海港是海上贸易航线的连接点，也是文明兴衰的见证者。阅读材料，回答问题。
材料一 温州使用舟船历史悠久，最早可上溯到新石器晚期。到汉代，温州已能制造扁舟、轻舟及楼船等，已与东南亚及日本等地有海上交通往来……入选2023年中国考古十大发现的温州翔门古港遗址规模大、遗迹全、年代清晰、内涵丰富，堪称是对宋元时期繁荣的海上丝绸之路的绝佳阐释，也表明温州是海上丝绸之路不可替代的重要节点城市。
——槁编自应忠彭：《温州朔门古港遗址打开哪些言盒》等
材料二 “明清统治者并未意识到大航海时代的到来，对海洋贸易还是来取一贯的、保守的态度，对民间对外贸易更是充满了敌视，屡加打击。但这并未使中国商民退出海上丝绸之路的交易舞台。双屿港是舟山群岛的六横岛和佛渡岛之间的一个港湾。因其位于宁波港通洋水道的必经之处，自古以来“为倭夷贡寇必由之路”，明初，为了加固海防，海岛居民全部内迁，“久无人烟住集”，因此成为走私贸易的理想场所。正德年间，广东实行对海外番舶的抽分制度，有些海外番商为避税辗转到福建和浙江沿海进行走私贸易，浙江双屿就成为其中的一处。而当时闽浙沿海军备不整、海防废弛，正因如此，双屿港的中外海商（寇）才可以与沿海居民内外私通，各得其利。
——摘编自李燕：《古代中国的港口——经济、文化与空间壇变》
材料三 2013年，国家发出了要构建国际合作新平台的倡议，在此倡议的直接引领下，我国的沿海港口建设有了新的发展。到2021年，我国港口规模继续保持全球领先。港口基础设施进一步优化，综合服务能力稳步提升。自主创新和数字化转型持续推进，智慧港口建设取得新进展，污染防治得到强化，用能结构不断优化，绿色港口建设取得积极成效。口岸营商环境进一步向好，港口开放融合发展步伐不断加快。
——摘编自杨晓光：《我国港口建设世界一流港口取得的进展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述汉代对外海路通道的情况。写出宋元时期东南沿海的其他“重要节点城市”。
(2)根据材料二，概括明清时期双屿港走私贸易兴盛的原因。结合所学并从对外关系的角度阐述明清统治者海洋贸易政策的出发点，简要分析其对中国的深远影响。
(3)根据材料三和结合所学，指出“国际合作新平台”的名称，并阐述该平台的现实意义。
材料一 清初，为了对付东南沿海的抗清斗争，从清康熙元年（1662年）开始，政府厉行海禁，禁止官民私自出海。1680年，福建官员杨捷等人为缓解百姓生活压力、防止敌对情绪再次高涨，上琉请求开海贸易，同年，金门、厦门、铜山、海坛四岛率先开海，之后整个海禁政策随之松动。1683年，郑氏反清力量覆灭，1684年（康熙二十三年）清政府正式废除海禁政策，翌年设立江（上海）浙（宁波）闽（漳州）粤（广州）四海关。大量中国商船出海贸易，海外商船也纷纷来华，刺激了国内经济的增长，中外交往也随之增多，清朝国力进一步提高。1757年起（乾隆二十二年）清廷实行“独口通商”政策，将国内与西洋各国的贸易集中于粤海关一口。
——摘编自王玉婷《康熙年间的海禁政策初探》
材料二 18世纪70年代，美国取得独立，资本主义新工业开始发展，但大量英国产品的输入严重打击了美国新工业的发展。美国政府通过保护关税等贸易保护政策，扶植新兴民族工业的发展。1789年，美国制订了第一个关税税则，平均税率为8.5%，此后到1808年，关税税率不断提高。1861年，美国通过了《莫里尔法令》，将进口商品的平均税率从1861年的18.8%提高到1862年的36.2%.1864年，又通过了《战争关税法》，进一步把进口平均税率提高到1865年的47.6%和1866年的48.3%，期间钢铁工业、毛纺与丝织工业等快速发展。1876年，美国结束了长期进口大于出口的状况，开始出现贸易顺差。1890年10月，美国通过《麦金莱关税法》，美国进口商品关税税率达到平均49%的创纪录水平，而且个别项目的税率比此平均数还要高得多，美国的贸易保护达到了建国后的顶峰。
——摘编自彭红斌《国际贸易保护主义理论与政策演变》
(1)依据材料一指出清朝前期对外经济政策的变化。结合所学知识，概括“独口通商”政策对中国历史发展的影响。
(2)依据材料二并结合所学知识，指出美国贸易保护政策和清政府闭关锁国政策的不同之处，并说明清政府实行闭关锁国政策的原因。
