材料 早期大多数罗马人一日三餐相当简单。他们甚至没有足够的时间来准备早餐，不吃早餐的罗马人屡见不鲜。肉在罗马人的餐桌上是比较奢侈的东西。这时民众的主要饮料同样是水，有时人们也会喝葡萄酒，但是通常会掺上几倍的水。烹调器具大部分是用粗陶所制。罗马家庭没有专门的厨房、餐厅，就餐时坐在桌子旁，伴有祭祀神的仪式。
共和国末期，罗马在地中海地区扩张，被征服的行省向罗马缴纳赋税，罗马也深受被征服地区的文化影响。水果的种类增多，东方来的柑橘也成为了他们常吃的水果之一；随着农业管理水平的提高，肉成为了罗马人的普遍食物；面包的种类增加了，还特别讲究烘焙技巧；他们根据参加宴会宾客数量的不等设置规格大小不一的餐厅，餐厅中不仅那些摆设器具及其讲究，就连墙壁都绘有各种壁画或是镶嵌各种好看的图案；私人宴会、宗教宴会、节日宴会等各种宴会频繁举行，而且宴会中主人都及其讲究排场，就连吃饭的姿势也由原来的坐着变成斜躺着，享受完美食后有酒宴，整个宴会还有娱乐活动助兴。
—摘编自田丽霞《试论共和国末年罗马人饮食文化与社会现状变迁》
(1)根据材料并结合所学知识，指出罗马饮食文化的变化。(2)根据材料并结合所学知识，分析罗马共和国末期饮食文化发生变化的主要原因。
材料一：明代开始大力引进高产或有经济价值的作物，如南洋的番薯、南美洲的玉米、巴西的花生、吕宋（菲律宾）的烟草等。水稻逐渐推广到北方。不仅提高了粮食单位面积产量，还使农业经营发生了变化。
——摘编自章开沅、朱英《中国近现代史》
材料二：隆庆元年（1567）部分地区开放海禁后，海外贸易蓬勃发展。中国精美的丝绸和瓷器等产品在世界市场上有着极好的销路，白银便源源不断地往中国内流。到万历年间，白银的使用已相当普遍，手中握有大量白银的徽商几乎遍布全国各地，进行大宗商品的长途贩卖。明朝后期，许多富商带着大量资本经营起矿冶业等产业。在这种历史潮流推动下，徽州的士人十之七八“以儒而贾”甚至“左儒而右贾”，习以为常。
——摘编自晁中辰《明后期白银的大量内流及其影响》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括指出农作物引进给明朝农业带来的变化。(2)根据材料二并结合所学知识，概括指出明中期白银内流对明朝社会的影响。
材料 宋朝时开始出现的地方性集镇、集市（草市），在明中叶以后有了更大的发展，几乎遍及全国，对各地自然经济起到了一定的调剂作用。一部分地理位置较好的镇市，人口逐渐聚集，越来越多地吸引外地商业资本，逐渐发展为专业性市镇，在一定程度上具有地区工商业中心的性质。这类市镇以江南地区最为普遍，如以棉纺织业为主的松江朱泾镇、以丝织业为主的苏州盛泽镇、湖州南浔镇，人烟繁庶，名闻全国。到清朝前期，四所规模巨大的专业性市镇——广东佛山镇、江西景德镇、湖北汉口镇、河南朱仙镇合称“天下四大镇”，俨然已成为新兴的城市……这样，由城市到市镇，再到星罗棋布的乡村集市，一个个地区贸易网络就这样逐步形成。
——摘编自张帆《中国古代简史（第二版）》
(1)根据材料并结合所学知识，概括明清时期市镇发展的趋势。
(2)根据材料并结合所学知识，简析影响明清时期市镇发展的因素。
