材料 二战后，相继获得独立的非洲国家各自走上了不同的发展道路。概括起来有三种(如表)，三种发展道路从结果来看都不尽如人意。
| 资本主义道路 | 布隆迪、尼日利亚等国独立后继续保持与宗主国的经济联系，复制宗主国的政治体制和经济政策。这些国家注重发挥市场的作用，但对外资依赖性强，出口品种单一。美国为了与苏联争夺非洲，积极援助拉拢这些国家，这加剧了这些国家对西方援助的依赖。 |
| 非资本主义 道路 | 一些国家一开始主张区别于资本主义和社会主义的中间道路，但在苏联的影响下，逐渐奉行苏联式的社会主义，经济上把前宗主国企业收归国有；限制私人经济的发展，几乎剔除了市场在经济发展中的作用。有些国家建立了自己的工业基础，但由于资金、技术、管理人员有限往往造成开工不足，效率底下。 |
| 村社社会主义道路 | 加纳、坦桑尼亚一些政治家认为，非洲传统村社中孕育着社会主义，应利用当前时代的物质成就促使非洲古老传统中的社会主义因素重新复活并发扬广大。这些国家实行集体劳动，平均分配，抑制了群众的积极性，导致生产率下降。 |
—摘编自马克垚《世界文明史》
(1)根据材料并结合所学知识，分析二战后非洲三种发展模式“从结果来看，都不尽如人意”的原因。(2)根据材料并结合二战后世界政治经济的主要发展趋势，谈一谈非洲现代化发展的出路在哪里。
材料一 1822—1826年, 英国对拉丁美洲各国发放了10次贷款, 共2100万英镑。1824年，在阿根廷首都居住的英国商人已达3000人，约有100家英国商行在西属拉丁美洲开业，英国还迫使一些拉美国家签订有利于英国商人的条约。而就在前一年，美国宣布“不介入欧洲事务，欧洲也不能干涉美洲”。1824 年，哥伦比亚和墨西哥决定解放古巴，美国国务卿克莱声称古巴“在西班牙以外的任何大国的统治下，尤其在英国的统治下，美国有正当理由感到严重的不安。”1846 年，美国迫使哥伦比亚政府签订条约，获得自由通过地峡的权利，并取得了地峡铁路和运河的修建权。
——摘编自齐世荣、吴于廑《世界近代史》(下卷)等
材料二 2011年12月，拉美和加勒比地区33国举行会议，宣布正式成立拉共体。2014年7月 17 日，习近平在巴西利亚举行的中国—拉美和加勒比国家领导人会晤上，发表了《努力构建携手共进的命运共同体》的讲话，提议建立“平等互利、共同发展的中拉全面合作伙伴关系”。他指出， “中拉经济互补性强，发展战略相互契合”，中方“倡议双方共同构建‘1+3+6’合作新框架”。2018 年，中拉论坛第二届部长级会议通过了《“一带一路”特别声明》，正式确认拉美为海上丝绸之路的自然延伸，到2020年春，已有19 个拉美国家与中国签署了“一带一路”合作文件。
——摘编自周冲、周东阳《“一带一路”背景下中国与拉美国家贸易潜力研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析英美加强争夺拉丁美洲的背景及给拉美带来的危害。(2)根据材料三并结合所学知识，简述中国与拉丁美洲建立全面合作伙伴关系的条件。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈拉丁美洲在发展中应注意的问题。
材料一 古代印度政治单元的分散和不统一、导致了传统政治文化的多元化和复杂化。一个意见、利益、冲突和权力多元化的社会正是民主制形成的基础和切实保障。另外，印度教超自然主义传统使印度对专制君主缺乏绝对服从和拥戴的文化思想基础，把社会分割为许多种姓集团，众多种姓之间政治权力和经济利益的争斗制约了国家的权力。从18世纪中叶开始，英国对印度传统的一些政治制度进行了强力改造并输入英式政治文化，从而使带有西方特色的政治创度和政治文化渐渐在印度扎下了根。此外，不断接受西式教育的印度政治精英们的推崇和模仿，使他们逐渐接受了英式政治理念。
——摘编自赵鸣歧《印度独立以来在现代化进程中的抉择与实践》
材料二 印度1950年宪法规定，印度的立法机构分为代表各邦的联邦院（上院）与代表人民的人民院（下院）。在权利分配上，上院比下院的权利要小得多。印度的联邦院尺是“从法律上讲，与人民院的地位是平等的”，但事实上几乎不具有监督政府的职能和财政权，而且权力越来越小，与英国上院的转化有异曲同工之处。在立法与行政的关系上，印度也与英国一样，都贯彻行政对议会负责的原则。与近代英国一样，印度的总理同样来自占议会多数的政党，他召集的内阁同样对议会负责。
