材料一 明廷三令五申，禁止人民私自出海贸易。然而，屡禁不止，民间开海呼声与违柴出海行为从未间断。海上走私贸易愈禁愈盛，尤其是自嘉靖三十一年起，开始了长达十五年的债患。时人认识到，要消除倭患，保卫海疆安全，最好的办法是疏而非堵。闽、浙、粤三省官员：不断上奏，诸宽海禁，与主张严禁的官员开启了长达数十年的开海与禁海之争。隆庆初年，明廷同意福建巡抚涂泽民所奏，宣布开放海禁，漳州、泉州之民“准贩东西二洋”.开海政策持续五十余年，不仅在明后期福建社会经济发展及对外关系中发挥了重要作用，而且是对沿用两百年之久的海禁政策的否定，推动了海外贸易发展。
——摘编自涂丹《明代禁海与开海之争》
材料二 康熙时本有四口通商的规定，但几十年间，外国商船绝大多数开赴广州贸易，形成了固定的贸易路线和惯例。乾隆十二年（1717年），西班牙商船到福建、厦门贸易。当地官吏认为“吕宋（指西班牙）为天主教长，漳泉风俗浇漓（民风不淳朴）。此等夷船终不宜使之源源而来，拟俊夷船回掉之日，善为慰遣，不使复来”.清廷的复示是：“此等贸易，原系定例准行；今若不令复来，殊非向来通商之意.慰遣之处，可以不必。”1757年十一月初十日，乾隆正式颁布谕旨，明确宣布：“嗣后口岸定于广东外来商船只许在广东收泊交易，不日，乾隆正式颁布谕旨，明确宣布：“嗣后口岸定于广东外来商船只许在广东收泊交易，不得再赴宁波。
——摘编自《清世祖实录》
完成下列要求：
（1）据材料一，指出隆庆初年开海的原因。结合所学，评析隆庆年间的开海政策。
（2）据材料二，指出乾隆初年福建地方官员和清廷在对待西班牙商船贸易问题上的分歧。结合所学，分析乾隆后期从“四口通商”转变为“一口通商”的原因。
（3）综合上述材料并结合所学，分析明精时期对外政策的基本趋势。
材料一 在1383到1349年间，瘟疫以惊人的速度扩散到整个欧洲。在这场灾难中，死亡人数是无法被确知的：但我们知道，欧洲损失了大约三分之一的人口，在部分人口密集的域镇，死亡率甚至超过了50%、此外，修道院也是重突区之一，大堂国照顾垂死的人而染病身亡。
——摘自朱迪斯·M本内特等《欧洲中世纪史）（第10版》
材料二 年表经济发展和社会变化（1300—1500）
——摘自朱迪斯·M 本内特等《欧洲中世纪史》（第10版）
材料三 法国年鉴学派历史学家布罗代尔提出过“世界时间”的概念。依据他的观点，人类文明的进步并不均衡地发生在地球的每一个地方，相反，它只出现在少数的两到三个地方，这些地方所呈现的景象代表了那个期人类文明的最高水平。下表是不同时期“世界时间大挪移”的概况。
| 中国西安、洛阳 | |
| 公元前202—220年 | 罗马 |
| 6世纪以后 | 中国 |
| 13世纪以后 | 逐渐向西方转移 |
| 18世纪 | 世界时间的钟摆彻底离开了中国 |
——摘编自吴晓波《历代经济变革得失》
（1）根据材料一、二，并结合所学知识，简析大饥荒、大癌疫给中世纪西欧社会带来的影响。
（2）根据材料三，从经济的角度运用所学知识，说明13-18世纪“世界时间大挪移"的原因。
材料一明初，政府撤销自唐朝以来就存在的宁波等地的市舶司，只允许有朝贡关系的国家来华贸易，严禁民间与外国贸易。然而，沿海商人为了生计，仍冒险与外商进行走私活动。1517年，葡萄牙遣使来华要求通商，因不在朝贡国名单中被驱逐出境。葡萄牙人只能在海上与中国走私商人交易。
之后，中国商人引葡萄牙人来到宁波港外的舟山群岛，葡萄牙人未经明政府的允许，就将六横岛和佛渡岛开辟为双屿港，并在此建房、修港口、成立自治的市政机构。来自美洲、欧洲、日本的白银、珍珠、皮货等源源不断运到这里，向中国走私商人换取丝绸、瓷器和茶叶等，逐步形成了当时亚洲最大的国际自由贸易港。
