材料一 美国学者昆廷·斯金纳尔讲道：“乡村居民必须先维持自己，才能以剩余产物维护城市居民，所以，要先增加农村产物的剩余，才谈得上增设城市。”近代中国城乡间矛盾对峙关系的存在和日渐加剧，造成广大乡村经济的残破和农业生产者的贫困，导致近代城市的畸形发展和近代中国城市整体发展水平受到诸多制约，使近代中国城市化发展无法得到必要的物质基础支撑，从而不可能健康、快速地发展。
——摘编自何一民《近代中国城市与社会变迁》
材料二 1950—2025年中国城乡人口以及城镇化率演变示意图
——摘编自顾朝林著《中国城镇化》
(1)根据材料一并结合所学知识，从经济的角度归纳“导致近代城市的畸形发展和近代中国城市整体发展水平受到诸多制约”的主要因素。(2)根据材料二、概括新中国城市化进程的主要趋势，并简析形成这一趋势的政治保障
| A．农业村落已经出现 | B．工商业经济繁荣 |
| C．居住形式穴居为主 | D．最早诞生人类文明 |
图1 |
图2 |
| A．同发达国家的差距较大 | B．注重对农村居民的保障 |
| C．与基本经济制度相适应 | D．推动了预期寿命的提升 |
| A．弱化了社会的等级差异 | B．利于充分利用城市空间 |
| C．解决了居民的住宅问题 | D．旨在展示高超建筑技术 |
| A．起步晚，发展快 | B．东西部不均衡 | C．数量多，跑得快 | D．技术领先世界 |
材料一 1800—2000年世界城市化进程示意图
——摘编自陈功《颠覆世界的城市化》
材料二 城市的历史和文脉传承不仅仅是建筑、道路和基础设施的集合，还是住在城市当中的迁移的人们活生生的、不断演变的表达方式。城市文化可以包括有形和无形的元素，如建筑、文物、价值观和故事。有学者指出：“培养和保护城市文化，不是一个可选项，而是一个必选项，它是我们的责任。这样的责任不仅是对我们自己这代人，也是对子孙后代肩负的责任。”
——摘编自《城市化的世界1996》
(1)根据材料一并结合所学知识，分别提炼1800—2000年之中，①、②城市化的主要趋势。(2)根据材料二并结合所学知识，概括城市化与文化融合的关系。
材料
|
|
| 图1注：浙江良渚古城约公元前2600-前2300年时的遗址平面示意图，实际面积约290多万平方米。A.王权贵族宫殿区(矩形内);B.内城(一圈黑色阴影部分为城墙，石基土墙，宽20-150米，高约4米，缺口处为城门);C.外城；D.贵族墓葬区；E.手工业作坊区；F.农业及平民居住区；G.湖泊沼泽河坝区，有港口码头等。(图中文字为现代地名，可忽略) | 图2注：西亚乌尔古城约公元前2100 -前1900年时的遗址平面示意图，实际面积约88万平方米，有城墙；幼发拉底河主河道沿城西流过)。A.北部港口；B.西部港口；C.圣界(呈规整的矩形布局，建有祭神的塔庙，基座长64米宽46米，有300余级台阶);D.平民居住区(内有面包作坊等，两个“X”之间据推测为一段笔直的通向圣界的大街) |
——据刘斌.王宁远《2006-2013良渚古城遗址考古的主要收获》等
(1)提取图文材料中的信息，概括良渚和乌尔两古城的主要相同点。(2)从你提取到的两古城相同点中自选2点，分别予以历史阐释(只选择不阐释不得分)。
材料一 20世纪40年代中期到60年代末，美欧日发达资本主义国家在全球性改革浪潮中十分活跃。以美国为例，有1945—1953年的杜鲁门政府的“公平施政”，1953—1961年艾森豪威尔政府的“现代共和党主义”，1961—1963年肯尼迪政府的“新边疆”和1963—1969年约翰逊政府的“伟大的社会改革”等。至今，西方学者认为资本主义世界三个最成功时期是1870—1913年、1950—1973年、1973—1998年，并分别称之为“自由秩序时期”“黄金时期”“新自由秩序时期”。
——改编自黄安年等《世界当代史》
材料二 1950—1998年内美国与苏联、德国、日本人均GDP水平的双边比较示意图
——摘自【英】安格斯·麦迪森《世界经济千年史》
(1)阅读材料一并结合所学知识，分析1950—1973年西方国家经济政策的主要特点及出现“黄金时期”的历史原因。(2)阅读材料二并结合所学知识，指出示意图中的A、B、C分别对应的国家并加以说明。
材料一
| 年份 | 公路兴修简况 |
| 1912年 | 张銮倡建的江苏省南通唐闸至天生港公路（长6公里），南通至狼山公路（长10.37公里）开始修建，由民间商人集资，并于1916年修通 |
| 1913年 | 湖南省兴修长沙至湘潭公路长50公里，1921年竣工 |
| 1915年 | 两广巡阅使陆荣廷指挥工兵修筑广西冠（宁）武（鸣）公路长42公里，1919年通车 |
| 1917年 | 谭浩明用军饷招工修筑龙州至水口公路，长33公里，1919年通车。为参加一战，北洋政府为军用而开辟了张家口至库伦运输线，全长1930华里 |
| 1927年 | 国民政府的交通部和铁道部草拟了全国道路规划及公路工程标准 |
| 1932年 | 全国经济委员会筹备处奉命督造苏，浙、皖三省联络公路，仿照国外中央贷款筑路办法，筹集基金，贷给各省作为补助筑路之用，并组织三省道路专门委员会统筹规划工作在浙江溪口召开了苏，浙、皖，赣、鄂、湘，豫七省公路会议，除确定七省的督造路线外，还将陵，甘、青等省和赣、粤、阏边境的重要公路纳入督造之列，在西北地区，修筑西 |
| 1932—1936年 | （安）兰（州）公路和西（安）汉（中）公路，使陕、甘、川三省交通得以连贯。据统计，痘至1936年6月中国公路通车里程达到117300公里 |
——根据中国公路交通史编审委员会编《中国公路史》编制
材料二 2003—2015年中国公路兴修情况示意图
——根据张雪永《现代交通运输史》编制
(1)根据材料一并结合所学知识，分析中国近代公路建设的主要特点。(2)根据材料二并结合所学知识，比较国民政府时期与新中国改革开放时期，在公路建设的不同之处。
10 . 4月 25日是“世界防治疟疾日”，下图为中华人民共和国成立以来疟疾防治情况示意图，该图反映了（ ）
| A．医疗卫生事业受益于经济发展 | B．疟疾是主要的公共卫生问题 |
| C．流行疾病传播与人口密度相关 | D．公共卫生发展取决于国家性质 |