——摘编自毛范《论英国在印度的殖民政治体制及其影响》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，指出印度现代政治文化的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析印度现代政治文化形成的原因。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，谈谈印度政治现代化的启示。
材料一 万隆会议后，中国同非洲各国的关系不断加强。1956～1964年，中国政府以无息或低息贷款的方式对非洲提供经济援助，在需要的时候延长还款期限，以尽量减少受援国的负担。1970～1976年，中国援非金额高达18．15亿美元，接受中国经济援助的非洲国家由1966年以前的11个增至1977年的29个，中非贸易总额也从1970年的1.7721亿美元增至1975年的6.7126亿美元。1975年10月，中国对非洲国家最大的援建项目坦赞铁路（全长1860公里）建成通车。此外，中国向非洲派遣大量的专业教师，到中国留学的非洲学生也越来越多。
——摘编自当代中国研究所《中华人民共和国史稿》等
材料二 第二次世界大战后，许多非洲国家逐步实现了民族独立和解放，但英、法等西欧国家仍力图保持其在非洲的影响力。即使他们政治上放弃殖民统治，但仍然以援助、投资及培训干部等方式继续维持他们与非洲国家的关系。西欧国家对非洲的援助在很多时候使非洲国家更加依赖外援，根本做不到授人以渔。1966～1969年尼日利亚内战期间，法国就曾向要求独立的伊格博共和国提供大量援助，希望借此染指该地区丰富的石油资源。
——摘编自吴秉真、高晋元主编《非洲民族独立简史》等
(1)根据材料并结合所学知识，分别概括20世纪50～70年代中国、西欧国家对非洲援助的特点。(2)根据材料并结合所学知识，分析20世纪50～70年代中国、西欧国家对非洲援助的共同背景。
(3)结合所学知识，谈谈上述材料对共建“一带一路”的启示。
5 . 交通发展与社会变迁。
1．以下是人类历史上出现过的交通工具。请按照其出现的先后顺序进行排列。（填写字母） |  |  |  |
| A.“黄鹄号”轮船 （模型） | B.C919大型客机 | C.福特T型汽车 | D.史蒂芬孙制造的 蒸汽机车 |
2．近代以来，交通工具发生了重大变革，引发其变革的重要原因是
3．人类在漫长的历史中曾不断探索海洋。下列关于人类对海洋的探索从区域扩展到全球的条件表述正确的是（ ）（双选）
| A．造船技术的改进 | B．对海洋资源的渴求 | C．丝绸之路的拓展 | D．星盘的出现与使用 |
| A．京杭大运河 | B．米迪运河 |
| C．苏伊士运河 | D．巴拿马运河 |
材料 1922年上海的公共汽车公司的营业广告：“要求事业速成，必须交通便利，要求事业速成，必须时间经济……愈来愈省时间，有利于农工商学各界”。在《上海电车公司章程及守则》中就有乘客不准在车上吸烟，不准在车上吐痰，不准妨碍他人，不准与司机谈话，醉酒、衣衫污秽及患有传染病者不准登车等规定。上海电车开通以后，最初的两条电车线路将上海的工业区和两个租界的西区、外滩等分处东西的外侨社区连接起来，从而使原来比较分散的各区域成为了一个具有紧密联系的整体。在电车交通的带动下，上海西区得以迅速开发起来。
——鲍成志《试论新式公共交通兴起与近代中国城市发展》
5．上述文字材料涉及了公共交通对社会生活哪些方面的影响？6．综合材料，就“交通发展与社会变迁”这一主题谈谈你的认识。
