材料一 鸦片战争后，西方通过不平等条约打开了中国大门，中国沿海、沿江城市如上海、天津、广州、苏州、杭州、重庆等成为通商口岸，自然经济加速解体，近代资本主义工商业随之发展起来。一方面大量破产的农民涌向城市寻求生计，另一方面城市需要大量的劳动力，近代化性质的工商业城市陆续出现并发展壮大。近代中国城市化进程的速度、规模和水平有限，除了沿海沿江经济相对发达的城市，尤其是通商口岸的基础设施有了一定发展，其他城市发展滞后。新中国成立后，尤其是改革开放以来，随着中国经济的腾飞，城市的基础设施建设不断完善。
材料二 随着我国经济的发展，城市化进程的加速，居民的生活水平有了很大提高，生活方式和购物方式都发生了变化，人们有了更多的闲暇时间和度假休闲需求。集购物、餐饮、休闲娱乐、服务等多种功能于一体的现代购物中心正好满足人们的这种需求。建设现代化的复合型购物中心，对优化城市商业结构、改善城市商业及购物环境、更新城市空间、提高居民生活质量都有重要的意义。
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代中国城市化发展的原因，并谈谈近代中国城市化的启示。(2)根据材料二并结合所学知识，阐述现代购物中心与城市化的关系。
| A．通商口岸的开放 | B．工业文明对中国的冲击 |
| C．重农抑商政策的废除 | D．洋务运动和民族资本主义的推动 |
材料一 公园产生于18世纪末的欧洲，19世纪开始在美国流行，此后相继出现森林公园、国家公园等多种类别。国内最早提及森林公园的报刊是1905年留日回国学生主持的《大陆报》。晚清出使人员已观察到西方各国城郊广设园林，并“讲求种植之法”。1919年，留美归国后即任广州大元帅府秘书的孙科撰写《都市规划论》，在其领导下，广州市自1921年成立市政厅以来，积极筹设市内公园、添植树木。自1931年起，国民政府先后三次下令全国主要城市筹建森林公园、栽植树苗。同年7月，北平市政府令社会局核查适宜之地，后协商在天坛、先农坛、日坛、地坛设森林公园。在民初市政改革期间，其中几处已先后设为公园，均向市民开放。在时人看来，国民政府在城市内外的植树造林运动，大体是“说而不行，行而不远，敷衍门面”，故常有“年年植树，无日成林”之叹。
——摘编自左承颖《“森林”进入城市：民国时期森林公园筹设研究》
材料二 新中国森林公园作为国有林场的“林副产业”而生。20世纪80年代初，中国森林公园的诞生便是国有林场对经济利益追逐的结果，这样的价值导向直接指引森林公园走上了旅游产业化的发展道路，将经济利益作为追逐的首要目标，相关建设也都以旅游产业“吃、住、行、游、购、娱”六大要素为导向，表现出明显的旅游目的地的特征。1998年，林业发展战略转型后，国家和行业主管部门开始推动森林公园建设与地方发展规划的有机融合，森林旅游博览会和森林旅游节等节庆活动的举办，推动森林公园逐渐融入老百姓的生活。2002年党的十六大后，森林公园作为“满足人们生态文化需求的一项重要社会事业”和“自然保护事业的重要组成部分”被提出并开始付诸实践。进入新时代，进一步强化了森林公园“禁止开发区域”和“自然保护地”的性质，森林公园的自然保护地属性基本确立。
——摘编自王娜《中国森林公园近40年发展的嬗变逻辑与实践启示》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括民国时期森林公园产生与发展的原因，并对其进行简要评价。(2)根据材料二，指出新中国成立后我国森林公园的嬗变路径，并综合上述材料分析近代以来影响中国森林公园建设的主要因素。
