A.欧美列强在一战前已经制定军事时间表 |
B.世界性经济危机是一战爆发的重要原因 |
C.两大军事集团的形成是一战爆发的重要原因 |
D.巴尔干地区的民族矛盾是一战爆发的根本原因 |
A.废除井田制 | B.奖励军功 | C.推行县制 | D.奖励耕织 |
A.确立了欧洲法制基本框架 | B.推翻了欧洲各国贵族统治 |
C.促进了各地民族意识觉醒 | D.推动了欧洲政治文化重构 |
A.改善了北宋的积弱局面 | B.一定程度上改善了北宋的积贫局面 |
C.解决了土地兼并的现象 | D.使北宋广大人民安居乐业连年有余 |
材料一 中国铁路多系借外款兴筑,路权之损失姑不具论,即就路工本身而言,掌理工程之高级人员多属外籍,不但薪给特殊优厚,而且常需假事权于翻译,而不肖之徒则不免从中作弊,而购料有折扣,包工有陋规(旧时多指不正当的收费常规),国家损失甚大,铁路之成本亦自然提高。
——凌竹铭《詹天佑先生年谱》
材料二 “在我受命此工作前,即使出任之后,许多外国人公开宣称中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任,因为要开山凿石,并且修建极长的隧道!”
“夫本路当建筑之初,工程浩大,同事各员,昼夜辛勤经营缔造,常患难齐欧美,鄙人默坐而思,亦夫战战兢兢,深虑有志未能,莫敢自信。今幸全路告竣……”
——詹同济《詹天佑日记书信文章选》
就全路建筑工款平均每公里支出来看:津浦铁路119000元、京汉铁路95600元、京奉铁路94600元、京张铁路48600元。
——高宗鲁、凌鸿勋《詹天佑与中国铁路》
(1)据材料一,分析近代中国修建铁路成本高的原因。
(2)据材料二,概括京张铁路修建的特点。从中体了詹天佑怎样的品格?
英国 | 一战后,英国国务总的来说……被托付给其中的格外庸碌之辈,至少就关乎整个世界安全的外交事务来说是如此 |
在世界贸易中的比例由1913年的14.15%下降到1937年的9.8%;在世界工业产值中的比例从1913年的14%下降到9.2% | |
法国 | 20世纪20年代后期,整个法国社会“被阶级和意识形态问题搞得四分五裂”;政坛斗争在20世纪30年代中期愈演愈烈,党派的分化组合与内阁的更换更为频繁 |
1938年的法郎价值是1928年的36%,工业产值仅为1929年的83%,国民收入比1929年减少18% |
A.英法存在难以调和的分歧 |
B.一战后欧洲经济复苏迟缓 |
C.英法无力维系凡尔赛体系 |
D.西方绥靖政策的历史根源 |
A.整肃吏治,加强考核 | B.裁减开支,节省费用 |
C.清丈土地,抑制兼并 | D.筹集经费,远洋航行 |
材料一 一战中,军人死亡超过1000万,战争耗费近3600亿美元,无数城镇化为废墟。沙皇俄国、德意志帝国和奥匈帝国土崩瓦解,第一个社会主义国家诞生。英、法在战争中消耗了大量财富,美国则从债务国一跃成为债权国,并取代英国成为世界金融中心。由于战争,列强在一定程度上放松了对殖民地半殖民地的控制。战后初期,相继爆发了中国的五四运动、埃及的独立运动等。战后,和平主义者反对一切战争,要求维持战后的世界和平。
——摘编自卢文璞《第一次世界大战对世界现代历史进程的深远影响》
材料二
(1)根据材料一,概括“一战”的历史影响。
(2)如图是某同学构建的单元知识结构图。请你在C处填写一项符合单元学习的主题,并说明理由。
A.和平与发展 | B.战争与和平 |
C.竞争与发展 | D.合作与竞争 |
A.统一度量衡 | B.奖励耕织 | C.废除井田制 | D.按功授爵 |