材料一 20世纪70年代，西方新公共管理运动应运而生。新公共管理运动更加关注市场导向、企业化政府、政府绩效、竞争外包等，因此“企业型政府”和“以市场为本的公共行政”成为了未来政府的发展趋势和目标。随着各个国家商品服务和资本流动的愈发频繁以及信息时代的来临，它缩小了各个国家间的距离，信息的更新也越来越快。这些深刻地改变了国际形势和各个国家的内部结构，西方国家市民社会的培育不断壮大，后现代社会的公平、平等、民主等观念更加深入人心，但与此同时，城市问题也变得越来越复杂。在美国，民间性的理事会、志愿性社团等组成了十分发达的社会自治组织系统，他们与城市政府一同参与到城市治理的活动中，并以此形成了网络化的治理结构。这种治理结构是城市治理的血液，没有这种血液的流动，城市治理也就无从谈起。因此，城市治理取代之前的城市管理成为新公共管理运动的一个分支，获得了较快较好地发展。
——摘编自史梦宇《从城市管理到城市治理——以南京为例》
材料二 2023年，习近平总书记在上海考察时提出了“努力走出一条中国特色超大城市治理现代化的新路”的重要论断。全国近700座城市的现代化治理不可能一步到位，更不会整齐划一、先行探索和推动实现人口规模巨大的特大超大城市治理现代化是中国式现代化城市治理的前提。中国式现代化城市治理走的是“党委领导、政府负责、社会协同、市民参与”的协同治理之路。通过制度机制创新，在推动城市高质量发展中，不仅做大“蛋糕”，更不断完善公平合理分配“蛋糕”的机制和手段，让所有群体平等共享城市治理和城市发展成果。通过中华优秀传统文化与社会主义核心价值观涵养每个人的德行、善举、精神和心灵，通过修身修心和自律反省促进人们规范言行、遵纪守法与社会和谐。在此基础上，同步运用法治、自治、共治、智治等治理方式。中国城市化发展的实践表明，如果没有城乡融合治理和大都市圈及城市群的跨域协同治理，中国式现代化的实现就会大打折扣。
——摘编自陶希东《中国式现代化城市治理：内涵、挑战与路径选择》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出20世纪70年代西方新公共管理运动兴起的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括当代中国式现代化城市治理的基本特征。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，就“现代化城市治理的路径”谈谈你的认识。
材料一 新中国成立之初,政府以全面移植苏联体系的方案,创立了一汽。此后,在被封锁的特殊环境下中国出于备战的目的创立了重庆重型汽车厂、二汽等企业。在二汽等企业的创办过程中,一汽起到了“包建”的作用，所以二汽的发展模式又可以称为“苏式体系本土化模式”。而以上海汽车工业为代表的“本土渐进演化模式”并非直接由苏联大规模转移现代技术而来,而是以民国时代汽车修配业的基础嫁接现代技术而成。所以,从技术发展的角度说,该模式体现为渐进演化,而非整体转移。新中国成立后,不少地区都发展成为了汽车生产基地。尤其是大跃进和“三五”期间’中国汽车工业曾经“遍地开花”,分布于大江南北,形成地理分布上的散布型格局。而这种“遍地开花”也直接造成此后中国汽车工业产业集中度不高的结构性弊病,负面影响至今犹在。
——摘编自关云平《中国汽车工业的早期发展（1920—1978年)》
材料二 在20世纪50年代前期，美国、欧洲生产的汽车充斥日本市场，大有泛滥之势。面对危机，日本政府为保护民族工业，对进口汽车征收40%的关税，并严格限制外国资本向民族汽车工业渗透。同时，日本汽车公司也积极寻求出路，一些小的公司纷纷与国外公司搞“事业合作”或 “技术合作”，而丰田却依然依靠自身力量进行研发。战争结束后，日本大量的航空技术人员转为汽车技术人员，为日本汽车产业的恢复发展提供了强大的技术支持。1950 年，美国侵朝战争开始，向日本订购了大量的军用汽车，为日本汽车工业提供了巨大的市场，刺激了日本汽车工业的发展。1955年，日本制定《经济自立五年计划》，在资金、税收、外汇等方面支持各汽车公司引进底特律自动生产线，进行大规模的设备投资，并提出发展国民车的大胆构想，鼓励企业生产供日本老百姓使用的微型汽车。50 年代末，日本汽车工业形成了完整的工业体系。
——摘编自徐 充 姜 威《日本汽车产业的发展及其对我国的启示》
(1)依据材料一并结合所学知识，概括新中国初期中国汽车工业发展状况。(2)依据材料二并结合所学知识，总结战后日本汽车工业体系形成的原因，谈谈其对中国现代汽车工业发展的启示。
