材料一 王朝战争与商业战争交织在一起，是从封建时代向资本主义时代过渡时期的重要特征之一……在中世纪，欧洲的封建大国进行了连绵不断的王朝战争，王朝战争的起因和目的大多为领土宗教纷争、争夺霸权、掠夺财富、保持荣誉等。地理大发现后，在16世纪开始的商业战争是近代早期的一个新现象。商业战争主要是为了争夺尚未被占领的欧洲以外的地区，后起的荷兰、英国、法国之间也由于商业利益和殖民地的矛盾和争夺发生冲突和战争。
——摘编自刘德斌《国际关系史》
材料二 1853年没去过印度的马克思认为被殖民前的印度社会处于几近停滞的状态，甚至直言印度“没有历史”，从根本上缺乏推动自身向现代社会转型发展的内在动力。英国的殖民统治恰好可以从根本上破坏印度传统社会的结构，进而成为刺激印度迈入现代化转型的外来动力。在19世纪70年代，考察过爱尔兰在英国殖民统治下的“惨况”后，马克思认为英国的殖民统治导致爱尔兰陷入“糟糕的社会状况”之中。马克思晚年摈弃了早期关于印度社会的认识和观点，丝毫不见殖民主义“双重使命”的影子。
——摘编自胡洁瑶《从“双重使命”到对殖民主义的批判》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代早期国际商贸对于欧洲历史发展的影响。(2)根据材料二，概括马克思对印度和英国殖民统治态度的变化，并结合所学知识分析其态度变化的原因。
材料一：1492年后，当欧洲船只将成千上万的物种运到大洋彼岸的新家园时，全球的生态系统开始了碰撞与融合。有学者将其称为“哥伦布大交换”，正是它让意大利有了西红柿，美利坚有了橙子，瑞士有了巧克力，泰国有了辣椒。毫无意外，哥伦布的远航确实引起了生态大爆炸，就像它在经济领域引起的震荡一样，这是塑造现代世界的众多事件之一。
——摘编自【美】查尔斯·曼恩《1493：物种大交换开创的世界史》
材料二：新航路开辟后，出现了史无前例的大规模人口迁徙。16世纪初，第一批奴隶从非洲被直接运往美洲，万恶的黑奴贸易开始，持续时间长达三四百年。……1680——1775年英国人向美洲各殖民地共输送黑奴300多万名，获利极为丰厚。黑奴贸易还是支撑当时世界上最活跃的大西洋贸易体系的基础。统计显示，1709——1787年间，英国从事海外贸易的船只增加了4倍，开往非洲的船只增长了11倍。造船业的发展、运往非洲交换黑奴的枪支、小商品的日益增多，引起连锁反应，促进了其他制造业的发展。
——摘编自王斯德主编《世界通史》等
材料三：判定是否存在工业革命大致有三种标准，第一个标准即是否引发生产方式变革，并且大幅度地提高劳动生产能力，进而出现一些新的产业形态。第二个标准即是否深刻地影响社会生活。……第三个标准即是否有标志性的技术和产业。
——冯飞《第三次工业革命是生产和生活方式的重大变革》
回答问题：(1)阅读材料一，根据所学知识写出随着“欧洲船只”一起进入美洲且极大地影响了美洲经济生活的两种主要粮食作物。
(2)根据材料二，概括17—18世纪黑奴贸易对英国工业革命的影响。结合所学，分析“万恶的黑奴贸易开始”的原因。
(3)阅读材料三，根据所学知识说明工业革命对世界经济格局产生的影响。
材料一 17世纪中期的英国资产阶级革命，建立了资产阶级和土地贵族联盟为基础的君主立宪制政治制度，促进了工业革命各种前提条件的迅速形成。英国在世界各地进行大规模海外殖民，在国内实行有利于资本积累的经济政策，在农村进行大规模圈地运动，为城市工业发展准备了大量可供雇佣的“自由”劳动力。而工场手工业的发展，培养了熟练工人，为机器的应用提供了技能经验和人才条件；同时，自然科学的进步，特别是⋯⋯近代科学的发展，为机器的发明奠定了科学理论基础。
——摘编自金碚《世界工业革命的缘起、历程与趋势》
材料二第二次工业革命主要成果表
| 类别 | 时间 | 内容 | 国别 |
电力 | 1866年 | 西门子制成发电机 | 德国 |
| 19世纪70年代 | 电力成为新能源 | ||
| 19世纪八九十年代 | 电灯、电车、电影放映机相继问世 | ||
内燃机交通工具 | 19世纪七八十年代 | 以汽油为燃料的内燃机诞生 | 德国 |
| 19世纪80年代 | 本茨制成内燃机驱动汽车 | 德国 | |
| 19世纪90年代 | 狄塞尔制成柴油机 | 德国 | |
| 1903年 | 莱特兄弟发明的飞机试飞成功 | 美国 | |
通讯手段 | 19世纪30年代 | 有线电报开发成功 | 美国 |
| 19世纪70年代 | 贝尔发明有线电话 | 美国 | |
| 19世纪90年代 | 马可尼发明无线电报 | 意大利 | |
| 化学工业 | 1867年 | 诺贝尔发明炸药 | 瑞典 |
| 19世纪80年代 | 从煤炭中提取出卤、苯、人造染料 |
