A.农业精耕细作的特点 | B.农民生产积极性日益提高 |
C.麦豆复种制开始形成 | D.传统经济结构有一定突破 |
A.证实了食物生产出现的因素 | B.分析了早期农业产生的原因 |
C.叙述了人类文明诞生的过程 | D.说明了生产技术进步的影响 |
A.提高了农业生产的效率 | B.推动铁犁牛耕普及 |
C.促进了官营手工业发展 | D.减轻百姓赋役负担 |
A.统治集团迷信色彩浓厚 | B.青铜器铸造技术高超 |
C.执政者沉迷于个人享乐 | D.农业生产力水平提高 |
A.作物种植趋向多元化 | B.已产生了因地制宜的思想 |
C.生产关系正发生质变 | D.生产力发展呈现不平衡性 |
A.畜牧业的规模化养殖 | B.农户生活品质大大提高 |
C.精耕细作的农业生产 | D.对生态环境保护的关注 |
A.粮食生产得到持续增长 | B.全国经济重心仍在北方 |
C.农产品商品化程度提高 | D.国家对粮食储备的重视 |
材料一 南宋时,民间出现“苏常(泛指苏南一带)熟,天下足”的谚语,也作“苏湖(湖,指湖州,在太湖流域)熟,天下足”。此谚语反映的是南宋时期该地农业生产发展较快,所产粮食甚多,除满足本地需要外,还运销广大地区。明代中期以后,洞庭湖南北和四川等地粮食生产发展较快,谷米沿水路集中于汉口、岳阳、长沙等城市。清康熙帝曾说:“谚云:湖广熟,天下足。江浙百姓全赖湖广米粟。”乾隆时期,又有“湖南熟,天下足”的谚语。这表明湖南在清代盛期已成为主要商品粮产地之一。
——摘编自何盛明《财经大辞典》
材料二 1936年5月,粤汉铁路全线通车。此后,南北交通局面发生的一个重要变化就是湖南经粤汉铁路输往广州的物产大大增多,而不是像以往那样输往汉口再转运至各地或海外,湘粤之间的经济联系空前增强。除湘米运粤外,湖南所产之桐油、茶油、茶叶、矿砂等也开始经粤汉铁路直接运往广州出口,相比原先经上海走海路可缩短一大半路程,故节省的运费颇为可观。据记载,“湖南的矿产物多已改由铁路运至广州、香港,而关于改善各种采掘的机械,也由香港、广州输入”;铁路开通后,每月有10个车皮装运生猪、谷米等农副产品发往广州销售。
——摘编自张卫东《粤汉铁路与近代区域经济社会变迁》
(1)根据材料一,指出南宋至明清时期,南方主要粮食产区的变化,并结合所学知识分析其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,说明粤汉铁路全线通车对当时湖南地区经济的影响。
时间 | 记载 |
汉文帝十二年 | “冬,十二月,河决酸枣,东溃金堤、东郡;大兴卒塞之” |
汉武帝元封二年 | “是岁,上使汲仁、郭昌二卿发卒数万人塞瓠子河决。天子自泰山还,自临决河,沉白马、玉璧于河,令群臣、从官自将军以下皆负薪,卒填决河” |
汉成帝河平三年 | “河复决平原,流入济南、千乘,所坏败者半建始时,复遣王延世与丞相史杨焉及将作大匠许商、谏大夫乘马延年同作治,六月乃成” |
A.北方天灾人祸不断 | B.精耕细作农业发展 |
C.中央集权逐渐加强 | D.政府重视修河治灾 |
A.农产品商品化程度提高 | B.小农经济的形成使牛增值 |
C.先进耕作方式推广受阻 | D.精耕细作方式的不断发展 |