材料一 明初推行宝钞，禁用金银交易。后由于政府滥发宝钞，民间开始自发使用白银，官方赋役也逐渐改为白银上缴，白银逐渐成为流通领域中的主要货币。到16世纪中叶，明政府停发宝钞，并正式确立了白银的官方合法地位。但明朝银矿稀缺，国内开采的白银不足以应付政府开支。面对银荒危机，从16世纪中后期开始，明政府开放海禁。通过对外贸易，相当大部分美洲白银流入中国。作为当时世界上最大的经济体，中国以白银为主要货币，从而促使白银成为世界货币。围绕白银，形成了一个世界贸易网络。
——摘编自万明《明代白银货币化：中国与世界连接的新视野》等
材料二 1816年英国在世界上首先实行金本位制，在19世纪70年代之后，各主要资本主义国家相继实行了金本位制，英镑成为国际货币体系的中心货币。英国在19世纪的国际货币关系中占有统治地位。二战后，国际货币体系再一次发生变迁。
——摘编自李晓耕《权力之巅：国际货币体系的政治缘起》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明白银货币化对中国经济发展的影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出17—19世纪世界货币体系的变化并简析其原因。
(3)根据材料二并结合所学知识，指出二战后初期成立的国际货币体系有何积极作用。
材料一 魏晋南北朝时期，由于海运和造船业的发达，中外海上交通有了重大发展。从广州出发，沿马来半岛，经印度洋到达阿拉伯巴格达的海上中西航线已初步形成。这条被誉为“海上丝绸之路”的航线，有力促进了中外经济、文化的交流。这时期中国与外国的水陆交通、商贸、文化交流都超越了前代，并为以后隋唐时期中外关系的进一步发展奠定了良好的基础。
——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》
材料二 宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代，宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域，数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加，而且贸易额也有所扩大，一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度，“江海求利，以资国用”。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
材料三 明朝洪武三年（1370）政府实行闭关自守政策，禁止商船出海贸易，海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后，海禁屡开屡禁。总的来看，明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵，形成一些新的航路，如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。
——摘编自蓝勇《中国历史地理学》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析该时期“海上丝绸之路”发展的背景，并说明其影响。(2)根据材料二概括宋代海外贸易空前发展的表现，并结合所学知识简析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出在对外方面，明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。
材料一 北宋都城汴京最繁荣的商业街是宣德门东的潘楼街、土市子一带，州桥东的相国寺一带等。潘楼街一带是金融中心。金银交易的发达和交子、会子等货币的发达，正说明了北宋时期商品经济的发达。相国寺位于城市繁华区，正在汴河北岸，交通便利，因而形成大的交易市场。城内还有一种瓦子，集中着各种杂技、游艺、茶楼、酒馆。这种瓦子全城有五六处。
——摘编自董鉴泓《中国城市建设史（第三版）》
材料二 晚唐以来商业中心兴起，至两宋而大盛，促成了中国历史上另一个城市发展的新起点，即商业镇的出现。这些县以下的镇级聚落的发展，主要依托于自身的经济功能而不是行政功能。它们中的大部分是不设城墙的、在交通交汇处以手工业或贸易发展起来的小城市。当发展至一定规模时，政府便赋予它新的城市行政身份。不少镇是在大型商贸城市周边出现的，如在开封府便有31个镇，河南府有22个镇，大名府有20个镇，成都府有19个镇。
——摘编自薛凤旋《中国城市及其文明的演变》