材料一 明朝前期实行海禁政策，不许百姓私自下海，只允许官方控制的朝贡贸易。从国外看，海外各国普遍希望获得更多的中国丝绸、瓷器和其他商品。沿海闽粤地区，人多地少，百姓以海为生，为了生计和谋求财富，便走上了下海走私的道路。同时，地方政府财政收入减少。隆庆元年（1567年），"福建巡抚都御史请开海禁，准贩东、西二洋"。在此之前，明朝政府已允许外国商人以私人身份到广东贸易。但明朝的开海贸易仅限于漳州月港，真正适于开展对外贸易的地区并未开放。
——摘编自孙玉琴《中国对外贸易通史》
材料二 自明中叶以后迄清康雍乾之际，历时200余年的禁海与开海之争，从本质上讲是以闽广两省为代表的东南沿海地区与全国主体部分经济结构差异所致，反映到政治上，则是闽广江浙地区的经济利益必然会程度不同地左右着中央关于海禁的决策。明中叶以来，在禁海问题上中央欲禁而不能，足以证明闽广江浙地区经济、政治实力绝不容许漠然置之。而立足于全国而制定的包括对外贸易政策在内的中央政策，为传统的政治体制和文化观念所制约，自然难于兼容东南沿海地方特殊的经济利益，不管出于何种理由，禁海一而再、再而三地定为国策，实在也有其深刻的历史根据。
——摘编自郭成康《康乾之际禁南洋案探析——兼论地方利益对中央决策的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出明朝中期海外贸易政策的变化，并分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析明清开海与禁海之争持续多年的原因。
材料一 为防止沿海反叛势力私通倭寇，洪武四年（1371年）颁布“禁海令”。……隆庆元年（1567年），宣布解除海禁，允许民间远贩东西二洋，开放福建津州府月港，以月港为治所设立海澄县和督饷馆，负责管理私人海外贸易并征，但仍禁止对日本贸易，私自前往以“通倭”罪处。隆庆开关使民间海外贸易获得合法地位，东南沿海海外贺易进入新时期。隆庆初，仅月港一地，“所贸金钱，岁无虑数十万，公私并赖”，成效明显。明朝产品诸如丝织品、瓷器、茶叶、铁器等广受世界欢迎，致白银大量流入中国。
——摘编自《闭关锁国》
材料二1854～1856年，英国（指英国本土）出口贸易中，原材料占7%，食品占8%，工业制造品占85%。同期的进口贸易中，原材料占61%，食品占33%，工业制造品仅占6%。英国的贸易伙伴，除了欧洲国家外，主要是美洲国家及其殖民地。英国的出口工业商品，从日常消费品到各种机械设备，几乎无所不包。至于进口商品，由于英国商业信息灵通且足够了解、把握和垄断世界市场，它往往可以以最便宜的价格购买到“美洲和东欧的小麦和玉米、澳大利亚和阿根廷的肉类、丹麦的乳制品、帝国领地和中美洲的热带物产、马来西亚的锡、南美洲的铁、斯堪的纳维亚的木材等”。由此可见，海外市场的征服和开拓对英国工业是何等重要。英国国民经济已经完全是一个外向型、严重依赖国际市场的经济。
——摘编自王斯德主编《世界通史》
完成下列任务：
(1)根据材料一并结合所学知识，概括明朝“隆庆元年”中国对外贸易政策的内容及影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出19世纪中叶的英国对外贸易的特点。
(3)根据材料二并结合所学知识，分析19世纪中叶英国对外贸易的影响。
材料 在1683年，清政府以统一台湾为由，对国家的对外贸易政策作出了重大调整：首先，1684年，临近海洋的各个省份纷纷打开海禁，设立了四处海关部门。康熙曾多次颁发圣旨，下令各个关口减少免除外国商船的部分关税，统一各个关口的关税税率和计算税收的规则，外国船只只需要在任意一个关口交税即可，以此刺激外国商品进入我国。
康熙曾多次颁发圣旨，减免外国商船的关税。比如：在1684年就规定，收取关税三成；1685年，在原来三成的基础上再减了二分。除此之外，康熙在船钞（海关税的一种，又称“吨税”）上也给了外国商人非常大的优待，征收外国商人的船钞标准，比本国商人的标准低得多。这种状况一直持续到1730年。
——摘编自《清史编年·康熙朝》
(1)根据材料并结合所学知识，概括1683—1685年康熙帝外贸政策的主要内容。
(2)根据材料并结合所学知识，简析康熙帝1683—1685年颁布外贸政策的积极影响。
