的“身体”，出现了人的长城，铁血的长城等观念。1935年田汉在《义勇军进行曲》写到：“把我们的血肉，筑成我们新的长城”，意在重新唤起民众对于长城抗战的记忆。长城由此升华为一座更具精神意味的、新的长城。
——摘编自吴雪杉《长城：一部抗战时期的视觉文化史》
(1)根据材料一指出明代修筑长城的原因，结合所学知识简析其影响。(2)根据材料二概括民众对长城态度的变化，结合所学知识分析变化的原因。
(3)根据材料并结合所学知识，简析影响人们对长城形象认知的因素。
材料一 “条条大路通罗马”这句西方谚语家喻户晓。罗马在大规模的军事扩张过程中，军队到达哪里，道路就修到哪里。罗马帝国建立以前，罗马的道路绝大部分是出于军事目的修建的，它保证了罗马军团的行军、命令的迅速传达以及粮草供应。经过几百年的努力，其境内的道路网可以到达统治的所有地区。罗马从共和国末年到地跨欧亚非的罗马帝国，没有道路系统的保障是不可想象的。为了运输方便，道路一般采用直线铺设，道路的宽窄有严格规定，道路坚固耐用。每条道路上的设施完善，罗马统治者建立了完善的信息传递系统一一驿站，每隔一段距离就设立一个里程碑，碑文记载着道路名称和城市与城市之间的距离。
——摘编自王允《浅析罗马道路建设及其历史作用》.
材料二 秦王朝以惊人的努力完成了全国范围的交通和通信网络。驰道是秦朝道路网的主干。它以首都咸阳为中心，向四方辐射，将全国各郡和重要城市，全部联通起来。“东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至”。另有一条专为抵御北方匈奴的“直道”，是由名将蒙恬指挥修筑的，全长1400余里。此外，在南方还修了到两广和西南的“新道”。这样，就在全国形成一个纵横交错的交通网。秦朝驰道修筑得非常坚固，路平道宽，沿路驿站、馆舍和军事设施遍布。秦朝实现了车同轨，全国车辆使用同一宽度的轨距，就意味着车上的主要零部件都有统一标准，更换迅速方便，它适应了秦朝全国土木工程和战争等方面长途运输的需要。
——摘编自《秦朝驿站的建立》等
(1)根据材料并结合所学知识，概括罗马道路与秦朝道路的共同之处。
(2)根据材料并结合所学知识，分析罗马道路与秦朝道路修建的共同作用。
(3)根据材料并结合所学知识，简述古代历史上修筑国家道路所应具备的条件。
材料 “大一统”理念贯穿于中华数千年文明的全过程，经过历朝历代的总结和实践，形成了一整套理论体系。“大一统”一词最早见于《春秋公羊传》，先秦时期的“大一统”强调统治权的至高无上，还表现为强调政权的正当性与合法性。从空间上看，“大一统”反映了中央与地方的关系，主张中央对地方（包括四夷之地）的绝对权威，追求国家统一、民族和谐“太平世”。总体而言，“大一统”理念从秦朝、两汉、魏晋南北朝到隋唐时期经历了“实践”“成熟”“发展”“鼎盛”四个主要阶段的演进过程。
——根据李龙、刘玄龙《“大一统”理念的法学解读和时代底蕴》
结合所学知识，对材料中关于“大一统”理念的演进历程进行论证。（要求：从材料中任选一个历史时期进行论证，观点明确，史论结合，论证充分，逻辑清晰）
材料一 语言文字是在一个民族、一个国家历史演进过程中逐渐形成的符号系统，既是一切文化和文明的载体，也是全部文化和文明中最基本、最稳定、最持久的构成部分，是一个国家更为持久和稳定的标志和符号。
——百度百科“国家文化安全”
材料二 在今天，世界上以英语为母语的国家有十余个，它们是：美国，加拿大，英国，爱尔兰，澳大利亚，新西兰，南非和几个加勒比国家。以英语为官方语言的国家超过七十个，这个数字目前还在增加。英语在100多个国家被列为外语教学的第一外语。世界上有约四分之一的人口能讲流利的英语或能熟练使用英语，在世界五大洲均有讲英语的国家和人民。英语是包括联合国在内的各种国际性组织，地区性组织和行业组织中的通用语言。互联网上存储的信息中有80%是英文信息。
英国在各殖民地，开办了许多免费的教授英语的学校，对拔尖的学生发放奖学金。19世纪中叶，英国成为世界工厂。在18世纪中叶至19世纪末的约150年中，约一半的科学技术文献是用英文写作的。在国际海事救助和航空管制方面各国按英美国家的安全和技术标准统一使用英语。到20世纪上半叶，英国和美国已是世界重要的文化产品生产国。
——据百度文库资料整理
材料三 “欲废孔学，不得不先废汉文；欲驱除一般人之幼稚的、野蛮的、顽固的思想，尤不可不先废汉文。”“欲使中国不亡，欲使中国民族为二十世纪文明之民族，必须废孔学，灭道教为根本之解决，而废记载孔门学说及道教妖言之汉文，尤为根本解决之根本解决。”
——《新青年》钱玄同“中国今后之文字问题”（1918年）
材料四 孔子学院是中国国家对外汉语教学领导小组办公室于2004年开始在世界各地设立的推广汉语和传播中国文化与国学的教育文化机构，到2014年底，在全球126个国家已建立476所孔子学院。“读经典、兴国学”也在中国国内蓬勃兴起。
——据2014年12月8日东南网资料
(1)列举秦始皇、孝文帝在语言文字方面采取的措施，分别简述其作用。
(2)材料二反映了什么现象？据材料概述此现象形成的原因。
(3)据材料三，概括钱玄同对待传统文化的态度，并对其进行简要评价。
(4)综合上述材料，谈谈语言文字在国家发展建设中的重要性。
材料一：中国古代货币发展简表：
| 发 展 阶 段 | 时 间 | 标 志 |
| 由杂乱形状演变为规范形状 | 秦 代 | 秦统一使用圆形方孔的半两钱 |
| 由地方铸币演变为中央铸币 | 汉武帝时 | 中央统一铸造五铢钱 |
| 由以重量表示演变为通宝钱 | 唐高祖时 | 统一铸造“开元通宝”钱 |
| 由金属铸币向纸币交子演变 | 宋 代 | 四川成都地区诞生了纸币交子 |
材料二： 四川军阀混战的时代（从民国初期到20世纪30年代）,各军阀为筹措军政费用，自办银行、自行铸造钱币，在全省或各自防区内通行。根据1935年四川省财政厅的调查，四川共发行地方货币的种类多达34种。1935年9月10日，南京国民政府以蒋介石的名义发布《收销四川地钞及收兑四川杂币办法》，规定：自9月15日起，所有四川境内一切公私交易，均以代表国币之中央本钞为本位，地钞停止使用；凡持有地钞之军民人等，准以地钞八折兑换中央本币。在蒋介石和四川政府的强硬压制下，截至1935年12月31日共计回收地钞3772.6万元，在成渝两地公开销毁，随即四川币制归于统一。
——（据贾大泉《四川通史》整理）
（1）据材料一和所学知识，说明秦、宋两代货币演变的原因。
（2）据材料二和所学知识，概括国民政府“收销四川地钞”的特点，分析其意义。
