材料一：资本主义国家在全世界范围内的殖民掠夺和野蛮扩张以及国内封建统治阶级的腐朽顽固，决定了20世纪的中国不可能通过改良道路和资本主义道路实现民族独立和人民解放……近代中国历史最终选择了社会主义道路，实现了民族独立和人民解放。……新中国在中国共产党带领下，中国人民建立了社会主义基本制度。……中国式现代化道路包含了“天下大同”、“合作共赢”、“人类命运共同体”“全人类共同价值”的内涵，其世界意义是希望建立一种“休戚与共”的世界秩序，实现世界共同发展与共同繁荣。
——张志恒《多重视域下的中国式现代化道路》
材料二：西方现代化道路使得“资产阶级在它的不到一百年的阶级统治中所创造的生产力，比过去一切世代创造的全部生产力还要多，还要大”……西方资本主义国家的资本原始积累、原料产地、商品市场，都是通过对内剥削和压迫、对外侵略和殖民得来的。居于统治地位的资产阶级攫取广大人民群众的财富，导致出现贫富分化这个难以克服的顽疾。……根本原因在于资本主义私有制下资产阶级极端的利己主义以及随之带来的对劳动人民的残酷剥削。……资本主义文化的本质是庸俗的消费主义、享乐主义、娱乐主义。在资本主义文明发展进程中，信仰缺失和道德沦丧逐渐成为资本主义文明的标识。
——吴龙虎《中国式现代化本质要求的三个维度——基于中西现代化道路的比较分析》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出20世纪中国道路选择的变化，并分析中国最终选择社会主义道路的背景。(2)根据材料二并结合所学知识，简要评价西方的现代化道路。
(3)根据材料并结合所学知识，分析概括中国式现代化与西方式现代化的区别。
材料 15、16世纪英国的儿童读物大多为礼节手册和训诫书，旨在用基督教教义教导孩子。18世纪后期，英国涌现了一批专为儿童创作的作家，他们往往将儿童文学作为教育儿童的手段，以期将儿童培养成符合成人理想的人，因而作品往往是寓含道德训诫的故事，说教性强。19世纪，在道德训诫故事的基础上，丰富多样、极具趣味性的儿童文学作品大量出现。
19世纪英国儿童文学代表作品
| 类别 | 主要作品 | 塑造的儿童形象 |
| 童话类 | 《金河王》《公主与妖魔》《北风的背后》《哈默林的花衣吹笛人》 | 勤劳、勇敢、善良、诚实 |
| 苦难类 | 《水孩子》《流浪儿》《雾都孤儿》《大卫·科波菲尔》 | 贫困、孤苦无依 |
| 探险类 | 《捕鲸者彼得》《远在南美的大草原》《金银岛》 | 勇于冒险、追求财富 |
| 知识、科幻类 | 《蜡烛的故事》《时间旅行机》《摩若博士岛》《星际战争》 | 热衷科学、追求真理 |
| 幻想类 | 《爱丽丝漫游奇境》《荒诞诗集》《一个孩子的诗园》 | 富于想象、滑稽怪诞 |
——摘编自钟雅璇《论十九世纪英国儿童文学的人文关怀与游戏精神》
概括19世纪英国儿童文学的特点，并分析其成因。材料一 19世纪初的美国仍然是一个典型的农业国。1860年，美国成为仅次于英国的世界第二大制造业国家。1894年，美国的工业产值相当于整个欧洲工业产值的一半。美国主要的制造业集中在以芝加哥为西端、以华盛顿到波士顿为东线的区域内。19世纪美国的单位劳动力成本和资本价格一直高于其最重要的竞争对手英国，但美国通过大力普及和发展教育、引进人才、发展技术和资金密集型产业等手段和途径，努力提高劳动力的专业化素质和劳动生产率，从而弥补了由劳动力和资本价格较高而带来的损失。1790年，美国的城市化水平只有5%，1920年，城市人口已经超过了农村人口。与制造业就业人数不断增加相适应，美国城市人口比重（城市化率）不断增长，从1790年的5%迅速提高到1920年的51%。
——摘编自李佐军《美国工业化特点及其对我国的借鉴意义》
