1 . 五四运动期间，一些女学生向(城市)家庭妇女宣讲爱国与抵制日货、提倡国货的观念。而家庭妇女的态度从开始的拒绝，到后来“不仅起来抵制日货、提倡国货，有的还加入女界爱国同志会”。上述现象可说明当时（     ）

A．妇女社会地位的提高	B．民主主义革命的转向
C．日本侵略势力的衰退	D．思想启蒙运动的深入

3 . 漫画中的文字为LET’S GETA LOCK FOR THIS THING NUCLEAR WAR（核战争）。此漫画反映了（     ）

A．冷战加剧使人类面临核战争的威胁

B．政治谈判成为解决争端的主要方式

C．美苏尝试建立冷战的危机控制机制

D．美苏两国力图避免直接的军事冲突

4 . 三星堆遗址发现的青铜神树、人首鸟身像、纵目面具等文物，明显有着不符合中原文明的历史气息，反倒和神秘的古埃及文明关联密切。而龙的崇拜、铜铃(青铜编钟的前身)、镶嵌绿松石铜牌饰等文物发现，则显露出许多中原文化基因的“蛛丝马迹”。这反映出（     ）

A．中华文明发源于黄河流域	B．早期中华文明多元一体
C．古蜀国发展深受外部影响	D．南北文化交流频繁密切

5 . 阅读材料，回答问题。

材料—   “真正的历史学是从修昔底德的著作开始的”。修昔底德出生在雅典伯利克里统治下的“黄金时代”。其代表作《伯罗奔尼撒战争史》严格地按照编年体记事。约有四分之一篇幅是演说辞，其中伯里克利在“阵亡将士国葬典礼上的演说”更是脍炙人口的名篇。他在著作中引用伯里克利的话说：“人是第一重要的，其他一切都是人的劳动成果”，力图站在世俗的立场上总结这场战争的原因及其教训。他将自己参与过的伯罗奔尼撒战争作为写作的唯一主题，“对于战争中所发生的事情，我的原则是不记载从碰巧在场的人那里获得的情况，甚至不凭借我本人的印象；我所记载的，要么是我亲历的，要么是我从他人那里获悉，但我尽最大可能一一准确核实过了的”。虽身为雅典人，但对这场战争的叙述却是以一种旁观者的态度来记述的，并非偏袒雅典。

——摘编自李永明《从<考古学>篇看修昔底德的历史思想》等

材料二   “鉴前世之兴衰，考当今之得失”，这是司马光编写《资治通鉴》的初衷。其成书于赵宋政权内外交困由盛而衰的转折关头。司马光为编写《资治通鉴》，设定了极其严苛的三道编撰程序。第一道是编“丛目”，就是按照年月日的时间顺序排出史料索引。有学者研究指出，三百多万字的《通鉴》是从六七千万字的正史、杂史中精心淘炼出来的，而且《资治通鉴》中所引用的许多史书现在早已失传。第二道工序叫做写“长编”。长编可看作一种史书体裁，写作原则是“宁失于繁，无失于略”。按照这个要求，修书者必须详细阅读各种史料，一旦出现记载不一致的情况，还要认真考异（分析史料），并详细注明是否采信的理由。最后一道工序是定稿。这项工作主要由司马光自己完成，他要在长编的基础上考订史实、删繁去冗，同时还要统一语言风格和全书整体逻辑。为编写《资治通鉴》，司马光等人付出了常人难以想象的努力。这样的工作，如果没有一种伟大的自我牺牲精神，无论如何是办不到的。

——摘编自周吉《宋朝进行时》

(1)根据材料并结合所学知识，分别指出《伯罗奔尼撒战争史》与《资治通鉴》的史学特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分别概括《伯罗奔尼撒战争史》与《资治通鉴》产生的历史背景及其共同的历史价值。
(3)根据材料并结合所学知识，概括伟大历史学家应具有的优秀品质。

6 . 阅读材料,完成下列要求。

材料一   1830年从巴尔的摩到俄亥俄铁路的投入运营，标志着美国“铁路时代”的到来。早期美国铁路的修建主要服务于水运发展需要，因此铁路线以短途为主，不成网络。铁路的黄金时期伴随着工业化而来，“运河时代”正式结束。到1890年，美国的铁路总里程达到了15万公里，比同时期欧洲铁路总里程还多。

