1 . 关于“历史事实”，学界有多种见解。有学者将"历史事实”范畴区分为三个不同的层次：确实发生过的历史事实（圆圈甲）；史料中的历史事实，即历史本体的残存和遗迹（圆圈乙）；史书中的历史事实（圆圈丙），并据此绘制了表示“历史事实”不同构成的示意图。下列各项中，对图示中网格部分的“历史事实”，解读正确的是（     ）

A．客观发生过，且留有史料，但尚未写进史书中的历史事实

B．客观发生过，有确实的史料留存，又写进史书中的历史事实

C．客观发生过，却未留存史料，依靠类比推论等方法写进史书中的历史事实

D．未曾发生过，却错误地记载于史料之中，又被错误地当作历史真实而写进史书中的历史事实

2 . 图示是东晋时期统治阶层情况简表，据此可知东晋政治的特征是（     ）

在位皇帝	掌权代表人物	代表人物籍贯
元帝、明帝	王导、王敦	琅琊临沂（山东临沂）
成帝、康帝	庾亮、庾冰、庾翼	颍川鄢陵（河南鄢陵）
穆帝、哀帝	桓温	谯国龙亢（安徽怀远）
孝武帝	谢安、谢玄	陈郡阳夏（河南太康）

A．完全汉化

B．士族专权

C．皇权无上

D．政权更迭

3 . 如图是丝绸之路路线示意图，下列选项中对序号①②③④解读正确的是（     ）

A．匈奴人沿①西迁，是西罗马帝国灭亡的主要原因

B．②不仅是商贸路线，还是中西文化交流的桥梁

C．③在明朝时期达到其交通的巅峰

D．④的开辟在历史上被称为“凿空”

4 . 阅读材料，完成下列要求。

	图1：大运河（宁波段）/三江口 “海外杂国，贾舶交至” ——（南宋）《四明志》
	图2：萧甬铁路慈溪（今慈城）火车站 1910年，浙江绅商倡募股款，抵制清廷与英国签订的借款合约，清廷迫于压力，由商办浙江省铁路有限公司兴筑萧甬铁路。 1913年，宁波至曹娥段完工。 1937年，萧山至曹娥段铺通。 1938年，为防日军进犯，拆除萧甬线轨道。 1953年，萧甬铁路重建，1959年全线通车。 ——摘编自钱起远主编《宁波市交通志》
	图3：2023年宁波公交网络示意图 宁波建设“八横八纵”的公交专用道网络，并以绿道串联起沿线自然、历史和人文资源，号召居民绿色出行，缓解核心区域拥堵压力。 ——摘自“浙江政务服务网”

根据材料提取关联信息，并结合所学知识，以“交通与社会变迁”为主题，写一篇历史小论文。（要求：立论正确，史论结合，逻辑清晰，表述成文）

5 . 下图为耶莫遗址中的房屋示意图。耶莫遗址的考古发现表明西亚地区（       ）

A．农业村落已经出现	B．工商业经济繁荣
C．居住形式穴居为主	D．最早诞生人类文明

6 . 根据《唐朝对外主要路线交通示意图》（如图），对唐朝对外关系的论断正确的是（     ）

A．①处（扬州）是陆上丝绸之路的起点城市

B．②处（天竺）从唐朝开始与中国直接交流

C．③处（缚达城）是波斯与唐朝的交流中心

D．④处（敦煌）文化交流促进佛教艺术发展

7 . 如图是丝绸之路路线示意图。下列解读正确的是（     ）

   

A．线路①主要通过“沙漠之舟”骆驼转运东方的香料

B．线路②也是匈奴、突厥等游牧民族西迁的必由之路

C．线路③加强了中国西南地区与东南亚、南亚的联系

D．线路④的开通改变了亚欧大陆从东到西的政治格局

8 . 如图为“近200年美国移民数量与结构的变化示意图”，对此解读正确的是（     ）

A．近200年间北欧和西欧移民始终是美国移民的主要来源

B．世界大战和经济“滞胀”危机使美国移民数量跌至波谷

C．二战后美国移民结构伴随全球劳动力市场的形成而改变

D．世界各地移民的到来使美国形成了趋于一体的移民文化

9 . 下图为我国高速公路分布示意图。下列说法正确的是（       ）

A．法国修建了世界上第一条高速公路

B．我国高速公路分布呈现西多东少特征

C．我国高速公路核心技术实现自主创新

D．中国大陆第一条高速公路修建于上世纪80年代

10 . 魏晋南北朝时期，作为东魏和北齐都城的邺城得到相对完好地保存。如图为邺城示意图，其中表述正确的是（     ）

A．反映国家从分裂走向统一的时代特征	B．有发达的商业分工及较大的市场规模
C．体现中国古代都城营建的特征	D．砖木结构的民居建筑大量出现