1548年，明朝政府派兵攻入双屿港，用木石“筑塞双屿港而还，番舶后至者不得入”，这个国际自由贸易市场自此消失。其后，葡萄牙继续寻找新的中西贸易中转站，1553年获得澳门租住权，最终葡萄牙和西班牙构建了澳门—果阿—里斯本航线及澳门—马尼拉—阿卡普尔科航线，钩织出一个全球贸易网络。
——摘编自王颖《双屿港命运与东西方历史的分野》等
材料二16世纪重要商路示意图
（1）阅读材料一，结合所学，评析双屿港的兴废。
（2）依据上述材料并结合所学，简述澳门—果阿—里斯本航线及澳门—马尼拉—阿卡普尔科航线对欧洲商业的影响。
材料一 宋代处于汉唐和明清之间。汉唐立国的基础是小农经济，自然经济气息浓厚，而宋代虽然仍以农业立国，但已经生长出诸多的工商业文明因子。日本学者波斯又信在概括宋代文明时就说：“与其说是‘纯农业文明’，不如说是‘都市化文明’含有更多的固有特征，这是延伸到19世纪中国社会的最大特色。”如果这个势头能够保持二三个世纪不被打断的话，必将为其后工厂《机器》工业化创造条件。遗憾的是，宋代启动的早期工业化进程 未能结成正果。
——摘编自葛金芳《经济变革与宋代工商业文明的加速成长》
材料二 明清以前的中国，也就是14世纪以前的中国，生产力是走在世界前头。从历史的发展来看，明清两代出现了不少新东西，由生产力、生产关系到意识形态等都有诸多新东西、新因素。可是这些新的因素，新的力量得不到正常的成长，尤其生产进展的速度很慢，明代生产工具与生产技术较之元代以前虽有所提高，然并没有明显 的飞跃与突破.
——摘编自傅衣凌《论明清社会的发展与迟滞》
（1）根据材料一并结合所沉迷知识，概括波斯义信称宋代是“都市化文明”的表现。
（2）材料二并结合所学知识,指出明清两代经济领域出现的“新因素”及其得不到正常成长的原因。
（3）综合材料及所学知识,说明商业在中国古代社会经济中的地位。
材料一 中国并非内陆国，有着漫长的海岸线。中国古代不乏向海洋谋求民生利益的卓越人物，但他们主要着眼于鱼盐之利，较少侧重航运的展开。中国古代交通事业中，侧重点是在陆上而非海上，海洋交通未能提到国家兴亡的高度。虽然中国古代祭祀活动中，人们没有忘记祭水，但河川总是置于海洋之前。明朝时期的郑开阳在《海防图论》、胡宗宪在《筹海图编》中提出“经略海上”的构想，但主要也是集中在近海，而且主要出于防范倭寇侵扰的目标。
——摘编自冯天瑜《中国古代经略海洋的成就与局限》
材料二 从古代世界的希腊、腓尼基、罗马到近代的葡萄牙、西班牙、荷兰、英国，在欧洲的文化中，海洋总是与商业贸易紧密相连。实际上由古至今，各国争夺海上霸权的根本出发点都是源于争夺海洋中的无限利益。除了欧洲各国间的贸易往来，新航路的开辟更是把贸易范围扩大到了更广阔的世界市场。欧洲在世界范围内建立广阔的殖民地，海洋迅速成为了创造财富和扩张领土的一个重要途径。
——摘编自刘家沂等《中西方海洋文化比较》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国古代经略海洋的特点，并分析其影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括近代欧洲海洋文化的特点，并分析近代欧洲重视海洋的原因。
材料一
明太祖在位期间，对周围邻国采取睦邻友好政策，不断派遣使臣，广加招徕，力图建立起正常的友好关系。但出于巩固内部统治和防御北元再起的考虑，又厉行海禁，禁止私人出海贸易，也禁止外国商人来中国经商，并将此作为一项基本国策长期保持不变。
