材料一 美国学者伊佩霞在《剑桥插图中国史》中这样描述唐朝:国家的统一、南北大运河的开通、两座宏伟京城的修建和国内国际贸易的扩大,均刺激了经济的发展。唐朝长安发展为世界上最大的城市,有居民百万,吸引着来自亚洲各地的商贾、留学生和朝拜者。唐都长安平面图如下
唐朝长安城平面图
材料二 唐朝以长安为西京,洛阳为东京,到北宋时则以洛阳为西京,以都城汴梁(今开封)为东京。《东京梦华录》说东京商业“万国咸通,集四海之珍奇,皆归市易”。南宋人《续资治通鉴长编》记载:北宋东京人口比“汉唐京邑民庶,十倍其人矣”,是当时世界上人口最多的城市之一。
北宋都城东京平面示意图
(1)根据材料一、二两幅平面图,并结合所学知识,指出唐朝长安与北宋东京各自有哪些显著特点。
(2)结合所学,分析唐宋城市特点发生变化的原因?并分析中国古代城市发展的趋势。
材料一 在宋代以前,统治者们都是把作为商业贺易中心的“市”和作为居民区的“坊”阻挡开来的……宋代不仅打破了地域的限制,更和现代一样开设了早市和夜市……
材料二 唐时全国人口在10万户以上的城市只有13个,而北宋10万户以上的城市约有40多个,到宋徽宗年间则上升到50多个。
材料三 宋以前的城市功能主要是作为行政中心,在宋时的城市由于坊市制度的打破,并且“交子”也逐步推广,商业大都市不断增加……宋代城市也逐渐演变为政治、经济并重的城市。
材料四 瓦舍的出现更是佐证了宋代市民丰富多样的生活,瓦舍是一个民间艺术演出场所,也就是普通老百姓娱乐的归处,在宋以前,这样的娱乐活动在普通老百姓面前是显得如此的奢侈……
——均摘自田利兰《论宋代城市经济发展的时代特征》
(1)分别概括以上四则材料的内容。
(2)结合所学知识,指出宋代城市经济发展的原因。
公元1000年、1900年到2000年世界10个最大城市的人口(单位:百万)
公元1000年 | 1900年 | 2000年 | |||
城市 | 人口 | 城市 | 人口 | 城市 | 人口 |
科尔多瓦 | 0.45 | 伦敦 | 6.5 | 东京 | 26.4 |
开封 | 0.40 | 纽约 | 4.2 | 墨西哥城 | 18.1 |
康斯坦丁堡 | 0.30 | 巴黎 | 3.3 | 孟买 | 18.1 |
昊哥 | 0.20 | 柏林 | 2.7 | 圣保罗 | 17.8 |
京都 | 0.18 | 芝加哥 | 1.7 | 纽约 | 16.6 |
开罗 | 0.14 | 维也纳 | 1.7 | 拉各斯 | 13.4 |
巴格达 | 0.13 | 东京 | 1.5 | 洛杉矶 | 13.1 |
尼沙普尔 | 0.13 | 圣彼德堡 | 1.4 | 加尔各答 | 12.9 |
哈萨 | 0.11 | 曼彻斯特 | 1.4 | 上海 | 12.9 |
0.10 | 费城 | 1.4 | 布宜诺斯艾利斯 | 12.6 |
——摘编自曹建云《世界城市化的现状、特点及其发展趋势》
注:1000年相关城市的说明:科尔多瓦位于西班牙南部,当时为阿拉伯世界最强盛王朝的首都;康斯坦丁堡即君士坦丁堡;尼沙普尔位于伊朗东北部;哈萨位于阿拉伯海湾地区,其地的盖尔哈港为当时东方商船转换商货的中心;安尼华达位于印度。1900年:圣彼德堡即圣彼得堡。2000年:圣保罗位于巴西;拉各斯位于西非尼日利亚;加尔各答位于印度。
根据材料并结合中外历史知识,围绕“世界大城市的发展”自拟论题并进行阑释。(要求:观点明确,史论结合,论证充分)
