材料一 从美利坚合众国形成的过程和背景来看，美国的立国经验是独特的。“州”的地位的演变，一直是这个国家形成过程中的关键，州先由殖民地上升为独立之“邦”，后又降格为从屋于联邦的成员，不管其地位如何演变，但始终都保持着相当的独立性。美国独立后，州与州之间为河流的使用起了争执，为港口的使用权相互械斗，相互设置贸易壁垒，滥发纸币和通货膨胀，战时债务无法偿还，英、法、西班牙在周边虎视眈眈，松散的联盟难以应对危机。
——托克维尔《论美国的民主》
材料二 进入19世纪后，德意志各地的资本主义逐步发展。1815年起，德意志人民要求实现国家统一的斗争不断高涨。俾斯麦出任普鲁士首相后，认为“当代的重大问题不是议论和多数人投票能够解决的，有时候不可避免的，要通过一场斗争来解决，一场铁与血的斗争”。普鲁士先后进行了三次王朝战争，完成了德国的统一。统是德意志历史上的划时代转折点，有重大的进步意义。由于扫除了历史积留下来的障碍，获得了前所未有的飞速发展。统一后的德意志经济发展是神速的，而在政治上则难以摆脱专制主义的色彩。
(1)根据材料一并结合所学知识，指出独立后的美国实行“联邦制”的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出德国实现统一的因素及统一后德国政治体制的局限性。
材料 大化改新以前，苏我氏等大豪族控制政权，天皇家族没有什么实权。贵族疯狂地兼并土地，社会矛盾空前尖锐。公元645年6月，皇室中大兄皇子联合贵族中臣镰足发动政变，刺杀当时掌握朝政的权臣苏我入鹿，其父苏我虾夷自杀，皇室夺取政权。中大兄皇子等拥立孝德天皇，定年号为大化。646年元旦，新政权以唐代律令制度为蓝本，参酌日本旧习，发布《改新之诏》，主要内容有:废除豪族对土地和部民私有，改土地、部民为国有；国家计口授田，所授田地不得买卖，死后归还政府；受田农民必须向国家交谷物（租），服劳役或纳布代役（庸），交地方土产（调）。中央分京师和畿内（京都周围地带），设神祀、太政二大官和八省一台；地方分国、郡、里；官吏由国家任免，废除世袭制。实行征兵制，京师置五卫府，地方设军团，所有军队一律归中央统一指挥。
为了使改革顺利进行，新政权在全国各地登记人口和检查田产。701年又发布了《大宝律令》，使改革以法律的形式固定了下来。大化改新大约经历了半个世纪，改革的纲领在实施中也不断完善和修改，最后完成了以开元盛世的唐朝为楷模的天皇制国家的理想。改新部分地解放了生产力，加强了中央集权，促进了国家的统一，是日本进入封建社会的起点。
——改编自吴于廑、齐世荣主编《世界史》（高等教育出版社）
（1）根据材料，分析日本大化改新成功的主要原因。
（2）根据材料并结合所学知识，概括说明日本大化改新和明治维新在背景、内容、影响等方面的主要不同点。
材料一 在元代棉纺织业发展的基础上，明初鼓励经济作物种植的政策促进棉花的普及，形成了沿江濒海的植棉区域，特别是棉纺织机具的改进更是大大提高了纺织的效率。在这些内外因素作用之下，苏松地区的棉纺织业获得了极大的发展，棉纺织业内部显现了专业化分工的趋势，棉布品种的多样化满足了不同人群的需求，出现了专门从事布匹收购经营的棉布字号。大量棉布进入市场流通，促进了这一地区商品经济的发展，同时，棉纺织业的发展也给该地区经济、社会生活带来了不小的影响，明中叶之后大量棉业市镇的兴起，棉货贸易繁荣。但是应该看到苏松地区棉纺织业的发展带来的商品经济的繁荣只是局部小范围的，而它自身的发展也受到了封建经济的束缚，棉纺织业内部出现的新兴因子难以继续拓展。
——摘编自社君立《明清时期的棉花革命》
