1 . 普鲁士王国的城市化水平

年代	总人口(百万)	城市数量(座)	城市人口(百万)	城市化率(%)
1875	25.69	1517	10.36	40.3
1890	29.96	1726	14.51	48.4
1910	40.17	2167	24.69	61.5

该表反映的现象，主要是因为（     ）

A．交通运输业的快速进步	B．城市人口数的明显增加
C．西方代议制的逐步完善	D．电气化革命的大力推进

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   北宋朝廷认为官廪“九年之蓄”，不仅能“遇凶荒赈发济民”，而且可使“西（夏）夷北（辽）边，望而不敢近”。虽然占城稻的引进和推广大大促进了粮食增产，但由于官僚、地主、富商大肆兼并和隐匿田产，官廪粮储常仅占总储量25%左右。除截拨漕粮、仓储赈粜、丰粮区“和籴”等救济手段，北宋朝廷秉承“取民有制，故民力常宽”原则，也以较高粮价承诺和减免流通税，劝诱商人依托运河网络，长距离贩粮至缺粮区。此外，相较北方从东南转运官粮为主的流通方式，长江以南的民间商品粮流通现象更为普遍。

——摘编自姜锡东、季发玲《北宋粮食储备与流通对当前我国粮食安全的启示》等

材料二   邓小平曾指出：“只要人民吃饱肚子，一切就好办了。”新中国成立以来，党和政府始终提倡科学种田，实行良种培育、土壤培肥、农业机械化等措施，落实粮食最低收购价、取消农业税、种粮补贴等支农惠农政策；逐步形成了中央和地方、实物和产能、政府和企业相结合的粮食储备机制；坚持“立足国内、全球供应”，允许外国粮食适度进口的同时，也鼓励中国粮食企业深化国际合作。经过七十多年的努力，中国粮食年均增产158.3亿斤，用全球9%的耕地资源养活了世界近20%的人口。

——摘编自韩杨《中国粮食安全战略的理论逻辑、历史逻辑与实践逻辑》等

(1)根据材料一并结合所学内容，概括北宋粮食安全保障机制的主要特点，并分析其成因。
(2)根据材料一、二并结合所学内容，指出新中国粮食安全保障机制的不同之处，并说明其意义。
(3)综合上述材料，谈谈你对中国粮食安全保障机制发展的认识。

3 . 17世纪英国的玻璃制造业，煤炭取代木材作为燃料，获得政府的专利许可；以意大利鹅卵石为原料，面向欧美市场供应产品；采取“三班倒”的生产方式，即工人6小时劳动，6小时休息后轮换生产。这些措施（       ）

A．实现了能源结构转型	B．适应了资本积累需要
C．奠定了世界工厂地位	D．开启了国家干预模式

5 . 20世纪50年代，上海开始筹划地铁建设，但受到一系列因素影响，长期徘徊。改革开放后，上海地铁从战备工程回到市内交通运输上，建设步伐不断加快。20世纪90年代，上海的城市交通进入立体化时代。这反映了（     ）

A．技术水平带动城市格局变化	B．引进外资完善交通运输体系
C．交通改善提升城市治理能力	D．国家政策影响基础设施建设

6 . 阅读材料，完成下列要求。

关于花生的起源，有学者认为中国是花生起源地之一，也有学者对此质疑。

材料

①西晋稽含的《南方草木状》（304年）中，对千岁子的描述说：“千岁子，有藤蔓出土，子在根下，须绿色，交加如织……干者壳肉相离，撼之有声。”从其记载所述的性状来看疑似花生。（注：同时千岁子这个名称在《本草纲目拾遗》和《植物名实图考》中又名仙人掌草，是一种攀缘在岩石上的植物。）

②1958年在浙江省吴兴钱山漾原始社会遗址中和1961年在江西修水县山背地区原始社会遗址中，掘得了完全炭化的花生种子。用碳14年代测算法对两地与花生同一灶坑出土的稻谷、木炭等遗物测定，距今分别为4700±100年和公元前2800±145年。

