1 . 瓦特并非蒸汽机的首位发明者，他是在纽科门式蒸汽机的基础上逐渐改进了蒸汽机的运行 效率，但出于具有蒸汽机的专利，瓦特得到了巴洛克、博尔顿等企业家的“风险投资”，这又 促进了蒸汽机技术的市场化进程。据此可知

A．知识产权保护推动了工业革命进程	B．保持技术的垄断是瓦特成功的主因
C．工业技术进步离不开商业资本支持	D．海内外市场的扩大是工业化的前提

2 . 某校学生在整理一篇论文提纲，内容为“君主立宪制”“瓦特”“城市化”，该论文研究的主题是（　　）

A．英国资产阶级革命	B．英国工业革命
C．第二次工业革命	D．法国大革命

3 . 1836~1837年英国增加了近千英里铁路：1843年英国铁路里程达到了2000英里，1848年达到了5000英里。1850年，英国干线铁路网基本形成。这反映了当时英国

A．运输革命引领工业革命	B．城市化的进程开始加速
C．动力革命促进交通发展	D．工业污染问题日益严重

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一 明朝加重了江南的田赋征收，同时规定征收一定数量的丝绢实物。自1405年到1433年，郑和的7次远航中，丝织品是贸易的主要物产。明朝后期,嘉兴所辖濮院镇“机杼之利，日生万金”，吴江的盛泽镇“居民稠广，俱以蚕桑为业。男女勤谨,络纬机杼之声,通宵彻夜,仅丝绸牙行,约有千百余家”。归安县“男耕女织,农家本务,况在本地,家家织经”。江南官营织机有3 500台，民间已超过万台。明后期废除了匠户和徭役制度，丝绸机户有机会积累原始资本，扩大生产,机户郑灏家就有“织帛工及挽丝佣各数十人”。

——摘编自李绍强徐建青《中国手工业经济通史•明清卷》

材料二 从18 世纪70年代到19世纪上半叶的几十年间,是近代工厂制的兴起时期。1786年，曼斯菲尔德的奥德诺与库伯联合工厂建厂时总资产4200镑,固定资本3789镑;1789年总资产5421镑，固定资本3916镑。阿克莱特的克罗姆福德纺纱厂,1771年建厂时雇用300多人,到1816年翻一倍，达到727人。在韦奇伍德埃特鲁利亚制陶厂中,整个工厂分为若干个车间,如拌土车间、制胚车间、上釉车间、烧窑车间、上彩车间等,每个车间的工人只负责所指定的一道生产工序。18世纪下半叶，韦奇伍德在其制陶厂中首创了原始的计时系统，即用打铃来召集工人。19世纪初一家工厂规定:“任何人如非确有必要而擅离岗位,或在工作时间与工友交谈,每次将处以一便士罚款。”

——摘编自刘金源（论近代英国工厂制的兴起》

（1）根据材料-并结合所学知识，概述明代江南丝织业发展的表现并分析其发展的主要原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括英国工厂生产的特点，并分析工厂生产方式的出现对英国社会发展的影响。

5 . 1834年，以普鲁士为首的18个邦国建立了德意志关税同盟，取消了同盟内的关税壁垒，并制定了统一的税制。1846年，关税同盟各邦已建成313家纺织厂，采矿业和冶金业也得到了一定发展。由此可推知，德意志关税同盟的建立

A．促进了资本原始积累	B．巩固了国家统一局面
C．推动了工业革命发展	D．引领了自由主义潮流

6 . 改良蒸汽机投入使用后，在欧洲出现了一大批相对集中的工业城市。所以有人说“蒸汽机是工业城市之母”，这主要是因为蒸汽机

A．大大提高了工业生产的效率	B．使工厂摆脱了自然条件的限制
C．促进了相关行业机器的发明和改进	D．推动了农业文明向工业文明的转型

7 . 阿萨·勃里格斯说：“（英国）当时总共有42条运河计划修建，需耗资650万英镑。1792年，被当时的人们形容为运河狂热的年份，人们的投机热情像瘟疫般地传播。运河的股票为当地商人、工厂主和土地所有者踊跃争购，虽然它们直到1811年才在证券交易所报价。”该狂热现象的出现是由于