----摘编自白寿彝《中国通史》
材料二
地理大发现是指15世纪末16世纪初西欧国家在大规模海外探险中对美洲大陆的发现和对通往东方新航路的开辟。商业革命实际上从13--14世纪就开始酝酿，在地中海沿岸的意大利诸城邦,各种商业关系的发展已接近发生质变的临界点。不过，如果没有地理大发现所提供的契机，这场革命很难说要在何时才能真正发生。
----摘编自高德步《世界经济史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括明代“厉行海禁”的原因。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，分别指出明代对外政策与15世纪末16世纪初西欧国家对外政策产生的影响。
有学者这样论述“康乾盛世”：康雍乾三位皇帝对中国的历史贡献是有值得肯定的地方，如物产丰饶、国家稳定，对分裂势力不断围剿等。但政治上不开明，贪污腐败上行下效，文化上也十分落后，科技更是一片黑暗，再无影响世界之发明。进而指出，康雍乾时期的政治稳定是以牺牲中国发展机遇为代价的结果。所谓的繁荣也是停滞的繁荣，不是发展的繁荣。
——摘编自周思源《百家讲坛》
根据材料并结合所学知识，就材料信息拟定一个论题，并予以阐述。（要求：论题明确，持论有据，中外关联，论证充分，表达清晰，不得照搬原文表述。）
材料一 在过去的半个世纪中，中外许多学者从各自的研究中和从不同的方面，都得出了“中国经济在宋代出现飞跃，达到了顶峰，而后发展减缓，最后陷于停滞”的结论…宋代城市的商业已形成了庞大的网络，这一网络是由点到面的结合形成的，点是深入都市的坊巷和遍布全城的各种商肆，面即是铺店林立、位于全城的中心地区的商业区。那种不受时间和区域限制的商业活动在宋代出现了，不仅在城里可以设立商铺，就连城郊和乡镇也有了草市。由于开封地处汴河、蔡河、金水河、五丈河和金水河的交汇处，全国各地尤其是东南一带的物资可以很方便地运抵京都，从而使开封处于“天下之枢”“万国咸通”的有利地位。茶坊酒肆内金翠耀目，其菜肴可谓是“八方争凑，万国咸通，集四海之珍奇，皆归市易，会寰区之异味，悉在庖厨”。南宋时的都城临安，同样也是四方商旅云集，天下诸货交汇，商业发达，买卖生意昼夜不绝。来自海外的各色奇珍异宝、日用品和香料等物，都可以在这儿买到。
一摘编自杨孝鸿《中国时尚文化史·宋元明卷》
材料二 1870-1913年，世界工业生产增长4.1倍，年平均增长率达到3.9%。这时的工业生产基本上集中于美、德、英、法四国。随着美、法、德等国变成工业国，即进入“世界城市”的行列，在扩大了的国际分工体系中，英国已不再拥有垄断地位。工业国与农业国之间的垂直型国际生产分工，就是宗主国与殖民地附属国之间、“世界城市”与“世界农村”之间的分工。
——摘编自郭吴新《20世纪初期的世界经济格局》
（l）根据材料一并结合所学知识，分析“中国经济在宋代达到了顶峰”的原因及表现。
（2）依据材料二并结合所学知识，归纳20世纪初世界贸易格局的特点。
（3）根据材料一、二并结合所学知识，指出与近代西方资本主义经济发展相比，“中国经济最后陷于停滞”的政策因素。
材料一 清朝的版图广阔稳定，统治者具有明确的国土守护意识，因此十分重视治边与边疆治理制度的建设。清朝治边的一个重要特点，是企望边疆地区实现长治久安，为此朝廷倾注了大量心血。同时，清朝注意遵循因地制宜和因时制宜的原则，根据实际情况进行改革，施行规范化、持续化的管理。所制定的边疆治理制度，在历代王朝中堪称最为系统、完整和成熟，在实践中也取得良好成效，并产生了广泛而深远的影响。