材料二 美国南部的棉花品质优良，再加上内战前棉花销售已经形成了稳定、成熟的市场，棉花成为南部唯一具有绝对优势的经济作物。19世纪后半期，随着铁路的发展，运输价格大幅下降，南部可以用相对便宜的价格购买粮食与肉类，棉花生产的成本大大降低为集中生产棉花创造了条件。为此南方种植园主通过大规模增加棉花产量的方式获得更多的利润。由于内战结束后，绝大多数黑人租佃农普遍贫困，靠借贷为生，于是种植园主利用借贷强迫黑人租佃农种植并出售棉花以偿还债务，这样借贷者陷入了“棉花－债务－更多棉花－更多债务”的恶性循环之中，以致南部棉花生产的单一种植结构长期存在，且情况不断恶化。
——摘编自吴浩《试论内战后美国南部棉花生产扩张问题》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述明代苏松地区棉花产业发展的背景及其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析19世纪后半期美国棉花产业发展的成因。
材料一 1895年，张之洞署理两江总督期间结识康有为，与康有为有过数度深夜长谈。最初他很赏识康有为的才华见地，筹款支持康有为创办《强学报》。但在《强学报》创刊号中，康有为的做法引起了张之洞极大不快。康有为刊发不能公开的光绪帝“上谕”，并用旁注文字自诩自重。更“令人骇异”的是，刊物首页以“孔子卒后二千三百七十三年”的方式纪年。《强学报》只办了3期即被张之洞叫停，两人渐行渐远。1897年冬，康有为进京，政治上要一展身手。张之洞对他由警惕转向担忧。他认为康有为所主张的“平等、民权”，“一万年做不到，一味呓语”。但张之洞毕竞是新派人物，从未向康有为“公发难端”。他不反对变法，只是希望来一场没有康有为的变法。为阐明自己的政治与学术思想，张之洞在1898年春主持撰写《劝学篇》，一是针对康有为的“邪说”，二是针对保守官员的“迁说”，其书多变法主张，经光绪帝推广产生了巨大影响。
——摘编自茅海建《戊戌变法仍有巨大谜团：张之洞曾赞同变法》
材料二 日本明治政府曾以公历代替农历，元旦代替春节，改革服饰、发式和饮食习惯等。一开始“欧化”铺天盖地。但是，这样的“欧化”很快被“日本化”回潮所压倒，尤其是思想界。……被称为日本“资本主义之父”的涩泽荣一，则从《论语》里寻找儒家伦理与资本主义的结合点，提出了著名的“论语加算盘”即“道德经济合一”论，这种社会大转型过程中的文明与文化“离异”与“回归”现象，在东亚具有普遍性。
——摘编自马克垚主编《世界文明史》
(1)根据材料并结合所学知识，分析张之洞和康有为均赞同变法的背景。
(2)据材料二并结合所学知识，概括日本明治维新的特点，并分析其主要影响。
材料一 1897年底，德、俄强占胶州湾以及旅顺、大连，引发了帝国主义瓜分中国的狂潮，严重的民族危机，也激发了中国知识分子高涨的爱国热情，酝酿多年的变法运动由此拉开序幕……
——出自人教版选修一
材料二 1853年，美国人佩里率舰队来到日本，要求同日本建立外交关系并进行贸易，因军舰是黑色的同时船上又冒着黑烟，日本历史上把这一事件称为“黑船事件”。日本紧锁200多年国门随之被打开，引发了日本一些有识之士开始进行一场伟大的改革——明治维新。
——出自人教版选修一
(1)依据上述材料结合所学知识，归纳中日两国在改革前所面临的共同背景是什么？
(2)由于黑船事件引发了日本明治维新，请结合所学知识回答明治维新的内容。
(3)中日两国改革形式相同，背景相似，但结局大相径庭，请你谈谈决定改革成败的因素有哪些？（至少回答出三点）
材料一
农奴的贫困生活残败的俄国农村
