1 . 由人力、畜力向机械动力的演进，是交通近代化的趋势。下图所示属于中国近代新式交通工具的有

A．③

B．①②

C．①③

D．①②③

2 . 1868年，上海首次由欧洲运来自行车；20世纪后半期，中国成为自行车王国；截至2016年数据显示，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万并仍在迅猛增长，预计2018年将达到2.35亿。材料表明

A．新中国科学水平的提高

B．信息传递改变了大众思想

C．社会交通和观念的变迁

D．技术革命深刻改变了世界

3 . 曾经作为中国人主要交通工具的自行车，在汽车、摩托车大行其道的年代，几乎失去立足之地。可随着人们生活质量的提高和生活观念的转变，它又在呼唤环保健康的人群中再度找到了属于自己的位置。这说明(　　)

A．中国社会生活节奏变慢

B．自行车具有便捷的特点

C．中国自行车制造水平高于汽车的制造水平

D．人们环保、健身意识的增强

4 . 清末重臣沈葆桢曾言：“铜线铁路，如有其成，亦中国将来之利也。”一语道出了铁路建设的重要性。近代以来中国的铁路发展按建成先后排列正确的是
①中国最早的地铁
②青藏铁路
③上海磁悬浮列车
④唐胥铁路

A．①④②③

B．④①②③

C．④①③②

D．①③④②

5 . 中国近代通行原则源于英法联军在中国制定并实行的《租界规程》中载明的条文：车辆超过时必须靠路左。1945年左右蒋介石政府迫于美国的压力，把靠左通行改为靠右通行，并特地发布了近代中国第一部交通规则一《城市交通规则》。这说明

A．近代中国人主动学习西方文明

B．中国近代交通发展带有殖民色彩

C．交通规则最早出现于甲午战争后

D．中国近代交通规则发生根本变化

6 . 20世纪初，上海租界工部局在闹市区马路中间立一木牌，一面涂白，一面涂朱，派人专司其职事，遇两车同至，转涂白面向先到之车放行，背面涂朱向后到之车令止，待先行车过后转涂白面示后车行。这反映出当时

A．中国交通管理水平落后	B．列强控制了中国交通业
C．道路安全成为监管内容	D．近代交通地域差异明显

7 . 1924年印度诗人泰戈尔来华讲学，林徽因和徐志摩陪同翻译。在上海，泰戈尔可能不会看到的社会现象有

A．民众观看电视节目《吉檀迦利》

B．公共汽车的运行

C．改良旗袍成为新潮女性的日常着装

D．在路边看到有人打电话

8 . 《钏影楼回忆录》记载：“上海那个地方是开风气之先的，外国的什么新发明、新事物，都是先传到上海。”下列不属于上海社会生活近现代化的史实是

A．1872年创办轮船招商局

B．1906年建成第一个有轨电车系统

C．1924年有公共汽车运行

D．2003年磁悬浮列车专线投入商业运营

9 . 阅读下表，结合所学解读正确的是

时间	事件
1872年	近代中国最早的航运企业——上海轮船招商局创办
1877年	丁日昌在台湾架设电报线，成为国人自办有线电报的开端
1882年	电话传入中国
1906年	第一个有轨电车交通系统在天津建成
1906年	无线电报创设
1924年	上海开始有公共汽车运行
20世纪20年代初	中国的民航事业起步
1932年	国际无线电报开设

①上海轮船招商局创办时其部分轮船已装上内燃机
②近代中国交通通信工具发展的不平衡性表现明显
③中国近代交通的发展经历了从平面到立体的演进
④近代交通和通信工具的进步加速了城市化的进程

A．①②③

B．①③④

C．①②④

D．②③④

10 . 1937年历史学家白寿彝在论述中国近代交通事业时曾说：“九十年来中国交通事业之设施，殆非以前数千年之交通事业所可比拟。在此一点上，我们不能不说是近年交通事业之进步。”下列选项最能体现“交通事业之进步”趋势的是

A．政府政策的扶持	B．牵引动力的演进
C．公共交通的普及	D．民航事业的起步