1 . 贝尔纳在《历史上的科学》中提到：“从法拉第发现后到爱迪生的应用，中间隔了五十年，并非由于科学或技术的滞后，而主要是由于经济的和社会的原因。十九世纪中叶还无法可以使得有组织地利用科学的意图达到能生利的阶段。”贝尔纳旨在说明

A．科技成果转化为生产力的周期越来越长

B．电力技术发展所需的条件是逐步形成的

C．科学理论的突破是社会经济发展的结果

D．法拉第的发现源于社会生产的直接推动

2 . 1883年4月，北美的铁路大亨们决定，将北美铁路时间标准的数量从约50个减少到4个。11月，铁路标准时间在北美正式施行。没过几天，大约有70%的学校、法庭和地方政府采用铁路时间为自己的标准时间。波士顿、华盛顿、纽约、芝加哥等城市开始分享同一时间。这一材料表明.当时的美国

A．生活方式和观念的变迁	B．垄断渗透到社会生活
C．科学技术水平领先世界	D．联邦集权向纵深发展

3 . 与第一次工业革命相比，第二次工业革命的突出特点是(     )

A．主要发生在轻工业领域	B．科学研究与生产紧密结合
C．重大发明来自传统工匠	D．英国的工业发展一枝独秀

4 . 阅读材料，完成下列问题。

材料一：“延长的16世纪扩张”实际上是从15世纪初开始的，它持续到17世纪乃至18世纪。这次扩张……中国等主要亚洲国家，包括进出口贸易在内的贸易都迅速增长，收入和消费也可能迅速增长。在政治上，这次扩张表现为中国明——清帝国等亚洲主要国家的兴盛。……最终，中国成为最大的白银“秘窖”。由于中国具有相对更大的生产力和竞争力，因此吸储了更多的白银。但是，中国和其他地方一样，新增的货币造成了有效需求的增长，刺激了生产和消费的增长，从而支持了人口的增长。但是在政治经济体不够灵活、缺乏扩张能力的地方，生产的增长跟不上货币供给的增长，货币供给的增加就未能促进生产、消费以及人口的增长。在这种情况下，有效需求的增长促成了通货膨胀。欧洲就是这种情况。

——摘自弗兰克《白银资本》

材料二：早在1800年前，英国的矿山已经使用“铁路”（铁轨），马拉的货车，将煤运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶，达到令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底，议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。

——摘编自（英）克拉潘《现代英国经济史》等

材料三：美国人亨利·福特的创新是用于生产的流水线。放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装上螺帽，装上螺帽的人不用去拧紧它。正因为流水线有如此的速度，福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长，并使零售价降低了三分之二。到1914年，路上行驶的每两辆汽车中就有一辆是福特汽车。

——摘编自韦尔奇《美国创新史》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出15世纪西欧扩张开始的事件，并分析明清时期中国虽强盛但没能实现向近代社会转型的原因。
（2）根据材料二并结合所学，指出英国工业革命时期铁路建设迅速发展的原因。
（3）据材料三并结合所学知识，从工业发展的角度，指出福特“创新”产生的原因，简析其影响。

5 . 有史学家认为，列强对世界的控制有时是通过旧的手段——例如武力完成的。但更为经常的是通过贸易、投资和商业活动从殖民地获利，在不直接进行政治控制的前提下，影响殖民地的事务。由此可以得到的结论是

A．殖民活动是工业革命的产物

B．经济手段是殖民扩张的常用方式

C．殖民扩张是亚非拉落后的根源

D．帝国主义不以控制殖民地为目标

6 . 1880年—1914年间，美国增长率在6倍以上的20个行业中，13个是新兴部门。这些新兴部门的产值增长17.6倍，相当于整个制造业增长率的4倍。如1903年成立的福特汽车公司，由于推行新的科学装配线，劳动生产效率大大提高，汽车基价由1910年950美元下降到290美元，迅速得到普及。材料表明

