材料一 第二次鸦片战争不久，海军建设成为清廷的重要议题。其间清廷有过购船的尝试，但由于不尽如意，于是决定自造轮船，自建海军。从1868年到1874年，江南制造总局和福州船政局相继制造了48艘轮船。1874年日本侵犯台湾事件是转折性事件。事件发生后，清廷在朝廷督抚中立即开展了一场海防大讨论，最后决定立即筹办北洋、东洋和南洋三支海军。海防大讨论的决心虽然很大，但受制于海塞防之争、满州集团与淮系集团之争等因素，到1884年中法战争爆发时，只初步建成了5支各自为政、残缺不全的舰队，海军建设并没有取得理想的结果。1895年，甲午战争中北洋舰队的覆灭，标志清朝海军建设的失败。
——摘编自张海鹏《中国近代通史》
材料二 19世纪80年代，伴随西进运动美国完成了在北美的扩张，海军成为限制美国扩张的重大问题。当时美国海军速度很慢、攻击能力极差，甚至没有一艘铁甲舰。为了改变这种状况，建设现代海军，整个80年代美国统治集团内部展开了热烈讨论。其中影响最大的是美国“现代海军之父”的马汉。他认为制海权是国家繁荣和富强的首要因素。只有强大海军才能重创敌人，促进美国对外贸易的迅速发展。此后美国政府采取了一系列措施促进海军发展。1883年，美国国会通过拨款建设4艘现代铁甲舰。1885年，海军决定举办海战学院。
1890年－1900年，美国共建造了15艘一流战列舰和5艘装甲巡洋舰。美国海军实力从世界第12位迅速提升到第3位。1898年的美西战争，美国就靠这支刚刚建立起来的新海军打败了西班牙。
——摘编自刘绪贻主编《美国通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述19世纪中后期中国海防大讨论的背景及历史意义。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与近代中国相比，19世纪末美国发展海军的优势所在。
(3)综合上述材料，谈谈近代中美海军的不同命运对海防建设的启示。
材料 新中国建立后，洋务运动成为一个重要的研究专题。最初，学者往往依据范文澜与胡绳对洋务运动的描述与评判进行研究。但在1954年胡绳提出“三次革命高潮”论后,洋务运动由此被打入学术研究的“冷宫”。直到1961—1964年，洋务运动研究迎来小高潮，除了对洋务运动宏观意义上的性质讨论关外，在具体史实和相关洋务人物研究上取得了一定进展。然而，随着政治形势的不断恶化，小高潮昙花一现。
1979之后的二十年，学界发表洋务运动史的专论超过623篇，综合性专著、论文集、史料资料集，等等，举凡也有数十种之多，此外，全国性乃至国际性洋务运动史学术讨论会相继召开。这些研究既有对洋务运动研究范式理论宏观意义上的检讨与检讨，也有个案实证研究的深入与新专题领域的拓展，这些研究丰富了人们对洋务运动史乃至整个中国近代史的认识。
——摘编自邱志红《60余年来国内洋务运动史研究述评》
综合材料信息拟定一个论题，结合所学知识加以阐述。(要求：论题明确，持论有据，论证充分，表达情晰。）材料 清军使用洋枪炮、火轮船和“借师助剿”的实践，对清政府的军政官员下定自己掌握先进武器的决心，起了巨大的推动作用。左宗棠认为“欲自造轮机者，欲得其造轮机之法，为中国永远之利，并可兴别项之利，而纾目前之患耳。火轮船之制，…道光初元前后也。萃彼千数百年之奇秘，并之一船之中，百物之所为备，不但轮机一事巧夺天工，而我欲于五年中尽其所能事归之于我……。夫使学造轮船而仅得一轮船之益，则自造不如雇买聊济目前之需；惟必求其精求其备，而尽其所长归之中土，相衍于无穷，非许以重资不可。至欲穷其制作之原，通其法意，则固非习共图书、算学不可，故请于船局中附设艺局，招十余岁聪俊子弟，延洋师教之”。福州船政局奏本上是按照左氏的规划进行筹建的，并且在5年以后也基本上实现了他的目标。