(1)据材料一，指出北宋汴京城市发展繁荣的表现。
(2)据材料二，概括两宋时期商业市镇发展的特点。
(3)综合上述材料并结合所学知识，分析影响城市发展的主要因素。
材料一 社会流动无疑包括纵向流动和横向流动两部分。明朝人江盈科对纵向流动总结了一条变化规律，其向上的流动规律：贫穷之家→温饱之家→文墨之家→瞽缨之家→富贵之家；其向下的流动规律：富贵之家→歌舞之家→鬻贷之家→贫穷之家……明代社会的横向流动，首先体现在人口的分化和等级制度的解体上。自明代中期以后，农村人口开始分化……传统“四民”中的农，由于“不乐其生”的原因，开始寻求两条新的出路：富者趋末经商，贫者货产僦（租赁）庸。其次，人口的横向流动，广泛的移民层的存在，则是明代社会横向流动的另一标志。
——摘编自陈宝良《明代社会转型与文化变迁》
材料二 18世纪中后期是中国人口增长较快的历史时期。18世纪末19世纪初，山东、河北人流向东北，河北、山西、山东人流向内蒙古南部，陕西人流向大西北，湖广人流向四川。流动人口的职业，资料显示，占据第一位的是佣工，第二位是自家耕作的农民，第三位是小商贩，第四位是手艺人，此外还有挑夫、教书先生、奴婢、流丐、僧侣，以及配遣犯，多系下层社会人士。
——摘编自冯尔康（18世纪末19世纪初中国的流动人口》等
材料三 1984年，国务院发布“关于农民进入集镇落户问题的通知”，城镇在对农民封闭20多年后，终于使他们向城市迁移、就业成为可能……20世纪80年代和90年代前期，珠三角地区吸引了全国大量劳动力流入，广东省的流入人口规模在全国居首位。90年代以后，长三角地区（包括上海、江苏、浙江）对流入人口的吸引力逐渐增强，与珠三角等地区成为流入人口集中的都市圈。
——摘编自郑真真、杨舸《中国人口流动现状及未来趋势）
(1)根据材料一、二、三并结合所学知识，概括明清时期和改革开放以来中国社会流动的原因。
(2)根据材料一、二、三并结合所学知识，围绕“社会流动与国家发展”自拟论题，并予以阐述。（要求：论题明确，持论有据，论证充分，表达清晰）。
材料
(2)根据材料并结合所学知识，简析两城在城市布局上存在差异的主要原因。
材料一 作为社会生活的重要载体，城市在宋代获得了空前的发展，但城市的发展也带来了许多新问题，使执政者面临许多新的挑战，其中矛盾最集中的又莫过于对商业的管理。面对新形势，宋廷没有囿于传统，而是积极应对，在牙人、行会和伪钞等方面采取了一些行之有效的管理方法，丰富了政府的管理职能，对后世产生了深远影响。
——摘编自王伟超《宋代城市新兴商业管理制度》
材料二 从清代前期江南省、府、县三级官员的若干政令文告集中，可以看到地方政府对于田土、房屋产权交易俗例的规范，货币与度量衡、牙行的管理，市场秩序的维持，以及某些市场活动的管制，均给予了一定程度的关注。但总体而言，商业与市场管理在明清地方行政中的地位并不突出。地方官员面对商业经济问题时，基本都提不出具体的应对方案，多数情况下只有类似“严拿究处”“置之重典，决不姑容”等疾言厉色的训诫，即便佐以枷号、杖责、徒刑之类的威胁，在行政上仍缺乏实施细则、有效的监督和执法力量，只是一纸空文。
——摘编自黄敬斌《清前期江南地方政府商业管理初探》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括宋代城市商业管理政策调整的历史作用。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析明清时期地方商业管理出现困境的原因。
材料一
画家描绘了多个社会问题，孤立地看，是一个个互不关联的偶发事件或可供欣赏的噱头，联系起来看，则是一桩桩有着内在深刻联系的失政之象，特别是画家超出了绘画表现事务的常规，描绘了一系列交通险情如惊马闹市、船桥欲撞等，这绝不是为了赏心悦目，描绘这些，既不是画家创作的突发性，也不是开封生活的偶然性，而是北宋末年日益衰微的朝廷政治必然导致的一系列社会弊病。一个受儒家思想熏陶、善于针砭现实的画家，是不会熟视无睹的。
——余晖《隐忧与曲谏——＜清明上河图＞解码录》
材料二
北宋张择端的《清明上河图》是一幅现实主义风俗画卷，仿摹者众多。现存于台北故宫博物院的《清明上河图》版本是在乾隆元年（1736年）由清宫画院五位画家合作画成。清院本对复杂的生活作了集中、生动的概括，以简练的笔法动静结合，再现了当时汴京的风貌，增加了明清时代特殊风俗和情节。同时，由于西洋画风的影响，街道房舍，均以透视原理作画，并有西式建筑列置其中。此卷用色鲜丽明亮，用笔圆熟细致，是院画中极精之作。
——摘编自百度百科
(1)根据材料一并结合所学知识，概括北宋期“盛世”、隐忧的表现。
