材料一 18世纪末到20世纪初主要资本主义国家工业化概况
| 英国 | 工业化时间长，城市化时间短，城市化超前；机器制造业和工业品出口处于世界领先地位；有重工轻农、重城轻乡倾向，国内市场相对狭小 |
| 法国 | 高利贷和资金外流；中小企业多，工业技术更新改造不足；重工业发展缓慢；注重机器设备引进；农业资本主义发展不足，城市化滞后 |
| 美国 | 注重交通、发明创造、科学管理和规模经济以及重视引进技术和人才，发展新兴工业，产业结构比较协调，重视农业发展；社会两极分化严重；城市化滞后 |
| 德国 | 后期部分企业和产业实行“国有化政策”；工业化战略服从军国主义化战略；大力发展新兴工业和军事工业；重视科技创新及其产业化；发展速度快，城市化超前 |
——摘编自张一民《论中国的新型工业化与城市化》
材料二 经过放权让利、扩大企业自主权的改革，中国国有企业逐渐成为独立自主、自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者，极大地调动了企业和职工的积极性。随着乡镇企业的迅速崛起，为工业经济的迅猛发展蓄积了超常的扩张能量。通过大量引进外资和国外先进技术，加快了我国工业产品的更新换代和技术装备水平的提高。2002年，中共十六大提出“坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。中共十九大提出“推动新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”。中共二十大提出推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
——摘编自国家统计局《工业经济在调整优化中实现了跨越式发展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括18世纪末到20世纪初主要资本主义国家工业化的共同之处并简析其对世界的主要影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与18世纪末到20世纪初主要资本主义国家的工业化相比，中国新型工业化道路的内涵与突出的价值。
材料一 在很多个世纪里，欧洲依赖的都是印度的平纹细布、印花布等广大消费品，因而欧洲的贵金属通过棉纺织品等贸易最终流入印度。印度纺织品的输入不可阻挡，威胁着英国的传统行业——毛纺织业。为此，英国政府实施重商主义政策，借助国家的力量，帮助本国商人减少市场上的阻碍。英国在印度的殖民工具——东印度公司——作出了很大的“贡献”，他们在印度的行径被称为“强盗式的贸易”，他们对印度货物征收繁重的苛捐杂税。正是在这种“内外夹攻”以及英国大机器生产对它的反出口的背景下，印度的棉纺织业被摧毁了。到19世纪，英国的棉纺织业进入繁盛时期。
——摘编自杨松《近代英国棉纺织业发展研究（1760—1860）》
材料二 18世纪80年代以前，人们认为，棉花主要产自西印度群岛、巴西、奥斯曼帝国和印度，并不会产自北美。但是一些敏锐的观察家发现，美国的环境非常适合棉花种植。在丰厚的利润刺激下，棉花种植很快推广到美国大片地区。为了扩大棉花生产，种植园主引入了成千上万的奴隶。到1830年，全美国有100万人种植棉花，其中大多数是奴隶。与世界上几乎所有其他棉花种植地区不同，美国种植园主不仅有着不受限制的土地、劳工和资本供应，还有着无与伦比的政治权利……在南方政客的支持下，联邦政府侵略性地获得了许多新领土，有些是从外国政府那里获得的，有些则是通过武力逼迫美洲印第安人获得的。
——摘编自【美】斯文·贝克特《棉花帝国》
材料三 纵观一些西方国家的棉花产业，其历史实际上与近代资本主义的历史紧密关联在一起，是一部充满掠夺的历史。其中，以美国为代表，奴隶制、强迫劳动对棉花产业发展有着举足轻重的作用。