——摘编自夏东元《洋务运动史》
(1)根据材料，概括左宗棠筹办福州船政局的主张。
(2)根据材料并结合所学知识，分析福州船政局创力的背景。
材料 据记载，从17世纪起，江南地区一直使用多锭纺车技术，18世纪晚期，人力纺纱机在松江地区得到广泛使用，流动轧花人为农户轧花、梳棉等。家庭棉纺织作业成为妇女的工作。有记载表明，一个女孩需要花4年时间才能娴于纺纱和织布。18世纪晚期和19世纪初，乡村专于纺纱，城镇专于织布。布号或布行控制着松江大部分棉纺织业生产，并将其发展成为一种高度商业化的经济活动。松江地区的棉纺织业呈现一派繁荣景象。然而，1840年以后的60多年中，松江连同江南的其他地区经受了一系列的外国侵略和中国历史上最具破坏性的内战，内战期间，江南地区损失了一半的人口。这一时期还经历了气候变迁的逆转，包括气温的骤降、夏雨淫霖以及时常爆发的洪水，破坏了棉花的种植。值得注意的是，1846年，江南学者包世臣已指出：“松、太利在梭布……近来洋布盛行价止梭布三之一，梭布势必减滞。”
——摘编自李伯重《“过密化”与中国棉纺织业生产》
材料二 1787年，英国原棉消费增加到2200万英镑，棉纺织业成为雇佣人数与产品价值仅次于毛纺织业的第二大产业部门，消耗的大部分纤维都是使用机器清洁、梳理、纺织的。半个世纪以后，原棉消费量增加到3.66亿英镑；按产品价值、资本投资以及雇佣人员计算，棉纺织业成为英国最重要的工业部门；几乎所有的棉纺业雇员都在按工厂制度组织的制造厂中就业。棉纱的价格已经下降到以前价格的1/20左右，而且最便宜的印度劳动力无论在质量上还是在数量上，都无法与兰开夏的骡机和画眉乌织机进行竞争。英国的棉纺织品畅销到世界各地，出口值比国内消费量大1/3以上。棉纺织工厂是英国工业实力的象征，同时也造就了庞大的工业无产阶级。
——摘编自波斯坦主编《剑桥欧洲经济史》（第六卷）
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分析中英两国棉纺织业发展的特点及背景。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析中英两国棉纺织业发展前途不同的原因。
材料
清朝海关设置总税务司，由总理衙门任命，直接对总理衙门负责，各关所有外国人帮办税务事宜，均由总税务司募请调派。各关税务司是外籍税务司制度的核心，负责管理各通商口岸的海关的进出口贸易。虽然海关税务司不是中国本土官员，但作为“客卿”也分别被授予清朝相应的官阶和品衔。从某种意又上讲，这种“授街”制度确保了海关外籍视务司的政治地位。
——摘编褚自德新、梁德主编《中外约章汇要（1689-1949）》
材料二 新式的海关管理体制一旦得以在海关存在，它便具备了广阔的发展空间和发展时间。从空间上讲，新式海关的管理范围几乎涵盖了中国近代政治、经济、社会生活的所有领域，除去征收对外贸易关税、监督对外贸易之外，还兼办港务、航政、气象、检疫、灯塔、引水等海事业务，同时还经办外债、内债、赔款及以邮政为主的大量洋务。从时间上讲，从1854年制度初步建立直至1948年制度消亡，外籍税务司制度在中国海关的存在时间几乎达一个世纪。
——摘编自蒋清宏《中国近代海关行政制度研究（1854-1869年）》
请回答:
(1)根据材料一，概括中国近代海关制度的特点。
(2)根据材料一、二及所学知识，分析外籍税务司制度在中国近代实行将近一个世纪的原因。