材料二 1979年，面对国内生活消费品供给与民生需求不匹配的困境，党和政府决定适当发展轻工业，调整轻工业和重工业之间的比重，食品、纺织、服装等乡镇轻工业实现了快速发展，中国工业得以复苏。1986年，国务院发出《关于批转经济特区工作会议纪要的通知》，明确了建立工贸结合外向型经济的总任务。1992年，国务院颁布实施《全民所有制工业企业转换经营机制条例》，增强了工业企业的市场活力；1994年，国务院发布《90年代国家产业政策纲要》，这是中国颁布的第一部基于市场机制的产业政策，民营工业企业尤其是广东和江浙一带的民营工业企业快速崛起。众多中国工业企业以此为契机，面向国际市场开展国际化运营，中国工业的规模得到了提升，“世界工厂”“中国制造”成为展现中国工业实力的标签。
——摘编自盖元臣《中国式现代化的路径探析——基于工业化发展的视角》等
(1)根据材料一、概括美国工业化的特点。(2)根据材料二、概括中国工业化的主要路径。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，谈谈你从美国和中国工业崛起中获得的启示。
材料一 在现代体育诞生前的封建贵族专制下，许多游戏和竞技活动只是封建贵族们的游戏娱乐方式。但是，随着资本主义工业革命的兴起，一些贵族特有的生活方式和生活内容逐渐成为普通人也可享有的权利。19世纪中期，大量劳动力进入工厂，按照现代工业的管理模式进行因定时间的劳动，因此有了相对的休息时间。大工业生产必须按照标准化的制度固定下来，每一个劳动者都必须严格执行，制度观念逐渐成为人们生活方式的一部分。通过休闲娱乐活动，使劳动者的身心得以放松并获得愉快，为生产劳动创造了条件。因此，英国的社会管理者对体育运动推崇有加，建立各种俱乐部、运动协会组织“大众”参与体育活动，成为早期英国社会工作的一项重要内容。
——摘编自鲁威人《体育与运动传播史》
材料二 19世纪初期的英国，招收精英阶层及贵族子弟的大学逐渐开展足球运动。这些学校的高年级学长经常利用课余活动时间组织比赛，以此加强对低年级学生的纪律约束。学生自发开展未获官方批准的校际联赛，仅从1860年到1863年有记载的校际联赛就达25场。他们还合作制定规范的足球比赛规则与章程，并利用报纸和媒体将各自的规则印制出来，征求社会意见。英国现代足球运动逐步被纳入规范化发展的良性轨道。
——摘编自黄金葵、吴升义《中国古代蹴鞠衰落与英国现代足球兴起之深层审视》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析英国现代体育兴起的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括英国现代足球兴起的特点。
材料一：1862年，美国总统林肯批准了修建太平洋铁路和法案，规定由联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司共同承建，决定以发行国债的方式筹集修路资金。为早日开通铁路，美国政府在法案中颁布了现金补助法。规定无论哪一家公司只要其铺轨，两旁的土地即归其开发利用。由于公司所获的公债、授地及补贴是根据修建铁路的里程来发放的，所以两家铁路公司都想加快建设建设速度以获得更多的利益。1849—1882年，共有30万华人进入美国，大多数集中于西部。最初，绝大部分人是为采掘黄金而来，后来则主要从事筑路。这条铁路仅仅用了7年的时间就完工了。自此，……美国经济以展开始进入狂飙突进时期。
——高连奎《为何美国是老大》
材料二：从19世纪70年代起，在清政府的内部有人开始提出了建筑铁路的要求，与此同时，激烈争论也开始了。曾国藩认为，在内地一旦建设铁路，将会造成“车驴任辇旅店脚夫之生路穷矣”。当时任通政司参议的刘锡鸿认为，“铁路之利于行兵，……兵力强，则我可速以挫任；兵力弱，则人亦因以蹙我。”内阁大学士张家骧提出，“从中岂无田亩、屋庐、坟墓、桥梁阻隔不通之处？……此令一下，民必不乐从。势迫形趋，徒滋扰攘。”由于形势所迫，清政府最终还是决定修筑铁路。1880年，为了适应开平煤矿煤炭外运的需要，修建了唐山至胥各庄的唐胥铁路，这是我国自筹资金修建的第一条营业铁路。同时，这条铁路采用的标准规矩1.435米，也为今后的铁路延伸、联网提供了良好的基础。此后，铁路的修筑真正成为清朝的一项国策，至1894年底，中国共建成铁路415.4公里。
