材料一：第十四次代表大会(1925年12月)以后，党为实现苏维埃政权关于国家社会主义工业化的总方针而展开了斗争。所有这些新任务，都是社会主义工业化政策所应解决的。必须新建沙俄所没有的一系列工业部门，即建立新的机器制造厂、机床制造厂、汽车制造厂、化学工厂和冶金工厂，创立本国的发动机和电站设备的生产，增加金属和煤炭的开采量，因为这是社会主义在苏联胜利所必需的。必须建立新的国防工业，即修建新的大炮制造厂、炮弹制造厂、飞机制造厂、坦克制造厂和机关枪制造厂，因为这是在资本主义包围下保卫苏联所必需的。必须建立拖拉机制造厂和现代化农业机器制造厂，将它们的产品供给农业，使千百万小的个体农户有可能过渡到集体农庄的大生产，因为这是社会主义在农村胜利所必需的。这一切都是工业化政策所应做到的，因为国家社会主义工业化的实质就在于此。
——摘编自《联共(布)党史简明教程》
材料二：1928年，苏联的工程师仅约占工人总数的0.25%，且大都不掌握先进技术。苏联首先增加工厂艺徒学校，大力发展各种职业讲习所，以培养熟练工人和初等技术人才；其次，以工厂生存需求为指向对高等和中等技术学校加以改革，培养技术干部和领导干部。对老技术人员联共(布)采取了“粉碎积极暗害分子，分化中立分子，吸引忠顺分子”的政策，逐步把大部分旧技术人员团结争取过来……至1928年年底，苏联同欧美大公司签订了40 多项技术合同；部分欧美的先进工人也发扬无产阶级国际主义精神，到苏联帮助其工业化建设；苏联也选派一部分青年专家出国学习。
——摘编自梅春才《苏联社会主义工业化的历史进程及其经验教训》
(1)根据材料一、二，概括苏联国家工业化政策实施面临的问题及其应对举措。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，归纳苏联社会主义工业化的主要经验。
材料一 20世纪20年代中后期，尽管布哈林的模式，即主张用经济手段刺激经济各部门的平衡，更能受到苏联人民的欢迎，但是斯大林没有给他继续实现政策的机会，在党内斗争对抗中斯大林组织全党批判了布哈林的思想，最终是斯大林主宰了苏联社会建设的权力。斯大林成功地解决了俄国是如何在资本主义世界的包围中和战争的危机中加速建成社会主义这一历史难题的，从而丰富和发展了马克思列宁主义关于社会主义建设的理论。在苏维埃政权基础相对薄弱的情况下，斯大林提出了优先发展重工业的方针，用十年的时间跑完了强国百年的路程。斯大林在反法西斯战争上的胜利鼓励了半殖民地人民寻求解放的斗争，推动了世界范围内的民族解放运动。但从1929年开始，苏联建立了计划经济体制，全国从上到下要听命于国家计划，这样也容易导致官僚主义的盛行，甚至一些人因此死于非命。
——摘编自刘薇《斯大林模式的形成原因及其评价》
材料二 西欧在历史上是资本主义的发祥地，现在又是发达资本主义国家高度集中的地区，素有资本主义的“心脏”之称。西欧各国重要经济部门中的国家所有制成分大大高于美国、日本。二战后西欧的国有企业不仅发展规模比战前大，而且在结构上也突破了历史上的格局。西欧企业国有化和官营企业的发展，基本上是为了保证垄断资本获得高额利润，确保社会资本再生产的顺利运转而进行的。战后以来，西欧各国政府长期把国内生产总值的一半左右集中在自己手中，对社会资本再生产的生产、流通、分配、消费所有环节进行广泛全面的干预。西欧各国普遍拥有相当完善的社会福利制度，社会福利开支在政府总支出中的比重通常都达到60%以上，这是美国和日本所不能比拟的。战后西欧出现了国家垄断资本主义的区域性联合组织——欧共体，这是当前国际垄断调节最发达的一种经济形式。
——摘编自秦建伟《试论战后西欧国家垄断资本主义的发展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏联模式形成的原因，并评价该模式。(2)根据材料二并结合所学知识，归纳战后西欧国家垄断资本主义发展的特点。综合上述材料，谈谈你对政府在国家经济发展过程中作用的认识。
材料一 马克思和他的战友们计划在这里创办一份大型报刊，站在无产者一翼来宣传革命主张，团结工人阶级。马克思这个计划是他还在巴黎时就已经酝酿了。为了标明报纸同当年著名的《莱茵报》的承继关系，把它定名为“新莱茵报”，又为了表示它同时也是代表当前资产阶级革命民主派的利益，加上了副标题：“民主派机关报”。