材料一 中国近代以前，东北地区开发较晚，城市化进程缓慢。从 1904 年开始，清政府鼓励移民开发东北，实施移民优惠垦荒政策，大规模移民进入东北，民国时期更是形成规模。随着大量移民的迁入以及近代交通业、近代工业的发展和港口的兴建，东北地区相继兴起一大批新城镇，九一八事变前，东北地区城市体系初其雏彤。九一八事变后，日本加大对东北的开发和巨额资金投入，客观上促进了东北城市迅速发展，但东北城市的发展是以经济的被掠夺为代价的。19世纪末至20世纪中叶，在内外多种因素综合作用下，东北地区的城市出现了飞跃式的发展。到 1941年，东北大都市有沈阳、哈尔滨、长春等16处，小都市172处，另外还有一些小城镇，共计 312 处城镇。
——摘编自荆葱兰、张恩强《近代东北城市化进程中的关内移民》
材料二 新中国成立之后，由于东北雄厚的基础，“一五”期间，国家建设了以156项工程为核心的近千个工业项目。苏联援建的156个项目，有1/3放在了东北。从投资额来看，东北占44．3%，接近一半。东北地区成为了共和国重点布局地区，也就是成为了我国工业发展的龙头、东北地区工业化和城市化进程迅速发展并走在了国家前列。
——摘编自姜妮伶《中国东北地区城市化发展研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明中国近代东北城市化进程的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，分析新中国成立初期东北地区工业化和城市化进程走在国家前列的原因。
材料一 17世纪初，英国城市化程度要低于除中欧以外的其他欧洲国家。18世纪60年代以来，兰开夏郡就发展成棉纺织业工业区，而曼彻斯特、索尔福德等工业城市迅速成长壮大，此后，煤炭工业中心和炼铁中心也出现了大批城镇。伴随着交通运输业的革命，位于交通咽喉处的城镇也繁荣起来……这些城市的发展都是自发的，因而在城市布局上显示出天然性、不平衡性。1801～1851年间，英国纺织业城市人口增长率居第一、其他如港口城市为214%，制造业城市为186%，城市发展规模非常惊人。城市化使英国的社会生活也随之发生了巨大的变迁，这不仅仅牵涉到物质生活的改善，也牵涉到精神领域的变化，人们的生活方式、社会管理均有令人瞩目的转变。从1750～1851年间，城市化水平即由10%提高到50%，英国成为世界上最早完成城市化的国家。
——摘编自陆伟芳《英国近代城市化特点及其社会影响》
材料二 近代部分年份中国城市人口总数及城市化率
| 年份 | 全国总人口数（万人） | 城市人口数（万人） | 城市化率（%） |
| 1820 | 37377 | 2420 | 6.5 |
| 1843 | 41724 | 2825 | 6.6 |
| 1893 | 33671 | 2769 | 8.2 |
| 1901 | 42645 | 4173 | 9.8 |
| 1920 | 44715 | 4742 | 10.6 |
| 1931 | 46884 | 5106 | 10.9 |
| 1949 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代英国城市化的特点并简要说明其影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析与英国相比，中国近代城市化迟滞的原因。
材料一中世纪欧洲城市的黑夜，城门关闭，街上行人清空，室内停止劳作，只有巡夜人在城市中看守。
17世纪时，宗教的少数派在夜里举行各种仪式，白天受师傅控制的学徒们则在晚上逃出去跳舞、狂饮。大量酒馆在夜间经营，娱乐、赌博、演戏、跳舞等活动样样都有。17世纪中叶开始，市民们流行在夜里喝咖啡，相互交谈，各种资讯经咖啡馆这一社交场所传向更广的社会。
煤气灯以及后来的电灯使19世纪城市的商场在夜幕降临以后依旧开放，排列着高雅华丽商店的拱廊被称为“工业化的奢侈品”。在英国，剧院和音乐厅，越来越成为夜间娱乐的主要场所，新式咖啡馆开始向顾客提供报纸、杂志，顾客在店里一边喝咖啡，一边看新闻，很受劳动大众欢迎。1816年的调查显示，女工的日劳动时间长达14小时以上。在劳动者的反抗中劳动时间逐渐缩短，三班工作制推广开来，夜以继日的劳作终于成为现实。