材料一：到宋真宗时期，社会经济已经恢复并重新走向高涨，商品流通的活跃，为市镇发展奠定了基础。在浙东地区，由于大面积发展粮食生产的条件不足，相应地，经济作物种植和山区林业、沿海渔业则十分发达；地处沿海的越、明、台等府州，盐业市镇十分兴盛；如绍兴府，自六朝以来一直是纸业中心；萧山县西兴镇，位于浙东运河与钱塘江交汇处，与临安城郊的浙江市隔江相望，处于水路交通要冲，商旅往来频繁。从地区发展来看，绍兴府的发展水平明显高于其他各州府，居浙东首位；从个体发展水平来看，如绍兴府的曹娥镇、渔浦镇、龙山市等，年商税额在1000至5000贯，已接近县级城市的水平。这些镇市实际上充当了与县城同一层次的经济中心地的角色，发挥着将远离州县城市的广大农村与城市联系起来的作用。
——摘编自姚培峰《宋代浙东市镇的经济形态与社会特征》
材料二到了明代初年，由于社会生产力的进步，全国各地市镇普遍兴起，从临时的、定期的集市发展为较大规模的工商业市镇，如长江流域的刘家隔，其“始居民十数家，宣德、正统间，商贾占籍者亿万计，生凿日繁，贸迁益众，卒成巨镇。”浙江崇德石门镇因榨油业的发达，成为拥有数千家的巨镇;嘉善的甘家窑镇，则是“民多业陶”；江苏吴江的庵江市，“居民数百家，铁工过半”。这些市镇的经济活动，有的已超出地区性的限制，而和全国各大都市发生联系，并在一些丝织业市镇出现了“有力者雇人织挽”的现象。
——摘编自傅衣凌《明清时代江南市镇经济的分析》
(1)根据材料并结合所学知识，分析宋代浙东市镇经济发展的原因，并概括浙东市镇经济的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出明清时期江南市镇经济发展的表现。
材料一 明清时期的长江三角洲一带，随着经济作物的种植、加工和贸易，以及手工业和农业的分工，出现了一大批工商业市镇。这些市镇处在交通要道或大中城市周围，许多是由村庄、集市发展而来的，市镇居民少则几百户，多则达千户。新兴市镇的专业性很强，松江地区市镇的特色是棉纺织业，城镇居民“晨抱纱入市，易木棉以归，明旦复抱纱以出；无顷刻闲”。朱泾镇、枫泾镇“前明数百家布号，皆在松江枫泾、朱泾乐业，而染坊、踹房、商贾悉从之”，很多农家皆以丝绸、棉业为主业，成为家庭收入的主要来源。
材料二 明清时期，江南地区的很多市镇，无论就其规模还是经济地位而言，都大大超越了管辖它的县城乃至府城，使它逐渐成为新设置县的治所，由市镇升格为县。市镇中各种作坊林立，机坊、炼坊、染坊都需要大量有一技之长的雇佣工人，于是劳动力市场应运而生，其产品特别是丝织品、棉布等畅销海内外。市镇处在大中城市和农村墟集之间，促进了城乡的交流和繁荣，吸收了大量农村人口。大大小小的城市、市镇和集市构成了不同层次的市场，四通八达的商路又将这些市场联系起来，结成网络，遍及全国。
——以上材料均摘编自樊树志《明清长江三角洲的市镇网络》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括明清时期江南市镇的特征并分析其兴起的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析明清时期江南市镇兴起的影响。
材料一 15世纪末16世纪初，欧洲为了获取充足的生存资料，一方面，通过殖民掠夺，使世界上许多地区的动、植物原料被带回欧洲，如玉米、土豆等。另一方面，欧洲人还将自己本土的一些动、植物带到殖民地，大量生产，以弥补欧洲食物原料供应的不足，如：变种小麦。在1750年至1850年，小麦逐渐取代了其他谷物的地位，引起了欧洲真正的食物革命，白面包不再是富人的专利和地位的象征，也不再是穷人奢望的食品。所有这一切促使欧洲人对食物原料的开发与利用趋于世界化。
——摘编自《欧洲饮食文化的新篇章》
