A.科技成为综合国力竞争的根本 | B.技术创新改变了人类生活 |
C.技术进步加速了全球化的进程 | D.人类必然会进入信息时代 |
材料一 :在公元前3世纪至公元15世纪之间,中国比欧洲的科学技术要进步得多,但是从文艺复兴以后,欧洲的科学就开始占领先地位了。确实,到了伽利略时代,可以说科学发明的技术本身被发现了,其结果就产生了现代科学的统一世界,科学为全人类所公有……欧洲有许多特殊的因素必须考虑进去:欧洲历史发展的具体条件,欧洲封建制度的形式,欧洲的重商主义和工业化建设日益增长的需要,希腊人从苏格拉底时期以后对欧洲文化历史一贯的推动和促进作用——所有这一切以及其他类似的因素都足以解释那个“伽利略奇迹”之
——李约瑟《中国:发明与发现的摇篮》
材料二:马克思说:“社会的劳动生产力,首先是科学的力量。”
材料三:从科技发明到产品投入市场所用平均时间
1885~1919年 | 1920~1944年 | 1945~1964年 | |
从科技发明到生产技术成熟 | 30年 | 16年 | 9年 |
从生产技术成熟到产品投入市场 | 7年 | 8年 | 5年 |
材料四:某发达国家科技进步对经济增长的贡献率
时间 | 1929~1947年 | 1948~1973年 | 1974~80年代中期 |
贡献率 | 31% | 33% | 40% |
请回答:
(1)根据材料一结合所学知识,举两个典型例子说明“公元前3世纪至公元15世纪之间,中国比欧洲的科学技术要进步得多”。
(2)据材料一和所学知识,与欧洲对比,你认为中国社会没有产生近代科技的原因有哪些?
(3)材料二反映了近代以来人类社会经历了三次生产力发展的飞跃,请写出它们分别开辟了哪三个历史时代?
A.交通运输业发展迅速 | B.科技进步对观念的冲击 |
C.火车改变了人的生活 | D.蒸汽机的应用日益广泛 |
A.陆海运输的动力都有突破 | B.汽车成为陆上主要运输工具 |
C.陆海运输仍然以人力为主 | D.轮船、汽车、飞机已经普及 |
材料一 19 世纪末 20 世纪初,电成了工业化国家重要的动力来源。电梯的出现可 以使人们将楼层加高,由此建筑业快速发展,摩天大楼得以出现;有了电,有轨电车和 地铁出现,带来城市交通运输业的发展;电自身具有正负极性,利用这些性质可以让物 质发生化学变化,由此催生了许多新的产业并引发传统产业的革命,如冶金业在没有电 之前,人类只能生产金、银、铜、铁、锡和铅等少数金属,而且很难做到精纯。但是有 了电之后,冶金业迎来新的发展,产生了其他金属和合金的制造。电还影响了各种电器 的发明,改变了社会生活。
——摘编自吴军《文明之光》
材料二 18—19 世纪以来,一些欧洲的社会学家以西方工业社会为对象,研究 从传统社会到现代社会的发展规律。 ……帕特里克 ·奥布莱恩认为,就欧洲的工业化 历史而言,“世界视野”对于欧洲的意义远不如“欧洲视野”对于世界的意义大。对 于核心地区的经济增长来说,亚洲、非洲和南美洲等边缘地区的作用微不足道。
——据《欧洲经济发展》等整理
(1)根据材料一,概括电力广泛应用带来的影响, 结合所学指出该时期生产组织形式发 生的变化并做简要评价。(2)阅读材料二并结合所学,从政治、经济角度概述 18— 19 世纪欧洲“从传统社会到 现代社会”转变的主要表现。请指出帕特里克•奥布莱恩观点的不合理之处并说明理由。
A.煤炭钢铁的大量生产 | B.富尔顿发明的蒸汽轮船 |
C.瓦特改良的“万能蒸汽机” | D.阿克莱特建立水力纺纱工厂 |
A.珍妮机的发明 | B.蒸汽机的改良 | C.柴油机的应用 | D.电动机的发明 |
A.有轨电车 | B.汽车 | C.火车 | D.飞机 |
A.催生了资本主义大工厂制 | B.促使工厂摆脱自然条件的限制 |
C.实现了生产过程的专业化 | D.是科学理论和技术结合的典范 |
时代 | 英国 | 法国 | 德国 | 美国 | 其他 |
蒸汽时代 | 39.4% | 16.8% | 9.2% | 24.3% | 10.3% |
电气时代 | 15.8% | 9.1% | 17.7% | 40.4% | 17% |
信息时代 | 4.3% | 4.0% | 10.0% | 64.3% | 17.4% |
A.科技发展影响国家实力 | B.工业革命改变社会结构 |
C.美国崛起源于制度先进 | D.阶级矛盾导致英国衰落 |