材料一 13世纪中后期，蒙古军队占领亚欧大陆的广大地区。1259年，大蒙古国分裂为元朝和四大汗国。17岁时，马可·波罗跟随他的父、叔尼古拉兄弟，沿陆上丝绸之路前来东方，历时四年险阻，于1275年到达元大都。他的足迹远至云南、四川西部的金齿、福建的福州、泉州等地。1291年初，跟随阔阔真公主下嫁伊尔汗阿鲁浑的使团，从泉州经海道返回他的故乡威尼斯。他的游记使许多欧洲人为东方的富庶、文化的昌盛而倾倒。纽伦堡地理学家马丁·贝海姆参考《马可·波罗游记》等资料制作了欧洲中世纪第一只地球仪。
——摘编自沈福伟著《中西文化交流史》等
材料二 西欧各国，特别是葡萄牙、西班牙、法兰西、英吉利等新兴国家寻求从欧洲直航印度、中国的航路。1498年，葡萄牙瓦斯科·达伽马率领的一支四艘船组成的舰队，绕过南非好望角首航印度卡里库特。接着，西班牙哥伦布开辟了北美航线，麦哲伦和他的同伴在1522年完成了环球一周的航行。此外，西欧人还探寻南半球，发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。这些远洋探索活动被欧洲人统称为“地理大发现”。
——摘编自（英）彼得·弗兰科潘著《丝绸之路：一部全新的世界史》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括马可·波罗旅行及其游记对哥伦布等人开辟新航路的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，判断欧洲人把达伽马、哥伦布、麦哲伦等人的远洋探索活动统称为“地理大发现”是否合适，并说明理由。
(3)马克思曾指出，世界史不是过去一直存在的，作为世界史的历史是结果。根据材料一、二并结合所学知识，说明蒙古西征和新航路开辟在世界历史形成过程中的不同作用。
材料一 公元1500年前后，欧洲人一不小心，打通了世界的“任督二脉”（如图所示）。
——摘编自陈磊《半小时漫画世界史》
材料二 针对哥伦布开辟到达美洲的新航路一事，有不同的看法。印第安人认为：哥伦布把欧洲强盗带到了美洲，破坏了我们的文化，掠夺了我们的财富，他是一个恶魔；欧洲人认为：哥伦布“发现”新大陆把欧洲文明传到美洲，使落后的美洲走向文明，他是一个功臣。
——据《中外历史纲要（下）教师教学用书》整理
(1)根据材料一并结合所学知识，指出1500年前后欧洲人打通世界的“任督二脉”所指的事件并简析其原因。(2)选取材料二中的某一观点，结合所学知识予以说明。
材料 西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年，正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝与丝绸大量远销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初，英国逐渐成世界海上霸主，逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。
——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》
(1)依据材料并结合所学知识，概括“大帆船贸易”兴起的主要条件。
(2)依据材料，归纳“大帆船贸易”的主要特点，指出“大帆船贸易”衰落的原因。
(3)依据材料并结合所学知识，简述“大帆船贸易”对西欧社会发展进程的影响。
材料一
材料二
材料三 16﹣18世纪，欧洲人主导的这三百年的国际贸易中，最重要的贸易方式是所谓的三角贸易。……各种各样的三角贸易中，奴隶是这种贸易的主要商品。……我国学者还讲到了一种范围更大的三角贸易，即“当时存在于欧、亚、美三洲之间的……繁荣的‘三角贸易’”。其内容或过程大体上是这样的：欧洲人向美洲输出欧洲的工业品，在美洲换成白银，然后通过各种渠道（如菲律宾和墨西哥之间的太平洋航线），换取亚洲的生丝、绸缎、棉布、瓷器、茶叶、香料、胡椒等，再运回欧洲。
——摘编自王加丰《三角贸易》（《中学历史教学参考》2015年第7期）
(1)分别写出材料一地图上1、2、4、6四个古文明的名称。(2)依据材料二、结合所学，分别写出①②③④四条新航线的开辟者及成就。
(3)依据材料三、结合所学，在材料二右图中绘出全球航路开辟后三条世界主要贸易路线示意图。
