材料一       1500年以前，阿拉伯和意大利商人在欧亚大陆从一个地区和另一地区之间贩运商品，主要是奢侈品——香料、丝绸、宝石和香精。到18世纪末，这种有限的奢侈品贸易由于新的、大宗生活必需品交易的扩大而转变为大规模贸易。跨大西洋贸易的规模尤为如此，因为美洲种植园为供应欧洲，先生产了大量烟草和蔗糖，以后又生产了大量咖啡、棉花及其他商品。他们还必须输入劳动力，从而导致了繁荣一时的三角贸易：欧洲的朗姆酒、布匹、枪炮及其他金属产品运到非洲，非洲的奴隶运到美洲，美洲的蔗糖、烟草和金银给运到欧洲。

——摘编自（美）斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二       全面抗战爆发后，中苏联合开辟了西北国际通道。该通道从苏联萨雷奥泽克到中国境内的霍尔果斯口岸，全长2925公里。据统计，1937年到1941年，中国向苏联购买飞机997架，坦克82辆，火炮1000余门，机枪5万余挺，汽车1000余辆。这些物资90%以上是通过西北国际通道运抵中国。1937—1944年，中国运交苏联的产品有钨砂、纯锑、锡、铅等矿产，还有大量的茶叶、桐油、生丝、羊毛、驼毛及羊绒、皮张等，这些物资大部分在星星峡、哈密等处交货。西北国际通道是中国境内延伸距离最长、运行时间最长、也是最安全的国际交通线。这一通道的开辟使古老的丝绸之路重现昔日的荣光。

——摘编自尚季芳《论西北抗战大后方的地位》