(2)根据材料二并结合所学知识概括清院本《清明上河图》的特点，并分析其原因。
材料一 尽管960年北宋建立，但是宋朝始终与北方辽、西夏、金等政权长期对峙，导致交通阻碍，陆上丝绸之路受到很大的影响。尤其是靖康之难后，宋朝皇室南迁，南宋建立。政治中心的南移，以及大批掌握先进技术的工匠和农民南迁，使经济重心也伴随南迁。南宋政府更加注重海上丝绸之路的开拓。有宋一代，与中国通商的国家和地区有近50个，根据考古资料发现，在南亚、东南亚、欧洲甚至非洲都有宋代瓷器的出现。19世纪以后，西方列强倚恃坚船利炮通过海上丝绸之路而来，这次他们不是为了贸易，而是为了侵略，在中华大地上到处抢滩夺地，划分势力范围，中国悠久的丝绸之路由此蒙上一层重重的雾霾。1949年，中华人民共和国成立。历经60多年的发展与积淀，一个自信的中国屹立于世界东方。“一带一路”战略构想的提出，标志着丝路实践进入了3．0时代。
——吕文利《丝绸之路的“三个时代”》
材料二 蒙古帝国时期,成吉思汗让商人自由经商,“为地方行旅谋安,于诸大道中置卫士”,配给驿站一定数量的人和兽,以及食物、饮料等必需品,窝阔台通过征服高丽与西征,打通了东北亚到中亚的丝绸之路……“原来金山一带‘深谷长坂,车不可行’……窝阔台率军西行时‘始辟其路’”。1251年蒙哥设置别失八里行省,执掌西域的军政事务。
——摘编自孙秀君《论蒙古帝国时期蒙古人对陆上丝绸之路的贡献》
材料三 古代中国处于东亚朝贡贸易体系的中心。明清时代，面对近代国际贸易的不断发展，统治者坚持把贸易归入朝贡体系，“凡贡使至，必厚待其人”，对他们携带的货物，“皆倍偿其价”。于是各国纷纷来“贡”，导致“岁时颁赐，库藏为虚”。但是，在朝贡贸易中，中国政府并不是无所要求，更不是不讲回报，而是政治动机大于经济目的，力图造成“四海宾服，八方来仪”的宏大场面。
——齐涛《朝贡外交和朝贡贸易》
请回答：
(1)根据材料一并结合所学知识，简析宋代海上丝绸之路迅速发展繁荣的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括蒙古帝国时期为维护丝绸之路的畅通采取的措施。试分析其历史意义。
(3)据材料三，分析明清时期中国对外贸易的特点，并分析其影响。
材料一
从耕地面积的扩大和农业产量的增长来看，宋代全国耕地约5.6亿亩，明代约7.842亿亩，清代达到9.248亿亩。宋代年平均粮食产量为464亿斤，明代则上升为696亿斤，清代剧增至2320亿斤。毫无疑问，这些农业上的成就与其生产技术的进步是分不开的。
——摘编自沈定平《从国际市场的商品竞争看明清之际的生产发展水平》
材料二
16至18世纪，大宗商品的远距离贸易是徽商、晋商、闽商、粤商、赣商、鲁商等聚集着众多商人的商帮的行为，与以往个别商人的经营活动，已不可同日而语。国内大宗商品的远距离贸易，是大宗商品在不同的经济区内交换，从而形成了不同的经贸区。江南经贸区是在江南便捷的交通条件和发达的丝织业、棉纺织业等基础上形成的。江南向全国输出的主要是相对高值的丝、棉纺织品，从全国输入的是低值的生活资料和生产资料，如粮食、大豆、蓝靛、木材、纸张等。
——摘编自唐文基《16至18世纪中国商业革命和资本主义萌芽》
(1)根据材料一，指出明清时期农业发展的表现，并结合所学知识分析其成因。
(2)根据材料一、二，概括16～18世纪中国商品经济发展的新现象，并简析其与农业发展之间的关系。
材料 1529年，广州重开市舶贸易，澳门成为中国朝廷允许外国商船停泊的八大海港之一。16世纪中期以来形成了以澳门为中心的三条国际贸易航线（如下表）。
| 航线 | 航线上主要商业活动 | 备注 |
| 葡萄牙里斯本—印度果阿—澳门 | 葡萄牙人将经过广州转运到澳门的中国货物运返欧洲，如丝、绢、细工木器、漆器和陶器等，又由欧洲运来毛织品、玻璃制品等 | 以白银为最大宗，1585—1591年，经果阿运到澳门的白银约90万两 |
| 澳门—日本长崎 | 每年初夏，葡萄牙商人东渡日本，将生丝、绸缎等中国货物运往长崎，然后待秋季返航澳门，运回日本的白银、土特产等 | 明政府鉴于“倭寇祸烈”，严禁中日通商 |
| 澳门—菲律宾马尼拉—墨西哥 | 澳门的葡萄牙商人以及华商，将生丝、绸缎等运到马尼拉，再由西班牙商人将这些货物和少量菲律宾产品运到拉丁美洲，将拉丁美洲白银运回欧洲，再运回澳门购买中国的丝货和其他货品 | 中国与美洲贸易的最早航线，构成了以中国丝货和世界各地的白银为大宗交易的国际海上丝绸大循环—“丝银之路” |
(1)根据材料，概括“丝银之路”的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分析“丝银之路”形成的原因。
