材料一:新航路开辟后,地中海贸易衰落…17世纪荷兰控制着波罗的海地区、大西洋地区乃至地中海与北欧地区的贸易,阿姆斯特丹是世界上最繁忙的港口。世界的贸易中心随着新航线的开辟从地中海转移到了大西洋,继意大利诸城邦后…阿姆斯特丹成为欧洲经济中心。
——摘编自高德步、王珏编著《世界经济史》
材料二:由于“航海条例”的取消,运输费降低,从而降低了英国工业品的价格,增强了其竞争能力。英国的机床、机车等重工业产品也越来越畅销,从1845年到1870年的25年中,英国机器输出量增加了一倍。1870年英国的贸易总额竟达到近五亿五千万英镑。当时英国的对外贸易在世界上占居首位,成千上万的英国轮船,满载着英国工业品飘洋过海,远销其殖民地和落后国家,从那里攫取了大量的原料和粮食运回本国。英国成了名副其实的“世界工厂”。
——摘编自李自更《试论英国自由贸易政策》
材料三:每一种新产品都要求为其他新产业的产生留下空间,以汽车为例,轮胎的需求为橡胶产业带来了革命性的影响,工业规模的逐步扩大需要运输和通信技术得到极大增强;总体上工业革命极大地增加了西方世界的财富,以世界性的规模有效地利用了人力资源和自然资源,使生产效率得到了史无前例的提高;工业革命的最初阶段使拥挤的工厂出现在了新的工业城镇。
——摘编自威廉・麦克尼尔《世界史・从史前到21世纪全球文明的互动》
（1）根据材料一并结合所学知识分析阿姆斯特丹成为欧洲经济中心的原因。（2）根据材料二并结合所学知识,分析英国是如何成为“世界工厂”的。
（3）根据材料二并结合所学知识，概括两次工业革命在推动社会发展方面的相同影响。
材料 1500—1800年的确是一个空前跨文化交流的时代，它越来越多地影响世界各民族的生活方式和社会组织。早期近代几乎把世界各个民族都纳入彼此经常的、紧密的、持久的联系之中，跨文化交流延伸到东半球、西半球和大洋洲之外，包括了全世界。
1500—1800年，经过新航路的开辟，无论奢侈品还是大宗商品的运输成本和风险都大大降低了，这些航路上的需求和供给信息可以传播给更广泛地区的商人，各地复杂的货币制度，通过可以互相兑换的黄金、白银、铜币、汇票，也促进了全球贸易。
——摘编自施诚《全球史中的“早期近代”》
解读材料，提炼出一个观点，并结合世界史的其它相关史实，加以论述。（要求：写出观点，观点合理、明确，史论结合）
材料一 除文化上的成就外，宋朝时期值得注意的是，发生了一场名副其实的“商业革命”。街市制开始形成，“自大街至诸小巷，大小铺席连门俱是，即无空虚之屋，每日凌晨，两街巷门上行百市，买卖热闹”。在宋代之前，这是不可想象的。海外贸易高度繁华，当时整个大宋国的海岸线，北至胶州湾，南至广州湾，再到琼州海峡，都对外开放，与西洋南洋诸国发展商贸。市舶司每年从海上贸易中抽税近200万贯，进出口总额约为2000万贯。商业信用非常发达，从北宋到南宋，陆续出现了便钱（类似于银行汇票）现钱公据（类似于现金支票）茶引、盐引、香药引、矾引（类似于有价证券）交子与会子（法币）等商业信用。如果没有发达的商业信用，大宗的或者跨区域的市场交易是不可能达成的。
——摘编自吴钩《宋：现代的拂晓时辰》
材料二 地理大发现对欧洲产生了巨大的影响。首先引起了“商业革命”，表现为世界市场的形成和扩大，流通的商品种类和数量大大增多，商路及贸易中心的转移变化，商业经营方式的改变和商业、实业组织的发展。
——张箭《地理大发现研究》
（1）根据材料一概括宋代“商业革命”的表现，并结合所学知识指出其背景。
（2）根据材料并结合所学知识，指出宋代“商业革命”与16世纪欧洲“商业革命”的影响有何不同，并分析其原因。
