材料   19世纪60年代以后，随着一些不平等条约的签订，中国被迫向近代世界敞开国门，清王朝开始面临“数千年来未有之奇变”。一部分主持外交的清朝官员从中意识到一种新的国际关系格局已经出现，开始对传统外交进行反思，认为“外患之乘，变幻如此，而我犹欲以成法制之……诚未见其效也”“盖不变通则战守皆不足恃，而和亦不可久也”。在历次对外交涉中，西方各国“往往辩论事件，援据中国典制律例相难”，清政府深感“九州外之国林立矣，不有法以维之，其何以国”。因此，了解国际法、运用国际法以应时局，成为当务之急。1864年，总理衙门出资刊印汉译本《万国公法》，并发南北洋大臣及各通商口岸参考应用。此后，《万国公法》《公法便览》《公法会通》等一批国际法名著相继被译成中文。

——摘编自张卫明《晚清公法外交述论》

材料一 到19世纪初期，狭小的国内市场与迅速发展的工业现状已成为俄国的突出矛盾。在欧洲市场的劣势很难改善的情况下，中国作为俄国工业产品的主要销售市场，促使双边贸易收入比重持续增长。可好景不长，在中国东南沿海相继被欧美列强打开后，中俄传统贸易优势受到冲击，改善远东殖民地交通、开辟海路贸易已成为当务之急。1850年以后，俄国开始大举入侵黑龙江流域，1860年俄国通过《北京条约》获得了海参崴（今符拉迪沃斯托克）。

——摘编自王树威《浅析近代俄国远东港口的选择》

材料二 根据海关总署公告，自2023年6月1日起，增加俄罗斯海参崴港为吉林省内贸货物跨境运输中转口岸。在国际经济贸易中，俄罗斯拥有强大的能源、矿产、军备、粮食等优势，而我国则拥有强大的制造业和人力资源优势，可以通过输出工业制品快速打开国际市场。将东北地区大宗货物在海参崴港进行货物运输，从运输距离看缩短了近800公里的运程。从运输成本看，每个集装箱的总运费大约可以节约2000元。总的来看，海参崴将进一步促进东北地区与俄罗斯的经贸合作。

——摘编自郑岩、夏宁、张帆《海参崴港开放对东北地区的影响》