材料一 第二次鸦片战争不久，海军建设成为清廷的重要议题。其间清廷有过购船的尝试，但由于不尽如意，于是决定自造轮船，自建海军。从1868年到1874年，江南制造总局和福州船政局相继制造了48艘轮船。1874年日本侵犯台湾事件是转折性事件。事件发生后，清廷在朝廷督抚中立即开展了一场海防大讨论，最后决定立即筹办北洋、东洋和南洋三支海军。海防大讨论的决心虽然很大，但受制于海塞防之争、满州集团与淮系集团之争等因素，到1884年中法战争爆发时，只初步建成了5支各自为政、残缺不全的舰队，海军建设并没有取得理想的结果。1895年，甲午战争中北洋舰队的覆灭，标志清朝海军建设的失败。
——摘编自张海鹏《中国近代通史》
材料二 19世纪80年代，伴随西进运动美国完成了在北美的扩张，海军成为限制美国扩张的重大问题。当时美国海军速度很慢、攻击能力极差，甚至没有一艘铁甲舰。为了改变这种状况，建设现代海军，整个80年代美国统治集团内部展开了热烈讨论。其中影响最大的是美国“现代海军之父”的马汉。他认为制海权是国家繁荣和富强的首要因素。只有强大海军才能重创敌人，促进美国对外贸易的迅速发展。此后美国政府采取了一系列措施促进海军发展。1883年，美国国会通过拨款建设4艘现代铁甲舰。1885年，海军决定举办海战学院。
1890年－1900年，美国共建造了15艘一流战列舰和5艘装甲巡洋舰。美国海军实力从世界第12位迅速提升到第3位。1898年的美西战争，美国就靠这支刚刚建立起来的新海军打败了西班牙。
——摘编自刘绪贻主编《美国通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述19世纪中后期中国海防大讨论的背景及历史意义。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与近代中国相比，19世纪末美国发展海军的优势所在。
(3)综合上述材料，谈谈近代中美海军的不同命运对海防建设的启示。
材料一 煤炭亦称“石炭”。早在新石器时代，先民们就开始利用煤精刻制装饰品。战国时期，煤炭已作为燃料使用。研究表明，同体积的煤炭与薪炭的理论热值比为1：1.66。宋元期间，煤炭逐渐成为一种重要的能源。北宋在各地矿山广设煤炭税收机关石炭务及专门“受纳出卖”煤炭的石炭场。“石炭自……河北、山东、陕西方出，遂及京师”，“汴都数百万家，尽仰石炭，无一家然（燃）薪者”。近年来，还在河南、河北、陕西、山东、四川等地先后发掘出一批用煤作燃料的宋元瓷窑遗址。但薪煤兼用仍是东京燃料的基本构成。熙宗七年（1074年），“勘会在京窑务，所有柴数，仍与石炭兼用。”
——摘编自柴国生《宋代能源结构变迁原因探析》等
材料二 1874年，直隶总督李鸿章、两江总督沈葆桢利用筹议海防的机会，向清政府提出“开采煤铁，以济军需”，获得清廷允许。截止1894年，全国产生了16个近代煤矿，但只有直隶开平、北京西山两处经营较好。尤其开平煤矿出煤后，由于运费低廉，很快压倒日本煤，迅速占领了天津市场，并且通过天津转运往长江沿岸众多城市。甲午战后至清末，全国共新建煤矿43座，其中华北有19座。在山东淄川、博山还建立了中德合资的煤矿，英国也在河南焦作建立了福公司。至30年代初，华北四省煤炭工人达到，10余万人，超过全国一半以上。1914年，福公司五千余名煤矿工人，参与反对福公司随意侵占矿区的斗争，使“焦作市面颇为惶恐”。
——摘编自刘龙雨《清代至民国时期华北煤炭开发》
材料三 新中国成立之初，以最初接管的200多处小型煤矿为基础发展煤炭工业，总产量仅有3243万吨平均单产仅为15万吨左右。从1950年到1957年，新中国重点推进了，15个老矿区和10个新矿区的建设，逐步组建了地质勘探、煤矿设计、建井施工等专业化队伍和领导机构，为后来的煤矿机械化开采奠定了基础。到1957年末，煤炭工业共完成基建投资，35亿元，产能达到1亿吨。
——摘编自人民网《新中国70年煤炭工业铸就十大辉煌》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括宋代煤炭开采利用的特点，并简析其迅速发展的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，对清末民初华北地区煤炭业的发展进行简要评价。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析新中国初期煤炭业发展的意义。