——摘编自中国经济周刊《美国棉花产业的发展与奴隶制》
(1)分析19世纪英国棉纺织业进入繁盛期的原因。
(2)概括近代美国棉花种植业发展的有利因素。
(3)谈谈你对近代西方棉纺织业发展的认识。
材料一 中世纪早期，教会认为黑夜代表罪恶和危险，每当夜色降临，欧洲各地城市会实施宵禁。16、17世纪，人们对黑夜有了新认识，赌博、跳舞等晚间娱乐活动已是宫廷贵族日常生活。17世纪中后期，城市普通市民也开始享受夜晚生活，英国咖啡馆、餐厅、小酒馆可以通宵开放。18世纪是欧洲城市夜晚急剧变化的时期，一些城市夜晚也不再关闭域门，甚至连城墙都推倒了。进入19世纪，夜生活的时尚潮流已势不可挡。巴黎最有特色的夜生活在拱廊，夜晚的拱廊遍布汽灯，灯火辉煌，是巴黎最大的购物场所。伦敦也出现了斯特兰德广场、莱斯特广场和皮卡迪利广场三大夜生活商贸中心。
材料二 进入18世纪后期，夜晚劳动的行业比比皆是。1816年英国棉纺织厂的女工和童工的日劳动时间长达14-18小时，其间用餐时间只有40分钟。类似的状况引发了劳工群体的抵抗。在这一时期，劳动时间向夜晚不断延伸，出现了轮班工作和“三班制”劳动方式，夜间劳动从此成了劳动制度的组成部分。
材料三 人类在黑夜的很多活动其实都具有经济意义，无论是夜生活的兴起，还是夜间劳动，本质上都是夜间的经济活动。
——以上材料均摘编自俞金尧《资本扩张与近代欧洲的黑夜史》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出近代欧洲市民夜间生活的变化趋势，并分析其变化的主要原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括18-19世纪欧洲夜间生产劳动的主要特点。
(3)根据材料并结合所学知识，简评欧洲近代夜间经济活动。
材料一 1696年英国五百五十万人口中,农村人口四百一十万。1769年,地主和农民共三百六十万,只占全部人口的百分之四十略多,再加上教区贫民及教士等等需要农业赡养的人口,大约正是人口的一半。1831年全国从事农业的共九十六万一千户,包括地主、农场主、自耕农和雇工,还不到全国总户数的百分之三十;二十岁以上的男子,1831年有百分之三十从事农业,约百分之四十从事工商业（包括手工业）,到1841年，就只有百分之二十五从事农业,而工商业的比例则增至百分之四十三了。
——摘编自钱乘旦《论工业革命造成的英国社会结构变化》
材料二 ―世界经济发展的第一个时期,是从18世纪中叶到第一次世界大战,是统一的无所不包的资本主义世界经济体系形成时期。这个时期,一方面表现为资本主义与其殖民地、半殖民地相互之间的经济联系日益密切;另一方面,明显地表现为未开化的国家从属于文明的国家﹐宗主国与殖民地之间存在极度不平等的国际经济贸易关系。
——摘编自2008年《世界经济》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析英国社会结构出现的变化。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括世界经济发展的特点。
材料一 1700年英国国会通过了禁止棉纺织品进口的法令,导致了深受英国公众喜爱的棉织品价格上涨。与毛纺织业相比,棉纺织业所受旧传统的束缚较少,改造起来,较为容易。棉纺织品以其价廉物美的长处在世界销路日好,市场需求直接促进了英国棉纺织的发展。对金钱的无止尽的追求,促使资本家不断改进原有的生产工具,从而为机器的发明和使用创造了条件。1785年,瓦特发明的蒸汽机首先应用于棉纺织业。纺织工业的迅速兴起,也带动了其他工业的发展。1820年,英国工业品产量已占世界总产量的一半。压倒各国的制造业与贸易,建立起英国的经济霸权,使英国在世界经济中占有垄断地位,成为名副其实的“世界工厂”。
—-―摘编自罗洪洋《英国工业革命与中国洋务运动的比较》