材料一 宋代士人的海外贸易观有其同之处，也有差异之处，共同之处是认为海外贸易可以，缓解“国库之急”。其差异之处在以下几位人物的论述中有一定的体现。李觏指出：至于蛮夷之国，舟车所通，窃我泉（货币）货，不可不察。苏轼在《乞禁商旅过外国状》中追溯了前一年泉州商人为高丽雕造佛经载往彼国获利，后又栽高丽僧侣束宋境一案，并指出因高丽臣属辽国，使此案具有通敌之嫌。叶适对于泉州“每岁造舟通异城”，而地方官却体恤百姓，不趁机增加赋役的做法十分认可。
材料二 中国是一个大陆型国家，所以不可能像西欧的一些海洋型国家，如英国与荷兰一样，把海外贸易的观念上升到经济思想的高度。荷兰人格劳秀斯在1604年就写了《海洋自由论》。英国人托马斯·孟、尼古拉斯·巴尔本也分别写了他们的《贸易论》。这些人共同主张鼓励官、私海外贸易的发展，以增加国家与个人的经济收入。格劳秀斯更是在1625年出版了《战争与和平法》，提出君主应该制定条约并接受约束，应该利用法律制度来处理国家之间的关系以及海外利益。
——以上材料摘编自陈衍德《从经济思想史的角度看宋代士人的海外贸易观》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分别说明中国宋代士人、西欧学者海外贸易观的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析宋代与西欧海外贸易观差异的原因。
材料一 在1383到1349年间，瘟疫以惊人的速度扩散到整个欧洲。在这场灾难中，死亡人数是无法被确知的：但我们知道，欧洲损失了大约三分之一的人口，在部分人口密集的域镇，死亡率甚至超过了50%、此外，修道院也是重突区之一，大堂国照顾垂死的人而染病身亡。
——摘自朱迪斯·M本内特等《欧洲中世纪史）（第10版》
材料二 年表经济发展和社会变化（1300—1500）
——摘自朱迪斯·M 本内特等《欧洲中世纪史》（第10版）
材料三 法国年鉴学派历史学家布罗代尔提出过“世界时间”的概念。依据他的观点，人类文明的进步并不均衡地发生在地球的每一个地方，相反，它只出现在少数的两到三个地方，这些地方所呈现的景象代表了那个期人类文明的最高水平。下表是不同时期“世界时间大挪移”的概况。
| 中国西安、洛阳 | |
| 公元前202—220年 | 罗马 |
| 6世纪以后 | 中国 |
| 13世纪以后 | 逐渐向西方转移 |
| 18世纪 | 世界时间的钟摆彻底离开了中国 |
——摘编自吴晓波《历代经济变革得失》
（1）根据材料一、二，并结合所学知识，简析大饥荒、大癌疫给中世纪西欧社会带来的影响。
（2）根据材料三，从经济的角度运用所学知识，说明13-18世纪“世界时间大挪移"的原因。
材料一 欧洲人带给印第安人的疾病比欧洲人野蛮的剥削还要残忍。印第安人在天花、麻疹、伤寒等疾病面前毫无抵抗能力，只能成群成群的死去。据估计，在17世纪征服时期，西属美洲的人口从5000万锐减到400万。孤立隔绝还造成了美洲印第安人心理上的脆弱。……殖民统治者在摧毁了印第安文化的同时，又力图把宗主国的文化移植过来，以求使印第安人饭依自己的文化和信仰，实现对殖民地的文化控制。武力屠杀、疾病以及残酷的剥削使印第安文化丧失殆尽。
——摘引自周穗明等《现代化：历史、理论与反思》
材料二 美国历史学者艾尔弗雷德．W．克罗斯比在他1972年的著作《哥伦布大交换》中，首先提出了“哥伦布大交换”这个概念，指的是东半球与西半球之间生物、农作物、人种，包括黑奴文化、传染病甚至思想观念的突发性交流。它是人类历史上跨越种族的一个重要事件。在人类历史上，这是关于生态学、农业、文化许多项目的一个重要历史事件。克罗斯比认为：“哥伦布航行带来的改变，最重大的一项，乃是属于生物式的改变。”哥伦布发现新大陆的重大结果之一是：使旧大陆和新大陆的病菌、植物品种进行了交流互换，极大地影响了此后的世界历史。
——摘引自武斌《记疫、祈祷、隔离与共生》
(1)根据材料一并结合所学知识，简述新航路开辟的动因和条件。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出从美洲传向世界的物种两例，并概括“哥伦布大交换”的影响。