材料 新中国建立后，洋务运动成为一个重要的研究专题。最初，学者往往依据范文澜与胡绳对洋务运动的描述与评判进行研究。但在1954年胡绳提出“三次革命高潮”论后,洋务运动由此被打入学术研究的“冷宫”。直到1961—1964年，洋务运动研究迎来小高潮，除了对洋务运动宏观意义上的性质讨论关外，在具体史实和相关洋务人物研究上取得了一定进展。然而，随着政治形势的不断恶化，小高潮昙花一现。
1979之后的二十年，学界发表洋务运动史的专论超过623篇，综合性专著、论文集、史料资料集，等等，举凡也有数十种之多，此外，全国性乃至国际性洋务运动史学术讨论会相继召开。这些研究既有对洋务运动研究范式理论宏观意义上的检讨与检讨，也有个案实证研究的深入与新专题领域的拓展，这些研究丰富了人们对洋务运动史乃至整个中国近代史的认识。
——摘编自邱志红《60余年来国内洋务运动史研究述评》
综合材料信息拟定一个论题，结合所学知识加以阐述。(要求：论题明确，持论有据，论证充分，表达情晰。）材料一1世纪前后至6世纪，中国主要出口黄金和丝织品。由于航海技术难以胜任大规模海运，中国人很少远航，这一时期中国海上贸马主要由印度洋地区的波斯、阿曼商人操持。6-10世纪，阿拉伯商人成为印度洋贸易的主力，中国的陶瓷外销从有限的奢侈品贸易转变为大量的订制生产和出口，海上贸易扩及日本、琥球和朝鲜。10-14世纪许多中国大型船舶停泊于印度西海岸，改变了往日“外商来贩”的局面，中国也成为东海、南海和印度洋贸易的主导者之一。15-18世纪中期，中国的丝、瓷器和茶叶出口贸易有了突飞猛进的发展，且不再经过无数的中间人和以货易货的方式，而是借欧洲人之手，把中国商品运到欧洲和美洲，换回中国亟需的硬通货白银，中国的海外贸易空间扩展到了全世界。
——摘犏自李伯重<中国海外贸易的空间与时间一全球经济史视野中的“丝绸之路”研究》
材料二 在19世纪后期，出口税高于进口税的协定关税制度，既不能“奖出"，也不能“限入"。在1870——1931年这62年间，中国对外贸易总颏由1，118，988，134海关两猛增至2，342，964，719海关两，增长了19.69倍。其中出口值由55，294，866海关两增至909，475，525海关两，增长了16.45倍，出口商品由原来以制成品和半制成品为主的格局逐渐向原料品转移；同期进口净值由63，693，268海关两增至1，433，489，194海关两，增长了22.51倍。在此期间，众多对外贸易港口中，上海无论在中国总出口还是总进口中始终占据第一位。对外贸易的商品在上海集散，带动了上海对内贸易以及市内商业的发展，使其成为全国商业最繁荣的城市。
——摘编自刘明强《中国对外贸易结构变动趋势研究（1870-1931）》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括18世纪中期以前中国海外贸易发展的特点并简析其原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析指出近代以来中国对外贸易的主要变化，并简析其影响。
材料 思想革命与经济生活的革进在表现的方式上完全不同。经济的变动如果是革命性的，则必然影响到绝大多数人的生活。思想革命则不然，它乃是少数杰出思想家的事。当然，少数思想家能进行思想革命亦并非完全依靠他们的智慧；换言之，思想的革新不是完全由孤立的思考产生的，它同时也是思想家吸收并提炼他人的生活经验的结果。
——摘编自余英时《工业文明之思想基础》
就上述材料中的全部或部分观点提出自己的看法，并运用中国近现代史的史实进行阐述。（说明：要求观点明确、史论结合，论述表达清晰）
材料一 1602年，荷兰大商人集股组建东印度公司。荷兰议会授权东印度公司在东起好望角，西至麦哲伦海峡的广阔区域内享有贸易垄断权。公司有权代表议会对外宣战、签订条约、招募军队，在殖民地发行货币和任命官员等。公司先后从葡萄牙人手中夺得了好望角、爪哇和苏门答腊等地。1669年，荷兰东印度公司成为世界上最富有的股份公司，拥有150艘商船、40艘战舰、50000名员工、10000名雇佣兵，股息高达40%.
