1 . 桥梁是道路交通的重要组成部分。查阅资料,了解桥梁的发展历史。
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2 . 灵渠连接了湘水和珠江
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3 . 阅读材料,回答问题
这些国际运河均降低了东西方物资交流的成本,大大改变了世界航运格局,不仅分别成为埃及、巴拿马两国经济生命线,更是东西方互联互通的要道,成为大国角力场、兵家必争地。
——魏向清等主编《世界运河名录(英汉对照简明版)》,序一
运河对人类社会发展有什么意义?
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2022-06-08更新
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45次组卷
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3卷引用:中外历史纲要选择性必修2[学思之窗.思考点.问题探究]专辑-第 12 课 水陆交通的变迁
中外历史纲要选择性必修2[学思之窗.思考点.问题探究]专辑-第 12 课 水陆交通的变迁北京市怀柔区青苗学校2023-2024学年高二3月月考历史试题(已下线)2024届江西省南昌市高三下学期二模历史试卷变式练习主观题
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4 . 客邮是列强在中国设立的邮政机构,它带动了中国邮政事业的发展
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5 . 对海洋的探索与全球航路的建立
(1)中国古代对海洋的探索
①西汉时期,已经初步形成东、南两条航线。
②宋元时期,造船工艺和航海技术有了重大进步,中国海船能够持续航行。
③明朝,郑和七次下西洋,船队航行至亚非两大洲。
④中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
(2)西方对海洋的探索
①古代:波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。_____ 首次横渡地中海。维京人在北大西洋和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
②近代:欧洲新航路开辟
a.时间:15世纪末16世纪初。
b.表现:_____ 发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线,哥伦布到达美洲,_____ 船队完成环球航行。
c.意义:让全球海路大通,环球交通网络逐渐形成。
(3)两条运河的开通
①苏伊士运河:1869年开通,连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
②巴拿马运河:1914年通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
(1)中国古代对海洋的探索
①西汉时期,已经初步形成东、南两条航线。
②宋元时期,造船工艺和航海技术有了重大进步,中国海船能够持续航行。
③明朝,郑和七次下西洋,船队航行至亚非两大洲。
④中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
(2)西方对海洋的探索
①古代:波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
②近代:欧洲新航路开辟
a.时间:15世纪末16世纪初。
b.表现:
c.意义:让全球海路大通,环球交通网络逐渐形成。
(3)两条运河的开通
①苏伊士运河:1869年开通,连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。
②巴拿马运河:1914年通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
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6 . 陆海交通的发展
(1)陆上交通的发展
(2)海上交通的发展
①航运技术:20世纪航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展,大型船舶的制造等。
②海底隧道:1994年开通_____ 海底隧道,是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。
③中国造船业:1978年前,主要为_____ 服务。1982年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶,中国造船企业正式进入世界造船市场。
(3)综合认识
思考:根据材料一、二,与20世纪及以前的交通状况相比,21世纪以来陆上交通呈现出怎样的新变化?
①公共交通发展快,发送旅客量较大。
②_____ 。
③_____ 。
(1)陆上交通的发展
项目 | 时间 | 概况 | |||
汽车 | 1908年 | 美国福特T型汽车诞生 | |||
新中国 成立后 | 中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一 | ||||
高速 公路 | 两次世 界大战 | 高速公路出现 | |||
1988年 | |||||
2020 年底 | 中国高速公路里程已超过15.5万千米,位居世界第一 | ||||
高铁 | 1964年 | 日本“ | |||
2008年 以来 | 2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代 |
(2)海上交通的发展
①航运技术:20世纪航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展,大型船舶的制造等。
②海底隧道:1994年开通
③中国造船业:1978年前,主要为
(3)综合认识
材料一
材料二 (2019)年末全国铁路营业里程13.9万千米,比上年增长6.1%,其中高铁营业里程达到3.5万千米。全国铁路路网密度145.5千米/万平方千米, 增加9.5千米/万平方千米。
——2019年交通运输行业发展统计公报 (2020年5月)
思考:根据材料一、二,与20世纪及以前的交通状况相比,21世纪以来陆上交通呈现出怎样的新变化?
①公共交通发展快,发送旅客量较大。
②
③
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7 . 古代世界的大国修建大通道的原因古代人类主要交通工具是车、马,而且古代世界大国疆域辽阔,交通极为不便。____ 是古代陆路交通的主通道,所设驿站,方便帝国境内的信息传递,也有重要的军事用途。
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