19世纪中期俄国与英国、德国生铁产量和铁路总长对比表
| 俄国 | 英国 | 德国 | |
| 生铁（19世纪中叶） | 26万吨 | 385万吨 | — |
| 铁路总长（1861年） | 1500俄里 | 15000俄里 | 10000俄里 |
材料二 19世纪60-70年代俄国机器制造业统计表
| 时间 | 企业数（家） | 工人数（人） | 产值（千卢布） |
| 1860年 | 99 | 11600 | 7954 |
| 1879年 | 187 | 42000 | 51937 |
材料三
请回答：
(1)据材料一分析俄国1861年农奴制改革的社会背景。
(2)1861年农奴制改革涉及领域广泛，据所学知识填写下来。
| 项目 | 内容 |
| 经济 | |
| 行政 | |
| 司法 |
(3)据材料二分析农奴制改革对俄国社会的影响。
(4)19世纪的俄国，一直存在着自下而上推翻俄国现存制度的革命力量，据所学知识简要概括材料三中两个政治派别的异同。
材料一 鸦片战争后，外国商船“资本既大，又不患风流盗贼，货客无不乐从”，使中国的木帆船航运业受到了致命打击。外国航运业以各种手段在中国攫取巨额利润的同时，还通过多条途径大量吸收华人资金。李鸿章在《试办招商轮船折》中说：“江浙沙船日少，海运米石日增，本届沙船不敷，诸形棘手，应请以商局轮船分装海运米石，以补沙船之不足，将来虽米数愈增，亦可无缺船之患”。1872年经同治帝批准后，李鸿章主持筹建上海轮船招商局。至此，中国水上交通进入轮船运输的新纪元，外国轮运势力垄断中国航运业的局面一去不复返了。
——摘编自刘燕京《轮船招商局的创立及其在中国近代史中的积极作用》
材料二 殖产兴业的全面展开，对海运业提出更高要求。明治政府确定了在政府监督保护下发展民有民营的海运政策，决定扶持组织严密、制度健全的三菱公司。1875年，政府将购入的；几十艘轮船，全部无偿交付三菱使用，并从该年起，连续15年发给三菱每年25万元的补助金。同时，政府以年息2分、15年还清的优越条件，向三菱贷款81万元。1876年，当三菱与英国轮船公司竞争处境危艰之时，明治政府颁布《搭乘外国轮船规则》：严格使用外国轮船的批准手续，并征收手续费。作为回报，不论政府何时征用，三菱公司须无条件地尽所有船只应征。
——摘编自杨栋梁《试论日本明治初期的海运政策》
（1）根据材料一并结合所学知识，简析李鸿章筹建上海轮船招商局的背景。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，概括明治政府为扶持三菱公司采取的措施，并指出上海轮船招商局和三菱公司的共同作用。
8 . 阅读下列材料
【材料一】柏利在1853年进行的那次访问是不受欢迎的，但过后他在日本反而有了许多潜在的盟友。
长州和萨摩两藩的领主终于领悟到，与西方打交道的唯一途径，是采用西方本身的军事和技术装备。他们要为日本人拯救日本，就要学习西方列强的秘密。……明治时代是日本西化的伟大年代。从此日本变成了一个现代化的民族国家。
——科尔顿《近代世界史》中册
【材料二】从明治四年到明治六年，岩仓使节团以考察各国的文物制度为使命，遍访了欧美诸国，参观调查了工厂、火车、电线、邮政诸会社、金银铸造所和制铁所，……大久保归国后即就任了内务卿，积极推进殖产兴业政策，使节团在西欧产业各部门调查研究的成果开始在日本生根开花。……明治七年一月开设的内务省，以劝业所为中心，在各地设立官营模范工场，推行振兴国产化企业，扶持民业的政策。
——【日】安冈昭男《日本近代史》
