材料一 煤炭亦称“石炭”。早在新石器时代，先民们就开始利用煤精刻制装饰品。战国时期，煤炭已作为燃料使用。研究表明，同体积的煤炭与薪炭的理论热值比为 1：1.66。宋元期间，煤炭逐渐成为一种重要的能源。北宋在各地矿山广设煤炭税收机关石炭务及专门“受纳出卖”煤炭的石炭场。“石炭自⋯⋯河北、山东、陕西方出，遂及京师”，“汴都数百万家，尽仰石炭，无一家然（燃）薪者”。近年来，还在河南、河北、陕西、山东、四川等地先后发掘出一批用煤作燃料的宋元瓷窑遗址。但薪煤兼用仍是东京燃料的基本构成。熙宗七年（ 1074年），“勘会在京窑务，所有柴数，仍与石炭兼用。”
——摘编自柴国生《宋代能源结构变迁原因探析》等
材料二 1874年，直隶总督李鸿章、两江总督沈葆桢利用筹议海防的机会，向清政府提出“开采煤铁，以济军需”，获得清廷允许。截止1894年，全国产生了，16个近代煤矿，但只有直隶开平、北京西山两处经营较好。尤其开平煤矿出煤后，由于运费低廉，很快压倒日本煤，迅速占领了天津市场，并且通过天津转运往长江沿岸众多城市。甲午战后至清末，全国共新建煤矿43座，其中华北有19座。在山东淄川、博山还建立了中德合资的煤矿，英国也在河南焦作建立了福公司。至30年代初，华北四省煤炭工人达到，10余万人，超过全国一半以上。1914年，福公司五千余名煤矿工人，参与反对福公司随意侵占矿区的斗争，使“焦作市面颇为惶恐”。
——摘编自刘龙雨《清代至民国时期华北煤炭开发》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括宋代煤炭开采利用的特点，并简析其迅速发展的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，对清末民初华北地区煤炭业的发展进行简要评价。
材料一 农业和手工业的进一步发展，尤其是一些地区商品生产的发展，以及人口大幅度增长，促进了宋代国内市场的扩大和国外市场的开辟，为当时商业的兴盛奠定了良好的基础。到宋代，都城开封的布局不再沿袭唐代前期都城的封闭式坊市制度，商人可以随处开设店铺，因而出现了一些新的商业街道和场所，夜市营业时间也允许延长到三更甚至四更。此外，北宋铜钱每年铸造额要比唐代多几倍到十几倍，这些事实都从不同程度上反映了宋代商业的进一步发展。罗盘的发明和海船制造技术的提高，使宋代海上交通比前代更为发达，海外贸易更加兴盛。
——摘编自涂耀军 张洪春《浅论宋代商业的兴盛对社会风气的影响》
材料二 明清时期的商品经济是我国封建经济高度发展的产物。这一时期，随着农业、手工业经济的发展，商业化的市镇经济逐渐兴起，并且开始出现区域性的商业中心，如松江、杭州等城市，使得大批的农产品和手工业品进入市场，其种类多样非前代所能比，并且市场在全国范围内建立了统一的联系网，商人之间可以互通联结，他们从自身经济利益出发，壮大势力，结成联盟。这一时期的小农经济由自给自足型向开放型转变，使得城镇经济更为繁荣，如苏州的丝织业出现“机户出资，机工出力”的现象。商业经济呈现出欣欣向荣的景象，在市场交易中，银票、白银成为主要的流通手段，这些商业领域中的影响因素共同促进了我国商品经济的繁荣。
——摘编自姚庆《“明清时期商品经济发展”新思考》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析宋朝商业繁盛的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出明清时期商业发展呈现的新特点。
材料一 从公元960年到1280年，也就是从北宋到南宋这段时间，中国的人口增加了80%，它的人均国内生产总值由450美元增加到了600美元，增幅是三分之一。同一时期，也就是从960年到1280年，欧洲的人口增加了70%，人均国内生产总值是从400美元增加到500美元，只增加了四分之一，不管是人口增长经济增长欧洲都是远远落后于中国的。
