材料 到了十九世纪，我民族何以着空前的难关呢？第一，是因为我们的科学不及人。人与人的竞争，民族与民族的竞争，最足以决胜负的，莫过于知识的高低。……第二，西洋已于十八世中叶起始用机械生财打仗，而我们的工业、农业、运输、军事，仍保存唐宋以来的模样。第三，西洋在中古的政治局画很像中国的春秋时代，文艺复兴以后的局面很像我们的战国时代。在列强争雄的生活中，西洋人养成了热烈的爱国心，深刻的民族观念们则死守着家族观念和家乡现念。所以在十九世纪初年，西洋的国家虽小，然团结有如铁石之固；我们的国家虽大，然如一盘散沙，毫无力量。
——摘编自蒋廷黻《中国近代史》（1938年）
评析材料中的观点（任意一点或整体），得出结论。（要求：结论不能重复材料中观点，持论有据，论证充分，表述清晰。）
材料 1843年前后新旧税率比较
| 项目 | 旧税率（银两） | 新税率（银两） | ||
| 正税 | 实征 | |||
| 进口货物 | 棉花（每担） | 0.298 | 1.740 | 0.400 |
| 布（每匹） | 0.069 | 0.373 | 0.100 | |
| 白布（每匹） | 0.285 | 0.702 | 0.150 | |
| 棉纱（每担） | 0.483 | 2.406 | 1.000 | |
| 双幅细布（每丈） | 0.712 | 1.242 | 0.150 | |
| 出口货物 | 南京丝（每担） | 15.276 | 23.733 | 10.000 |
| 广州丝（每担） | 8.576 | 10.570 | 10.000 | |
| 茶叶（每担） | 1.279 | 6.000 | 2.500 | |
| 糖（每担） | 0.269 | 0.475 | 0.250 | |
| 棉布（每担） | 1.844 | 2.651 | 1.000 | |
注：1.实征（税）包括正税及其他附加税；
1843年《中英五口通商章程：海关税则》规定：凡系进口、出口货物，均按新定则例，五口一律纳税，此外各项规费丝毫不能加增。
——摘编自陈争平《不平等条约下近代关税制度的形成及对中国经济的影响》
根据材料并结合所学知识，对“1843年前后新旧税率比较”进行评述。（要求：表述成文、观点明确、论证充分、逻辑清晰）
材料 晚清中国近代海关设关地点与年代一览表
| 通商口岸 | 设关年代 | 通商口岸 | 设关年代 | 通商口岸 | 设关年代 |
| 上海 | 1854 | 芝罘 | 1863 | 秦皇岛 | 1902 |
| 广州 | 1859 | 琼州 | 1876 | 江门 | 1904 |
| 汕头 | 1860 | 芜湖 | 1877 | 长沙 | 1904 |
| 福州 | 1861 | 温州 | 1877 | 安东 | 1907 |
| 镇江 | 1861 | 蒙自 | 1889 | 满洲里 | 1907 |
| 宁波 | 1861 | 沙市 | 1896 | 海拉尔 | 1907 |
| 天津 | 1861 | 杭州 | 1896 | 齐齐哈尔 | 1907 |
| 九江 | 1861 | 苏州 | 1896 | 哈尔滨 | 1907 |
| 厦门 | 1862 | 梧州 | 1897 | 长春 | 1907 |
| 汉口 | 1862 | 腾越 | 1900 | 奉天府 | 1907 |
——摘编自陈诗启《中国近代海关史》
（1）概括指出晚清中国海关设置的空间演进特征，并说明成因。
（2）结合所学知识说明晚清海关设置产生的影响。
材料 马克思、恩格斯对两次鸦片战争的论述在1830年以前，中国人在对外贸易上经常是出超，白银不断地从印度、不列颠和美国向中国输出。从1833年，特别是1840年以来，由中国向印度输出的白银，几乎使天朝帝国的银源有枯竭的危险，因此皇帝下诏严禁鸦片贸易，结果引起了比他的诏书更有力的反抗。
——摘编自《中国革命和欧洲革命》
英国人在克服了这些困难，逼近镇江城的时候，才充分认识到：驻防旗兵虽然不通兵法，可是绝不缺乏勇敢和锐气。如果这些侵略者到处都遇到同样的抵抗，他们绝对到不了南京。
——摘编自《英人对华的新远征》
划艇“亚罗号”所借以取得船籍登记证的那个法令，不过是一张废纸。然而即使依照这张不值一文的废纸，“亚罗号”也得不到它的保护，因为这只船已违背它所规定的条件，船的执照已经期满。可见，挑起冲突的法律根据不能成立。
——摘编自《议会关于对华军事行动的辩论》
提取材料信息，说明上述材料对研究两次鸦片战争有哪些史料价值。
