古代至近代,东西方海洋事业呈现出不同的历史轨迹。部分学生开展了以“海洋事业”为主题的学习活动。
活动一:小晨同学搜集到一些图片,以呈现西方海洋事业的发展历程。(1)将下列图片对应内容填入时间轴中相应位置。(填字母)
A.雅典卫城遗址 | B.资本主义世界殖民体系最终形成 |
C.地中海成为罗马帝国内海 | D.马尼拉大帆船 |
A.寡头政治的历史现象 | B.雅典居民的共同信仰 |
C.依山而建的城市布局 | D.民主政治的历史特征 |
A果阿、澳门、长崎等地成为国际贸易枢纽
B.华工被运往美洲等地,形成苦力贸易
C.玉米和马铃薯传入欧洲
D.蒙古西征引发较大规模民族迁徙
E.欧洲出现了商业革命和价格革命
活动二:为探究中国古代经略海洋的特点,小曦同学搜集到以下材料。
中国古代不乏向海洋谋求民生利益的卓越人物,但他们主要着眼于鱼盐之利,较少侧重航运的展开。中国人自古即注意发展交通事业,但侧重点在陆上而非海上,海洋交通未能提到国家兴亡的高度。……明人郑开阳在《海防图论》、胡宗宪在《筹海图编》中提出“经略海上”的构想,但主要也是集中在近海,且主要出于防范倭寇侵扰的目标。
——摘编自冯天瑜《中国古代经略海洋的成就与局限》
(4)根据材料,概括中国古代经略海洋的特点,结合所学知识分析其影响。活动三:郑和下西洋是世界航海史上的壮举,在许多方面领先于半个多世纪之后的欧洲远洋航行,但却未能持续下去。针对这一历史现象,小明同学搜集到如下材料,并对此进行思考。
谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑君,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发现亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马(达·伽马)发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。
——梁启超《祖国大航海家郑和传》
(5)根据活动一至活动三所搜集的材料,尝试回答为何西方有“无量数之哥伦布、达嘉马”,而中国“郑和以后,竟无第二之郑和”?从丝路兴盛到海路大通,不仅带来中西方商贸变化,同时也产生广泛深刻的影响。
(1)根据提示,将时间轴补充完整。
(2)如果从地理环境的视角去理解“(陆上)丝绸之路”,以下名称中最合适的是(单选)
A.沙漠绿洲丝绸之路 B.草原丝绸之路 C.游牧地区丝绸之路 D.中亚丝绸之路
(3)以下关于“丝绸之路”的两种历史观点,在观察视角上分别有何侧重?综合两种观点,简要谈谈“丝绸之路”的历史价值。
阅读以下某学者绘制的示意图,回答问题。
(4)当时最能体现这一功能的代表性船只当是(单选)
A.马可·波罗来华搭载的商船 B.西班牙“马尼拉大帆船”
C.麦哲伦船队的“维多利亚号” D.美国人富尔顿发明的汽船
(5)该赋税制度应是(单选)
A.租庸调制 B.两税法 C.一条鞭法 D.摊丁入亩
(6)“储藏”,体现明代经济的主要特征是(单选)
A.商品经济活跃 B.朝贡贸易主导 C.白银资本雄厚 D.小农经济主体
(7)综合上述材料,概括“全球海路大通”对传统中国带来的主要影响。
材料1 大航海时代的记忆
材料2 对于郑和的航海,梁启超(1873年—1929年)作了这样的评论:
谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑君,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发现亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马(达·伽马)发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。
——梁启超《祖国大航海家郑和传》,《郑和研究资料选编》
问题
(1)结合材料及所学知识,简述郑和、哥伦布等人各自航海的目的。
(2)根据材料2,概括梁启超的观点。
(3)以今日之见,请从“背景与条件、动机与效果”的视角谈谈你对梁启超观点的看法。
A.传播上帝福音的虔诚和普世精神 |
B.黄金属性的变化和经济生活需要 |
C.贪婪的黄金崇拜和奢华生活欲望 |
D.弘扬贵族道德和骑士精神的使命 |
A.达·伽马 | B.迪亚士 | C.麦哲伦 | D.哥伦布 |