A.世界各大洲城市化发展十分均衡 |
B.欧盟提出的城市发展理念凸显地域特色 |
C.世界城市化以教科文组织为主导 |
D.第三次科技革命影响着城市的发展方向 |
A.人口迁徙推动美国发展 | B.移民是美国建设的主力 |
C.移民推动了城市化进程 | D.华工对美国的贡献最大 |
年份地区 | 英格兰 | 西北欧 | 欧洲大陆 |
1650 | 10.8% | 10.7% | 9.3% |
1750 | 17.5% | 13.8% | 9.9% |
1800 | 24% | 14.7% | 10.6% |
A.英国的城市化相比于欧洲各国起步最早 |
B.英国高城市化率得益于高产作物的引进 |
C.工业革命推动了欧洲社会的城市化进程 |
D.英国人口过万城镇数超过欧洲各国总和 |
A.城市化推动英国工业化的进程 | B.人口增加社会生产发展迅速 |
C.经济实力增强推动城市化发展 | D.无产阶级壮大议会改革发生 |
时间 | 城市化率 |
1959年 | 18.41% |
1960年 | 19.75% |
1961年 | 19.29% |
1962年 | 17.33% |
1963年 | 16.84% |
A.中共八大的胜利召开 | B.国家对国民经济的调整 |
C.“四个现代化”的提出 | D.人民公社化运动的影响 |
“城市化”
材料一 宋代是我国古代城市化发展的高峰期,南宋时期的城市化率达到了22% …… 当时,打破 了唐代以来城坊制的旧格局,实行街巷制的新体制,并大力发展各类手工业、服务业、娱乐业、 广告业,同时取消流传千年的宵禁,大兴夜市。而且,户籍制度也不像唐代那样严格(唐代户 籍分为编户和非编户,编户称为良民,非编户称为贱民,贱民不得独立门户,须与良民共用一 个户口本),流动人口统称“浮客”,在城市居住一年即可落户,不少城市,浮客已多于主户。
——摘编自刘奇著《中国三次城市化浪潮的启示》
材料二 鸦片战争后,列强的侵略使中国丧失主权,经济结构发展畸形,造成近代中国长期的贫穷 与落后。但是,西方一些先进工业文明的涌入在客观上促进了中国近代资本主义的发展,对 中国近代城市的崛起也起到了一定的促进作用,城市的结构与功能都有了明显的变化。近代 城市的崛起过程,简而言之,就是“因商而兴,由工而盛”。
——摘编自赵津、李菁著《论中国近代城市的崛起》
(1)据材料一,概括宋代城市化发展的表现。
(2)据材料二并结合所学知识,分析影响近代中国城市化的因素。
材料一 10—11世纪,西欧各地兴起了众多新兴城市。11世纪后期,英国的考文垂有约6000人,约克有1万余人;14世纪初,只有几座城市超过5万人。随着城市的发展,市民包括城市贵族、富裕商人、手工业者、教士、律师、教师、帮工、学徒等。11—15世纪,领主常将自治特许状赐予城市,以标明相互间的权利与义务。城市市民在处理相互关系时,也往往约定各自的权利和义务。与封建制以出身定等级不同的是,城市中的社会等级是以财富为基础的。每个人的社会身份都不是固定不变的,人人都可以通过发家致富享有优越地位,富人也有因顷刻破产而沦为下层的可能。
——摘编自姜守明《浅析中世纪西欧城市制的起源和发展》
材料二 近代西方工业化社会的形成,有力的改变了西方社会中传统的社会状况和生活结构,使有史以来的以农业为主要职业和以农民为主体的社会结构,出现一个大的转变。农村人口大量的向城市迁徙,祖祖辈辈从事于农业生产的农民,迅速的转向各种工商业工作,新兴的工业城市不断涌现。这一时期的城市化依托于大工业的生产方式,破坏了原来脱胎于封建城市的那种以家庭经济为中心的城市结构。城市中劳动人民居住条件恶化,形成贫民窟;而资产阶级在环境较好的地区建造舒适的高级住宅别墅。
——摘编自郭笑撰《西方城市化理论、实践与我国城市化模式的选择》
材料三 世界城市化发展趋势(1960—2010年)
年份 | 整体 | 发达国家 | 发展中国家 | |||
城市人口(亿) | 城市化水平(%) | 城市人口(亿) | 城市化水平(%) | 城市人口(亿) | 城市化水平(%) | |
1960年 | 10.32 | 34.2 | 5.72 | 60.5 | 4.60 | 22.2 |
1970年 | 13.71 | 37.1 | 6.98 | 66.6 | 6.73 | 25.4 |