【材料三】（日本明治维新时）改革的动力是西化。……英国模式自然作为铁路、电信、公共建筑和市政工程、纺织工业以及许多商业方法方面的模范；法国模式用来改革法制、改革军事（后来采用普鲁士模式），海军当然还是学习英国；大学则归功于美国。日本聘请的外国专家——在日本人的监督下——从1875～1876年的五六百人，上升到1890年的3000人左右。
——【英】艾瑞克·霍布斯鲍姆《资本的年代》
【材料四】改革是社会发展变代中最为常见的现象。19世纪中后期的日本和中国，虽然所在地域不同，国情有异，但两国都感受到来自欧美工业化浪潮的冲击及伴之而来的坚船利炮的威胁，都走上了改革之路，对两国的发展产生了深远的影响。两国改革有相似之处，但结果却大相径庭。结合所学知识，回答相关问题。
请回答：
（1）材料一中“长州和萨摩两藩的领主”主张向西方学习的目的何在？
（2）根据材料二、三，概括提炼日本明治维新时期学习西方的基本情况。
（3）据上述材料和所学知识，指出明治时代的西化给日本发展带来的积极影响。
（4）根据材料五结合所学知识，回答19世纪中后期中国进行改革的名称是什么？。
（5）依据两国国情，概括指出两国改革背景的相同之处？
9 . 民国年间，许多知识分子忧国忧民，思考国家的发展道路。阅读下列材料：
材料地球的面皮有限，而列强的欲望无穷。在这个情势下，亚洲人民只有三条道路可走。其一，是效法列强的武备以自救，代表是日本，以武力自救，“卖灵魂以得邦国”，不是值得我们赞美的；其二，是因不肯效法而沦为列强的奴属，代表是印度；其三，是凭着自己的天才，另去创造一条新道路。彷徨于这两条歧路之间，而又未能另自创新道路者，则有我们的中国。
帝国主义在我国所发生的不幸结果，我们都已知道。远者如鸦片战争及它的结果，近者如英国强占威海卫，俄国强占大连湾，德国强占胶州湾。在这丑恶的两条道路外，我们能另想自尊而又能自救的新道路吗？这条新道路是可以找到的，但却不是容易找到的。
——摘编自陈衡哲《西洋史》（1924年）
完成下列要求：
（1）据材料说明日本和印度所走的是什么道路，指出二者走上不同道路的共同背景。
（2）据材料并结合所学19世纪后期中国史的相关知识，就材料中作者提出的中国“道路”问题写一篇小论文。
（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述通畅；280字左右）
材料一 现代化是人类社会的一次转型,是文明方式的一次转换。现代化用工业生产力取代农业生产力,在此基础上引发了社会的整体变动,从而实现从农业文明向工业文明的转变。现代化的第一步是在政治领域首先迈出的……政治条件的成就给经济发展创造了前提,工业革命就是在这种背景下启动的。工业革命一旦在某个国家开始,现代化的压力就形成了,迫使与它相邻的所有国家紧紧跟上……现代化在动荡中迅猛推进……对被侵略地区而言,问题表现得越来越清楚:它原有的文明难以抵御欧洲国家的入侵……它迟早要使人们认识到:只有接受变革,才有可能生存。从19世纪中叶开始,现代化跃出欧洲,向亚非大陆推进。
——摘编自钱乘旦《世界现代化进程》
材料二 在明治维新期间,我们发现了一个奇特的现象,明治政府在改革过程中出现了许多看起来非常矛盾和不符合西方现代化模式的改革措施,其改革过程中融入了大量日本本身的传统和文化的因素。
——刘涛《从“万世一系”的宗教神话看日本的崛起》
（1）据材料一,指出沙皇俄国“只有接受变革,才有可能生存”所采取的变革措施和影响。
（2）据材料二结合所学知识,指出明治维新在经济和政治领域采取了哪些“看起来非常矛盾和不符合西方现代化模式的改革措施”。俄、日两国走上现代化道路的方式有何共同点?