——摘编自张光明、罗传芳《马克思传》
材料二 列宁从瑞士返回彼得格勒后，起草了著名的“四月提纲"，明确地提出了从资产阶级革命过渡到社会主义革命的方针。这年7月，资产阶级临时政府制造了流血事件，下令通缉列宁。10月20日，列宁秘密回到彼得格勒领导起义。第二天，他就制定了武装起义的计划。11月6日晚上，彼得格勒武装起义开始了。列宁来到布尔什维克党领导的革命军事委员会所在地——斯莫尔尼宫，亲自领导起义。11月7日，伟大的十月革命取得胜利。第二天，列宁在全俄工兵代表苏维埃第二次代表大会上，宣布了由他起草的《和平法令》和《土地法令》。
——摘编自梦梵《中外名人成长故事》
材料三 在1929年至1932年期间，苏联工业增长了一倍多，而美国工业下降了42%，英国下降了12%，德国下降了89%，整个资本主义世界下降了88%。1931年，全世界机器出口的1/3销往苏联，1932年，在苏联工作的外国专家近两千人，技术人员一万多人。苏联这一时期的工业年平均增长速度则近20%，在工业发展方面，的确像斯大林所要求的那样跑过了资本主义国家50年至100年的路程。
——摘编自王守海、王金存、林水源《世界社会主义经济的理论与实践》
（1）根据材料一并结合所学知识，简述“新莱茵报”创办的政治与思想背景，并写出马克思与恩格斯在此前理论合作的三部作品。
（2）根据材料二，归纳列宁为十月革命所作的贡献，并结合所学知识分析十月革命对俄国的影响。
（3）根据材料三并结合所学知识，说明1929-1933年西方与苏联经济发展境况产生显著差异的直接原因，并分析上述差异对20世纪30年代苏联社会主义建设的影响。
一则有关苏联的笑话，很难让人笑起来。这则笑话叫《领袖乘列车》，说的是“社会主义号”列车前进的过程中不断遇到“一截路轨不翼而飞”，领袖们的态度各不相同。列宁的办法是“发动群众”，斯大林的办法是“阶级斗争”，铁路终于较快修复了。历史的车轮继续滚滚向前。赫鲁晓夫气冲斗牛，他用不着去拼接路轨，而是下令用肩膀把火车头扛过去，把车厢甩下来。勃列日涅夫呢？他苦思冥想好一阵也想出了一个“奇招”：“我们大家下车，协力摇晃车厢，只要感觉到列车在前进就可以了。”戈尔巴乔夫路子也很野，他干脆从已走过的铁路上截下一段，铺到前面就解决了。叶利钦半路跳上车来，把车朝另一方向开去……
问题：
(1)“列宁的办法是‘发动群众’，斯大林的办法是‘阶级斗争’，铁路终于较快修复了。”这句话的含义是什么？
(2)赫鲁晓夫“下令用肩膀把火车头扛过去，把车厢甩下来”，有何深刻含义？
(3)结合材料和所学知识，分析勃列日涅夫是如何下令“协力摇晃车厢”的？
(4)戈尔巴乔夫“从已走过的铁路上截下一段”说明了什么道理？
(5)读完此故事，概括指出苏联之所以会出现“叶利钦半路跳上车来，把车朝另一方向开去”的根本原因是什么？
材料一 1861—1900年，俄国煤开采数量增长52倍，采油量增长超600倍，铸铁产量增长8.5倍。此外，俄国工商业快速发展，城市人口数量也快速增加，19世纪60年代人口超10万人的大城市仅3个，20世纪初有29个。19世纪下半期，铁路大规模修建后，不断涌现出许多新型城市，原有城市规模因铁路运营也进一步扩大。19世纪末，莫斯科和圣彼得堡等城市已转变为俄国大型工业、政治和文化中心，相应的大量圆石路和公路铺设工作有序开展。其他城市也开始开展大规模的道路修缮工程，各城市道路路况明显改善，道路照明设施也迅速改善，大城市主要街道已开始安装路灯照明，城市电话网也迅速发展。
——摘编自张广翔《19世纪末20世纪初俄国城市基础设施建设》
材料二 “一五”计划期间（1928—1932年），苏联建成了60个新城市和大型工人镇，改建了30个大城市。“二五”计划期间（1933-1937年），苏联又完成了400多个城市的改建和新建计划。苏联政府将它从全国汲取的资源通过行政调配的方式用于建造新城或改建原有的城市，而政府建造新城或改建旧城的指导思想之一就是限制大城市的规模。20世纪30年代，苏联工业化主导下的极速城市化使得人口迅猛涌向大城市，一时间，城市生活设施严重供应不足；而这个时候，工业化急需大量的资金投入，苏联政府并无余力扩建和维修城市生活设施，以增加供给。为了不让苏联城市产生资本主义国家大城市中的贫民窟现象，苏联政府找到了“减少需求”的办法，那就是贯彻执行“控制大城市规模”的城市发展方针，不让人口集聚到大城市。对此，苏联一方面是减少甚至禁止在大城市进行工业建设，以控制大城市工作岗位的规模；另一方面是推行“身份”制度，以阻止外来人口流入大城市。
