材料一1831〜1839年英国农村地区的死亡率约为18.2‰，而城市则高达26.2‰，尤其是新兴的工业城镇死亡率更高。1831〜1841年间，伯明翰每千人的死亡率从14.6上升到27.2，曼彻斯特从30.2上升为33.8。
——摘编自赵秀芬《19世纪英国公共卫生发展与国家权力》
材料二1832年，曼彻斯特棉纺织家詹姆斯•菲利普•凯出版了《曼彻斯特棉纺织厂工人阶级的道德和身体状况》一书，认为劳工阶层集中居住的这些贫民窟则成为疾病流行的中心。很多工厂的空间里充满灰尘、湿热与有毒气体。
——摘编自李宏图《19世纪英国公共卫生体系建立》
材料三 英国查德成克被认为是“公共卫生观念之父，，和英国现代公共卫生体系的创立者，1843年发表了《英国劳动人口环境卫生状况调查报告》,认为环境卫生不再是个人的事情，而是事关全社会每一个人。从1844年开始，一批有识之士开始向社会宣传倡导公共卫生的观念，并且成立了一些机构，如促进清洁协会、城市卫生健康协会等群众卫生组织。1848年，议会通过了《公共卫生法案》，同时政府建立了第一个卫生机构——中央卫生署。1875年，英国议会通过《公共卫生法》，标志着英国公共卫生体系开始建立。政府在各城市建立自来水和地下排污系统，并拆除贫民窟建筑，改善工人住房。政府对公共卫生的管理逐渐放弃自由放任的态度，越来越积极干预，这对20世纪以后英国实施福利政策产生深远影响。
——摘编自李宏图《19世纪英国公共卫生体系建立》
(1)围绕课题，研究材料一可得出什么结论？并指出其运用的研究方法。
(2)材料二是从什么视角进行课题研究的？
(3)依据材料三，归纳推动英国公共卫生体系建立的因素。
(4)通过本课题研究，谈谈你的收获。
材料一 19世纪下半叶，德国对教育事业进行全面调整，以适应工业化发展的需要。到1890年左右时，文盲率已经下降到1%以下。德国的企业率先建立起了相应的、与生产紧密结合在一起的实验室。许多新发明和新发现都是在这些与生产直接打交道的企业所属研究机构中完成的。各高等学校在科研方面与生产前沿挂钩，高校在研究和教学统一的原则下成为各种研究的中心。国家在科学技术发展中也扮演着重要角色。(19世纪七十年代后)德国工业革命发展速度远超英国，这主要得益于德国工业具有后发优势，少受旧工业束缚，还可直接利用英法先进的技术，同时借助于这一时期德国在关键产业及其核心技术方面具有的优势，建设以电气化工业为核心的新兴工业，改变了产业结构。
——摘编自邢来顺《德意志帝国时期科技发展特点及其成因》等
材料二 19、20世纪之交，德国工业中心的上空长期为灰黄色的烟幕所笼罩，时人抱怨说，严重的煤烟造成植物枯死，晾晒的衣服变黑，即使白昼也需要人工照明。德国工业区的河流也变成了污水沟。德累斯顿附近的穆格利兹河因玻璃制造厂排放污水变成了“红河”；哈茨地区的一条河流则因铅氧化物的污染毒死了所有的鱼类。1892年，汉堡市还因水污染而导致霍乱流行，使7500余人丧生。到20世纪初，那些对污水特别敏感的鱼类在一些河流中几乎绝迹。
——摘编自梅雪芹《工业革命以来西方主要国家环境污染与治理的历史考察》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪下半叶德国工业快速发展的原因。(2)根据材料二概括德国工业发展中环境污染的危害，并综合上述材料谈谈对我国现代化建设的启示。
材料一 工业革命使大量农村人口迅速涌入城市，导致城市原有的基础设施不堪重负。住房拥挤和私自搭建房屋的现象大量存在，出现了早期的贫民窟。1831年和1832年，英国许多城市霍乱流行，共导致3万多人死亡。城市不断吸纳人口以满足工业发展的需要，同时又按照资本运行的规律创造了一批批失业工人。大量的农村人口涌入城市后，对于全新的生活环境表现出了极大的不适应，于是他们中的一些人开始寻找宣泄的途径，社会道德沦丧和社会价值观丧失的情形严重，犯罪率居高不下。新兴的工业城市街道狭窄，建筑物品质低劣而且杂乱无章。英国城市社会问题的持续恶化，使政府面临着来自社会各界的压力，政府在社会分配和公共服务方面进行了干预，颁布和实施了一系列的法令法规，最终使早期的城市社会问题得到了初步治理。
—摘编自李明超《工业化时期英国的城市社会问题及初步治理》
材料二 1954年河南省会由开封迁至郑州，国家将郑州确定为工业化建设重点城市之一。郑州市人民政府制定了1954年城市总体规划：明确城市性质为以轻工业为主导的城市，全国重要的交通枢纽和河南省的政治、经济、文化中心。1988年郑州高新技术开发区启动筹建。1993年郑州规划建设了经济技术开发区。2000年河南提出加快开发郑东新区。2010年国务院批准设立郑州新郑综合保税区。2013年国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。2016年国家发改委发布《促进中部地区崛起“十三五”规划》，支持郑州建设国家中心城市。郑州将以建设国家中心城市为契机，从文化、产业、生态、设施等方面全面优化城市功能，进一步增强高端要素集聚、科技创新、文化引领和综合服务功能，加快提升国际化程度和国际竞争力。
