中国近代茶叶种植面积和茶农户数统计（1837年，1894年）
| 1837年 | 1894年 | |
| 产量（万市亩） | 260.5 | 468.17 |
| 种植面积（万亩） | 521 | 936.36 |
| 茶农户数（万户） | 130.25 | 234.09 |
| 茶农人口（万人） | 651.35 | 1170.45 |
| A．茶业在世界市场占据优势 | B．茶业生产仍是传统模式 |
| C．茶业生产专业化程度提高 | D．自然经济形态逐渐解体 |
材料一 特许公司是指享有政府授予特权的商业组织。在16- -19世纪间，欧洲的大部分特许公司都是商人创建的，在英格兰、苏格兰、荷兰共和国、西班牙、葡萄牙、法国及其他地方的都一样。他们谋求充分利用某个特定的贸易范围的各种商业机会，这种贸易范围通常是这个世界的某个特定的部分。该现象反映了16世纪以来欧洲与非洲、美洲和亚洲的贸易的增长，有许多特许公司在世界上的这些地区专门从事商业和其他经济活动。总的来说，特许状都授予公司垄断特定范围的商业的权利（诸如英国东印度公司垄断与印度和亚洲的贸易），所以特许公司变成了帝国扩张和控制的机构。
——摘编自王加丰《西方历 史上的特许公司》
材料二 1993 年，联合国对跨国企业的划分标准为：在本国设有母公司，并在海外广泛设有子公司，年营业额在十亿关元以上者。跨国公司最早出现在19世纪下半叶，但那时的国际影响力很小。二战后，第三次科技革命尤其是交通、通讯技术的革命，推动了传统国际企业向现代跨国公司的飞跃性转变。《中国产经新闻》分析数据显示，2006年世界500强企业的营业收入总值相当于联合国统计暑所汇总的全球211个国家和地区的GDP总量的63.9%。企业分布从1995年的26个国家和地区扩展到现在的33个国家和地区。巨型跨国公司在世界经济中占有重要地位。如在汽车行业中，10家最大汽车公司的产量占全球汽车产量的近80%。类似的情况同样出现在其他传统或新兴行业中。
——摘编自刘旭东《全球化背景下跨国公司的权力及其影响》
(1)根据材料-并结合所学知识，概括特许公司诞生的时代背景。
(2)根据材料并结合所学知识，说明近代特许公司与当代跨国公司的异同。
材料一 长时间段英荷美德四国一次能源消费结构趋势图
注：（1）各图案代表的能源种类以美国为准，即1为柴薪和木炭，2为水力和风力，3为煤炭，4为石油，5为天然气；（2）为便于统计，美国的风力和水力一类只包括水电部分；（3）相关数据按照1QuadrillionBTU=1055PJ的标准折算。
——摘编自裴广强《近代以来西方主要国家能源转型的历程考察——以英荷美德四国为中心》
材料二 一战前，石油主要是用来提炼煤油，其战略价值还未彻底开发出来。这一时期美国政府还未形成正式的、规范的石油外交政策，其海外石油扩张的主体是标准石油公司，主要目标是争夺海外的石油市场。一战期间，美国政府为盟友提供了80%的石油，并开始采取更为积极的石油政策。一战后，出于对石油资源枯竭的担心，美国石油公司积极寻找并控制海外石油生产地，并寻求美国政府的帮助。1917年，威尔逊政府成立了一个由各大石油公司组成的石油战争服务委员会，该委员会的主要任务是协调国内石油生产，确保石油供应，满足盟国的石油需求。这是石油公司们第一次明确地与美国政府合作。从此美国政府石油政策的重点由反垄断转变为相互合作，石油公司成为了美国政府进行石油外交的代表和助手。美国政府高举“门户开放”政策，积极引导、鼓励石油公司向海外进军，并为其提供外交支持。此后，控制石油、确保石油供应成为了美国外交政策的基石之一。