——摘编自成耆仁《寻根：荷兰东印度公司与陶瓷丝路纪行》
材料二 上海轮船招商局大事记（局部）
| 时间 | 发展进程中的重大事件 |
| 1872年 | 李鸿章上奏《试办招商轮船折》，提出该局“官督商办”，以“渐收利权” |
| 1876年3月 | 收购美资旗昌轮船公司，获7艘海轮、9艘江轮，运输航线得到扩充 |
| 1876年12月 | 与英资太古洋行、怡和洋行签订第一次等价合同，赢利158万两。 |
| 1882年 | 依靠英国伯明翰矿务公司的技术，投资创办开平煤矿。 |
| 1896年 | 投资创办中国通商银行、南洋公学（上海交大前身） |
——据李慰《上海轮船招商局的晚清四十年》整理
材料三 1953年4月，中国百货公司北京市公司第四批发部成立，后定名为天桥百货商场。1984年，北京天桥百货股份公司成立，实行独立核算、自负盈亏，首创浮动工资制、职务津贴制。1992年底，该公司发行股票总值2870万元，每股100元，5年为一期。股金实行保息分红，年息5.4%，每年付一次利息，到期还本分红。天桥百货股份公司在经济体制改革中率先突破，使其成为新中国历史上第一家正式注册的、由国营转为股份制的企业。
——摘编自《人民日报·首家股份制企业寻踪》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分别概括荷兰东印度公司与上海轮船招商局的特点。
(2)根据材料三并结合所学知识，简析北京天桥百货商场改制的原因。
(3)根据上述材料并结合所学知识，说明企业发展与国家发展的关系。
材料一 在我国先秦时期两部著作——《墨子》与《山海经》中，都不同程度地提到了煤炭。记载虽并不详细，但史料价值极高。《墨子》中把煤称为“每”（明代有人把每加上火字旁，写成“烸”把煤称作烸）。彼时在战争中，可以利用煤炭燃烧时产生的浓烟，以烟幕制胜。《山海经》一书中把煤炭称为“石涅”，这个名字与煤的特征较为接近。此书明确指出煤炭赋存地、赋存方位以及与某些植被的关系。在矿业管理上，我国周代已出现“仆”（矿）人这一称谓，并明确了其责任范围，说明已有专门的管理人员。在煤炭采挖技术上，可以借鉴已经较发达的金属矿开采技术。
——吴晓煜《中国古代煤矿史的基本脉络和煤炭开发利用的主要特征》
材料二 中国古代的媒炭技术曾长期领先于世界，只是到了17、18世纪才开始落后于西方。以手工操作为主要特征的中国古代煤炭技术进入近代发展时期，是从19世纪下半叶开始的。19世纪六七十年代，清王朝中的洋务派在“自强”“求富”和“中体西用”的口号下，建立了批近代工业，这些军用和民用企业都要消耗大量的煤炭。为了满足近代工业用煤的需要，洋务派于19世纪70年代开始引进西方的采媒技术，兴办新式煤矿，所谓新式煤矿，即使用机器的煤矿。在当时，新式煤矿仅仅是在提升、通风和排水三个生产环节上使用以蒸汽为动力的提升机、通风机和排水机，而其他生产环节仍然主要靠人力或畜力。
——摘编自周岩、胡茹《中国近代煤炭开采技术发展及其影响因素》
请回答：
（1）根据材料一、二，概括中国古代煤炭利用的特点。
（2）根据材料一、二，分析中国近代煤炭工业与古代的不同，并结合所学知识说明制约中国近代煤炭生产技术发展的因素。
材料 上海开埠前,仅为一个规模不大的中等城市,从人口数量上看上海开埠时城市人有20余万,到1895年增至50万左右。1895年后,上海工业快速发展，并带来的资源的聚集，从而要求与之相适应的现代市政公用事业,如交通(大规模水上运输的开辟、铁路的修建、四通八达的公路网的形成)、通讯(包括电活,传真、电报等)与其他一些市政公用事业(t如自来水、电、自来火等)的发展,它们共同促进了上海城市规模的迅速扩大与水平的提高。到20世纪初期,上海人口达100多万,成为拥有广大经济腹地的交通中心、制造中心和金融中心城市。
——摘编自黎仕明《试论近代以来中国域市化与工业化之关系》
根据材料并结合中国近代史知识,围绕近代前期的上海域市发展提出一个点,并送行论证(要求:观点明确,史论结合,表述清晰)
材料 中法战争结束后，清廷将大治水师定为军国大计，以筹办海防善后事宜的名义，创设总理海军事务衙门（简称海军衙门或海署），作为中央主持全国海防活动的独立机构。直至甲午战败、北洋海军覆灭，海军衙门遭致裁撤，黯然退出历史舞台。在成立的十年里呈现出复杂的历史面相。一方面直接促成了北洋海军成立。另一方面，海军衙门是继总理衙门之后，于中央出现的又一个临时性专务机构。其政务运作突出表现为大臣集体负责制与先期咨报模式，对全国海防事务只能负有限的集体责任。它的设立既是清廷面临海防、洋务等新局面采取的应变性举措，又是中央借机强化对地方控制力与约束力的标志性事件。
——摘编自徐笑运《总理海军事务衙门制度建设及其政务运作》
（1）根据材料并结合所学知识，概括海军衙门创设的时代背景。
（2）根据材料并结合所学知识，简要评价海军衙门的影响。