材料一 重商主义原则极大地助长了英国人增强海洋霸权的欲望和信心，加快了构建重商帝国的步伐。英国先后于1651年和1660年两次颁布《航海条例》，使得英国确立重商主义理念，对外贸易得到发展，海上实力逐步增强。英国对荷战争的最初目标是打击荷兰的海外贸易，但是战争的结果却使它逐渐赢得了大西洋、波罗的海、地中海和加勒比海的制海权。英国资产阶级革命胜利后，资本主义工业得到迅速发展，使其能在对外贸易中立于不败之地。庞大的海外殖民地和海外市场为英国工业经济实力增强奠定了基础，进而为其增加军费投入、提升军备水平、发展具有全球辐射能力的海军舰队提供了充足保障，便于英国掌握最大限度的制海权。在此助推下，英国海洋实力大为增强，其主导的国际秩序逐步确立。
——摘编自张景全、吴昊《海洋话语与国际秩序转变》
材料二 鸦片战争前后，国内有识之士编译出版的一些著作已经开始涉及海防问题。但译著整体还停留在“编译”阶段，即将西方国家的报刊著作进行摘录、改编和翻译。译员主要是来华西方传教士、中国官员以及幕僚，阅读群体也限于政府及军事机构的主要决策人和部分知识分子。当时还没有专门的海防著作翻译出版，覆盖面和影响力都比较有限。第二次鸦片战争后，在清政府的大力推动下，江南制造局翻译馆、天津机器局、江南水师学堂等官办机构事实上成为了中国最早的军事研究机构，他们延揽中外人才，筛选有代表性和实用性的西方海防著作进行译介，服务于清政府海防建设的需要。1886年起，江南制造局翻译馆等机构翻译出版了《英国水师考》《法国水师考》《美国水师考》《德国海军条议》和《俄国水师考》等多部重要著作，使得国人对于世界海军发展的主要动向有了较为全面的了解。
——摘编自张瑞嵘、龙心刚《海洋强国梦的先声：晚清西方海防著作译介研究》
（1）据材料一，概括近代英国逐步掌握海洋话语权的原因。
（2）据材料二，归纳中国在第二次鸦片战争后“西方海防著作译介”发展的表现。
（3）据以上材料并结合所学知识，简析“近代英国逐步掌握海洋话语权”与“晚清西方海防著作译介”的关系。
材料 研究中国近代史，首先需要回答一个基础性问题：何为中国近代史？换言之，中国近代史起于何时、终于何时？在相当长的时间里，中国近代史指的是从1840年至1919年的历史，1919年以后的历史被称为中国现代史。这样的划分是把新民主主义革命的发生作为主要标志，不能说没有道理……如今，把1840年至1949年间的中国历史作为中国近代史已成为学界共识。中国近代史时限的变化，在某种程度上反映了中国近代史研究的深入，反映了人们对“近代”认识的深化。
——摘编自王建朗《改革开放以来中国近代史研究的创新发展》
从材料中提出一个论题，结合所学知识，加以论述。（要求：论题明确，持论有据，表述清晰）
材料 第一次鴉片战争后……在列强的要求下，清廷在礼部、理藩院之外设置了专门的机构办理对外交涉，即管理五口通商事务的“五口通商大臣”。它并非专职，起初由两广总督兼任，以后转由两江总督负责。其名义上是处理“通商事务”，但实际上是办理外交事务。第二次鴉片战争以后，清廷官僚体系的变化更加明是。一批现代化的官僚机构——总税务司（官名，掌管全国关税行政及海关人员任免）总理各国事务衙门（简称总理衙门，政府专门负责外交、通商、海关等涉外事务的机构）等陆续成立。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
（1）根据材料，概括两次鸦片战争后清政府外交机构变化的背景及特点。
（2）根据材料并结合所学知识，简要评价晚清中国外交机构的变化。
材料一 清康熙时解除海禁，在广东、福建、浙江、江苏设立四处海关，管理对外贸易。海关设置后即制定税则，不分进出口，往来贸易统一征税，包括正税和杂税，税率总计10%左右。乾隆时期对浙海关税率提高两倍，试图“寓禁于征”，但效果不显著，之后实行粤海关一口通商。
——摘编自韦庆远、叶显恩主编《清代全史》等
材料二 1843年，《五口通商章程及海关税则》规定，进出口货物按值百抽五交纳关税，根据这个税则，一些主要进口货物的税率较原来粤海关实征的税率大幅降低，出口税率一般也比过去降低。此后，列强利用协定关税权，一再压低中国进口税率，使其长期低于出口税率。
——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等
材料三 1950年，政务院确立改造海关的基本方针，海关税则“必需保护国家生产，必需保护国内生产品与外国商品竞争”。在海关税率方面，根据国家经济情况和国内需要予以调整，“使其较能适合于发展国内生产保护国内工业的要求”。同年，中国对外贸易出现了70余年来未有的出超。
——摘编自武力主编《中华人民共和国经济史》等
（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括清代海关税率的变化，并简析其原因。
（2）根据材料三并结合所学知识，简析1950年中国海关税率调整的特征和意义。
