A.新航路开辟促进物种交流 | B.欧洲的商业格局发生变化 |
C.资本主义世界经济的驱动 | D.世界殖民体系的初步形成 |
A.始终处于国际贸易中心地位 | B.在世界经济贸易中地位的变化 |
C.开始实行贸易保护主义政策 | D.贸易地位的改善源于工业革命 |
A.美洲开发吸引了移民涌入 | B.西葡两国最早开辟新航路 |
C.欧洲殖民者的探险与掠夺 | D.西葡率先开展了黑奴贸易 |
地区 | 新出现的农作物 | 原产地 |
美洲 | 小麦、燕麦、裸麦、橄榄 | 欧亚大陆 |
欧洲、亚洲、非洲 | 玉米、甘薯、马铃薯、花生 | 美洲 |
A.物种的世界性流动 | B.人口迁移的趋势 |
C.世界市场初步形成 | D.西方的野蛮掠夺 |
材料一 明初政府实行开中法,商人替政府运粮后可以换取政府的盐引,促使占得地缘优势的晋商发展起来,突破地区限制,北上南下贩运盐茶,垄断西北边贸市场。明洪武年间为了恢复经济,政府在山西组织了大规模的向外移民,他们不时与原籍发生往来,促进了晋豫商路的发展。清朝晋豫地区农业、手工业的恢复和发展,生活资料与生产资料在各级市场上得到了快速流通,区域性差异进一步促进了商品经济的发展。清初《尼布楚条约》签订后中俄之间茶叶贸易增加,恰克图几乎成为中俄贸易的唯一市场,也成为晋商活跃的地方。晋豫商路经过明代及清初的发展,到了清中叶达到了繁盛。此时,两省商帮在全国范围内发展贸易,并在商路沿线建设会馆,将两省各自特色的产品经晋豫商路转至全国各地。
——摘编自王林林《明清晋豫商路兴衰探析》
材料二 17世纪,英王授予东印度公司皇家特许状,给予它在印度贸易的特权,并逐渐从一个商业贸易公司变成印度的实际主宰者。在中国近代对外贸易中,闽商和英国东印度公司身为中英两国的贸易集团代表,贸易往来频繁。由于中西长期以来各方面的差异,两个贸易集团也存在诸多不同。闽商早在唐宋时期便兴起,有着丰富的历史沉淀,闽商注重诚信道义和家族观念。英公司与其相比,存在时间则短了许多,没有内在的文化积累,只是通过殖民掠夺的方式发展壮大。清朝康熙年间开放海禁之后,商业允许的活动范围虽已恢复,但是经过多年的海禁以及郑氏海商集团的覆灭,中国闽商的实力早已大不如前。明代以前,闽商是封建专制统治下小规模的海上贸易集团,受制于封建主义和官僚主义,之后政府管控开始冲破禁令,发展出了私商,但大多数都是白手起家的小型民营产业。英国东印度公司前期是一个商业股份制公司,后来成为资本主义殖民扩张的工具。
——摘编自傅晨溪李金云《英国东印度公司与闽商贸易往来的研究》
(1)根据材料一并结合所学知识,归纳明清时期晋豫商路兴盛的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,说明英国东印度公司产生的历史背景,并简析闽商与英国东印度公司的差异。
材料一 明中叶以后,随着商品生产的发展,一批脱离乡村而没有成为政治统治中心的城镇兴起,打破了旧的城乡一体化格局,形成各种不同类型的城镇。从明朝初期,城镇主要发挥政治控制功能。永乐以后,沿运河逐渐形成了一些工商业发达的城镇。明前期,城镇居民统一编户,阶级结构相对简单。明中叶以后,城市中不事生产的消费者、寄生者大量增加,旧的社会等级受到挑战,金钱成为决定社会地位主要因素,商人成为独立而特殊的群体。十大商帮中有九个是在明中叶兴起,商人为取得政治地位,保证自身利益,于是,官商结合成为必然途径。
——摘自商传《论明代中后期是半等级社会》
材料二 地理大发现和新航路开辟后,欧洲的商业中心转向大西洋沿岸,一批国际商业中心城市建设兴起,并一直居于欧洲最重要城市的行列。伦敦以它为核心形成了英国国内市场网络,并在此与国际贸易体系连接,控制了英国进出口贸易的80%以上。伦敦在1500-1750年间膨胀性发展,人口从5万人增至65万人。阿姆斯特丹是西欧最大的贸易中心和金融中心,荷兰人作为“海上马车夫”,驱动着世界总吨位一半以上的航海商船。新航路开辟后,里斯本迅速成为西欧至印度洋航路贸易体系的中心,是东方产品输入欧洲的主要口岸,每年从里斯本转运至西欧各地的香料多达7000吨,1700年人口发展到近20万人。塞维利亚是西班牙的殖民地贸易中心和行政中心。16世纪西班牙航海探险活动多从这里出发,随着大西洋贸易兴旺以及美洲金银矿开采,塞维利亚成为西班牙贵重商品贸易的唯一港口,其财富令人艳羡。
——摘编自刘景华《欧洲城市建设的黄金时代》
(1)根据材料一并结合所学知识,概述明朝中叶以后的城市变化并简析其影响。(2)根据材料二并结合所学知识,概括欧洲新兴城市的特点并分析其兴起的主要原因。
A.美洲地区的族群混合现象得以形成 | B.美洲地区原有社会体系走向解体 |
C.世界范围的多元文明格局得到维护 | D.跨区域大范围的全球联系初步建立 |
A.严重破坏了新大陆的生态系统 | B.利于推动新旧大陆间的联系 |
C.激化了殖民地内部的种族矛盾 | D.促使殖民地在美洲普遍建立 |
A.新航路开辟后州际经济联系大大加强 | B.美洲和亚洲已成为西方工业品市场 |
C.掠夺非洲是西欧资本积累的主要途径 | D.亚洲主导了当时世界经济贸易活动 |
A.欧洲国家间的航海竞争激烈 | B.欧美之间的新航路由此开辟 |
C.私人商业活动受到严格限制 | D.国家力量推动航海事业发展 |