——摘编自邵攻南《1862—1937年中国物流方式的变革》
(1)根据材料一，概括美国得以完成修建太平洋铁路的原因。(2)根据材料二，概括指出晚清兴办铁路时反对派所持的理由，并结合所学，分析清政府“最终还是决定修筑铁路”的原因。
(3)综合上述材料并结合所学知识，简要分析唐胥铁路与太平洋铁路的修筑对于中美两国的共同影响。
材料一：在西欧国家中，在海上探险方面走在最前头的是伊比利亚半岛上的葡萄牙和西班牙两国。两国都在大西洋沿岸，这个地理位置使它们先天地倾向于向海外发展。……葡萄牙王室倡议和鼓励到大西洋探险已经有些时候了，葡萄牙的亨利王子，他的绰号是：“航海家”，他做了许多工作，为葡萄牙的航海事业铺平了道路。他的业绩在于：使水手及造船技术的传统经验与理论知识相结合，从而改进葡萄牙船舶的航海性能。……他们过去长期处在外来穆斯林的统治和压迫之下，历时几个世纪的收复失地运动，把他们反对伊斯兰教的感情与虔信基督教的感情交织在一起，使他们弘扬基督教的信念更加强烈而坚定。……根据1494年的一项条约，葡萄牙和西班牙两国对地球进行了瓜分。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》、［美］帕尔默科尔顿《近现代世界史》等
材料二：新航路的发现，对于欧洲经济生活产生了巨大影响。新航路发现以后，世界上原来互相隔绝的地区沟通起来,欧洲和亚洲、非洲、美洲之间的贸易日益发展,世界市场扩大了。世界市场的扩大也意味着新的产品出现在各国市场上。特别值得注意的现象是美洲特产传播到欧亚大陆。美洲许多农产品是欧亚非诸国人民从未见过的。……由于美洲及新航路的发现，意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了，代之而起的是里斯本、塞维尔等城市。稍后，北海两岸的港口更是后来居上，愈来愈占有海上贸易的中心地位……新航路开辟的另一个经济后果便是引起通货膨胀和物价上涨。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》
材料三： 英国就业人口结构的变化
1841年 | 1877年 | |
农业 | 20% | 14% |
工业 | 43% | 55% |
服务业 | 37% | 31% |
(1)根据材料一，结合所学，概括伊比利亚半岛国家“在海上探险方面走在最前头”的原因，并指出葡萄牙和西班牙瓜分地球的依据。任选两国中的一位航海家写出其航行路线。
(2)根据材料二，结合所学，概括当时西欧商业领域出现的新变化，并概述其对欧洲的影响。
(3)根据材料三，结合所学，概括指出这一时期社会阶级结构的重大变化，并分析其变化的主要原因及影响。
材料一：19世纪频频爆发的霍乱、天花等传染病考验了城市化时代国家的管理能力。英国政府于1848年颁布《公共卫生法》，全面介入公共卫生管理，并确立相关的权力介入规则。英国成立了卫生总署，以便作为中央机构监督指导法案施行，地方卫生管理机构则被称为地方卫生委员会……英国首次将地方城市治理纳入中央行政管制体系中，初步建立了从中央到地方、以公共卫生治理为主要职能的城市管理体系。在此之前，英国在城市治理方面一直遵循中世纪以来的地方自治传统，各级政府较少干预相关事务。英国政府于1855年颁布《污染物清除法》，1866年再度颁布《卫生清洁法》。到1870年代末，英国944个城镇卫生机构中，官营供水公司达44%，1890年末更升至三分之二。当时民众普遍认为，身体健康程度与事业成功间联系密切。经过公共卫生管理制度的发展，到1914年，英国已拥有了一套实施福利政策最重要的基础——完整的公共卫生管理法律体系。