—摘编自张善奎、孙玉娟《郑州城市规划发展历程》
(1)根据材料一概括英国城市社会问题的表现，并结合所学简要分析其产生原因。(2)根据材料二并结合所学，分析现代郑州城市发展的原因。
材料一 早期近代（约1500-1800年），以葡萄牙、西班牙、荷兰、英国为首的西欧国家通过探险、殖民，编织了一张全球贸易网络，真正意义上的全球经济开始形成。早期近代世界贸易的商品可划分为四大类：黑奴贸易；香料、饮料、烟草；日常用品；贵金属。西欧国家率先建立早期近代世界贸易网络，在世界贸易中占据主动和优势地位，利用这种地位从亚洲进口商品，通过黑奴贸易，把大量非洲劳动力输往美洲，使美洲成为欧洲重要的产品和商品生产地。贵金属是早期近代世界贸易网络运行的重要媒介。
表1600-1800年欧洲人均拥有白银数量
| 年份 | 欧洲人口（百万） | 每年净节余数量（吨） | 欧洲人均拥有白银数量（克） |
| 1600年 | 100 | 145 | 1.45 |
| 1700年 | 120 | 220 | 1.82 |
| 1800年 | 180 | 405 | 2.25 |
——摘编自施诚《早期近代世界贸易的主要商品及财富流向》
材料二 1870-1913年，世界贸易仍被主要大国所控制，但与工业革命时期不同，英国已无力单独垄断世界贸易，现在是英、美、德、法四强在世界贸易中共同占据统治地位，它们在世界贸易中所占比重始终维持在50%左右，在世界制成品出口贸易中所占比重一直超过80%。
——摘编自郭吴新《20世纪初期的世界经济格局》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括早期近代世界贸易的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明1870-1913年世界贸易格局的变化及原因。
材料一 在1801-1850年这五十年内，英国城市人口所占的比例由20%上升到50.2%，提高了30个百分点，成为世界上第一个城市人口超过农村人口的国家，基本上实现了城市化。据统计，自1801年到1850年间，共有327.6万移民进入英国，其中有近200万人是爱尔兰人。
——摘编自牟元军《论英国近代城市化进程》
材料二 一五计划时期，我国开始了大规模的以156个重点项目为中心，由649个建设单位组成的工业化建设，这一时期平均每年进入城市的农民有165万。1952-1957年之间，西部城市非农人口比例快速增长，城市空间布局逐渐由东向西转移。在此期间，我国设立城市由135个增加至176个，其中东部地区的城市由69个增至72个，仅增长了4.3%；西部地区的城市由13个增至31个，增长了138.5%。城市空间布局的东、西部地区城市的比重由1949年的51.5%、9.6%转变为1957年的40.9%、17.6%，西部地区的城市化水平提高的速度高于东部地区。
——摘编自张涵冰《建国初期我国城市问题的经济学思考》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析1801-1850年英国城市人口快速增加的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括新中国一五计划时期城市化的特点。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，谈谈从中英两国城市化进程中得到的启示。
材料一 在伊丽莎白统治时期,议会通过了两项改造水路的立法。1571年通过了一个使韦兰河通往大海的议会法案。1571年通过了第二项议会法案,授权伦敦市的公司给通往伦敦北部的利河改造提供资金。为了拓展英国的海外运输,17世纪中期,英国相继出台了一系列的航海条例和航海法案,禁止外国船只在英国沿海航行,禁止用外国船只装载外国货进入英国港口。工业革命初期,英国运河运输兴旺起来。英国运河运输业的发展既得力于市场经济发展需求,又受益于政府引导和扶持。运河兴建过程中出现的购买土地、江河改道、穿越公路等问题,国家统一协调。有许多运河获得政府资助。此外,国家还给运河运输业一定程度上的政策倾斜,如减免税收。但随着铁路兴起,运河运输逐渐衰落下去。
—摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》