——摘编自【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 宋朝建国后，对海外贸易十分重视。公元987年，宋太宗派宦官八人，分四路到南海诸国招徕商人来华贸易，首先续通了唐时自广州——越南—印尼—大食（阿拉伯）的海上商运航线，而后开通了明州（宁波）、泉州到日本及高丽的航线。到宋哲宗时，将密州（诸城）板桥镇开辟为贸易港，北可到高丽、日本，南可通南海各港，内陆可与内河漕运相连接，是当时一条重要的河海贸易线路，加上宋哲宗时增开的泉州可直达阿拉伯各国的航线，使宋朝的海外贸易逐渐发展起来。
——摘编自于一贫《两宋时期海外贸易与税收管理》
(1)根据材料一，概括作者的观点，并指出两宋时期这些变化在国内经济发展上的主要表现。
(2)根据材料二并结合所学知识，概述宋朝时期海外贸易迅速发展的主要表现和形成原因。
材料一商鞅变法的一项重要内容就是“制土分民”，促进土地私分。其他各诸侯国的变法也类似。商鞅还下令“民有二男以上不分异者，倍其赋”。荀子则从理论上论证了私分的必然性和合理性：“人之生，不能无群；群而无分则争；争则乱，乱则穷矣。”他还提倡“分田而耕”。
——摘编自冯天输等《中华文化史》
材料二宋代福建兴化县“田耗于秫糯（制酒原料），岁肩入城者，不知其几千万”。仙游县“田耗于蔗糖，岁运入浙淮者，不知其几千万亿”。福州、泉州一带适宜种植粟麦的土地变成了大片的荔枝园，“一家之有，至于万株”。两浙路的苏州太湖洞庭山，“皆以树桑扼甘柏为常产”“糊口之物，尽仰商贩”。在湖州的山乡，“以蚕桑为岁计……兼工机织”。绍兴二年（1132年）冬，“忽大寒，湖水遂冰，米船不到，山中小民多饿死”。
——摘编自李晓《宋代工商业经济与政府干预研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析春秋战国时期个体劳作形成的历史条件。
(2)根据材料二，概括宋代农业的新现象，并结合所学知识指出上述新现象出现的影响。
材料一 魏晋至宋元时期北民的大量南迁，以及南方人口的自然增长，使该地成为全国人口密度最大的地区，终致人满为患，于是出现了明初政府组织的移民潮。明太祖将江、浙、皖、精等地数十万人民移至人烟稀少、土地荒芜的黄淮间地区，又把山西和山东东部地区的人民移往河北、河南和山东西部等地。同时，在长城一线设置了9个边镇，设立卫所、移民屯边，规模达千万之多，这在历史上是极为罕见的。
——摘编自唐克周《中国古代移民问题初探》等
材料二 清军入关，东北人口大减，土地荒芜。顺治初年清政府“招徕流民”垦荒以开发东北，颁布《辽东招民开垦例》以减免税等政策鼓励移民。为了维持满洲固有的风俗以及保护满洲旗人的生计，1668年康熙皇帝下令永远停止在辽东招民授官，东北地区进入了封禁期。清政府甚至企图通过“清边”之策来阻止流民出关，但效果不甚理想。1861年东北地区部分开禁后，特别是日俄战争爆发后，东北地区的移民急剧增加。清政府在吉林、黑龙江两省都设立了招垦局，统一管理移民事务，因此关内北方各省的贫苦农民更加“蜂攒蚁聚”，聚族而居。光绪时东北完全开禁，闯关东的中原流民如洪水般涌入，使东北人口激增到1000余万。
——摘编自李艳男《清末民初东北关内移民与社会变迁浅析》等
(1)根据材料并结合所学知识，分析明初移民潮的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，概括清代关内东北移民的特点，并说明其影响。
材料 早期儒家尊“劳心”贱“劳力”，孔子认为：“上好礼，则民莫敢不敬…焉用稼？”认为讲求礼义才是君子之选。孟子提出：“劳心者治人，劳力者治于人。”但孔子的弟子曾子不得已而力耕于泰山之下，颜回也曾亲自参与耕作。汉代，人们开始把耕读相兼的教育思想加以强化。朱买臣“负薪读书”、倪宽“带经而锄”，都是代代相传的劝学励志典故。东汉经学家郑玄“家贫，客耕东莱，学徒相随已数百千人”，与学生一起力行耕读相兼的生活，有“以耕学为业”之语。
——摘编自邵彦敏《中国传统耕读教育浅谈》
(1)根据材料并结合所学知识，指出耕读文化发展的阶段特点，并概括其原因。
(2)根据材料并结合所学知识，分析古代耕读文化的历史价值。
