| A．中国逐步落后于世界 | B．人民就业机会缩减 |
| C．海防力量得到了增强 | D．科技发展逐渐停滞 |
| A．造成了农业生产衰退 | B．阻碍了科学技术发展 |
| C．断绝了中外贸易交流 | D．减少了居民就业机会 |
| A．推动了明初朝贡贸易的发展 | B．阻断了中外文化的交流 |
| C．实现了中央对地方完全控制 | D．制约了明朝的长远发展 |
材料：20世纪80年代，中国大陆开放旅游,我的朋友对我说：外国人来是看我们的“古代化”。外国科学家说中国有“三宝”：长城、兵马俑和汉字。“三宝”有光明面，也有阴暗面，“长城”是伟大建设能力的象征，也是“封闲”的象征(外国人叫它“大墙”)，“长城之国”就是“封闭之国”，不但整个中国围在“大墙”之中，每一座房屋、每一个街门、每一所学校，没有不是四西被高的图墙围住的，有形的围墙以外，更多无形的围墙，围住了思想：“兵马俑”是伟大组织能力的象征，从艺术看，这是珍品，从历史看，这是暴政的遗迹；“汉字”是伟大文化传统的象征，不是现代文明的利器。
我的朋友说：文明古国的“现代化”是一场脱胎换骨的革命，“封闭”要改为“开放”，开放要开放竞争和开放思想：“专制”要改为“民主”；“教育”要摆脱“教条”，既要摆脱古代教条，又要摆脱现代教条。这等子说要拆除长城，打破兵马俑，否定汉字神秘感。
——周有光《中国有三宝》
从上述材料中提取一个观点，并结合所学知识予以论述。(要求：持论有据，论证充分，表述清晰。)
材料一：我国古代不少吏书记载了海事活动。《晋书扶南传》记载，孙权于赤鸟午间派遣康泰、朱应出使扶南（夸柬埔寨、老挝南部、越南南部、泰国东南郝一带）。贾耽《海内华夷图》记述唐代著名航线“广州通海夷道”。从广州直通波斯湾，全长14000千米，是举世无双的国际航线。扬州、明州、采州、广州等对外贸易大港亦应运而生。当时，广州港可以停泊上千艘大小海船，“番坊”聚集12万外国商人、水手和家属，于是在此设置市舶使专门管理，按规征收关税，接待保护外国商人等。一直到元朝为止，中国政府对海外贸易大都持着开放和鼓励的态度。
——摘编自刘兴诗《中国古代海事活动与海权意识＞
（1）根据材料一并结合所学知识，概括我国古代海洋事业发展的表现及其作用。
材料二：19世纪60年代后，清朝部分大臣认识到“今我国通商各口无论长江内河、苏杭二州，皆任洋商轮船往来，是船业之利几尽为彼族所夺矣”。1873年1月，轮船招商局正式成立，成立的目的是为了“挽回江海已失航利。”鉴于轮招招商局的发展势头，为收回更多的航海权益，清政府解除了航运业的禁令，由此又带动了一批民营轮船商行的兴起。中法战争后，光绪帝发布上谕：“上年法人寻衅，叠次开仗，陆路各军屡获大胜，尚能张我军威；如果水师得力，互相应援，何至处处牵制。当此事定之时，惩前毖后，由以大治水师为主。”1885年，清政府设立海军街九，统一海军指挥权。1889年，海军衙门要求沿海各省一律创设水师学堂。
——摘编自谢茜《世界历史进程中的中国海洋战略的演进）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪后期我国海洋事业发生的新变化，并分析其原因。
| A．英国在中国贸易畅通无阻 |
| B．清廷放弃实行海禁政策 |
| C．广东是当时世界贸易中心 |
| D．海禁政策并未严格执行 |
材料一 15世纪末开始，为了寻求海外财富，西欧国家的航海家们纷纷扬帆远航，驶向茫茫大海，陆续开辟通往世界各地的新航路。在激烈的贸易竞争和殖民地争夺中，世界市场逐渐形成，成为经济全球化开端。
材料二
材料三 加入世界贸易组织后，中国企业积极参与国际合作。济南某服装企业转变经营策略，积极与欧洲某跨国公司展开合作，企业以来料加工为主，由外商提供商标、款式、纸样稿进行加工，产品打入国际市场。每出口一件衬衣，获利0.3美元，企业效益明显提高，但外商从每件衬衣中获利约3美元。
（1）面对西方开拓世界市场所带来的挑战，明清政府是如何应对的？影响如何？
（2）根据材料二的三图，分析近代西方工业文明对中国社会经济的影响主要表现在哪几个方面？
（3）材料三反映了经济全球化形势下，中国企业面临的机遇和挑战。请你为走向国际市场的中国企业的进一步发展建言献策。
