材料一下表所示为1895年和1931年中国各区域港口进出口贸易值及占全国的百分比。

——摘编自茅家琦等《中国旧海关史料1859-1948》

材料二近代中国各区域口岸进出口贸易值在全国贸易总量中所占的份额，可以甲午战争之后的几年（1895-1915年）为界限，分成前后两个阶段。在前一阶段，上海常占全国份额的半数，华南诸港约占40%。甲午战争以后，口岸贸易的发展呈现出北部的华北和东北、中部的长江流域快于其他区域口岸的趋势。到1931年，华北、东北和长江流域的口岸在全国进出口贸易额中所占的比重已有了极大的提高。华北、东北和长江流域商品经济的较大发展以及日本在这些区域政治经济势力的迅速增长，是我国港口格局发生重大改变的主要原因。

——摘编自吴松弟《近代中国进出口贸易和主要贸易港的变迁》

材料   1872年，一批年铃在九至十五岁的少年，在上海登船出发，目的港是旧金山。从1872年到1875年，清王朝先后派出四批共一百二十名官费留学生，远沙重洋，踏上美国土地。他们中的五十多人，曾进入哈佛大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、麻省理工学院等美国著名学府，成绩优异。由于顽固派以“功夫要上等学习，规矩要不可变更”为名对“留美幼童”进行诋毁和攻击，导致他们在留学第十年被清政府严令召回，功亏一匮。

耶鲁大学学生黄开甲于1882年从上海写信给他的美国“家长”巴特拉夫人，信中写道：

“人潮环烧，但却不见一个亲友。没有微笑来迎接我们这一失望的一群。……海关道台衙门，却雇用独轮车来装载我们。行程缓慢，使我们暴露在惊异、嘲笑的人群中。……为防我们脱逃，一队水兵，押退我们去上海道台衙门后面的求知书院。……一跨进门坎，立刻霉气熏鼻，这些阴暗似乎象征了我们的命运。一种昏沉笼罩着我们，这种侮辱刺痛着每个人的心。而最令人可怖的是那些留学监督头脑中荒诞不经的思想，使我们学未成而强返华。……”

——摘编自钱钢等著《留美幼童：中国最早的官派留学生》