材料一 在19世纪初，围绕“如何解释中国，英国人该如何和中国人做生意”这一问题，英国“自由贸易派”认为：十三行不怎么热衷进口西方商品，不代表中国市场对西方商品完全不感兴趣，因为在正式贸易以外，还存在大量的走私贸易；中国人实际上是和英国人一样喜欢经商；清朝政府恐惧汉族人与外国交流，妨碍清朝人进一步接受西方产品的就是清朝官方的法令和制度；从历史上来看，沙皇俄国打通与清朝之间的贸易大门，靠的是展示武力而后谈判。所以要促使清朝改变贸易政策，最好的办法是强硬手段。
——摘编自《马克思恩格斯选集》
材料二 20世纪七八十年代，美国先后通过了《1974年贸易改革法》《1979年贸易协定法》《综合贸易和竞争力法》(1988年),宣布美国的贸易政策由“自由贸易”逐渐转变为“公平贸易”。这些法案赋予总统以动用各种手段来反对“非公平贸易”的权力，包括因贸易逆差问题、劳工权利问题、知识产权、环境保护等原因向其他国家发起报复性贸易制裁。在具体适用层面表现为，美国指认他国“不公平贸易行为”如何侵害本国利益，并据此附以相应“救济”措施。与此同时，当美国的贸易政策与国际法冲突时，美国政府公然声明法律冲突之下以美国国内法为准。对“公平贸易”政策的青睐逐渐超越党争，在美国高层政客中达成共识。
——摘编自朱洁《美国的“公平”贸易，真的公平吗?》等
(1)根据材料一并结合所学，评析这一时期英国“自由贸易派”的观点。(2)根据材料二并结合所学，分析20世纪七八十年代美国调整贸易政策的背景，并谈谈你对美国“公平贸易”政策的认识。
材料一 在抵抗外国侵略者的斗争中，中国人民包括清政府军队里的爱国将士表现得很英勇，浴血搏斗，直至战死疆场。但是，五四运动之前中国人民的反侵略斗争还处于被动、自发的状态，未形成整体的斗争合力。五四运动不仅有青年学生的参与，广大工人、商人、教师等市民都积极主动地参与其中，相互呼应，取得了运动的初步胜利。中国人民以伟大的觉醒铸刻了五四运动反帝反封建斗争的历史烙印。
——摘编自齐卫平《五四运动是中国人民一次伟大觉醒》
材料二 世界反法西斯战争促使了亚非拉人民的觉醒。战后，以反抗殖民统治、争取民族独立为主要目标的民族意识得到了极大的增强，这种意识转化为争取民族独立的行动，掀起了民族独立运动的高潮。20世纪60年代末，新独立的国家已有69个，此后增加到120多个。大批民族国家的独立，造成了帝国主义全球殖民体系的彻底崩溃。新兴的民族国家在国际舞台上日益发挥着重要的作用。
——摘编自王斯德《世界通史》
(1)根据材料一，概括与五四运动前的斗争相比，中国人民在五四运动中的斗争有何变化。(2)根据材料二，概括二战后亚非拉民族独立运动高涨的原因，并指出其国际影响。
(3)综合以上材料，谈谈你对民族觉醒意义的认识。
材料一16世纪前期，由于供应不足、上层社会抵制等原因，煤炭一直未能作为主要燃料在生产生活中普及。1550年，英国煤炭年产量仅为21万吨。到了17世纪中期，英国的城镇基本上都开始使用煤炭作为主要生活燃料了。国王詹姆斯一世开始允许曾经备受英国皇室和贵族讨厌的“海煤”进入皇家圣地威斯敏斯特，并鼓励富人接受和使用煤炭。1630年英国煤炭产量达到150万吨。到18世纪上半叶，煤炭已经取代柴薪，成为英国制造业所使用的主要能源。玻璃制造、制砖、铸造和冶铁等行业都开始使用煤炭作为生产燃料。1700年时，英国煤炭产量高达250～300万吨……煤炭不仅为英国人的生活生产提供了热能，也解决了工业生产中的机械能问题。19世纪，蒸汽机开始广泛应用于工业生产，这大大提高了煤炭的需求量。在19世纪的100年间，英国人口只增长了3倍，但煤炭消费量则增加了18倍，基本完成了从柴薪到煤炭的能源转型。
——摘编自潘荣成《近代早期英国能源转型及其启示》
材料二美国立国以来能源消费历史趋势图（1776～2012年）
——数据来源：美国能源信息署
(1)根据材料一，概括近代早期英国从柴薪到煤炭的能源转型的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出19世纪以来美国主导能源的变化，并简析其原因。
(3)综合上述材料并结合所学知识，谈谈你对能源结构转型的认识。