材料三 工业革命在1790年至1850年间改善大多数人民的物质生活了吗?历史学家们对这个问题展开了辩论。被称为“悲观派”的历史学家，起草了令人生畏的诉状来攻击工业革命：包括工人的生产、生活状况，手工业者地位的改变，儿童的境遇等等。被称为“乐观派”的历史学家，则针对以上这些指责作了强有力的辩护，工业革命创造了许多充满机会的城市；给千百万人口提供了工作，提高了他们的生活水平和教育程度，并给予他们以较大的自由，使他们在政治上和文化上有更大的作用。
——摘编自克莱顿·罗伯茨等著《英国史》
(1)依据材料一，概括英国工业革命兴起的条件。
(2)依据材料二并结合所学知识，分析第二次工业革命的特点。
(3)针对材料三中两派历史学家的争论，任选一派的观点，或自拟观点，结合相关史实加以论证。
材料一 德国是一个特殊的国家，以铁路建设为先导开启工业并实现了工业化。德国的铁路建设可以分为三个阶段，即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中，政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证，鼓励私人投资，并制定相关法律，为人或公司提供法律保障；另一方面通过贷款以及直接投资等形式，大力推行铁路国有化建设，1871年德国统一后，市场扩大，德国抓住第二次工业革命的发展机遇，将新发明运用到铁路建设上，并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。19世纪80年代，德国拥有的铁路线长度居欧洲第一位、世界第二位。
——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》
材料二 新中国成立后，随即成立中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业，到1949年底，全国铁路达21810公里。一五计划时期，全面改造旧中国铁路落后面貌，同时将新线建设放在西南、西北地区⋯⋯1991年，国家启动高铁科研攻关计划。2005年制定通过《中长期铁路网规划》，明确了建设目标，强化了高铁建设“原始创新、引进消化吸收再创新、全面自主创新”的发展阶段。2008年，我国第一条 具有完全自主知识产权、世界一流水平的京津威际高速铁路投入运营。中国高铁技术已处于世界先进行列，并大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。
——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》
(1)根据材料一、二，概括中德国两国铁路发展状况的异同，并结合所学知识分析产生不同的主要原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析铁路建设对新中国发展的意义。
材料一 1870-1913年世界贸易总额增加了3.2倍。不仅数量上明显增长了，而且还发生了一些新的变化：一些新兴的资本主义国家在工业迅猛发展的基础上，普遍扩大了本国工业产品的出口，对外贸易已成为国家经济生活中极其重要的因素。到了19世纪末20世纪初，由于一批新工业国家的兴起，世界贸易形成了多中心的新格局。这一时期原料和工业制成品的世界贸易额呈现出均衡发展的趋势。这就说明工业发达国家与初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国间的相互依赖程度都加强了。在资本主义迅速发展的前提下，世界各国和各地区在经济上更紧密地连接在一起了，“世界经济”已经形成。
——摘编自刘宗绪《世界近代史》
材料二
——据中泰证券研究所数据分析
(1)根据材料一并结合所学知识，分析19世纪末20世纪初“世界经济”形成的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，对一战后经济全球化的发展历程进行阶段划分，并说明理由。
材料 德国历史学家奥斯特哈默基于对世界历史趋势和特点的理解，认为19世纪的世界出现了五大特点：它是一个生产效率不均衡提升的时代，一个流动性增大的时代，一个不平衡的相互关系加强的时代，一个平等和等级制度对立的时代，一个解放的世纪。这五大特点的提取，上与18世纪相比较，下与20世纪相衍接，无疑是从21世纪的视角观察19世纪的结果。
——摘编自李剑鸣《全球史写作中的时空结构》
请从19世纪世界五大特点中任选一个，拟定论题，并结合所学知识加以论述。（要求：论题明确，持论有据，逻辑清晰）
——摘编自【英】安格斯·麦迪逊《世界经济统计学》
| A．生产方式的变革 | B．西方国家对印度的殖民掠夺 |
| C．文化程度的差异 | D．自然经济对工业文明的抵制 |
材料一 英国的工业革命开始于棉纺织业中的某个生产环节的机械化。机械化的“传染性”扩张首先遍及整个英国的棉纺织领域。当几乎所有的生产环节都实现不同程度的机械化，当越来越多的机器设备需要安置的时候，旧有的农舍或者手工工场就显得太小。起初人们修理和扩充废弃不用的谷仓，到实在没有办法的时候，只得建起新的集中劳动场所，于是这里汇集了大量的工人系统地使用机器生产。
