材料一   17世纪初，英国城市化程度要低于除中欧以外的其他欧洲国家。18世纪60年代以来，兰开夏郡就发展成棉纺织业工业区，而曼彻斯特、索尔福德等工业城市迅速成长壮大，此后，煤炭工业中心和炼铁中心也出现了大批城镇。伴随着交通运输业的革命，位于交通咽喉处的城镇也繁荣起来……这些城市的发展都是自发的，因而在城市布局上显示出天然性、不平衡性。1801～1851年间，英国纺织业城市人口增长率居第一、其他如港口城市为214%，制造业城市为186%，城市发展规模非常惊人。城市化使英国的社会生活也随之发生了巨大的变迁，这不仅仅牵涉到物质生活的改善，也牵涉到精神领域的变化，人们的生活方式、社会管理均有令人瞩目的转变。从1750～1851年间，城市化水平即由10%提高到50%，英国成为世界上最早完成城市化的国家。

——摘编自陆伟芳《英国近代城市化特点及其社会影响》

材料二   近代部分年份中国城市人口总数及城市化率

——摘编自李蓓蓓徐峰《中国近代城市化率及分期研究》

材料一：从19 世纪20年代到20世纪40年代中期，美国实行了世所罕见的高关税保护主义政策，正如托马斯·K.麦格劳写到的，“在长达一个多世纪的时间里·…美国国会中那些旨在保护美国新兴产业、成长期工业以及弱小工业的政治势力常常获得胜利。因此美国经济是在30%进口关税的铜墙铁壁的保护中步入成年期的”。美国经济在1894 年就崛起了，但其高关税保护主义却又继续实行了四五十年，只是在其工农业帝国的稳固地位无法被其他国家所撼动的时候，也就是在第二次世界大战结束后，美国才改变了高关税政策。

——摘编自张学博《英美历史上的贸易保护主义》

材料二：二战后，美国倡导世界贸易自由化。在美国推动下，23个国家于1947年10月签订了“关税及贸易总协定”。关贸总协定的序言明确规定其宗旨是:缔约各国政府认为，在处理它们的贸易和经济事务的关系方面，应以提高生活水平、保证充分就业、保证实际收入和有效需求的巨大持续增长、扩大世界资源的充分利用以及发展商品生产与交换为目的。各缔约国应通过达成互惠互利协议，大幅度地削减关税和其他贸易障碍，取消国际贸易中的歧视待遇等措施，以对上述目的做出贡献。

——摘编自高德步《世界经济史》