A.国家重视农村卫生状况改善 |
B.民众缺医少药问题愈发突出 |
C.农民投身经济建设热情高涨 |
D.中医药文化得到了有效传承 |
A.讴歌了工业化时代的恢宏气象 | B.说明工业革命激发了艺术灵感 |
C.旨在使人们关注工业污染问题 | D.隐含对手工锻冶业衰落的惋惜 |
图1 撒种耕地图 图2 打麦场
A.庄园式劳作的出现 | B.铁犁牛耕全国普及 |
C.农业生产水平较高 | D.稻麦复种得以推广 |
A.物种交流促使饮食文化趋同 | B.丝绸之路改变罗马生活方式 |
C.早期文明的独立性与相似性 | D.罗马帝国是麦类作物原产地 |
A.是军事防御的重要场所 | B.是工商业者聚集的产物 |
C.属于原始农业村落遗址 | D.为保护丝绸之路而设立 |
材料
时间 | 日本轮船运输业在华发展概况 |
1875年 | 一家邮轮公司开通了每周一次的上海航线。这是该公司开通的首条国际航线,也是面对中国的第一条航线。 |
1896年 | 日商通过设立在上海的大东新利洋行开拓了环绕上海、苏州、杭州的三角内河航线。 |
1902年 | 大阪商船公司开通了从大阪出发,途经上海,抵达中国内陆地区的汉口、杭州的航线。接着,湖南轮船公司成立,航线是从汉口出发的,过湘江抵达长沙。 |
1907年 | 新成立的日清轮船公司吸收了大东轮船公司,湖南轮船公司、大阪商船公司(长江航线)、日本邮轮公司(长江航线)运管至1945年。 |
1937年8月1日 | 日清轮船公司关闭了大部分在华办事处,天津办事处仍保留原样。 |
——摘编自[日]松浦章《近代中国与日本的轮船公司》
(1)根据材料并结合所学知识,概括近代日本轮船公司在华得以运行的原因。
(2)根据材料并结合所学知识,分析近代日本轮船公司在华运行对中国的影响。
A.生态环境不适合人类居住 | B.民生行业存在着暴利 |
C.工业化水平居于领先地位 | D.易发生传染病大流行 |
A.保护当地生态环境 | B.促进中原文化传播 |
C.拓展城市商业空间 | D.维护当地社会秩序 |
材料一 随着五口通商和租界的设立,列强借口便利侨民和本国通信,相继在上海租界开设邮局,称之为“客邮局”。光绪四年(1878年),中国海关总税务司赫德向清政府建议设送信官局,由海关来承运京沪间的外交文书传递。李鸿章复拟开设北京、天津、烟台、牛庄、上海五处,略仿欧美邮政办法试办新式邮政。光绪五年(1879年)各海关的邮政办事处均采用“海关拔驷达书信馆”的名称。光绪二十五年(189年)改称“上海邮政总局”。此后在城乡陆续增设邮政机构和发展代办所,使邮政网,点更加稠密。宣统三年(1911年),清政府成立邮传部,正式接替海关管理全国邮政,并在北京成立邮政总局后,上海邮政总局便更名为“上海邮政局”,正式脱离海关,独立经营。
——摘编自张挺《上海邮政总局大楼:折衷主义风格浓缩中国邮政史》
材料二 《上海大清邮政局》插图(下图)由清代上洋普新书局出版,民国元年该书再版。主图是紧靠江边的二层楼营业门面,门旁挂着“上海邮政局”的匾额。邮局门前有四个人,一位手持红条信封者,显然是来投送信件的普通市民,另一位身着长袍马褂手摇纸扇者,可能是邮局中的职员,两人的脑袋后面,都拖着一条长长的发辨。旁边两位是西装革履的洋人,正在聚精会神地谈着话,每个人手中都持有十九世纪非常时尚的“文明棍儿”。江面停泊着一艘挂着米字旗的船只,上面有两名正在忙碌的外国船员,寓意这里与远在地球另一端的英国通邮。因而图画上端的画题,不是“上海邮政局”,而是“世界交通”。据有关资料,“上海邮政局”是清政府于宣统三年(1911年)成立。
(1)根据材料一并结合所学知识,指出近代中国邮政事业兴起的背景。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括插画《上海大清邮政局》所反映出的历史现象。
A.主要缘于工业革命进程的推进 | B.以世界市场的最终形成为前提 |
C.迅速提高了农业的商品化程度 | D.受到科学技术发展水平的影响 |