材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中，他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前，世界上许多航海家已经进行了远距离航行，如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后，还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春，据造船部门专家估算，中国自建破冰船需要三到五年的周期，累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前，“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船，当时仍有3艘在建，每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意，同年10月，中国与船厂签下预订协议书，并在规定时间内支付了订金。1993年年初，这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务，还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月，中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示：“未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整：我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势，并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。
材料一 15世纪中叶，素有“航海家”之称的亨利王子在葡萄牙设立航海学校，培养航海人才，奖励航海事业，积极筹划开辟绕过非洲到东方的新航路。“他企图攫取香料贸易，他渴望传播基督教福音”。由于“欧洲市场对香料的需求日益增加，而埃及对于转口的东方货物征税很高，这种情况自然使发现一条直接通往东方的航路具有新的价值”。
——摘编自黄顺利《地理大发现与中国海洋观的演变》
材料二 15世纪至17世纪的欧洲海外扩张，首先意味着这场巨大的空间革命，同时意味着全球经济、政治及文化国际权力的中心已从伊斯兰世界移向基督教世界。
——石元蒙《中西文明的最初碰撞——葡萄牙人入居澳门与明政府对策》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟的主要原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括新航路开辟后世界格局的变化。
材料一 香料是中世纪的地中海贸易炙手可热的商品。君士坦丁堡的“香料集市”生意几乎全部由威尼斯人操控，又被称为“威尼斯人的集市”。威尼斯的“要塞”帆船拥有500吨级的排水量，是后来哥伦布所乘坐机船的几倍。1204年，威尼斯占领了拜占庭帝国广阔的沿海地带，并建立起众多的贸易据点。1284年，威尼斯开始发行纯度达到99.7%的“杜卡特”金币，“杜卡特”长时间维持了相同的纯度，远超当时欧洲的其他货币。这一时期，威尼斯确立了在地中海绝无对手的局面，迎来了繁荣时代。
——据[日]盐野七生《海都物语·威尼斯一千年》
材料二 1501年7月，威尼斯商人普留利在他的日记中写下：“最聪明的人都认为，这是他们听过的最坏的消息……威尼斯取得如今的名声与财富，靠的就是海上贸易，买进大量的香料，再倒卖给来自各地的外国人。而现在，印度的香料可以直接输送到里斯本。而发往威尼斯的香料却需要经过叙利亚和苏丹的领土，到达威尼斯时，原来只值1杜卡特的货物价格因为高昂的税收涨到了1.7甚至2杜卡特。”所有自古兴盛的古老商路和蓬勃发展的沿线城市突然成了一潭死水，全都面临着被葡萄牙帆船逐出世界贸易圈的威胁。威尼斯无法从传统贸易路线轻易脱身，而从地中海东岸派自己的船前往印度又不现实。威尼斯的整个商业模式一下子显得过时了。
——据[美]罗杰·克劳利《财富之城：威尼斯海洋霸权》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括13世纪威尼斯迎来“繁荣时代”的背景。(2)根据材料二并结合所学知识，分析哪些因素导致了威尼斯商业模式“显得过时”。