——摘编自王广坤《试论19世纪中后期英国公共卫生管理中的政府权力扩展及影响》
材料二：近代以前，除京师以外中国城市多为省、府、州、县的治所，没有专门机构负责公共卫生事业，城市的污水处理、垃圾清理、传染病防治，多由有关行会或士绅、居民等社会力量负责，基本处于半无政府状态。19世纪中叶，随着中西交流逐渐增多，中国近代公共卫生事业逐渐酝酿、开展。1910~1911年间，东北鼠疫大爆发，中华基督教博医会派出传教医师与北京协和医科大学学生以及沈阳等地的传教医师一起参加控制和扑灭东北鼠疫的工作。传教医师在广州、上海等许多大城市进行实物宣传，一些基督教出版机构发行了大量宣传物品。19世纪60年代起，中国出使人员有感于中国与欧美城市公共卫生的巨大差距，开始发起改善公共卫生的议论。上海租界等外国人居住集中的地区，成为中国公共卫生事业近代化的先行地区。20世纪初，北京、武汉、广州等城市在公共卫生方面都有了明显的改善。但据记载，20世纪初，当医生要求给北京一些居民的儿童进行免费牛痘接种时，竟遭到拒绝，理由是“此痘疮乃孩儿之疫病，非患一次不可，故人为预防乃违天理。多有以种痘为邪法而排斥者”。
——摘编自何小莲《论中国公共卫生事业近代化之滥觞》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪中后期英国公共卫生管理中政府权力扩展的背景，并分析其影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与近代英国相比，中国近代公共卫生事业发展的不同之处，并说明其原因。
材料一：随着世界规模的经济联系的加强，国际的劳动分工第一次大规模地实现了。美洲和东欧（包括西伯利亚）生产原料品，非洲提供劳动力（奴隶），亚洲提供奢侈品，而西欧则在指挥着这些全球性的贸易，并且越来越集中力量于工业生产……1771年，理查德·阿克莱特的第一个纺织厂便是在德比郡溪流旁的水力工厂，其生产过程经常会受到季节性水量变化的影响。1784年，瓦特虽然开发出了复动旋转式蒸汽机，但仍体积巨大，效率低下。曼彻斯特市区第一座以蒸汽为动力的纺织工厂只好推迟落成，据W·查罗娜指出，这个工厂实际开工已经是1789年5月的事了。
工业革命期间的纺织工厂车间
——摘编自近藤和彦《英国史10讲》
材料二：对于工业化的历史分期，学者们历来众说纷纭。比利时雅克·斯佩伊博士主张从18世纪英国工业革命开始，将工业革命阶段称为工业化第一阶段，将电气化阶段称作工业化第二阶段。将工业化第一阶段前的手工工业时期称为工业化前阶段，将工业化第二阶段以后时期，即第二次世界大战以后的阶段称为工业化后阶段。苏联斯·阿·海因曼以工业的机器体系为中心，把工业革命时期称作机器体系的建立时期，把电气化时期称作机器体系的进一步扩大时期，把现代科技革命时期称作机器体系的自动化时期。德国于尔根·库钦斯基认为，生产力的第一次革命是1540～1640年，第二次革命是1760～1860年的伟大的工业革命，第三次革命是自19世纪末到20世纪50年代的电气技术革命，第四次革命是第二次世界大战后的科学技术革命。中国学者韩毅则作了如下划分：工业现代化的起步与第一次跃进——工业革命，工业现代化的第二次跃进高潮——十九世纪下半期美国工业的迅速发展，工业现代化的徘徊——世界大战与危机年代，工业现代化的第三次跃进——战后五、六十年代工业的高速增长，工业现代化的困境——七、八十年代工业的停滞与复苏。
——摘编自文暖根《资本主义国家工业化历史分期问题当议》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括第一次大规模国际劳动分工对西欧的影响并说明工厂制度的特征。(2)根据材料二，概括学者们在工业化历史分期主张上的相同之处，并结合所学知识，运用唯物史观划分工业化的历史分期。