A．金融革命出现，股票投资活动的狂热

B．商业贸易扩展，商业丰厚利润的刺激

C．工业革命推进，科技创新的日益发展

D．电气时代到来，生产社会化趋势加强

8 . 下列图片反映的历史现象，体现第二次工业革命成就的是

A．珍妮纺纱机（模型）	B．使用蒸汽动力的工厂（绘画作品）
C．斯托克顿达灵顿铁路开通（绘画作品）	D．贝尔试用电话

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   沈括在《梦溪笔谈》中记载：他对指南针的用法做过四种试验，即水浮法、缕悬法、指爪法和碗唇法。他还经过精密的实验，发现磁针指示的方向并不是正南正北，而是微偏西北和东南，这种发现在科学上叫磁偏角。《梦溪笔谈》还记载：毕异是宋初的一个杭州书肆刻工。庆历年间，他根据实践经验，发明了在胶泥上刻字，一字一印，用火烧硬后便成活字。

材料二   1766年，在企业家罗巴克的赞助下，瓦特正式开始蒸汽机改进研发。几年后他研制出带有冷凝器的蒸汽机，但动力性能并没有获得实质性突破。1773年，罗巴克破产，瓦特的事业陷入停顿。1776年，企业家博尔顿与瓦特签订了科技史上著名的“博尔顿契约”：博尔顿为蒸汽机提供从研发到竣工一切必要的条件；若蒸汽机研发成功，博尔顿、瓦特按照2：1的比例分配利润；若研发失败，博尔顿承担一切经济后果。瓦特继续潜心研究，到1786年，相继完成了蒸汽机的三次技术革新。濒临破产的博尔顿此时孤注一掷，四处借款。1790年，随着气缸示工器的发明，历时24年的万能蒸汽机终于发明成功。

——刘鸣韬《蒸汽机发明历程的几点启示》

（1）依据材料，比较瓦特蒸汽机与宋朝时期指南针、活字印刷术发明原因的相同之处和不同之处。
（2）指南针、活字印刷术的发明并没有引起中国社会面貌的巨大变化，而蒸汽机的发明则引起了社会面貌的巨大变化，结合所学知识分析产生这种不同的历史背景。

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   （明代）漕河力所能及的商业运输，促进了物品的交流……然而，商业运输所遭到的无数个困难，不可避免地阻碍了商业的发展。这些困难主要有：明政府执行了错误的税收政策，明代官员一般采取抑商态度，等等。另外，仅仅是漕河水道的地理特征，也能够限制漕河地区商业的大幅度发展，更不用说使用漕河来航行的主要是官府及其代理人。

——摘编自黄仁宇《明代的漕运》

材料二   在一个国家的内地交通方面，人们从未见过任何革命能够比得上英国在几年时间内所实现的那种革命。谷物、煤炭、各种货物的运输，几乎只需以前所用的马匹的半数。商业旅行快了一倍以上。农业进步与商业进步并肩前进。一切都呈现繁荣的样子，我们的一切出产都增加了价值，作为这个大运动的枢纽的东西就是我们道路的改革。

——摘编自【法】保尔·芒图《十八世纪产业革命》

材料三   1869年苏伊士运河通航，使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年竣工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新，使航速大大提高，欧美航程从42天缩为5天，从伦敦到加尔各答也由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修建，加强了洲际联系。

——摘编自【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

（1）根据材料一概括明代漕运的主要作用及其衰落的主要原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，说明此时发生在英国的“道路改革”的具体内容并概括其影响。
（3）根据材料三概括19世纪中后期以来世界交通发展的重要表现。
（4）综合上述材料，结合所学谈谈你对交通运输与社会经济发展关系的认识。