材料一 世界史上通常称16世纪前后为西欧商业资本主义振兴的阶段。但商业资本主义并不必然导致生产力和生产方式的大转换，因为这还是一种积累性变迁。16世纪的地理大发现和随之而来的海外扩张，使地中海商业转移到大西洋上，出现了新的生机。新航路的开辟，使具有开拓进取和冒险精神的新兴资产阶级快速在经济上崛起，传统的经营模式也被新生的股份公司逐步取代，商业中心也由原来的地中海沿岸转移到了大西洋沿岸。
——摘编自张古来《新航路开辟研究新探》
材料二 明清时期，中国在对外交往方面总体呈保守姿态，从明朝的“海禁”到清朝的“闭关锁国”，保守倾向越来越严重，经济和贸易政策越收越紧。与此同时，中国的私营手工业逐渐占主导地位，社会商品流通不断扩大，并广泛使用白银，进一步引发商业资本的活跃，出现专门的手工业产品和原料集散地；于是，新航路开辟后，中国在社会经济发展的推动刺激下，对外交往迈上了一个新台阶。
——据陈忠海《历史上的两种“闭关锁国”》等整理
(1)根据材料一并结合所学知识，指出16世纪前后世界贸易的变化及其原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析影响明清时期对外交往的有利和不利的因素。
材料一元末明初,日本武士、商人、浪人到中国沿海武走私、抢掠骚扰。为防止沿海反叛势力私通倭寇，洪武三年（1370年），明朝罢“太仓黄渡市船司”；洪武四年（1371年）颁布禁海令”，洪武七年（1374年），撤销了自唐朝起就存在的负责海外贸易的泉州、明州、广州市舶司。永乐年间，郑和下西洋，放开朝贡贺易，仍不准民间出海。而后随倭患海禁愈加严格。隆庆元年（1567年），宣布解除海禁，允许民间远贩东西二洋，开放福建津州府月港，以月港为治所设立海澄县和督饷馆，负责管理私人海外贸易并征，但仍禁止对日本贸易，私自前往以通倭”罪处。隆庆开关使民间海外贸易获得合法地位，东南沿海海外贺易进入新时期。隆庆初，仅月港一地，“所贸金钱，岁无虑数十万，公私并赖”，成效明显。明朝产品请如丝织品、瓷器、茶叶、铁器等广受世界欢迎，致白银大量流入中国。
——摘编自《闭关锁国》
材料二斯密从自由放任经济政策出发，要求废除一切特权和限制，在不违反法律的情况下，应听任个人自由发展，追求自己的利益，同他人自由竞争。这种政策下，政府的职能或君主的义务只有三项：第一，保护本国社会不受其他独立社会的暴行与侵略，也就是建立国防。第二，设立严正的司法机关，保护社会中任何人不受其他人的悔或压迫，保证人民私有对产的安全。第三，建设并维持某些由大社会而不是少数人经营的公共事业及公共设范，服务的对象不是少数人或个别人，而是为了便于实施前两种职能，同时为社会商业发展提供便利、为青少年提供基本教育。总体来说，斯密主张的政府职能是让政府扮演“守夜人”的角色，保证社会经济运转的正常秩序。对于企业家的经济活动本身，政府没必要也不应加以干涉，应任其为了各自的利益而自由竞争。
——摘编自《亚当・斯密经济自由主义忠想的道德哲学基融》
（1）根据材料一并结合所学知识,概述明朝实行海禁政策的原因。概括明朝“隆庆元年”中国对外贸易政策的变化及影响。
（2）根据材料二并结合所学知识,;简析斯密自由放任经济政策出现的背景?简评斯密主张的政府角色。
材料一 明太祖多次颁布禁海令，严禁濒海军民“交通外番，私易货物”。明成祖即位后，沿袭海禁政策，并奉为祖宗法度。此后，明廷三令五申，禁止人民私自出海贸易。然而，屡禁不止，民间开海呼声与违禁出海行为从未间断。嘉靖二年宁波争贡之役与二十八年走马溪事件发生后，海上走私贸易愈禁愈盛，尤其是自嘉靖三十一年起，开始了长达十五年的倭患。时人认识到，要消除倭患，保卫海疆安全，最好的办法是疏而非堵。闽、浙、粤三省官员不断上奏，请宽海禁，与主张严禁的官员开启了长达数十年的开海与禁海之争。隆庆初年，明廷同意福建巡抚涂泽民所奏，宣布开放海禁，漳州、泉州之民“准贩东西二洋”。开海政策持续五十余年，不仅在明后期福建社会经济发展及对外关系中发挥了重要作用，而且是对沿用百年之久的海禁政策的否定，推动了海外贸易发展。
——摘编自涂丹《明代禁海与开海之争》
材料二 康熙时本有四口通商的规定，但几十年间，外国商船绝大多数开赴广州贸易，形成了固定的贸易路线和惯例。乾隆十二年（1717年），西班牙商船到福建、厦门贸易。当地官吏认为“吕宋（指西班牙）为天主教长，漳泉风俗浇漓（民风不淳朴）。此等夷船终不宜使之源源而来，拟俊夷船回掉之日，善为慰遣，不使复来”。清廷的复示是：“此等贸易，原系定例准行，今若不令复来，殊非向来通商之意……慰遣之处，可以不必。”……1757年十一月初十日，乾隆正式颁布谕旨，明确宣布：“嗣后口岸定于广东，外来商船只许在广东收泊交易，不得再赴宁波。”