材料一 罗马城的首条下水道修建于公元前800-735年，到公元前100年时形成了系统完备的全城下水道系统。每一下水道系统都由一条主下水道和多条分支下水道组成。前者由政府出资修建，直接与台伯河相连。后者包括家庭分支下水道和公共分支下水道。家庭分支下水道由私人出资在自己家或经营的小商店等内部修建，并通过政府修建的公共分支下水道与主下水道相连。大法官发布法令“禁止使用强制力来阻止在国有土地上修建下水道”，主下水道或公共分支下水道建成后的维护工作由监察官以公共名义进行维护。家庭分支下水道则由公民个人负责维护，但大法官发布法令保护“这些下水系统的清理和维修”。
——摘编自刘琳琳《古罗马城下水道的修建及对城市发展的作用》
材料二 1840年代，让工业与生活废水从下水道直接流入河流，被伦敦市政当局视为最快速、廉价的垃圾清理方式，当时每天约有250吨垃圾通过下水道流入泰晤士河。1858年夏，天气异常干旱，泰晤士河水位下降、河面垃圾横行，成为一条恐怖的臭水河。大恶臭随即弥漫伦敦城。
社会各界意识到，“改建下水道出水口是最迫在眉睫的卫生难题”。议会拨款300万英镑用于建设远离市中心的下游下水道排放口，使泰晤士河伦敦段避免了被垃圾涌入的命运。到1887年，下水道排水口处修建起了沉淀水渠，用于分离固体垃圾与液体垃圾。液体垃圾由化学家稀释气味，固体垃圾由专门船只运至北海，以此减少对泰晤士河的污染。19世纪末，伦敦市开始从生态观念出发，为下水道排水口配备分析化学家，从生态平衡的角度来恢复水中生态。
——摘编自毛利霞《19世纪伦敦下水道改革探究》
材料三 建国初期，面对晴天臭气弥漫、雨天内涝严重的问题，北京市把下水道建设列为重点建设项目。仅1950年，北京市组织群众、干部就完成了6个下水道系统的修整工作。龙须沟由改造前的恶臭漫天到改造后的干净整洁，让龙须沟居民喜笑颜开。1951年，除了修整好其余16个下水道系统，还修复下水道220余公里，新建下水道80余公里，疏通了北京的城市排水系统。1953年，北京开始进行大规模城市建设，下水道建设也迅速展开。新建城区开始按照雨污水分流制度建设排水管道，确定了北京的城市排水体制。至今，在北京老城，20世纪50年代建设的排水系统还发挥着重要作用。
——摘编自张南《新中国成立以来城市居民日常生活变迁研究》等
(1)根据材料一概括古罗马城市下水道修建的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，分析1858年伦敦大恶臭的原因并指出其应对措施。
(3)根据材料三并结合所学知识，说明新中国成立后北京进行下水道建设的优势。
材料一 英国城镇化进程始于中世纪早期，而中世纪中晚期是城镇形成的关键时期。11世纪末，英国城镇数量仍然不多，很可能低于200个。但到中世纪晚期，英格兰城镇数量迅猛增加到650个左右，包括大中城镇52个和小城镇600个……12世纪后，随着内陆贸易、沿海贸易的增长以及对外贸易的繁荣，作为水陆交通集结点和枢纽的港口应运而生。
——摘编自沈琦《中世纪英国交通史稿（1150—1500）》等
材料二 近代英国交通发展概况
| 时期划分 | 主要概况 |
| 16、17世纪是交通困局期 | 一方面，随着英国城镇的发展，水陆交通需求剧增；另一方面，交通需求剧增导致既有交通养护机制不堪重负。 |
| 18世纪上半叶是初步缓解期 | 公路方面，英国率先设立收费的公路信托。到18世纪中叶，航道改造几乎覆盖了所有河流等。 |
| 1750—1830年是全面改善期 | 公路方面出现“收费公路热”。陆路交通服务的数量、类型和范围大大扩展；运河的兴建和开通等。 |
| 1830—1870年是加速推进期 | 铁路是轨道交通持续改进的结果等。 |
——摘编自沈琦《近代英国建设交通强国的历史进程》
(1)解释材料一中世纪英国交通变化的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代英国交通发展的特点并分析其影响。
