1 . 史料记载，江南制造总局在整个洋务运动时期共翻译社会科学方面的书籍7部44本，其中公法交涉类2部26本。同一时期，京师同文馆共翻译西书25种，其中国际法与外国法类就占了5种。这反映了

A．内忧外患促使政府调整对外政策	B．向西方学习成为国人的共识
C．洋务派运用国际法处理外交事务	D．国人开始西方制度领域的探索

2 . 近代史料记载，江南制造总局的设备来源——一为容闳赴美采购的机器,二为从虹口美商旗记铁厂购入;福州船政局的设备主要订造于英、法;华盛纺织总厂、湖北织布局、汉阳铁厂,所用设备无不从英国、美国、德国等国进口。由此可知

A．洋务运动开启了西方文明在华传播的历程

B．技术引进加速了民族资本主义经济的产生与发展

C．清廷政策的调整为民族工业发展营造了良好环境

D．中国民族企业对西方工业文明的依赖性强

3 . 《直隶开平矿务局章程》中记述：“全恃官力，则巨资难筹；兼集商资，则众擎易举，然全归商办，则土棍或至阻扰；兼倚官威，则吏役又多需索，必官督商办，各有责成；商招股以兴工，不得有心隐漏；官稽查以征税，亦不得分外诛求；则上下相维，二弊俱去。“这段史料

A．印证了开平矿务局官商合办的原因

B．揭露了开平矿务局官办的弊端

C．反映了中国近代化步展维艰的现状

D．阐明了洋务运动破产的必然性

4 . 阅读下列材料，结合相关知识回答问题：
材料一 西周时，耒、耜是主要农具，“千耦(耦，指两人协力共耕)其耘”“一人跖(踏)耒而耕，不过十亩”。战国时，李悝说：“今一夫挟五口，治田百亩，岁收亩一石半，为粟百五十石。”
（1）据材料一，中国古代农业耕作方式从西周到战国发生了什么变化?结合所学知识分析其技术和制度原因。
材料二： 史料记载1845年后“洋布、洋纱、洋花边、洋袜、洋巾入中国,而女红失业”，“江浙之棉布不复畅销”，“闽产之土布土棉……不能出口”。
材料三 出现在十九世纪六七十年代的中国某类企业

（2）材料二、三分别反映了我国经济领域出现了什么新变化？材料二和材料三所反映的两种经济现象有何内在联系？
（3）材料三中的经济形态的不断发展、壮大，推动了中国近代化的进程。请列举其在推动中国政治民主化进程的两个重要事件。
材料四:

（4）材料四反映了新中国成立初期我国经济发生什么变化？产生了什么重大影响？

5 . 南京是中国近代史上重要的城市，也见证了近代民族工业的兴衰，阅读下列材料。

材料一   1865年，李鸿章将马格里主持的苏州洋炮局迁至南京，在聚宝门（今中华门）外扫帚巷东首西天寺的废墟上，重新建造厂房，办起了金陵机器局，简称宁局。……1881年，宁局仿制成功美式加特林机关炮（亦称十门连珠格林炮）；1884年首次仿制成功德国克鲁森式37毫米2磅子后膛炮和美式诺登飞多管排列机枪，1888年又仿制成功中国第一代马克沁单管重机枪，1889年制成的射程远、命中率高、穿透力强的德国新式步枪，成为金陵制造局的名牌产品。

——王伟、梅正亮《跨越三个世纪的强国梦——档案史料中的金陵制造局》

材料二   招商局是洋务运动中办得最为成功的“与洋人争利”的官督商办企业。1872年，招商局委庄椿山为司事，也在南京下关设棚厂，接运客商。所谓“棚厂”，即简易码头，没有轮船码头，仅有栈房供乘客候船……招商局从芜湖调来四川号趸船，碇泊于下关江岸的木栈桥旁（今四号码头）。于是，1882年10月20日，南京第一座轮船码头“功德船”出现在下关江边。

——《洋务运动下关百年商埠繁荣的起点》

材料三   20世纪30年代，我国民族资本家范旭东创办了永利化学工业公司南京铔厂（以下简称南京永利铔厂）。该厂产出的化肥不仅填补当时国内生产的空白，……被誉为“远东第一”。……范旭东深知，“要振兴以农立国的中华，兴办酸事业实是当务之急”“硫酸厂平时可为民用，如国家遭受侵略，立可转为军用，因此绝不能让外国人染指”。

