材料一   19世纪末，霍华德设想的城市包括城市和乡村两个部分。城市四周被农业用地所围绕；城市居民经常就近得到新鲜农产品的供应。……在土地上进行建设、聚居而获得的增值仍归集体所有。城市的规模必须加以限制，使每户居民都能极为方便地接近乡村自然空间法国建筑师加尼埃从大工业的发展需要出发，把“工业城市”的要素进行了明确的功能划分。从18世纪开始，法国里昂逐渐成为工业城市，20世纪30年代以后，里昂郊区的卫星城镇大规模发展，逐渐与市区连为一体。里昂老城是法国乃至欧洲的文化与艺术中心，城市生活居住区沿罗讷河和索恩河呈南北长条形而建，疗养及医疗中心位于北边上坡的向阳面，东部是广袤的田野。工业区分布在市郊，南部是大型核电站，保障城市的能源供应，东南部是汽车工业基地。备区间均有绿化带隔离。里昂作为交通枢纽，是欧洲物流的主要仓储和中转基地，火车站设于工业区附近，城市设快速干道和供飞机起飞的实验性场地。

——摘编自《世界现代化历程·西欧卷》

材料二   1949—1978年，我国的城市化率仅从12.5%提高到17.9%，平均年增长0.2%，这种缓慢的城市化主要是严格的户口登记条例限制了人口迁移流动。80年代起，我国城市化进入了“中国特色城镇化模式”，伴随乡镇建设和农业现代化的发展，农村劳动力“离土不离乡”“进厂不进城”的非农转移就业模式产生了“人口就地城镇化模式”。90年代以来，我国东南沿海诸多地区户籍人口的自然增长率逐渐转变为负值，这些地区常住人口规模的增长主要来源于迁移流动人口的贡献。大量外出农村劳动力进入城镇地区，加速了城市化进程。

——摘编自《人口流动对城市化进程的影响》

材料   内战前后，美国经济迅速起飞，各行各业竞争激烈。在1895—1904年间出现第一次兼并高潮……这一时期的大企业最初称“托拉斯”，第一个采用这种组织形式和名称的，就是约翰·戴维斯·洛克菲勒，他于1882年创办美孚石油公司，所以美孚石油公司成了美国现代经济组织诞生的标志。洛克菲勒为了兼并与之竞争的那些企业，不惜暗中以低于票面价值的价格，或以许诺回扣和别的企业不曾给予的好处，引诱它们购买美孚公司的股份，然后一步步地将对手吃掉。

图一：麦克鲁尔请艾达·塔贝尔写的一本书，讲述美孚石油公司获得巨大成功的故事。艾达·塔贝尔经过四年的详细调查后说：“在我看来，这个故事的根本核心并不是资本主义，而是公然蔑视合乎道德的正当商业惯例。”“以违反游戏规则的方式赢得的胜利不值一提。”

图二：一帮沾满墨水污迹的顽童，正在向约翰·戴维斯·洛克菲勒投掷土块，保守杂志《法官》试图保护他，洛克菲勒则飞奔而逃。