A.已经发展为世界工业强国 |
B.实施优先发展重工业的战略决策 |
C.工业落后的面貌逐渐改变 |
D.为三大改造顺利进行创造了条件 |
A.为国家的经济建设积累资金 | B.防止社会出现贫富分化现象 |
C.建立社会主义计划经济体制 | D.纠正经济发展中的冒进倾向 |
3 . 第一个五年计划时期,国家计划委员会主任李富春曾说:“社会主义不能建立在小农经济的基础上,而只能建立在大工业经济和集体大农业经济的基础上。”此话意在强调( )
A.要对农业领域进行社会主义的改造 | B.突出实现社会主义工业化的重要性 |
C.社会主义公有制经济建立的必要性 | D.小农经济阻碍了“一五”计划的实施 |
4 . 新中国成立以后,东北地区的许多农民利用便利的通勤车到城里售卖自家农产品,并捎回紧俏商品,日渐形成独树一帜的东北早市文化。由此可知东北早市的形成主要得益于( )
A.特殊的自然地理环境 | B.居民较强的晨间消费需求 |
C.现代化建设成就斐然 | D.工业化城市化大规模发展 |
材料 下表北京内联升大事记
时间 | 事件 |
1853年 | 内联升在北京东江米巷(今东交民巷)开张。 |
19世纪70年代 | 内联升凭借朝靴的生产享誉全城,像李鸿章等这样的高官都脚蹬鸟黑光亮的黑贡缎鞋面内联升朝靴上朝。 |
1901年 | 八国联军入侵北京烧杀掳夺,东江米巷被焚,内联升亦未能幸免。《辛丑条约》签订后,内联升的经营每况愈下。 |
辛亥革命后 | 内联升再难固守它高端的朝靴定位,目标开始关注普通大众,由此产生了跨时代意义的产品——千层底布鞋。 |
全面抗战时期 | 北京沦陷后内联升业务也受到影响。 |
解放战争时期 | 在通货膨胀和苛捐杂税的影响下,生产状况日下,濒临破产。 |
1956年 | 内联升鞋店变成了国有企业,内联升千层底布鞋成了北京名牌产品,并且走向全国各地。 |
1977年 | 恢复老字号名称。 |
1988年 | 内联升的销售业绩不断攀升,市场份额不断增大。 |
2001年 | 企业性质变更为有限责任公司,员工成为了公司股东。 |
2018年 | 推出大内联升副线品牌,联名IP和腾讯游戏合作的款式,包括大鱼海棠、王者荣耀等系列。 |
——摘编自姜铁军《内联升传奇》
从材料中提取两条或两条以上信息,围绕内联升与中国社会的变化,拟定一个论题,并就所拟论题进行阐述。(要求:论题明确,阐述须有史实依据。)
A.第一个五年计划的实施 | B.工业大跃进运动的开展 |
C.国家对国民经济开始调整 | D.社会主义阵营的不断扩大 |
A.经济政策已经严重脱离实际 | B.对资本主义工商业进行改造 |
C.已经实现了社会主义工业化 | D.各产业结构实现了协调发展 |
A.1954年召开第一届全国人民代表大会 | B.1956年三大改造的基本完成 |
C.1956年中共八大的召开 | D.1957年“一五计划”提前完成 |
A.促进国民经济恢复任务完成 | B.实现了生产资料完全公有化 |
C.改变了工农阶级的阶级性质 | D.极大提高了企业的生产效率 |
材料 1928年,柳州机械厂成立,先后更名为广西机械厂、航空机械厂、广西航空学校机械厂、航空委员会第九修理厂等。
1952年,恢复柳州机械厂的本名。
1953年,研制出1101型4马力汽油机,是我国第一代汽油机,填补了国内汽油机生产的空白。
1958年,为加快机械工业的发展,广西政府将其扩建为柳州动力机械厂,主要生产船用大型柴油机。
1961年,柳州动力机械厂开始转向生产拖拉机。
1965年,研制生产的丰收牌拖拉机通过专家鉴定被列为国家定型产品。
1966年,厂名更为柳州拖拉机厂,至70年代成为中国八大拖拉机厂之一,年产量达5000台。
1980年,积压拖拉机1713台,工厂提出“以杂养专,不赔不赚”等口号,开始生产缝纫机和棉织机,并自行引进一辆日本微型车研究。
1982年,研制的第一台微型货车LZ110试制成功,被国家计委和机械工业部指定为中国四大微车定点生产厂家之一。
1986年,柳州拖拉机厂正式改名柳州微型汽车厂。
1996年,柳州五菱汽车有限责任公司成立。
2002年,五菱汽车与上汽集团、美国通用汽车公司达成合作,成立了三方合资的上汽通用五菱汽车股份有限公司。
摘编自《五菱汽车的发展史》
根据材料并结合所学知识,以“柳州机械厂的发展”为主题,自拟一个论题并予以阐述。(要求:论题明确,史论结合,逻辑清晰。)