材料二 从19世纪70年代开始,洋务派开始创办近代民用企业,把现代化运动导向了社会经济领域。洋务派认识到国防军事的现代化有赖于经济的现代化,“船炮机器之用,非铁不成,非煤不济”。维护民族独立，抵御外国经济侵略,也是洋务派转向经济现代化的重要原因之一。民用企业多以官办、官督商办、官商合办等几种形式出现,采用雇佣劳动关系和资本主义的经营管理方式,因而在中国第一次引进了资本主义的生产关系。
——―摘编自王继平《洋务运动与中国现代化》
(1)根据材料一,概括棉纺织业在英国兴起的原因。
(2)根据材料二,分析洋务派创办民用工业对中国社会产生的影响。
(3)根据上述材料,比较英国工业革命与中国洋务运动的共同点。
材料 19世纪中后期英国议会的部分立法情况
1848年，通过《公共卫生法》，要求中央和地方当局集中处理工业城镇的污水和废弃物，并负责卫生饮水、排污、清洁等事宜；
1855年，通过《首都管理法案》和《消除污害法案》，规定成立首都工务委员会，全面负责英国的房屋、供水、排水系统建设与管理；
1868年，颁布《托伦斯法》，准许伦敦地方政府可以勒令住房卫生条件不过关的房主自己出钱把房子拆除或加以修理；
1875年、1882年、1885年，相继颁布三部《工人阶级住房法》；1890年、1894年、1900年，先后通过新的《工人阶级住房法》，授权地方政府拆除贫民窟区域中的建筑，建造和修缮下水道，提供供水等配套设施，用改造好的土地建造工人住房，并避免改造后的居住区过于拥挤。
——据胡常萍《19世纪中后期英国城市改造的启示》等
概括材料反映的历史现象并加以评析。
材料一 19世纪前期，英国已完成工业革命，法国、比利时的工业革命也正在深入发展。从19世纪40年代起，俄国首先在棉纺业中采用机器，建立工厂。60年代前俄国工业革命进展缓慢，在60-80年代，俄国工业革命的进程大大加速。采用机器的大工厂在轻工业各部门中迅速取代了手工工场。……俄国的许多大型企业从一开始创建便为外国银行家所操纵，到90年代，俄国对外国资本的依赖进一步加重，外资总额约占俄国全部资本的1/2.机器设备大部分从外国引进，主要来自英国。俄国轻工业和消费资料的生产发展迅速，重工业和生产资料的生产发展迟缓。交通运输业较为落后，全国铁路网到90年代末才基本建成。在个别地区和行业中长期保存着农奴制企业的残余。加之俄国文化教育落后，国民文化水平和工人的劳动素质比较差，所以，俄国的工业生产效率虽比工业革命前有大幅度提高，但仍远远落后于欧美先进资本主义国家。
——吴于廑齐世荣《世界史》
材料二 与直到工业革命后期交通运输业才发生革命变革的英、法两国不同，在德国工业革命中，以铁路建筑为中心的交通运输业革命处于领先地位。19世纪30年代中期，当工业革命刚刚起步时，德国的第一条铁路富尔特－纽伦堡铁路便建成通车了。到1872年，全国铁路总长度达到22426公里，超过了法国和英国。大规模的铁路修建给予采矿、冶金、煤炭和机器制造业以巨大推动，促使德国工业发展的重心较早地从轻工业转向重工业。从1848至1875年，德国重工业的发展速度一直超过轻工业，生产资料的生产始终领先于消费资料的生产，由此德国迅速建立起雄厚的工业基础，推动了工业革命的全面发展。政府还重视发挥智力作用，积极推行教育改革，大力促进新技术的开发研究，培养出一大批像西门子那样集企业家、科学家和工程师于一身的优秀人才，获得了发电机、电炉、内燃发动机、电车、合成染料等系列重大发明。到70年代末工业革命结束时，德国不仅在生产技术上消除了与英国的差距，而且在电气、化学等新兴工业方面超过了英国，走在了世界前列。
——吴于廑齐世荣《世界史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括俄国开展工业革命的有利因素和不利因素。
（2）根据上述材料并结合所学知识，简要分析德国工业革命进程与俄国的不同。