材料二 随着近代交通的发展,清政府设立机构进行管理。1906年,清政府设立邮传部,管理轮船、铁路和电邮。1907年,邮传部下设船政司,专门管理水上交通。清末邮传部为了振兴航运业,采取了以下措施;调查各地航运业发展状况;制订注册章程,健全规章制度;以资金补助航运。此外,邮传部还制订内河航运计划,积极发展内河航运,采取措施反对垄断。为了对抗外国航运公司,成立中美轮船公司,开通国际航线。邮传部竭力维持中国航运业发展。民国元年,邮传部改为交通部,分为总务、路政和邮电三股,船政由邮电股兼管,不久设航政司专管。民国政府还颁布了一系列法令规范水上交通,例如《航舶法从船舶登记法川内河航运章程》等。
—摘编自白寿彝《中国交通史》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括近代英国水路运输的主要特征及其影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出近代中国水路运输相较于近代英国的不同之处,并说明造成不同的主要原因。
(3)根据材料一、二并结合所学知识,谈谈你对近代水路运输的认识。
材料 维多利亚时代（1837—1901年）中期，英国达到强盛的顶峰。然而，从19世纪70年代开始，英国工业独霸全球的地位却开始丧失了，但从绝对数字上看，英国仍是世界上最富有的国家。然而这种富庶更像是一种罪恶，在维多利亚时代，财富的分配始终不均，贫富对比十分明显，这与英国人引以为傲的政治制度格格不入。虽然这一时期形成了男女平等和种族平等的进步观念，但维多利亚时代也是妇女地位低下的一个时期。而维多利亚文学作为一个时代的产物，带有宏大与多样性的特点，诞生了一批顶天立地的文学巨人。
——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》等
结合世界近代史的相关知识，概括材料中相关的两个历史情节，并予以评价说明。（要求：概括历史情节，逻辑严密，评价准确全面）
材料 19世纪中后期英国议会的部分立法情况
1848年，通过《公共卫生法》，要求中央和地方当局集中处理工业城镇的污水和废弃物，并负责卫生饮水、排污、清洁等事宜；
1855年，通过《首都管理法案》和《消除污害法案》，规定成立首都工务委员会，全面负责英国的房屋、供水、排水系统建设与管理；
1868年，颁布《托伦斯法》，准许伦敦地方政府可以勒令住房卫生条件不过关的房主自己出钱把房子拆除或加以修理；
1875年、1882年、1885年，相继颁布三部《工人阶级住房法》；1890年、1894年、1900年，先后通过新的《工人阶级住房法》，授权地方政府拆除贫民窟区域中的建筑，建造和修缮下水道，提供供水等配套设施，用改造好的土地建造工人住房，并避免改造后的居住区过于拥挤。
——据胡常萍《19世纪中后期英国城市改造的启示》等
概括材料反映的历史现象并加以评析。
材料一 英国工人阶级在政治上的崛起，始于19世纪30年代的宪章运动。列宁称其为世界上“第一次广泛的，真正群众性的，政治性的无产阶级革命运动。”面对英国工人斗争高涨的局面，英国资产阶级到欧洲大陆去招募外国工人，以此破坏工人的罢工斗争。严酷现实教育了英国无产阶级，使他们清楚地认识到，在同资产阶级的斗争中，各国无产阶级利益是致的。马克思对宪章运动左翼领袖哈尼、琼斯等给予很多热情帮助，并通过他们去影响群众。英国宪章运动左派领袖和工联领袖们还先后在伦敦发起“国际委员会”“国际协会”等国际性工人组织，促进了各国工人阶级之间的来往和交流。1863年，波兰民族起义爆发后，英国工人阶级专门成立了波兰独立全国同盟，多次集会、游行，支援波兰人民的解放斗争。
——摘编自符文洋《英国工人运动与第一国际》
材料二 工人运动的中心从西欧转移到俄国还在19世纪末就已经很明显了，这一时期，俄国成为欧洲革命者政治避难以及革命思想传播的场所。列宁在1903年建立了集中统一，组织严密的政党布尔什维克党。1917年3月，俄国工人阶级同劳动农民结成联盟，推翻了君主专制制度，八个月后，在布尔什维克党的领导下，建立了无产阶级专政。从这时起，布尔什维克党成为伟大的国际力量。俄国劳动者在其领导下，向全世界无产阶级作出了应该如何推翻资产阶级和建立新的共产主义社会的范例。
——摘编自西多洛夫《略论国际工人运动的中心转移到俄国》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括英国工人阶级对国际工人运动作出的贡献。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析国际工人运动中心转移到俄国的原因。