——摘编自贾少林《二战时期美国对拉丁美洲的石油外交政策》
(1)根据材料一，分析近代以来英、荷、美、德四国能源消费结构的变化，并结合所学知识，简析变化的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，简要评述20世纪上半叶美国政府石油政策的转变。
| 年份 | 步行 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 脚踏车 | 机器脚踏车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889年 | 11770 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926年 | 50823 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
| A．城市近代公共交通实现从无到有 | B．传统交通方式退出城市生活舞台 |
| C．改变了中国汽车工业落后的局面 | D．国家的工业化推动交通工具变化 |
| 时间 | 运输总周转量 | 旅客运输量 | 货邮运输量 |
| 1950年 | 157万吨公里 | 1万人次 | 767吨 |
| 2008年 | 376亿吨公里 | 1.92亿人次 | 407万吨 |
| A．飞机成为人们长距离移动的首选 | B．航空事业实现了跨越式发展 |
| C．交通业发展使人们生活节奏加快 | D．航空货运具有明显成本优势 |
材料一 据1960年4月的统计，参加大庆石油会战的人员已达4万多，其中总工程师、总地质师、大学教授、工程师和地质师等各类工程技术干部达1000多人。参加会战的大多数人员成为大庆地区城市化演进过程中最早的一批永久居民。
表：1960年4月全国各地参加石油大会战人数一览表
| 人员单位分布 | 松辽 | 玉门 | 四川 | 北京 | 新疆 | 青海 | 银川 | 高校 | 黑龙江 | 解放军 | 总计 |
| 人数 | 5644 | 6299 | 2395 | 149 | 1831 | 1320 | 168 | 811 | 1609 | 29479 | 49705 |
注；数据出自《大庆市志》[M].大庆市地方志编纂委员会.南京：南京出版社，1988.
材料二 随着石油开发地域的不断扩大，职工家属不断来到大庆，人口自然增长率大幅度提高。人口迅速增加，居民点的数量也急剧上升，形成了工人镇、中心村、居民村三级城镇体系，人口达70.95万。1979年12月14日，大庆建市后，正式开始了有计划地调整矿区建设总体布局，出台了大庆第一轮总体规划，有效地解决了城镇建设与油田生产之间的矛盾，引导城镇居民点建设由高度分散向相对集中发展，以促进大庆由矿区建设向城镇建设转变。
材料三 随着30多年的石油开采和城市建设，大庆市已经今非昔比，依赖于石油产业的各项产业蓬勃发展，大庆市的文化、教育、科研产业也在同步建设，城市功能进一步完备。进入21世纪以来，科学技术早已成为第一生产力，高新技术企业发展加快，经济上占比增加。现代通信和互联网技术的发展，加强了城市与城镇之间的沟通和联系，极大的减少了大庆城市化进程中分散式空间布局的影响，促使了各个城镇和中心村的协同城市化进程，城市化进程进入快速推进阶段。
——材料一、二、三摘编自张满《大庆城市化历史演进研究》。
(1)根据材料一，分析大庆地区城市化演进过程中第一批永久居民的构成特点，这对大庆城市化演进有什么影响?