A．美国成为新技术研究和应用的中心

B．大企业在新科技运用中占主要地位

C．科学影响人类的生产结构和生活方式

D．科学技术改变产业结构和企业布局

7 . 整体化是近代以来世界发展的一个显著特征，它给世界各国带来了前所未有的机遇，也带来了严峻的挑战。阅读下列材料：

材料一   美洲的发现和经由好望角抵达东印度航线的开辟是人类历史上最伟大、最重要的两件事。……这两个事件某种程度上把世界上相距遥远的部分连结在一起，使它们能互通有无，增加彼此的快乐，促进彼此的工业，因此，它们的总体趋势似乎是有益的。

——亚当·斯密《国富论》

材料二   公元1500年是人类历史上的一个重要转折点……因为它标志着地区自治和全球统一之间冲突的开端。在这以前，不存在任何冲突，因为根本就没有全球的联系，遑论全球统一。……由于欧洲人在这一全球历史运动中处于领先地位，所以正是他们支配了这个刚刚联成一体的世界。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料三   资产阶级，由于开拓了世界市场，使一切国家的生产和消费都成了世界性的了……古老的民族工业被消灭了，并且每天都还在被消灭。它们被新的工业排挤掉了，新的工业的建立已经成为一切文明民族的生死攸关的问题……过去那种地方和民族的自给自足和闭关自守状态，被各民族的各方面的互相往来和各方面的互相依赖所代替了。

——《共产党宣言》

请回答：
（1）概括材料一、二在看待新航路开辟问题上的异同。
（2）斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中认为“1763年至1914年是欧洲直接或间接地成为全球主人的时期”，根据所学知识，简述欧洲是如何通过哪些政治、经济、对外政策措施成为全球主人的。
（3）根据材料三并结合所学知识，说明近代世界市场格局的形成对中国经济发展的影响。

8 . 历史经验表明经济危机往往孕育着新的科技革命，1857年世界经济危机引发了电气革命，推动人类社会从蒸汽时代进入电气时代。1929年的世界经济危机，引发了电子革命推动人类社会从电气时代进入电子时代，由此证明：

A．科技革命是摆脱社会危机的根本出路

B．科技创新能够推动社会经济跨越式发展

C．科学技术是社会形态更替的根本标志

D．经济危机的爆发是科技发展的唯一动力

9 . 步入近代以来，世界经济一体化不断发展，阅读下列材料，回答问题：

材料一   在1500年前后，世界历史开始了资本主义在欧洲的发展及其从欧洲向外界的传播，当然，自16世纪起，尤其是由于欧洲人兼并了美洲以及由此导致欧洲对非洲——欧亚事务和世界贸易参与程度越来越高，地区间关系发生了某舟急剧的变化。

——贡德·弗兰克《白银资本》

材料二   1780年，英国的铁产量还比不上法国，1848年已经超过世界上所有国家的总和，它一个国家的生产能力比世界上其他国家的生产总和还要多的多，它庞大的远洋船队把数不尽的工业品运往世界各地，再把原材料运回国，加工成工业品，然后再运出去。

——钱乘旦《英国通史》

材料三   第二次工业革命为资产阶级“征服世界”提供了更加空前强大的经历实力和物质手段，新的内燃机和汽轮机动力、新的通讯手段的使用，带来了铁路、轮船等交通工具的革命性变革，使得远程运输更为广泛、安全、便捷。……随着垄断资本主义阶段的到来，资本输出成为向全球扩张的主要经济手段，……列强最终将世界瓜分完毕。

——摘自王斯德《工业文明的兴盛——16-19世纪的世界史》

（1） “1500年前后”推动资本主义从欧洲向外界传播的重大事件是什么？根据材料一概括该事件产生的影响。
（2）根据材料二指出19世纪40年代英国的世界经济地位。据材料二、三概括促进世界市场发展的有利因素和主要途径。
（3）综合上述材料，分析近代前期世界经济一体化的特征。

10 . 第一次工业革命是英国“一花独放”的局面，第二次工业革命是各先进国家“竞相开放”的局面，导致这种变化的主要前提是

A．英国经济实力的急剧衰落

B．美、德等国经济发展速度加快后来居上

C．自然科学研究有重大进展

D．资本主义制度在欧美和日本的普遍确立