——摘编自俞金尧《资本扩张与近代欧洲的黑夜史》等
(1)根据材料，概括不同时期欧洲社会夜间生活的变化。
(2)根据材料并结合所学知识，说明不同时期欧洲社会夜间生活变化的原因。
材料二 1949年新中国成立时，中国是世界贫困人口最多的国家，城市居民人均可支配收入不足100元，到2018年城市居民人均可支配收入为39251元，相当于1949年的393倍。1949年全国仅有城市132个，城市市区人口3949万人，城市市区人口占全国总人口比重7．3%，100万人口以上城市仅有10个，占7．6%。到了1978年，中国的城市人口就已经超过美国了，已经是世界最大城市人口国家或社会。此后，经过40年的发展，中国的城镇人口已经达到8．3亿人，相当于欧盟城镇人口数（2017年为3．87亿人）的2．1倍。
——摘编自胡鞍钢《中国现代化发展之路（1949—2019）》（下）
(3)根据材料二并结合所学知识，指出中国现代城市发展的特点并说明其原因。
材料一 由汉代至清代，中国的城市基本就是中央集权式的行政体系的载体。主要的城市都是地方官府和士人集中的地方，又是科举与官学等教化机构所在，以推行与农业经济直接有关的农田水利、河道整治工程，负责地区文化和社会建设，包括教育、刑名、教灾、福利和医疗等服务的提供。
——薛风旋《中国城市及其文明的演变》
材料二
| 年份 | 总人口（万人） | 城市人（万人） | 城市化中（%） |
| 1949 | 54167 | 5765 | 10.64 |
| 1960 | 66207 | 13075 | 19.75 |
| 1963 | 69172 | 11648.56 | 16.84 |
| 1978 | 96259 | 17249.61 | 17.92 |
| 1992 | 117171 | 32374.35 | 27.63 |
| 2000 | 126743 | 45906.31 | 36.22 |
| 2011 | 134735 | 69078.63 | 51.27 |
——摘编自国家统计局：中国城市化率历年统计数据等
(1)据材料一，概括中国古代城市的特点。结合所学知识分析其成因。(2)根据材料二并结合所学知识，指出新中国成立以来城市化率的变化趋势，说明1978年后城市化率增长的原因。
材料一 17世纪初，英国城市化程度要低于除中欧以外的其他欧洲国家。18世纪60年代以来，兰开夏郡就发展成棉纺织业工业区，而曼彻斯特、索尔福德等工业城市迅速成长壮大，此后，煤炭工业中心和炼铁中心也出现了大批城镇。伴随着交通运输业的革命，位于交通咽喉处的城镇也繁荣起来……这些城市的发展都是自发的，因而在城市布局上显示出天然性、不平衡性。1801～1851年间，英国纺织业城市人口增长率居第一、其他如港口城市为214%，制造业城市为186%，城市发展规模非常惊人。城市化使英国的社会生活也随之发生了巨大的变迁，这不仅仅牵涉到物质生活的改善，也牵涉到精神领域的变化，人们的生活方式、社会管理均有令人瞩目的转变。从1750～1851年间，城市化水平即由10%提高到50%，英国成为世界上最早完成城市化的国家。
——摘编自陆伟芳《英国近代城市化特点及其社会影响》
材料二 近代部分年份中国城市人口总数及城市化率
| 年份 | 全国总人口数 （万人） | 城市人口数 （万人） | 城市化率 （%） |
| 1820 | 37377 | 2420 | 6.5 |
| 1840 | 41281 | 2769 | 6.7 |
| 1843 | 41724 | 2825 | 6.6 |
| 1893 | 33671 | 2769 | 8.2 |
| 1901 | 42645 | 4173 | 9.8 |