(2)根据材料二、三并结合所学知识，指出1979年以后大庆建设发展的趋势，并说明大庆建市以来快速发展的有利条件。
材料一 武汉地处内陆腹地，居中得水，地理区位优越，在历史上就是一个交通便利、商贸发达的大都会。武汉不仅在20世纪初叶辛亥革命中打响了第一枪，而且早在19世纪中期就是民族工业发展的领头羊。但武汉的传统社会特征同样非常突出。武汉解放伊始，就面临着荡涤旧社会遗留下来的污泥浊水的任务，新生的城市政府明令禁止和严厉取缔纳妾、赌博、吸（鸦片）烟等各种社会丑恶现象，大力移风易俗，改革、消除各种毒化社会、危害市民身心健康的社会风气和生活习俗。
——刘崇顺《社会转型与城市发展——写在武汉解放60周年》
材料二 新中国成立特别是改革开放以后，武汉立足自身实际，学习和借鉴其他城市先进经验，对城市管理体制进行了新的探索。武汉市在重点解决城市管理职能交叉、重叠、缺位、错位等问题的基础上，强化全口径城市管理数据互通共享，加大资源整合力度，提高城市管理的权威和综合效能。同时，加强对虚拟社会的管理和引导，积极优化网络生态环境。政府先后制定《武汉市容环境卫生规范》《武汉市城市综合管理条例》等规范性文件，既规范了城市管理执法权力，又促进新高考联考协作体了权力运行的精细化。上世纪90年代中期，武汉即提出城市管理市场化改革思路，由政府“花钱买服务”，引入市场力量、使用市场手段提升了城市管理效率。武汉市引导社会各界通过“问计献策”“电视问政”、微信微博等各种途径参与城市社会管理，为优化城市治理出谋划策。
——陶维兵《武汉城市治理的历史探索与未来之路》
(1)根据材料一并结合所学知识，归纳近代武汉由传统都会向现代都市转型的背景。(2)根据材料二，总结改革开放以来武汉城市化治理的经验。
材料一 20世纪70年代初，石油危机的爆发改变了现代工业发展的轨迹，也引起了人们对先前人类发展模式的探索与反思。美国汽车固守大尺寸、大排量的产品结构。与此同时，丰田、本田等日本厂商则以轻量化，小排量定位，主打低成本且质量相对稳定的轿车，以低廉的维护费用作卖点扩大市场份额，不断蚕食美国汽车产业的市场份额。长期以来，美国汽车产业繁荣背后已内在地孕育了衰落的种子，以通用最为典型，企业不断滋生的产品与品牌战略混乱、技术战略失误、大企业制度弊病等内在因素的累积，最终酝酿了美国汽车产业的大危机。
——摘编自崔焕金《美国汽车产业的衰落及其启示》
材料二 数据显示.2023年中国汽车产销累计宗成3016.1万辆和3009.4万辆，这是中国汽车产销历史上首次突破3000万辆大关，也让中国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。据预测2023年中国汽车出口总量将超500万辆，中国成为全球最大汽车出口国已成定局。其中，新能源汽车的海外销量将达120万辆。“中国新能源汽车发展速度快，规模大。但全行业都面临盈利难的问题”。安庆衡说，“目前，新能源汽车中只有特斯拉、比亚迪、理想和埃安4家盈利，大部分新能源汽车企业都在亏损。这样的现状亟须改善，否则新能源汽车发展的繁荣就很难持续”。随着出口量的不断增长，中国汽车出海必然遇到更多更为复杂的挑战。
——摘编自《中国青年报》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪70年代后美国汽车产业衰落的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，分析中国汽车产业崛起的影响。
| A．瓦解了中国传统自给自足经济 | B．促成了明代白银货币化的出现 |
| C．密切了中国与世界市场的联系 | D．导致了中国海外贸易长期顺差 |
中国历朝人口变化图
| A．生产力发展变化不明显 | B．疆域范围没有太大变化 | C．政治制度妨碍人口增长 |
(2)春秋战国至秦汉，中国人口有了明显的快速增长，其背后的最重要因素是（单项选择题）（ ）
| A．铁器的出现和牛耕等先进技术的突破 | B．统一多民族中央集权政治制度的形成 |
| C．葡萄、石榴和核桃等物种自西域传入 | |
(3)隋唐是古代少有的盛世，两宋时期疆域小于隋唐人口数量却远高于隋唐，其中原因大约有哪些？（简答题）
(4)古代中国人口的腾飞出现于元明清时期，简述这一时期人口变化的原因（简答题）
(5)如果以全球航路的开辟、工业革命和第二次世界大战三大历史事件作为节点去观察全球人口数量的增长，哪个节点助力最大？简述理由。