﹣﹣摘编自方铁《论元明清三朝的边疆治理制度》
材料二 明清时期（鸦片战争前），中国在农耕文明轨道上发展到了一个新的高峰，并分离出一些迥异于传统经济模式的变异，这些变异带有向工业文明演进的趋向。但在重农抑商、海禁闭关等政策的抑制阻碍下，新经济因素未能顺利发展，导致清王朝在世界工业文明潮流中迅速衰落。
﹣﹣摘编自岳麓版高中历史教科书必修二
（1）根据材料一，概括清代边疆治理的特点及其影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括中国明清时期（鸦片战争前）社会发展呈现的特征并加以说明。
材料一 近代早期（1500~1750年），英国海外贸易由弱到强不断得到发展。16世纪30年代，从诺里奇、布里斯托尔等地出口的呢绒，成功地在欧洲市场与意大利的纺织品竞争。16世纪中后期，低地国家在英国呢绒贸易中所占的比例越来越大，英国海外贸易的伦敦一安特卫普模式逐渐形成。从1585年到1660年斯图亚特王朝复辟后，英国在北美相继建立了6个殖民地，以新英格兰为代表的北方殖民地发展起来的渔业、造船业和运输业，对英国、西印度和北美的三方贸易起到了平衡作用，英国建立了广阔的大西洋商业贸易体系。18世纪中期开始，英国对欧洲的进口贸易比重下降到44%，殖民地贸易则在17世纪中期后的一个世纪里增长了近5倍，殖民地开始在英国经济活动中发挥重要作用。
——摘编自孙燕《近代早期英国海外贸易的兴起》
材料二 清代前期海外贸易政策的演变是由当时的政治、经济环境所造成的。顺治十三年（年），清廷颁布禁海令，康熙二十四年（1685年），确定以广州、漳州、宁波、云台山为对外贸易港口。据统计，乾隆十八年（1753年），即使海关收入达95万两，但是与田赋收入相比，无论从商业还是财政需要来说，均对朝廷没有太大的吸引力。随着工业革命的进行，西方殖民者所表现出的海盗侵扰，极大地加剧了清廷对“外夷”的防范心理。18世纪后半叶起，陷入封建统治危机之中的乾隆皇帝，把四口通商改为一口通商的原因之一，就是为了保证“小人不得勾串滋事”。乾隆二十四年（1759年），清廷出台《防夷五事》，禁止外国商人在广州过冬，严格意义上的闭关政策就此开始。正如马克思所说：“与外界完全隔绝，这曾是保存旧中国的首要条件。”
——摘编自王超《清代海外贸易政策的演变》
材料三 从新中国对外贸易60多年的发展历程来看，变革与增长是中国对外贸易60年前后一贯的历史实践。2012年.2013年的统计数据显示，全球出口的平均增长仅为1.5%，但中国同期增速接近8%。2008年后，中国商品进口经历了从以工业品为主到农产品和高技术类商品并重的变化，粮食、飞机和汽车的进口分别增加1.18倍、1.8倍和2.95倍。在推行新型城市化过程中，近年来中国进口大豆、玉米等农产品数量均大幅增加，整体粮食进口量占产量比重达14%，相比2008年上升了6个百分点。对外贸易格局的变化是对内促进消费升级、产业结构调整，以及对外推进经济外交战略中的重要一环，对未来经济、政治的意义无疑也将是深远的。
——摘编自曹阳《中国对外贸易的新格局》
（1）根据材料并结合所学知识，概括近代早期英国海外贸易所处的历史阶段。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出清代前期海外贸易政策的演变过程，并分析18世纪后半期清廷海外贸易政策发生变化的原因。
（3）根据材料三并结合所学知识，分析新时期中国对外贸易结构变化的深远影响。