第二次技术革命促进了铁路的大发展，路轨的标准化建设促成了全国性铁路网的形成。联邦政府无偿赠予铁路公司大面积土地并提供巨额贷款，对铁路发展起到重要作用。二战后美国铁路总里程不断减少，由1960年的207334英里下降至2003年的99126英里；游客周转量由1940年的7.5%下降至1980年的0.6%;货运周转量由1940年的63.2%下降至1980年的37.5%。

——摘编自王济、田芳、刘玥彤《美国、欧盟、日本和俄罗斯交通发展变迁规律研究》

材料二   晚清时期，铁路起步晚，发展慢，共建成铁路约9100公里。民国时期，内忧外患，铁路发展艰难，共建成铁路约1.7万公里。新中国成立初期，国家重点在西南、西北地区建设铁路新线，繁忙干线实行电气化、内燃化改造，大幅度提高了运输能力。到1978年，全国铁路营业里程达到5.17万公里，铁路连通了全国除西藏外各省市。

改革开放使我国经济蓬勃发展，铁路一度成为发展瓶颈，“买票难”“运货难”问题十分突出。改革开放后，铁路网的规模和质量不断提升。21世纪初，我国铁路总里程超过印度，跃居亚洲第一。20世纪80年代，旅客列车平均时速仅48公里，货物列车速度更慢。1997年开始，我国铁路陆续实施6次大提速，最高时速达350公里。党的十八大以来，铁路系统加速了高铁网从“四纵四横”向“八纵八横”的过渡，同时完善西煤东运、北煤南运体系，开工建设川藏铁路。到2020年底，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，居世界第二位。客运周转量、货运发送量和周转量等主要运输经济指标稳居世界第一。

——摘编自傅志寰、刘忠民、李子明《中国铁路百年发展与创新》

(1)根据材料并结合所学知识，分析中美铁路发展的异同。
(2)根据材料并结合所学知识，简析中美两国铁路发展的意义。
(3)根据材料并结合所学知识，概括中国铁路由弱到强、由落后到先进的原因。

7 . 据考古发现，新石器时期的玉器经历了从早期的个体装饰品向晚期祭祀用品与首领饰物的转变，其大小、形制在晚期发生了明显变化，出现了大型玉器以及大量随葬的玉器组合。这说明当时（     ）

A．宗教祭祀主宰生活	B．公共权力逐渐集中
C．玉器使用逐渐普遍	D．手工技术日益提升

8 . 有学者根据报刊收入的主要来源，将报刊分为广告主导型（广告收入超过刊物总收入的50%）和发行主导型（报刊销售收入超过刊物总收入的50%）两大类。如表为1879-1929年间美国广告收入占报刊总收入的演变情况。这反映了美国当时（     ）

年份	美国的报纸与期刊广告收入占报刊总收入之比（%）
1879	44
1889	49.6
1899	54.5
1909	60
1919	65.5
1929	70.9

A．报刊广告版面超过了新闻版面	B．广告主导型报刊兴起引领传媒潮流
C．工业革命的开展推动报刊转型	D．发行主导型报刊逐渐萎缩退出市场

9 . 下表1949—1956年新中国上映的部分电影。下表反映了建国初期（     ）

上映时间	电影名称	内容概要
1949年	《桥》	讲述了东北某铁路工厂的工人们克服一系列困难完成抢修松花江铁桥的任务，为解放战争的胜利做出贡献的故事。
1950年	《钢铁战士》	讲述了解放战争期间，解放军排长张志坚、炊事员老王、通讯员小刘均在执行掩护主力部队转移的任务时受伤被俘后威武不屈、坚持斗争的故事。
1956年	《上甘岭》	讲述了上甘岭战役中，志愿军某部八连，在连长张忠发的率领下坚守阵地，与敌人浴血奋战，最终取得胜利的故事。

A．社会经济的恢复和发展	B．“双百方针”得到贯彻
C．革命精神成为时代主题	D．社会主义时代的新风貌

10 . 北宋初年，“交趾、海南诸国连岁人贡，通关市，商人岁乘舶贩易外国物，自三佛齐、勃混城，犀、象、香药珍异之物充盈府库，始议于京师置香药易院，增香药之直，听商人市之。命逊为香药库使以主之，岁得钱五十万贯”。这表明，当时（     ）

A．海外贸易增加了政府收入	B．抑商政策有所松动
C．边境贸易提高了朝廷税收	D．商人经济实力雄厚