——李沛霖《民国时期远东第——南京永利铔厂影像志》

请回答：
（1）材料一中金陵制造局创办于洋务运动期间，该企业属于哪一类型的洋务企业？这一运动的指导思想是什么？
（2）材料二中招商局创办起到了怎样的积极作用？结合所学知识，以招商局为代表洋务民用工业创办的初衷是什么？
（3）材料二中范旭东有怎样的思想抱负？结合所学知识，指出创办南京永利铔厂有利的政策条件。
（4）综合上述材料，概述从金陵制造局到永利铔厂的创办，对中国近代经济产生怎样的积极影响？

6 . 当英国完成工业革命时，清朝官商阶层部分精英企图引进外部的先进技术，使其在中国开花结果，但三十年后发现仅是一棵“无果花”。从时代潮流看，洋务运动是受到当时世界资本主义潮流的冲击而引起的积极回应。洋务运动最大的历史价值在于

A．揭开了中国近代化的序幕	B．进一步瓦解了自然经济
C．促进了民族资本主义产生	D．奠定了制度变革的基础

7 . 由江南机器制造局发展而来的中国船舶工业集团公司，不仅是中国市场价值最高的超大型国企之一，而且是在世界造船业中的佼佼者。
阅读下列材料，回答问题：
材料一： 江南机器制造局是自强运动几个兵工厂中，规模最大、预算最多的一个，除了开设当年投资约25万两的费用之外，其后早期主要经费来自于淮军的军费，后来1867年时曾国藩获得许可从上海海关取得百分之十的关税作为制造局的经费，1869年又提高到百分之二十，这相当于每年有至少40万两以上的经费。
制造局最高领导人是督办，曾国藩、左宗棠、张之洞等人均曾担任，但晚清大多时期是由李鸿章担任，督办以下为行政主管，早期由李鸿章选任冯焌光和沈保靖为行政主管，并由上海道台（1865年时为丁日昌）加以兼督，实际的机械管理方面的工作则多由西方人负责，例如早期的首席工程师霍斯（T．F．Falls）为美国人。
——《中国工业多个第一的江南制造局--说古论今》
（1）根据材料一和所学知识分析、说明江南机器制造局的性质，
材料二：没收官僚资本是民主革命遗留的任务。建国以后，人民政府迅速没收了国民政府的财产和官僚资本，归国家所有，把官僚资本企业比较完整地转为社会主义国有企业，并很快恢复了生产。
——2002年版普高教科书《中国近代现代史》
材料三：江南制造局诞生于1865年，在中国近代史上被誉为“中国产业工人的摇篮”。现名为江南造船（集团）有限责任公司，前身是国内外闻名的江南造船厂，1994年，江南造船厂进入全国百家国有企业现代企业制度试点行列，1996年顺利实现了公司制改造。目前，她是中国船舶工业集团公司的控股子公司，是我国最大的船舶造修企业之一，是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业，是首批40家国家级技术中心单位之一，全国首批6家技术创新重点单位和16家国外智力引进试点企业之一。
材料四：根据最新的数据统计，2006年，中船工业集团公司造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量占世界造船市场份额分别达到7．9%、16．9%和11．5%，在世界造船集团中的排名仅次于韩国现代集团，均位居世界第二。
除了三大造船指标外，中船集团公司在最能反映企业经济运行质量和盈利能力的销售利润率这一指标上，更是达到了10．93%，不仅比2004年的1．15%和2005年的3．25%有了大幅提升，而且预计超出韩国现代集团近4个百分点，位居世界造船集团之首。
据统计，2006年，韩国现代集团造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量分别为1230．1万载重吨、2652．3万载重吨、5053．5万载重吨，均位居世界造船集团第一；而中船集团公司分别为602万载重吨、2270万载重吨、3330万载重吨，均位居世界第二，占世界造船市场份额分别比韩国现代集团少8．2、2．8和5．9个百分点。
——《历史铸就的辉煌——寻访江南制造局的成长历程》
（2）从材料二到材料三反应了中船工业集团公司发展的历程， 根据材料结合所学知识概述中船集团公司发展的历程。
（3）分析中船工业集团公司取得材料四所述成就的主要原因 。