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解析
| 共计 4 道试题
1 . 阅读材料,完成下列要求。

材料   1贸易全球化的历史形式

工业革命前两次工业革命时期两次世界大战之间布雷顿森林体系时代当代
范围主要是欧洲、美洲以及亚洲和非洲沿海扩大至亚洲和非洲内陆以及大洋洲世界上多数国家参与社会主义阵营外的国家广泛参与各国普遍参与
强度整体较低逐渐增强急剧减弱由低到高
速度较慢逐渐加速急剧下降快速提高飞速提高
技术条件帆船轮船、火车、电报、电话运输工具的持续进步海运和空运成本下降运输成本继续下降,通信技术飞速发展
制度化贸易公司与商业组织担当重要角色;重商主义下的贸易保护普遍存在国家间的双边贸易协定;贸易保护仍然存在,但最惠国原则被普遍接受贸易保护主义急剧上升,出现区域主义在美贸总协定下从事贸易;贸易多国协议自由化的开端世贸组织作为全球性组织而行动,确保共同规则在全世界被采用,并加强了贸易自由化

就材料整体信息或部分信息,拟定一个论题,并结合世界史的相关知识加以论述。(要求:论题明确,持论有据,表述清晰。)
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
2 . 如表是1870—1998年一些西方国家CDP增长率(%)。其中,甲国是
年份国家
1870—19132.831.93.942.44
1913—19501.31.192.842.21
1950—19735.682.933.939.29
1973—19981.7622.992.97

A.德国B.美国C.英国D.日本
3 . 下图为世界能源消费结构变化示意图。下列有关说法正确的是

A.第二次工业革命内燃机的发明带动煤炭消费急剧增长
B.20世纪70年代以来的石油危机推动天然气消费加快
C.第三次科技革命使新能源已成为主要消费能源
D.能源消费结构变化决定了世界政治格局的演变
4 . 19世纪最后二十五年,铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于
A.人类开始逐步进入蒸汽时代
B.人类隔绝的状态开始打破
C.第二次工业革命的推动
D.公路交通比铁路交通投资少
共计 平均难度:一般