——摘编自邓杰《斯大林和苏联限制大城市规模的缘起》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪末20世纪初俄国城市化发展的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出20世纪30年代苏联城市化发展的新变化，并简析其原因。
材料一 (宋代)契约租佃经济下，富民和佃户各自以土地、资本和劳动力优势参与农业生产，改变了均田制下一家一户小农独立经营、自备生产资料的经营方式。 经由市场，富民购买占有大量土地，但单一地租收入无法满足他们自身多样化的需求，这一矛盾的解决需要通过市场达成。与此同时，契约租佃关系下土地兼并日趋严重，形成大量少地的五等下户和无地客户，他们中的一部分虽然通过市场的竞争性手段获得富民土地的租佃权，但土地租佃的稳定性仍然受市场价格变动的影响；另一部分作为剩余劳动力向小商、小贩和雇工转化。
——摘编自余猛、林文勋《宋代契约租佃制与农村市场的互动关系》
材料二某敌后抗日根据地农村社会各阶层土地占比状况
| 地主 | 富农 | 贫农 | 中农 | |
| 1937年 | 16.42% | 21.92% | 17.92% | 41.69% |
| 1942年 | 10.17% | 10.17% | 19.37% | 49.14% |
——摘编自《中国现代史资料选编》第四集
材料三 新经济政策推行之初，党内外很多人都质疑：恢复市场、商品自由贸易等措施，会不会导致资本主义复辟？会不会冲击社会主义？列宁清醒地意识到存在这样的危险，他指出，新经济政策的实质主要是：(1)国家掌握土地；(2)也掌握生产资料方面的一切命脉(运输等等)；(3)小生产领域中的贸易自由；(4)在吸收私人资本(租让和合营公司)意义上的国家资本主义。
——摘自刘军等《关于列宁新经济政策的三大误读与正解》
(1)根据材料一，扼要概括宋代契约租佃制度与农村市场的互动关系。结合所学，运用唯物史观，简析契约租佃制对宋代社会关系变化的影响。(2)根据材料二，概括材料反映的历史现象并指出该阶段推行的土地政策。结合所学，简析该土地政策实施的背景。
(3)根据材料三，指出列宁认为确保资本主义因素不至于危害无产阶级政权的关键。结合所学，从调整国家与农民关系的视角，简述斯大林执政时期、赫鲁晓夫改革时期对农业的措施及其影响。
材料一 1925年，联共（布）十四大提出了国家工业化的总体方针，指出要把国家的人力、物力、财力集中在发展重工业上。此时，由于新经济政策的实施，苏联经济已经恢复到了战前的水平，但同时也出了现许多负面的社会问题，如赌博、贪污腐化等消极的现象。1926年，英国政府拒绝与苏联签订友好条约，并进行反苏联的运动。面对严峻的国际形势，苏联需要快速发展经济以求国家生存。1927年年底，苏联突然出现了严重的粮食采购问题，到1928年1月，城市和军队的食品供给出现了很大的问题，这也进一步影响到了国家的粮食出口。1929年，西方资本主义国家爆发了世界经济危机，对此，斯大林认为，要想巩固苏维埃政权，摆脱经济危机的影响，就必须快速实现经济上的独立。
——摘编自陈梦雅《斯大林时期苏联农业集体化的评价与启示》
材料二 在苏联第一个五年计划期间，1929年的全部工业投资比1928年增加了39.1%，但主要用于重工业，重工业占全部工业基本建设投资的81%，而第一个五年计划期间对轻工业投资比重最高不超过7%。斯大林指出，“我们比先进国家落后了五十年甚至一百年，我们应当在十年内跑完这一段距离；或者我们做到这一点，或者我们被人打倒”。苏联早期的许多重要的工业和工程都是在外国资本的支持下建立的，如：德国人建立了第一个飞机制造厂，美国福特公司建立了第一个汽车厂，但到20世纪30年代初，苏联的工业化开始走向封闭，不仅废除了与西方公司的特许条约，最后一批外国专家也于1934年离开了苏联。
