胶济铁路与近代山东
1904年建成通车的胶济铁路,东起青岛站西至济南站,是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习,搜集了如下史料。
【资料夹】
①清末民初,济南老字号瑞蛱祥绸布店,由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都(今青州)民众用洋纱织成的布料做衣服,手纺土布已几不可见。
《胶济铁路经济调查报告》(三)②1905年,胶济铁路运输货物310482吨,到1913年,增加到946610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛,再经海运输出。
——《胶济铁路史》
③益都杨家庄,未有铁路时,是一个偏僻的小村,无商业可言;有了铁路后,成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项,每年成交值,约有一百万元。
——《胶济铁路经济调查报告》(四)
④吾邑人情质实,安土重迁久成习惯,然数十年来,生齿日蕃,物产所入渐有不给之势,(胶济铁路开通后)则多有远游异域以谋生计者,此亦习俗之稍变于前也。
——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》
⑤中国传统社会生活节奏缓慢,不讲求精确计时。胶济铁路开通后,司机严格按照规定时间开车与停车,不可早到或迟到,乘客也严格按照时间出行。
——赵建修《胶济铁路杂忆》
⑥清末民初,整个临清(运河沿岸城市)市井萧条,较之全盛之时已然面目全非,聊城、德州的情况也差不多;1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍,1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。
——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》
从资料夹中任选三则材料,围绕主题提炼一个观点,并结合所学知识加以论述。(要求:表述成文,叙述完整,立论正确,史论结合;逻辑严密、条理清晰)
历史时期 | 古代罗马的历史发展 | 古代中国的历史发展 |
公元4世纪 | 罗马帝国首都东迁(330年) 日耳曼人入侵(375年起) 罗马帝国东西分裂(395年) | 北方少数民族南下中原 西晋灭亡,东晋建立(317—420年) 北方十六国时期(308—439年) |
公元5—6世纪 | 西罗马帝国灭亡(476年) 日耳曼人在西欧建立许多王国 | 南北朝对峙(420—589年) 隋朝再次统一中国(589年) |
A.古代中国历史陷入治乱循环 | B.民族迁徙决定东西历史走向 |
C.外族入侵导致罗马帝国分裂 | D.历史发展存在相似性和特殊性 |
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1963年马丁·路德·金在演讲 1992年美国“全国妇女协会”成员举行游行示威
A.黑人反抗种族歧视运动 | B.妇女争取普选权的抗争 |
C.美国学生反对侵略越南 | D.战后美国社会运动频发 |
资料来源 | 内容 |
吕梁宋氏家族墓 | 墓主人宋伦、宋虎生前均担任过乡间“老人”一职。 |
《教民榜文》 | 今出令昭示天下,民间户婚、田土、斗殴、相争,一切小事,须要经由本里老人、里甲断决。 |
《清朝文献通考》 | 凡甲内有盗窃、邪教、赌博聚会等事……责令专司查报。 |
A.优抚政策 | B.基层治理 | C.以礼入法 | D.户籍制度 |
东南:1684年,清朝设置台湾府。
东北:1688年,清朝取得雅克萨之战的胜利。
西北:1758年,清朝平定大小和卓之乱,收复新疆。
西南:1792年,清朝设立金瓶掣签,加强对西藏事务的管理。
A.西方殖民者东来 | B.统一多民族国家的建立 |
C.中央集权的强化 | D.统一多民族国家的巩固 |
选项 | 史实 |
① | 《海国图志》《天朝田亩制度》《资政新篇》《孔子改制考》 |
② | 太平天国运动、洋务运动、戊戌变法、新文化运动 |
③ | 徐继畬、李鸿章、康有为、宋教仁、陈独秀 |
④ | “师夷长技以制夷”、“中体西用”、“扶清灭洋”、“民主与科学” |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.忠君思想在西欧传播 | B.西欧封建社会的典型特征 |
C.西欧民族国家的形成 | D.基督教在西欧的特殊地位 |