| 1920 | 44715 | 4742 | 10.6 |
| 1931 | 46884 | 5106 | 10.9 |
| 1936 | 46962 | 5281 | 11.2 |
| 1949 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代英国城市化的特点并简要说明其影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析与英国相比，中国近代城市化迟滞的原因；并谈谈近代以来中英城市化给我们带来的启示。
材料一
德国城市化发展真正驶入快车道是在19世纪下半叶工业革命时期，尤其是在帝国统一后，德国的城市化发生了更为显著的变化。城市急剧增多，规模扩大。如随着工业化进程加速，莱比锡发展为重要的工业城市。而且，德国电气工业的迅速发展与工业化和城市化有密切关系。……1835年，巴伐利亚首次建成德国第一条铁路。这条铁路从纽伦堡至菲尔特，全长6.1公里，标志着德国铁路运输时代的开始。“铁路热”开始在全德兴起。到19世纪40年代后半期，德国已经形成了柏林、科隆、法兰克福、慕尼黑和纽伦堡、德累斯顿等铁路交通中心，形成了4大铁路交通网。从19世纪20年代使用轮船以后，随着内河航运业的发展，德意志境内兴起一批内河港口城市。……斯泰因——哈登贝格改革主张城市自治，废除农民封建义务以及进行土地制度改革，为劳动力自由流动创造了条件。“普鲁士式道路”的胜利和农奴制的瓦解，巨额“赎金”部分转化为工业资本，大批破产农民转入工矿企业成为自由劳动力，容克农场扩大经营，日益增长的需要为工业品开拓了销售市场。
——摘编自李富森《近代德国城市化迅速发展的原因》
材料二
德意志帝国时期的社会保险主要包括：俾斯麦时期所通过的三部保险法即1883年《疾病社会保障法》，1884年《工伤事故保险法》，1889年《养老和残疾保险法》。俾斯麦解职后，威廉二世于90年代提出劳工保护立法；1911年三大立法与其他新增法典被并称为德意志帝国社会保险法典；1911年增《遗族保险法》和《雇员保险法》，直至1912年新扩大的保险立法的受保对象几乎覆盖了所有的工人。……社会保险政策的出台不仅为诸多社会问题的解决提供了一套行之有效的方法，同时也加强了国家在社会中的职能和作用，这既得益于工业化的成果，也是对工业化所带来负面效应的有效缓解。
——摘编自徐旭华《德意志帝国城市化影响因素分析》
(1)根据材料一并结合所学，分析19世纪70年代以来影响德国城市化进程的重要因素。(2)根据材料二，概括德国社会保障制度的特点，并结合所学，简述德国社会保障制度建立的作用。
材料一 工业革命时期，英国人口发生了深刻的变化。1701年英格兰和威尔士两座城市的人口为582.6万，1851年达2087.9万。1701年，北部和西北部在总人口中占43.5%，伦敦和南部占56.5%，1831年，北都和西北部49.9%，伦敦和南部50.1%。就人口的流向看，1696年.英国农村人口约占总人数的3／4，而到1831年时，全国从事农业人数还不到全国总户数的30%。
——摘编自黄光耀《工业革命时期英国人口发展的特点及对社会经济的影响》
材料二 1642年英国成年男子的识字率仅为三分之一、到了1840年时，达到了三分之二、妇女的识字率也达到50%。同时，国家开始干预和兴办教育，19世纪30年代开始，出现了新大学运动，很多实用学科进入大学课堂，为社会培养了众多科技人才。
——摘编自马建康《工业革命对英国国民教育发展的影响）等
(1)根据材料一、归纳工业革命时期英国人口发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明18世纪末到19世纪中晚期英国国民教育快速发展的原因。
(3)列举工业革命时期的交通工具发明，并指出随着工业革命的开展，人类进入什么时代？