材料二 直到1500年以前，大西洋一直是一道栅栏，一个终点。但在1500年左右，它变成一座桥梁，一个启程之地，其巨大的影响波及各方。一般看来，这一变化对欧洲人是有利的，但对其它地方的人则意味着灾难，如由于欧洲传来的天花等疾病，美洲人口大量减少；非洲出现跨大西洋的奴隶贸易，远至澳大利亚，则是长期存在的文化和语言的毁灭。
——摘编自（美）R.R帕尔默等《现代世界史：至1870年》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括欧洲“食物革命”出现的主要原因及其作用。(2)根据材料二，指出“这一变化”出现的主要途径，并结合所学知识说明“这一变化”产生的影响。
材料一 10～11世纪，丝路沿线国家、地区对丝路贸易的维护有力地保障了丝路畅通。丝绸之路贸易网的兴盛带来了10～11世纪拜占庭帝国的复兴和君士坦丁堡的繁荣。君士坦丁堡经贸的活跃一方面是因为与周边地区的联系加强；另一方面主要就是凭借城市自身手工业的发达，其手工业不仅其门类众多，而且技艺高超，产品远销各地。以丝绸业为例，据说当时在大马士革，一位名医就曾炫耀自己拥有300匹拜占庭丝绸与金织锦。利奥六世在位时颁布的《官员书》作为指导各官员的条例，其内容覆盖丝绸业、金属工业、武器工业乃至建筑承包人和建筑业的专门人员。虽然这一体系限制过多显得死板僵硬，但是却为当时的一大批工匠提供了保障。——摘编自车效梅《10～11世纪的君士坦丁堡与丝路贸易研究》
材料二 1580年英奥签署贸易协定后，英国商船定期来往于地中海。随着英国与奥斯曼帝国贸易的发展，英国社会对以奥斯曼帝国为代表的伊斯兰文明有了更进一步的了解，英国人逐渐摆脱了十字军东征以来形成的对伊斯兰文明的恐惧和敌视，转而在帝国萌芽与形成时期带着自信和优越的眼光看待它。在民族主义和海外探索的推动下，英国逐渐放弃了传统的大陆政策，开始采取“实现不列颠的独立与稳定，追求欧洲大陆势力均衡，伺机海外扩张”的战略。在实现该战略的过程中，与奥斯曼帝国的交往，首先开启了英国在海外设置专业外交机构处理国际事务的先例。
—摘编自杨向燕《近代早期英国与奥斯曼帝国贸易研究》
(1)根据材料一，概括拜占庭帝国时期君士坦丁堡贸易繁荣的成因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析英奥贸易对英国的影响。
材料一 巴拿马运河的变迁
| 时间 | 事件 |
| 16世纪 | 西班牙国王下令进行运河开凿的测量，受限于技术条件和拉美独立运动的开展，运河开凿没有进展。 |
| 1879年 | 法国全面负责运河开凿，因流行病发生及财政困难，挖凿工程于1889年停止。 |
| 1901年 | 美国获得开凿、经营和管理运河的特权。随后，美国与巴拿马签订条约，规定巴拿马不得在运河区执行国家主权，由美国任命总督，施行美国法律并驻军。 |
| 1914年 | 运河正式通航，沟通了两大洋。 |
| 1963年 | 迫于巴拿马群众要求恢复运河主权的斗争，美国同巴拿马政府达成协议，同意在运河区同时悬挂两国国旗。 |
| 1964年 | 美国撕毁协议，连续几天单独升美国国旗，引发了巴拿马反美爱国风暴。 |
| 1977年 | 巴拿马与美国签订全部收回运河的管理和防务权的新约。 |
| 1999年 | 巴拿马于12月31日正式收回运河主权。 |