材料一 古代中国的生活方式类似草食动物，逐水草而生活，或采集、或种植、或渔猎，“食尽一山则移一山”，具有非排他性、群体性的特点，且没有领土和势力范围的概念。至秦汉时逐渐形成了单一的种植业生产方式，生产效率高，在所能耕种的有限土地上，以种植业为主的民族要比从事畜牧的民族能养活更多的人口。此外，由于实行多子继承的缘故，家庭中的财产一代一代地被分割，导致古代中国人均土地数量越来越少，不得不从提高土地利用率上寻找出路，如汉代出现了一年两熟制耕作方式。这也使土地始终处于一种紧张状态，正如《王祯农书》中所说：“盖田尽而地，地尽而山，山乡细民，必求垦佃，尤胜不稼！”
材料二 到了魏晋南北朝时期，经过近2000余年发展的北方文明，开始向其他地区寻求新的文明生长点。水往低处流，有水就有生命，也就有文明的灿烂，于是东南一带成为中国文明的新的发展中心。汉代司马迁所叙述的江南地区，还是“地广人稀，饭稻羹鱼”，颇有蛮荒之地的味道，但是700多年后的江南，其制约因素纷纷解除，于是成为农业文明的生长点。
——以上材料摘编自徐旺生《生活方式、生产结构、生态环境与中国古代社会经济》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述秦汉以前中国社会经济发展的变化，并简述这一变化的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出材料二中反映的经济现象，并分析其成因。
材料一 楚越之地，地广人希（稀），饭稻羹鱼，或火耕而水耨……是故江淮以南，无冻饿之人，亦无千金之家。
——[西汉]司马迁《史记·货殖列传》
江南……地广野丰，民勤本业，一岁或稔，则数郡忘饥……丝绵布帛之饶，覆衣天下。
——[南朝]沈约《宋书》
材料二 海上丝路主要繁荣于中唐到宋元时期，该路指从中国东南出海至太平洋，或经南海至印度洋到南亚、西亚及非洲的航路，唐以前海路一直是陆路的补充，但中唐以后陆路阻绝，加之经济重心南移、指南针发明及航海技术进步，海上丝路开始繁荣，超过并逐步取代了陆路。北宋、南宋采取更加开放的政策，非常重视商业和海外贸易，保证了海上丝路的持续兴旺。
——摘编自杨正位《丝绸之路的历史功能与当代启示》
材料三 一位阿拉伯商人记述：两宋时期，信用券被广泛应用，富裕商人率先使用印制的纸币，极大地便利了商品的交换。中国商人把钱借给别人时会写下借条，借债人则在纸条上用食指和中指画押。他们主张以信接物，以义为利，市不二价，童叟无欺，不卖假货，不赚黑钱，不会乘人之危而牟利。
——摘编自[美]杰里·本特利等《新全球史》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出从西汉到南朝江南地区的变化并分析其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括唐宋时期海上丝绸之路兴盛的原因。
(3)根据材料三，概括宋朝商人具有怎样的优秀品质?结合所学知识，概述宋朝商品经济发展的主要表现。
材料
(2)根据材料并结合所学知识，简析两城在城市布局上存在差异的主要原因。
材料一 自吴王夫差开凿邗沟至隋开通大运河，扬州的经济中心逐渐向运河两岸发展，其城址也迁至运河方向。北宋时期的杭州在运河的推动下，城市的繁华地带从城南扩展至沿城内的主要水系沿岸，水系沿岸逐渐出现商业街，封闭的“市”被代之以开敞的集市。明清苏州沿运河的胥门、阊门、山塘街一带成为南北货物的集散地，吸引了四方商贾的云集，甚至太湖村民也出现了“莫嫌村坞行人少，夫婿经商不在家”的景象。
材料二 建国后，大运河江浙段的沿岸地区形成了带状形态工业区，大号污水直排运河。改革开放后，工业企业和码头不再是古运河发挥作用的象征，河边的历也建销和生态绿化逐渐成为发展主角。2019年2月，中共中央和国务院办公厅印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》，为大运河沿线发展谋篇布局。2020年11月，习近平总书记到江苏考察时指出：“要把大运河文化遗产保护同生态环境保护提升、沿线名城名镇保护修复、文化旅游融合发展、运河航运转型提升统一起来，为大运河沿线区域经济社会发展、人民生活改善创造有利条件。”
——以上材料摘编自王静《运河与沿线城市商业发展探析》等
(1)据材料一，说明中国古代大运河的发展对城市的影响。
(2)据材料二，概括新中国成立以来大运河沿岸区域服务功能的变化。
(3)据上述材料，并结合所学知识，简析大运河文化保护、传承和利用的时代价值。
