1 . 来自异域的糖， 不仅改变了欧洲人的饮食习惯， 而且从贵族生活的象征逐渐变为城市劳工的生活元素。源自亚洲的甘蔗种植与蔗糖制造技术被欧洲殖民者传播到美洲， 引发了“蔗糖革命”与“人口大迁移”，催生出种植园经济和殖民地奴隶制度。这表明糖（　　）

A．改变了欧洲人的饮食结构	B．推动了奴隶贸易的开展
C．促进了各洲间的文化交流	D．推动了世界历史的进程

2 . 下表为1841~ 1871年间英国各产业产值占比情况简表。据此表可知，这一时期的英国（     ）

A．最终确立工业资产阶级的主导地位	B．重工业在工业中比重不断上升
C．完成了从农业社会向工业社会的转变	D．自由贸易成为英国的国策

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   在中国古代，交换物品的场所被称作“市”，通常设在人们经常集聚的地方。商朝就已经出现了专门从事商品交换的商人，商业贸易的范围遍及商朝统治区域以及周边的地区。这时，商业主要掌握在官府和贵族手里。春秋战国时期，“工商食官”的格局才被打破。秦汉时期，货币、车轨、度量衡的统一，促进了全国的商品流通。从隋唐到两宋，随着商品经济的发展，经济重心逐渐南移，坊市分区制度逐步瓦解，城市商业进一步繁荣，出现了纸币。元明清时期，农产品商品化程度提高，经济作物种植面积扩大，钱庄、票号等金融机构出现，地域性商帮形成。

——摘编自章超主编《看得见的中国史》

材料二   物流虽然是一个现代概念，但早在先秦时期，中国就存在传统的物流活动。据《左传》记载，奚仲担任夏朝的“车正”官职，主管战车、运输车的制造、保管和使用，是我国官办物流运输最早的记载。秦汉时期已有成熟的快递网络，当时用车快递叫做“传”，用马速递传称“驿”，传递文书的机构多称“驿置”。秦汉时创立了漕运，秦始皇征服百越时开凿灵梁，方便军粮漕运。由于大运河的开凿，隋朝水路快递更为突出。唐代驿站的设置已达到了辽东。宋代陕西粮食有惠民河转汴河入京，江淮粮食由淮水转汴河入京，山东粮食由五丈河入京。元朝初期，设京义都漕运司、江淮都漕运司，秩正三品。明代通过运河和近海航运，将江南粮食经海路运到海河，运至京师。明代设漕运府总兵官、总督，设立漕运衙门。清代漕运管理职责分明，正式将漕运总督纳入官制。

———摘编自贾杉《中国物流近代化研究（1840-1949）》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括古代中国商业的发展演变。
(2)根据材料二，概括中国古代物流业发展的基本特点。

4 . 人类从食物的采集者变成食物的生产者，生活方式由游牧到定居生活的主要原因是

A．农耕经济的出现	B．阶级的产生
C．私有制逐渐产生	D．早期城市的出现

5 . 隋朝大运河首次南北贯通，沟通五大水系，“运漕商旅，往来不绝”，“自是天下利于转输”。由此可知隋朝大运河

A．保障统一和政权稳定	B．是中国最早的运河工程
C．促进了南北经济交流	D．加速了隋朝政权的衰亡

6 . 隋唐时期的大运河北起涿郡，南到余杭，中经江都、洛阳，将海河、黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来。大运河的开通

A．使南方成为全国经济重心	B．有利于对外贸易的繁荣
C．推动了国家政治统一进程	D．促进了江南经济的发展

7 . 如图是有关中国古代农业生产方式示意图，推断空缺方框中最有可能填写的是

A．铁犁牛耕

B．男耕女织

C．土地私有

D．自给自足

8 . 明代中后期，松江府的农村地区以棉布折成等值白银纳税，这些税银集中到地方官，被用于收买城市专业机户所生产的高级三梭布等，最终作为赋税上交。这表明当时的松江府

A．官营棉布精美	B．自然经济开始解体
C．商品经济活跃	D．机户赋税负担沉重

9 . 王磐在《农桑辑要》序言中说：“读《孟子》书，见论说王道，丁宁反覆，皆不出乎夫耕妇蚕，五鸡二彘，无失其时，老者衣帛食肉，黎民不饥不寒，数十字而已。”材料反映了当时

A．手工业发展水平较高	B．大土地所有制的发展
C．中国农民的富足生活	D．小农经济的生产方式