西方现代福利制度
材料一 某学者对美国福利制度变迁历程的阶段划分
时间 | 概况 | |
自由放任阶段 | 1776年至20世纪30年代中期 | 基本没有统一的社会福利保障制度,实行自由放任的政策 |
创建成型阶级 | 1935年至第二次世界大战爆发 | 《社会保障法》颁布,社会保障开始成为美国的一项制度 |
快速发展阶段 | 1945年到20世纪70年代末 | 联邦社会福利项目不断增加,并扩展到新的领域 |
临缩停滞阶段 | 20世纪80年伐初至2008年 | 降低社会福利开支, 削减救济性福利项目的开支 |
—摘编自丁建定《西方国家社会保障制度史》
材料二
社会福利支出占国内生产总值比例——据经济合作与发展组织(OECD) 2019 年公开数据编绘
(1)根据材料一,说明该学者划分历史阶段时主要参考了哪些因素。(2)材料二对于探究西方现代“福利国家”的共同性与差异性有何帮助? 并结合所学知识,对西方现代福利制度的成效加以评析。
材料一 清朝立国之初,中央负责有关外交事宜的机构是礼部和理藩院……虽然1842—1860年间,中国和外国发生了频繁的外交关系,但这一时期的中外关系主要建立在条约关系之上而不是外交关系上的……1860年以后随着《北京条约的签订》,中国才开始迈入了近代外交的体制之下。这包括使节(或使领)的派遣,驻外使节的设立、政府级外交部门“总理衙门”的设立、符合国际规范的外交礼仪以及理性常规的外事活动的逐步采用等。
————姚翠翠《略论晚清外交体制近代化的递嬗》
材料二
——摘自人教版高中历史选择性必修一
(1)根据材料一归纳清政府外交转变的历程,结合所学知识分析其转变原因。
(2)阅读材料二的数据,认识中国外交发展的巨大成就。
A.中原地区经济发展迟滞 | B.南北经济差距逐步缩小 |
C.汉王朝经济实现了复兴 | D.个体农耕经济体系形成 |
A.选官虽体现一定公平性但仍受制约 | B.选官呈现多元化特点 |
C.平民取得了与贵族相同入仕的机会 | D.文官选拔具有怀柔性 |
A.中国棉纺织技术超越西方 | B.传统小农经济依然根深蒂固 |
C.工业成品的进口比重增加 | D.近代民族资本主义工业发展 |
对比项 | 道光年间 | 咸丰年间 | 同治年间 | 光绪、宣统年间 |
重订 | 1 | 1 | 2 | 37 |
新订 | 6 | 1 | 5 | 40 |
合计 | 7 | 2 | 7 | 77 |
A.反映出长沙工商业管理公平规范 | B.说明长沙工商业实现近代化转型 |
C.显示出长沙工商业注重经营创新 | D.折射出传统工商业面临严峻挑战 |
材料一 粤汉铁路全长约1100千米,湖南境内约占60%。民国学者林朝杰曾指出,湖南物产丰饶,然“因交通不便,物产无法输送,只有停滞一地,经济不能流通,故此湘省人民生活发生困难”。当粤汉铁路全线贯通之后,“湘省各地经济,则已渐成活跃,人民生活程度,已续渐提高,由此可见铁路交通与政治、经济之关系,粤汉铁路之完成,既为我国之一大之铁路交通线,而亦为湖南人之生命线”。
粤汉铁路历年分品类货物运输量表(单位:吨)
年份 | 矿产品 | 农产品 | 林产品 | 畜产品 | 工艺品 | 合计 |
1916 | 76037 | 818 | 153 | 424 | 2133 | 79565 |
1921 | 101010 | 12384 | 1454 | 4159 | 10516 | 129523 |
1925 | 73841 | 16287 | 4280 | 21176 | 30712 | 146296 |
1931 | 100475 | 44852 | 5317 | 41200 | 60690 | 252534 |
1935 | 218108 | 72910 | 15527 | 6592 | 58099 | 371236 |
1938 | 297899 | 234619 | 9017 | 21016 | 422913 | 985464 |
注:1925年仅统计到6月底,1938年台政府用品44.2万吨。
——摘编自张卫东《粤汉铁路与近代区域经济社会变迁》
材料二
1949—2020年中国铁路营业里程数(单位:千米)
——摘编自头豹研究院《变局中把握时代机遇,中国交通基础设施发展史及金融改革史回顾与展望》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析近代粤汉铁路成为“湖南人之生命线”的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,阐述中华人民共和国成立以来铁路运输发展的基本历程。
A.早期猿人 | B.半坡遗址 | C.人文初祖 | D.禅让制度 |
A.国家调整政策的影响 | B.儒家思想“多子多福”影响 |
C.国家文化政策的影响 | D.国家在当时已放开二胎的影响 |