——摘编自王斯德《世界通史·第二编：工业文明的兴盛》
(1)根据材料一和所学，写出“某个生产环节”的名称及其两项代表性发明，并指出第一次工业革命引发的生产组织与管理方式变革。
材料二 由于19世纪工业领域面临的技术课题已经相当广泛复杂，单凭娴熟的工艺已无能为力，为了实现技术上的突破，便只能求助于近代科学理论，只能让各种掌握了专门知识的科学家、工程师来充当主要角色。正因为这样，科学能够通过先进的技术直接地转化为强大的生产力，从而为工业开辟空前广阔的领域和提供空前的发展速度。
——摘编自王斯德《世界通史·第二编：工业文明的兴盛》
(2)根据材料二，概括第二次工业革命的显著特点。这些特点在哪两个国家表现得最为突出？
材料三
表1历史学科学业质量（部分）
水平 | 质量描述 |
1 | 能够知道史料分为文献史料、图像史料、实物史料、口述史料等多种类型；能够从所获得的史料中提取有关的信息。 |
2 | 能够认识不同类型的史料所具有的不同价值；能够在对史事进行论述的过程中，尝试运用史料作为证据论证自己的观点。 |
——摘自教育部《普通高中历史课程标准》
表2 一首诗歌
| 内容 | 如今我们每人所吃的面包， 都用蒸汽机和涡轮机烘烤； 也许有朝一日，面包 将由机器塞进我们嘴里。 特劳泰诺有两个教堂墓地， 一个是穷人的，一个是富人的； 即使在阴曹地府里， 穷鬼与富鬼也分成贵贱高低。 |
| 出处 | 英国《特劳泰诺周报》（1869年） |
—一霍布斯鲍姆《资本的年代：1848-1875》
(3)学业质量是学生在完成课程学习后的学业成就表现。从史料的角度，沿着材料三表1的提示，谈谈您对表2诗歌的认识。
材料一 此时，英国已经进入工业社会，但是，新机器的重击声和火车前行时刺耳的摩擦声很快回响欧洲大陆的大部分地区。然而，19世纪30年代到50年代的特征并非工业主义的胜利，而是反对工业主义的那些经济群体的最后抗议。知识层面，这一时期见证了支持或批评新兴社会的重要信条的形成。几乎对于每个人来说，这都是一个不确定的年代。
——卡根等《西方的遗产》下册
材料二 第二次工业革命发明成果一览表（部分）
| 时间 | 发明者 | 国别 | 发明成就 |
| 1866年 | 德国 | 发电机 | |
| 1870年 | 格拉姆 | 比利时 | 电动机 |
| 1882年 | 爱迪生 | 美国 | |
| 1893年 | 本茨 | 德国 | 开始生产四轮车 |
| 1903年 | 莱特兄弟 | 美国 | 飞机 |
| 1859年 | 德雷克 | 美国 | 在宾夕法尼亚州打出世界上第一口油井 |
| 1867年 | 诺贝尔 | 瑞典 | 发明炸药 |
| 1876年 | 贝尔 | 美国 | 电话机 |
| 1894—1896 | 马可尼 | 意大利 | 无线电报 |
——人民版《普通高中课程标准实验教科书历史》必修二
材料三 20世纪生产力的迅速发展和科技的飞速进步……使战争变得更加残酷……一战期间，才发明不久的飞机受到一些国家的重视，很快进入实用阶段……在大战期间，汽车的机动性引起人们的关注……德国等原料缺乏的国家，为了应付地方的封锁，大力发展化学合成技术，从而推动了化工技术的发展。
——摘编自历史选修三8、20页
（1）根据材料一并结合所学，指出“此时，英国已经进入工业社会”的主要依据。试从“经济群体”或“知识层面”任一视角说明“19世纪30年代到50年代的特征并非工业主义的胜利”的史实依据。
（2）根据材料二，概括第二次工业革命的至少两个方面的成就。结合所学，完成材料二中表格的填空，并简述第二次工业革命发生的前提和条件。
（3）联系上述材料，据材料三结合史实，说明科技发展与第一次世界大战的关系。并指出第二次世界大战又对科技创新产生了什么影响？
材料一 经济全球化并不是一个新近出现的事物。自新航路开辟以来，资本主义经济体系就处于不断扩张之中。从19世纪后期到第一次世界大战爆发前，国际贸易迅速发展（如表4所示）。现有研究表明，1870到1914年间经济全球化达到一个小高潮。
世界贸易指数和贸易总额
| 年份 | 贸易指数（以1913年为100） | 贸易总额（单位：10亿法郎） |
| 1870 | 24 | 45.5 |
| 1880 | 36 | 68.8 |
| 1890 | 49 | 94.2 |
| 1900 | 68 | 118.2 |
| 1910 | 85 | 162.4 |
| 1913 | 100 | 192.4 |
——摘编自刘宗绪主编《世界近代史》等
材料二
——摘编自斯蒂芬·布劳德伯利等编著《剑桥现代欧洲经济史》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析经济全球化在1870到1914年间达到小高潮的原因。（2）根据材料二并结合所学知识，阐述第一次世界大战以来经济全球化发展的基本历程。
