| A．消除了中国与欧洲外交矛盾 | B．构建了国际政治经济的新秩序 |
| C．蕴含了反对霸权主义的思想 | D．利于促进中国国际地位的提高 |
| A．旨在减轻国家的负担 | B．推动国家军队的现代化建设 |
| C．减轻军队的国防职责 | D．说明国家安全问题得以解决 |
材料一 大行政区是在1949年前后形成的西北、华北、东北、华东、中南、西南六大中央局的基础上，由临时人民代表会议选举产生政府，经中共中央批准后建立的。毛泽东在1949年12月的中央人民政府委员会第四次会议上就大行政区的设立作了说明，指出：“中国是一个大国，必须设立这样一级的有力量的地方机构，才能把事情办好。应该统一的，必须统一，决不许可各自为政；但是统一和因地制宜必须互相结合。在人民的政权下，产生像过去那样的封建割据的历史条件已经消灭了，中央和地方的适当的分工将有利而无害”。
1954年6月，中央人民政府委员会通过了《关于撤销大区一级行政机构和合并若干省、市建制的决定》，指出，“国家进入了有计划的经济建设时期。国家计划经济的建设，要求进一步加强中央集中统一的领导。为了中央直接领导省市以便于更能切实地了解下面的情况，减少组织层次，增加工作效率，克服官僚主义；为了节约干部加强中央和供给厂矿企业的需要，并适当地加强省、市的领导，撤销大区一级的行政机构，是完全必要和适时地”。1954年10月大行政区完成历史使命，大区撤销的任务完成。
——摘编自王建军《新中国成立初期国家治理体系的构建(1949-1956)》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析建国初大行政区设立和撤销的背景。
材料二 1947年，内蒙古自治区成立。1955年10月1日新疆维吾尔自治区正式成立。1958年3月5日，广西壮族自治区正式成立。1958年10月25日，宁夏回族自治区正式成立。1965年9月9日，西藏自治区正式成立。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析我国实行该政治制度的影响。
材料三 国家在必要时得设立特别行政区。在特别行政区内实行的制度按照具体情况由全国人民代表大会以法律规定。
——1982年通过的《中华人民共和国宪法》第31条规定
(3)根据材料三并结合所学知识，简述我国如何落实宪法的第31条规定的？
材料 新中国成立以来部分铁路建设成就
| 铁路名称 | 修筑概况 |
| 成渝铁路 | 1950年6月动工，1952年6月通车，从成都到重庆，是新中国建成的首条铁路 |
| 鹰厦铁路 | 1955年2月动工，1958年1月运营，移山填海，从（江西）鹰潭到厦门 |
| 川黔铁路 | 从成渝线上的小南海站至贵阳站，1965年10月通车 |
| 贵昆铁路 | 从贵阳到昆明，1966年3月通车 |
| 京九铁路 | 1993年动工，1995年11月铺通，从北京到香港，是我国首条规模最大、投资最多、一次建成距离最长的交通大动脉 |
| 南疆铁路 | 从库尔勒至喀什，1996年9月动工，1999年5月建成 |
| 大秦铁路 | 从大同到秦皇岛，2007年年运量实现3亿吨，成为世界上年运量最大的重载铁路 |
| 青藏铁路 | 在青藏高原上蜿蜒1000多公里，攻克世界铁路建设史上三大难题，2006年7月通车 |
| 京沪高速铁路 | 2008年4月动工，从北京到.上海，长达1300公里 |
| 京津城际铁路 | 2008年8月通车，我国首条时速350公里高速铁路，具有完全自主知识产权和世界一流水平 |
——据高志华《新中国铁路60年建设的回顾与展望》
选择材料中的事例（两个以上），以“新中国铁路交通”为主题，自拟论题，并结合中国现代史知识进行阐述。（要求：论题明确，史实准确，论述充分，逻辑清晰）
| A．“一国两制”方针具有推广普适性 | B．澳门博彩业有待进一步完善和监管 |
| C．特区实施高度自治但需听从中央管控 | D．澳门要有忧患意识解决经济深层矛盾 |
| A．抗美援朝、八荣八耻、人民代表大会、融资 |
| B．氢弹爆炸、中美联合公报、经济实体、股份制 |
| C．八字方针、东方红一号、农业合作化、中国梦 |
| D．一国两制、希望工程、信用卡、科技扶贫 |
| A．注意借鉴苏联建设经验 | B．力图加快“一五”计划 |
| C．一度重视重工业的发展 | D．积极探索社会主义建设 |
| 经济指标 | 1997年 | 2021年 |
| GDP | 1.32万亿港元 | 2.87万亿港元 |