材料二 自从1903年美巴运河条约签订以来，巴拿马的反抗斗争就从未中断过，特别是埃及于1956年将苏伊士运河成功收归国有，以及1959年古巴革命的胜利，使巴拿马备受鼓舞。1959年，巴拿马民众举行了大规模的反美示威游行以及两次进入运河区的“争取主权的进军”，并与运河区的美国驻军发生了流血冲突事件。……1977年9月17日，美巴两国签订了《巴拿马运河新条约》，运河基本条约的主要内容为：美国将把运河区领土的大部分归还给巴拿马，由美巴来共同经营和养护；2000年前，两国将以伙伴关系的方式，共同对运河进行营运控制，美国有权在其现有的运河区驻军保卫运河；美国在运河区的全部军队2000年才会撤出。
——摘编自杨建国《卡特政府在<巴拿马运河新条约>上的双重政治博弈（1977—1979）》
(1)根据材料一并结合所学知识，围绕“巴拿马运河的变迁”，概括一条世界历史发展的线索或趋势，并予以说明。(2)根据材料二和所学知识，请简析美国归还巴拿马运河的原因。
材料一 公元前6世纪的波斯帝国，从东部边陲到西南边境的广袤地区都被不同的道路以及分布在沿途的驿站所连接，其中最著名的是从小亚细亚的以弗所到帝国行政中心苏萨的“御道”，它全长2400多千米，设施完善，每隔25千米左右设一驿站，驿站备有马匹并提供基本的补给。据现代学者估计，利用信使和专门挑选的快马传递信件，依靠波斯帝国的中继系统可以在12天内横跨超过2500公里的距离，帝国会定期派巡查员检查并维护道路与驿站，所有执行公务的人员在各级道路往来通行时，都需持有国王或地方总督签发的旅行许可文件。
——摘编自李智《从苏美尔到波斯：古代西亚驿路体系的发展与特点》
材料二 罗马帝国时期，为了更便捷地获取情报和使命令快速下达，罗马帝国在其广阔的统辖地区到处设立驿站，依靠一站接一站的办法，沿着罗马大道一天跑上100英里也没有问题。驿站的管理者主要是由市镇议会任命的包税人，驿站周围居住的居民负责驿站的维修，道路沿线的城镇为信使提供食品和马匹。驿站主要服务于公务来往，只有拿到皇帝或级别较高的官员颁发的通行证后，才可使用驿站的服务，并按公示固定付费，对违规使用通行证的人，按照法律进行严厉的惩罚。
——摘编自葛臻明、牛秋实《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》
(1)根据材料一、二，概括波斯帝国与罗马帝国驿站建设的共同点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，简析古代帝国驿站建设的意义。
材料 沿京杭运河进行的漕粮北运，一直被清政府视为国之大计。乾隆中期以后，漕运官员贪腐严重，陋规帮费不断增加。再加上黄河决口，运河河床淤积，漕运受到很大影响。太平天国运动兴起之后，南京等地被太平军攻占，漕运断绝。清政府不得不全面依赖海运。海运初期主要雇佣民间的沙船和卫船，轮船招商局成立后又以轮船承运漕粮。原来的漕运一次需要十个月时间，而海运只需几天至十几天，所需费用只有漕运的几分之一。为鼓励船只承运漕粮，政府除付给运费之外，还允许捎带私货贩卖，并给予免税。粮船北上时，往往捎带丝绸、棉布贩运至北方，空船南归时又会运载北方的麦豆、杂粮。沿途港口如上海、登州、天津逐渐兴盛，而运河沿岸城市则急剧衰落。凭借承运漕粮的业务，招商局在与外国航运公司的竞争中一度占据优势。
——摘编自林梦银《清代漕粮海运初探》
(1)根据材料并结合所学知识，指出清代实行漕粮海运的原因。
(2)根据材料,概括清代漕粮海运的特点,并结合所学知识分析清代漕粮海运对社会经济的影响。