1980年 | 17.64 | 39.6 | 7.98 | 70.2 | 9.66 | 29.2 |
1990年 | 22.34 | 42.6 | 8.77 | 72.5 | 13.57 | 33.6 |
2000年 | 28.54 | 46.6 | 9.50 | 74.4 | 19.04 | 39.3 |
2010年 | 36.23 | 51.8 | 10.11 | 76.0 | 26.12 | 46.2 |
——许学强、周一星等编著《城市地理学》
(1)根据材料一并结合所学,概括西欧新兴城市的主要特点。(2)根据材料二并结合所学,指出近代西方城市化的影响。
(3)根据材料三并结合所学,概括世界城市化发展趋势,并分析发展中国家城市化与发达国家城市化相比不同的原因。
8 . 下表是世界各地区的城市社会公共服务状况统计。据此可知( )
城市人口密度(人/平方公里)(2005年) | 生活在贫民应的人口比率(%)(2005年) | 公共卫生得到改善的人口比率(%)(2004年) | 拥有安全饮用水的人口比率(%)(2004年) | |
世界 非洲 亚洲 欧洲 拉丁美洲和加勒比海地区 北美洲 大洋洲 | 906 1589 1577 631 820 303 477 | .. 51 35 .. 27 .. .. | 80 62 74 97 86 100 98 | 95 84 94 100 96 100 98 |
注:两个圆点(..)表示数据无法获得
A.人口密度影响了公共服务 | B.经济水平影响了城市的发展 |
C.发达国家解决了贫困问题 | D.城市发展关注生活环境改善 |
材料
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2024/2/26/3441415489363968/3441546281885696/STEM/a26e70af679644788fba39a428bee771.png?resizew=267)
图1
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2024/2/26/3441415489363968/3441546281885696/STEM/6edb1de076174cb29731c1ddc83f7317.png?resizew=369)
图2 图3
上面三幅地图反映了近代以来中国城市化的演变。请你为它们配上解说词。
材料一 自1760年到1800年,40年的时间,英国的城市人口比重由10%上升到20%,属于城市化的早期阶段,上升速度是缓慢的。在1801~1851年这50年内,英国城市人口所占的比重由20%上升到50.2%,提高了30多个百分点,英国也成为世界上第一个城市人口超过农村人口的国家,基本上实现了城市化。在这个阶段中,不仅纺织业的发展是城市化前进的重要动力,随着蒸汽机的普及,生产规模进一步扩大,而且还出现了一批由交通运输业带动的城市。自19世纪20年代第一条铁路建成到19世纪50年代铁路网的形成,英国仅用了30年的时间,在此期间,英国与铁路发展配套的各行业也有了较大的发展。
——摘编自牟元军《论英国近代城市化进程》
材料二 18世纪中期至19世纪中期,法国城市化进程与西欧大陆其他各主要国家步调一致,均呈低速增长之势。据研究,法国城市的发展几乎完全局限于大城市内部的扩张,所增加的城市人口中有80%集中于人口在4万以上的大中城市,小城镇的发展在法国相当迟缓。
——摘编自沈志强《农业现代化和工业化:法国城市化双重动力解读》
材料三 国内学者普遍将19世纪至20世纪初德国的城市化进程划分为三个阶段。第一阶段:1815~1840年是城市化兴起的准备阶段。第二阶段:1840~1871年是德国城市迅速发展的阶段。第三阶段:1871~1913年是德国城市化极大繁荣和发展的时期。德国的中小城市多,分布较均匀,人口过于集中的大城市少。1871年德国城市人口为1479万,占总人口的36.1%,1910年城市总人口已达3897.1万,占总人口的60%,基本实现了城市化。
——摘编自陈秋霖《德国城市化的特点及对我国的启示》等
(1)概括18世纪中期至19世纪晚期英、法、德城市化的各自特点。
(2)简析影响近代西欧城市化发展的要素。