| 人均GDP | 19.2万港元 | 38.6万港元 |
| 外汇资产 | 928亿港元 | 4969亿港元 |
| 进出口总额 | 3.07万亿港元 | 10.27万亿港元 |
| 吸引内地投资 | 519亿港元 | 7529亿港元 |
| A．内地投资是香港发展的根本保障 | B．香港回归提升了中国综合国力 |
| C．改革开放深化香港与内地的关系 | D．“一国两制”助推香港经济发展 |
材料一 明清时期的思想家对传统民本思想进行了理论升华，他们或把民本思想从“民本——尊君”的体系中剥离出来，否定君主存在的合理性，从而成为中国传统社会中的“异端”思想——无君论；或者在民本思想的基础上，加以全面的改造或创新，如黄宗羲、唐甄等在抨击君主专制、强调万民地位中形成的“新民本”思想。在传统民本思想走向末路时，新民本思想顺势而生。
——摘编自陈碧芬《明清民本思想研究》
材料二 如何贯彻和落实民本主义，孙中山认为“此后国家经费，取给于民，必期合于理财学理，而尤在改良社会经济组织，使人民知有生之乐。是曰财政之统一”。他主张“慎重地开发中国广大的天然和其他资源。开发资源不仅仅是为了富有，而更重要的是为了我国人民的满足和幸福”。为此，“国家管理资本，发达资本，所得的利益归人民大家所有”，国家的建设首先要考虑民生，要考虑“全国人民之食衣住行四大需要”。
——摘编自廖大伟《孙中山的民本思想》
材料三 1982﹣2015年，中国各种受教育程度人口占总人口的比重，小学从35.4%降到26.2%，初中从17.8%提高到38.3%，高中从6.6%提高到16.4%，大专及以上从0.6%提高到13.3%。2016年，城镇地区83.6%的户所在社区有卫生站，农村地区87.4%的户所在自然村有卫生站。截至2017年底，全国参加城镇职工基本养老保险、城乡居民基本养老保险、基本医疗保险、失业保险等几个重要保险的人数分别达到约4亿、5亿、11亿、1.8亿。改革开放以来，中国在减少贫困人口方面的成就堪称世界楷模，联合国《2015年千年发展目标报告》显示，中国极端贫困人口比例从1990年的61%，下降到2014年的4.2%。2017年，中共十九大指出，中国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，标志着中国的民生福祉增进进入均衡发展型阶段。
——摘编自武力主编《改革开放40年—历程与经验》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析明清“新民本”思想产生的背景。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，比较孙中山民本思想与明清“新民本”思想的异同。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括改革开放以来我国在民生保障方面的特点。
材料一 中国一个海洋大国，但在古代未形成清晰完整的海权意识。清朝前期，被誉为“认识海疆形势第一人”的将军施琅认为，“天下东南之形势，在海而不在陆。陆地之为患也有形，易于消弭；海外之藏奸也莫测，当思杜渐”。康熙帝囿于满汉大防，未有效关注。雍正帝一改明代弃守沿海岛屿政策，建立岛屿与海岸并重的全面防御体制。在此基础上，乾隆帝坚持海防重于通商的指导思想，将与西洋贸易由四口减为一口。鸦片战争后，一有识之士深感海防危机，萌发建立外海水军的近代国防思想。此外，他们还从海洋经济的角度提议海洋开发。
——摘编自王秀英《近代中国海权意识的觉醒》
材料二 西方所谓的“海权”理论源自早期殖民扩张，实质上是海上争霸理论，不适合中国国情。相对于“海权”，海防一词更符合中国“和而不同”传统文化的特点，具有鲜明的中国特色。从明代“防海之制谓之海防”到新时代海防，体现了一脉相承的传统话语体系特质。当然，与传统海防观相比，现代海防的内涵也更丰富，海防职能、范围、难度，与政治、经济、外交、文化等领域的联系更密切。海防力量是捍卫国家主权、维护领土完整、维护海洋权益的重要力量，海防力量在维护国家海防安全时承担着其他军兵种所不能承担的相应任务。
——摘编自高新生《试论新时代海防观及现代海防建设》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析清朝海防观念的发展。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明中国现代海防观念形成的因素。