——摘编自杨敏敏《前苏联工业化（1926一1938）研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏联实行农业集体化政策的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括苏联工业化的特点。
材料十月革命成功至国内战争结束，苏维埃政权基本统一了全国。苏俄为努力摆脱从外国进口物资的依赖，决定更多地开发利用西伯利亚的资源来巩固政权和发展社会经济。苏俄宣布退出第一次世界大战之后，白军和协约国武装干涉军就开始在西伯利亚铁路沿线和远东港口地区对新生政权进行武装干涉，试图推翻沿线的苏维埃政权。因此，要想利用西伯利亚的资源，只能考虑进行海路运输。1917—1932年，苏联开展了多项以国内运输为任务的考察试航。并于1923年进行了第一次北极冰情预报，1924年进行了喀拉海域的第一次冰情勘测。苏联在初期建设中所做的这些努力，为最初的北方海航道航运业务提供了最基础的支撑。到了1932年，苏联国民经济第一个五年计划和北极科学研究五年计划完成以后，有关政策成果已初见成效，并最终在一个通航期内完成了航道全线的试航，开发西伯利亚资源并进行运输的主要目的基本实现。
——摘编自徐广淼《苏联北方海航道开发历史探析》
(1)根据材料，概括苏联北方航道开发的原因。
(2)根据材料及所学知识，概括苏联北方航道开发的历史意义。
材料一 新经济政策对传统理论和体制发出了严峻挑战，建立起了受国家政权领导但又为国家服务的特殊的“资本主义”，并且为小生产者的存在正名：农业上，每一户的粮食税额取决于它的土地数量、家庭人口、收成和财产状况，多打粮就能多得粮食，因此受到了农民的欢迎在这一政策下，农民可以把多余的粮食拿到市场上去出卖，这就打开了市场的大门，为商品的流转、商品经济的恢复和活跃创造了条件。此外，这一政策还改变了内战后期产品的免贵分配，允许商品买卖合并实行按技术高低、贡献大小付酬。
——摘编自吴于廑齐世荣《世界史·现代史》
材料二 斯大林往往打着列宁旗号，大量地引证列宁的话，实际上斯大林与列宁的联系是非本质的。斯大林主义是背离列宁的思想的。在军事共产主义结束后，列宁强调把全国视为一个合作社，向社会主义过渡是长期的，并且可能会有各种各样的过渡形式，而斯大林对苏联体制进行了彻底改革。《消息报》评论员鲍文认为，需要彻底改革的斯大林模式的最明显的特征就是经济过程中行政命令式的管理方法，这也对此后的领导人产生影响。
——摘编自陆南泉《对斯大林模式的再思考》
材料三 关于苏联的部分观点
| 人物 | 观点 |
| 美国前总统布什 | 苏联发生的事情（苏联解体）是我们价值观念的道义力量的胜利。 |
| 一些西方学者 | 极权主义这一管理体制最终必然走向可悲结局。 |
| 吴雄丞 | 戈尔巴乔夫推行了一条“拆除社会主义大厦”的路线。 |
——摘编自林志彬《苏联剧变原因探讨》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏联新经济政策的主要内容。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与新经济政策相比，斯大林模式的变化。
(3)综合上述材料并结合所学知识，分析苏联解体的原因。
材料一 就整体而言，新经济政策确实是由军事共产主义向后退却，用当时的说法，由直接进攻改为迂回。就同农民的关系而言，也确实是一种让步、妥协。但是，这样理解是不够的。有退却，就有进攻。因此，新经济政策实行不久，特别是农民造反的威胁略为减轻之后，停止退却、发动进攻的呼声就不断高涨，逼得列宁一年之后，不得不在党的十一大上宣布停止退却，开始进攻。
——郑异凡《苏联春秋：革命与改良》
材料二 斯大林说：“不是发展任何一种工业都算做工业化，工业化的中心，工业化的基础，就是发展重工业。”他认为，优先发展轻工业“就是自杀”，苏联“就会在用新技术武装起来的资本主义包围面前处于手无寸铁的状况”，他号召创造“布尔什维克的速度”，认为苏联“比先进国家落后了五十年至一百年”“应当在十年内跑完这一段距离”。
——摘编自闻海《斯大林社会主义模式的形成及历史地位》
(1)根据材料一，结合所学，指出新经济政策对农民“退却”的主要表现，说明“退却”在理论探索方面的意义。
(2)根据材料二，概括斯大林关于工业化的看法，并结合所学，分析斯大林提出上述看法的原因。