③2014年4月2日，由多国农作物遗传学家参与的国际花生基因组计划成功完成了世界上首个花生全基因组图谱绘制工作，证明田间栽培的花生是两个野生种自然杂交的后代，而二者的原产地均在南美洲的玻利维亚、巴拉圭到阿根廷一带，时间公元前3000~前2000年。

④南美洲的花生野生种群，分布在从巴西北部至南纬35%的区域，我国属于这一气候类型的地域宽广，又有干湿交替适合野生种群生长与保存的条件，尤其在福建、云南、江西、广西等未垦殖的林区边缘地带。

——摘编自游修岭《说不清的的花生问题》等

根据材料，说明学者质疑中国是花生起源地的依据，指出运用史学界有争议的史料应秉持的态度。

7 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   美国南北战争结束后，芝加哥逐步发展成为北方产业中心，人口增至30万而房屋多为木料搭建，在1871年的大火中几近化为废墟。1880年全力重建，商业活动的大力扩展使城市地价上涨，市区人口密集，建筑师迎合投资人的意愿，采用增加层数的方式以提高经济效益6/1884-1885年，工程师詹尼设计的美国家庭保险公司大楼顺利建成，被公认为现代建筑史上第一座真正意义上的钢铁框架结构高层建筑。

——摘编自王鑫刚《上海高层建筑百年发展探讨》

材料二   19世纪下半叶，近代新型钢铁建筑技术传进中国，由于其稳固性和耐久性，首先在工业建筑中应用。随着近代工业在大中城市的发展，为节约用地，多层工业建筑普遍出现。20世纪网，大中城市逐渐形成行政、会堂、金融、交通、文化、教育、医疗、商业、服务业、娱乐业等新型公共建筑类型。新型建筑技术也广泛地应用于城市公共建筑。

——摘编自何一民《中国城市史》

(1)据材料一并结合所学知识分析美国钢铁框架结构高层建筑产生的原因。
(2)据材料二并结合所学知识，分析中国近代建筑结构技术发展的特点及影响。
(3)据材料并结合所学知识，谈谈你对城市高层建筑发展的认识。

8 . 英国亚当·斯密在《国富论》中从财富增长视角提出“劳动生产力”的概念，认为分工可以提高劳动的生产力，从而增加生产量。以下史实中，最能佐证该观点的是（     ）

A．手工工场

B．股份公司

C．工厂制度

D．殖民贸易

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   蒸汽汽车诞生时，行驶中喷吐着烟火粉尘，声音很大，常使马匹行人受惊，人称其“魔鬼之车”曾有报纸上刊登漫画，夸大汽车爆炸的惨状。马车铺的老板们唆使儿童向汽车扔石块，在路上撒碎玻璃、铁钉，以妨碍汽车行驶。在马车公司游说下，1865年英国议会通过了《机动车法案》，规定：行驶的机动车，必须有一人挥舞红色旗帜徒步行走在车前做引导，并且车速不能超过每小时4英里。但在法国，汽车得到自由发展。1889-1902年，法国人先后研制了齿轮变速器和差速器、前置发动机后轮驱动、充气轮胎、箱式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器、后桥半独立悬架等，使汽车的性能得到较大提高。

——摘编自刘世恺、刘宏《汽车百年史话》等

材料二   新中国成立以后，党中央高度重视汽车工业。1956年，苏联援建的第一汽车制造厂生产第一辆解放牌汽车。1969年，在湖北创建了由中国人自己设计、施工建设、制造设备的第二汽车制造厂，由此奠定了中国汽车工业发展的基础。改革开放以后，中央允许建立汽车合资企业，引进国外先进技术，中国汽车工业从此进入新的发展阶段。2010年，我国已经建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系，汽车产业已经成了国民经济第一支柱产业。随着时代与科技的发展，我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展，智能网联汽车产业链已经基本完备，部分关键技术研发处于全球领跑阶段。

——摘编自徐秉金、欧阳敏《中国汽车史话》等

(1)根据材料一并结合所学知识，归纳汽车初创时所遇到的问题，概括英法两国不同的解决途径。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明我国汽车工业的变化。
(3)根据材料，概括影响汽车工业发展的主要因素。