新中国偶像时代变迁统计表
| 时代 | 偶像 |
| 五六十年代 | 崇拜对国家有贡献的人和英雄人物如：领袖人物毛泽东、周恩来，英模人物雷锋、王进喜、焦裕禄，革命英雄江竹筠、保尔·柯察金等。 |
| 七十年代 | 崇尚科学报国和港台文艺明星如：1978年报告文学《哥德巴赫猜想》的发表使数学家陈景润成为全国人民崇敬的对象，并引导年轻人对科学产生极大的热爱；七十年代末以邓丽君为代表的港台流行歌曲和以琼瑶为代表的台湾言情小说在年轻人中广泛流传。 |
| 八九十年代 | 八九十年代对“偶像”的理解逐渐宽泛，越出了一呼百应、全民崇拜的传统学习型偶像范围，增加了爱慕型偶像 这个年代的偶像崇拜代表有：创下“五连冠”的中国女排，身残志坚的张海迪，文坛才俊北岛、舒婷、顾城，影视明星施瓦辛格、李小龙、成龙、四大天王，企业家比尔·盖茨等。 |
| 二十一世纪 | 草根精英，选秀明星，体育明星，科技领军人物，IT财富传奇人物受到人们的追捧，偶像不再是“随大流”的东西，“自己喜欢就好”。但是互联网的高效快捷促使“秀”时代的明星采用各种手段对自己进行炒作，草根精英和网络红人“走红”时间大为缩短，数量剧增，这种氛围加剧青年追求一夜成名的浮躁心态。 |
——据刘钰雯《偶像时代变迁及现实思考》等
（1）根据材料并结合所学知识，概括新中国偶像时代变迁的特点，并任选一时期对其做出合理解释。
（2）根据材料并结合所学知识，谈谈你对偶像崇拜的认识？
1903年7月，四川总督锡良奏请清政府，要求自主修建川汉铁路，从此开始了川汉铁路的筹备工作。1911年5月9日，清政府宣布铁路国有政策，将川汉铁路筑路权卖给了英、法、德、美四国，同时还霸占了人民集资的修路款。这一行径引发了震惊中外的“保路运动”，同年8月，川汉铁路便宣告停工。民国时期，四川地方政府和国民党中央政府又曾多次提出修建川汉铁路及其西端的成渝铁路，并聘请工程师进行初步勘测和设计，专门成立成渝铁路工程局负责成渝铁路的建设。1937年6月，成渝铁路开始断断续续地施工，但直到 1949 年 10 月也仅完成原预算工程量的9%，未铺设一根钢轨。
1949 年 11 月 30日重庆解放后，中共中央西南局做出的第一项重大决策就是“以修建成渝铁路为先行，带动百业发展，帮助四川恢复经济”。面对修筑困难，广大筑路工人在党的领导下，以无比高昂的政治热情和干劲，在“人民自己的铁路自己修”的口号下，日日夜夜忘我劳动。 2 万名解放军指战员和10万民工投入到成渝铁路建设工地，他们在缺乏机械设备的困难条件下，凭着艰苦奋斗的精神，打着灯笼火把，创造筑路奇迹。1952年7月1日，新中国成立以来第一条由自己设计并建造的成渝铁路，全线通车。
——摘自张孝良《新中国第一条铁路建设始末》等
（1）根据材料，概括旧中国川汉铁路修筑状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国成渝铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
材料一 16世纪70年代，西班牙在菲律宾马尼拉的殖民政府开辟马尼拉—阿卡普尔科（墨西哥）航线，这条航线连接东亚和美洲的贸易市场。西班才人用大帆船从墨西哥的阿卡普尔科运送大量银元到马尼拉，再到澳门购买以丝绸为主的中国商品，经马尼拉运到阿卡普尔科，然后转销到美洲各地和西欧。马尼拉大帆船贸易将马尼拉一中国贸易航路与葡萄牙人开辟的太平浑西部跨洋贸易航线联结起来，使以中国为中心的环球贸易航线得以形成。
——摘编自李伯重《火枪与账簿——早期经济全球化时代的中国与东亚世界》等
材料二 伴随美国西部大开发的发展，美国越来越重视对太平洋地区的开发。1890年，美国海军上将马汉提出，占地表三分之一面积的太平洋世界才是20世纪美国的生命线。此后，美国政府逐步实施其太平洋地区拓展战略，力图将大洋彼岸巨大的中国市场纳入美国掌控中，并建立太平洋舰队以保护商船。1898年美国挑起美西战争，从西班牙手中夺取古巴、波多黎各，并取得关岛、菲律宾的控制权。20世纪初，美国取得对巴拿马运河的控制权，马汉提出的建立太平洋海洋帝国的目标得到迅速发展。
——摘编自（日）宫崎正胜《从航海图到世界史》
（1）根据材料一并结合所学知识，简述“大帆船贸易”兴盛的历史条件，并说明其对中国经济的影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概述19世纪末20世纪初美国实施太平洋战略的背景，指出这一战略的实质。