A.商业空间的变化 | B.江南经济的开发 |
C.阶层流动的方式 | D.海外贸易的发展 |
A.厉行重农抑商的政策 | B.严格限制贵族阶层特权 |
C.政府对城市管控严格 | D.形成了良好的社会风尚 |
6 . 《东京梦华录》记载,北宋开封东角楼街巷是一个图书交易场所,“以东街北曰潘楼酒店,其下每日自五更市合,买卖衣物书画,珍玩犀玉”。此外,潘楼东十字大街、相国寺东门大街也多有书籍与其他物品出售。这说明北宋( )
A.城乡经济联系较密切 | B.草市经济已相当发达 |
C.政府放松对经济控制 | D.城市的经济功能增强 |
①为读书人提供了学术交流的场所
②说明政府鼓励士人经商获利
③意味着都城坊市分区制度的瓦解
④有利于书籍流通与文化传播
A.①② | B.②④ | C.①④ | D.③④ |
材料一 元祐二年(1087)十月,泉州港正式成为全国最重要的对外贸易港口之一……出于生存的需要,南宋统治者放宽了对工商业的控制,鼓励发展工商业,使得这一时期的经济发展达到了历史上顶点。由于经济的兴起,城市化进程也有所加快,人们的思想观念也在不断改变。有宋一代,科学技术成果极为丰富,航海技术也相较以前有所提高,以理学为代表的儒家文化也发展到新的高度。由于南北陆路和东西陆路的交通断绝,南宋的大致方针是向北防御,向南发展。因此,面向东南海陆发展与东南亚等国的关系也就成了必然的趋势,而作为海上对外交往中心枢纽的泉州也应时兴起。
——陈炎《海上丝绸之路与中外文化交流》
(1)根据材料一,概括“泉州港成为全国最重要的对外贸易港口之一”的有利条件。结合所学,指出宋代“南北陆路和东西陆路的交通断绝”后海路转趋于发达的两条路线。
材料二 至道光四年(1824),“高家堰大堤溃决,冲毁运道,运河水量激减”。清江浦南北一带“运河底高已达一丈数尺,两淮积淤宽厚,中泓如线。向来河面宽三、四十丈者,今只宽十丈至五、六丈不等;河底深至五、六尺者,今只存水三、四尺,并有深不及五寸者。舟只在在胶浅,进退俱难。”道光五年,黄河再次发生大水……运道淤塞严重,漕船纷纷搁浅于泥淖之中。然而,漕运维系着京师的粮饷供给,道光帝也不得不发布上谕,议行海运。其实,此时实行海运已完全具备相应的条件。一是较元明时期,人们对海道的熟悉程度大大提高,对于海洋航行知识了解的也更多;二是交通工具的改进也使得海运的风险大为降低。……道光帝由于得到了琦善等封疆大吏的支持,遂决定实行海运,批准了他们的奏请。
——《清江浦兴衰研究》
(2)根据材料二并结合所学,分析清江浦城市发展的不利因素。结合材料一、二谈谈你对城市兴衰的认识。
材料三 像伦敦这样的城市,就是逛上几个钟头也看不到它的尽头,而且也遇不到表明快接近开阔的田野的些许征象,——这样的城市是一个非常特别的东西。这种大规模的集中,250万人这样聚集在一个地方,使这250万人的力量增加了100倍;他们把伦敦变成了全世界的商业首都,建造了巨大的船坞,并聚集了经常布满太(泰)晤士河的成千的船只。
——恩格斯《英国工人阶级状况》
(3)根据材料三并结合所学,分析伦敦成为“全世界的商业首都”的必然性,并指出伦敦城市化早期进程的问题。
A.顺应了经济重心的转移 | B.有助于带动沿岸经济发展 |
C.导致了抑商政策的废弛 | D.缩小了地区间的经济差距 |
A.商品经济不断发展 | B.城市管理方式滞后 |
C.政府鼓励商业发展 | D.经济重心逐渐南移 |