——摘编自《清实录》完成下列要求：
（1）据材料一，指出隆庆初年明廷开海的原因。
（2）据材料二，指出乾隆初年福建地方官员和清廷在对待西班牙商船贸易问题上的分歧。结合所学知识，分析乾隆后期从“四口通商”转变为“一口通商”的原因。
材料一 清初，中国商品价廉物美，具有强大竞争力，是以沿海居民造作皆洋船行销，岁收银钱百十万。康熙七年（1668年），郑氏退守台湾，广东松弛海禁。康熙八年（1669年），沿海居民复界。三藩之乱平定之际，福建、广东督抚上疏，废除海禁、准民出海。康熙二十二年 （1683年），台湾平定，沿海居民复归故土。康熙二十三年（1684年），清朝正式开海，准许百姓对外贸易，设立粤海关、闽海关、浙海关、江海关，管理对外贸易和征收关税，总领本省海关口 岸。自开禁后，每年出海贸易者多至千余，回者不过十之五六，不少人留居南洋；康熙五十六年 （1717年），禁止南洋贸易，一度繁荣的对外贸易，又复委顿，沿海经济日趋萧条。
——摘编自《康熙海禁》
材料二 邓小平认为搞社会主义，中心任务是发展社会生产力，利用外资是发展社会生产 力的有力手段，我国应积极发展对外贸易和开展对外经济合作，吸收包括由资本主义创造的所有人类文明成果。在邓小平对外开放思想指导下，我国全方位、多层次、宽领域的对外开放格局逐步形成。20世纪90年代中期以后，我国部分企业开始国际化进程。进入21世纪，我国加入WTO，区域和双边经贸合作深度推进。1978—2005年，我国进出口总额占世界贸易的比重由0.78%提升到6.7% ；吸收外资连续15年居发展中国家首位。中国对外开放优化了世界经济格局，拓宽了全球产业结构调整，将最终实现世界各国的共同发展和共同受益。
——《邓小平对外开放思想的理论意义和实践意义》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述康熙朝对“海禁”的态度。简析康熙朝“开禁”的条件。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析邓小平对外开放思想形成的原因。概括邓小平对外开放思想的重要影响。
材料一16世纪以来，东南沿海地区的经济受到海外市场的拉动，但经济发展面临的新机遇却遭到明清统治者极其顽固地抵制。清代初年，政府规定：私自经营进出口贸易者一律处死，货物全部没收。到了乾隆二十四年（1759年），严格规定“洋船只许在广东收泊”。夏燮的《中西纪事》中也记载了当时“洋行据为垄断之利，诛求不已，串通官吏，税费日增”，各种货物的税率没有明确规定，并且存在“向来人要税，货也要税”的现象。18世纪后期，面对西方殖民者以外交手段与中国建立贸易交往关系的诉求，清政府却认为西方商人是慕华而来，倾心朝贡，广州知府蓝鼎元便指出“既禁之后，百货不通，民生日”的严重问题。
——摘编自刘玲《明清之际东南沿海经济发展的机遇及其丧失》
材料二1890~1912年，全国资产万元以上的纺织厂有25家，而长江三角洲地区就有21家，当时“妇工、童工的劳动已经成为新式工业尤其是纺纱的重要力量”，家庭手工业遭到前所未有的冲击。近代华侨在国内的投资主要分布在沿海城市，如厦门工业80%~90%的厂家都是华侨投资或与华侨资本有关，厦门的裕昌米粉厂每月出产的10余万斤米粉还大批配运至南洋各地。1920年，厦门地方人士发出开辟马路的倡议，成立厦门市政会，负责工程审议和筹款，进行马路建设。据1930年统计，泉、漳两市共计有泉国公司、泉洛公司等23个汽车公路公司，行车里程达1691公里。20世纪80年代以来，东南沿海在全球尤其在东南亚经济圈中的战略影响愈益广泛。
——摘编自张莉《近代华侨投资与东南沿海地区的社会经济变迁——以闽南地区为中心》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出导致明清之际东南沿海地区丧失经济发展机遇的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，说明近代东南沿海地区经济发展的新变化。
（3）根据材料并结合所学知识，谈谈新时期我国大力创新东南沿海地区经济发展环境的重要意义。
